Berliner Antriebsstrangsymposium

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1 Berliner Antriebsstrangsymposium Call for Papers 30. November und 1. Dezember 2017 Weitere Informationen unter

2 Beirat Vorwort Josef Bast Audi Dr. Wolfgang Demmelbauer-Ebner Volkswagen Prof. Dr. Dietmar Göhlich T Berlin Dr. Axel Heinrich Volkswagen Dr. Christian Landerl BMW Max Löffler MAN Peter Lückert Daimler Dr. Norbert Merdes Daimler Die zunehmende Komplexität der gesellschaftlichen und poli - tischen Anforderungen und die Vielzahl technisch möglicher Lösungen steigern die Herausforderungen für uns Fahrzeugentwickler enorm. Der Gesamtantriebsstrang befindet sich in einem nie da gewesenen komplexen mfeld. o können wir schon heute die Entwicklung von Verbrennungsmotor, E-Motor und Getriebe nicht mehr unabhängig voneinander betrachten. Es können sich durch geschickte Kombinationen teilweise ganz neue Entwicklungsrichtungen ergeben. Aber wie legen wir unsere Motoren und Getriebe in diesem neuen mfeld zukünftig richtig aus? nd was bedeutet die zunehmende Komplexität für unsere zukünftigen Entwicklungsprozesse? Werden wir aufgrund der komplexen Entscheidungsfindung sowie der umfangreicheren Validierungs- und Homologationsanforderungen langsamer oder durch den Einsatz neuer Technologien in der Entwicklung zukünftig schneller? Diesen Fragen stellt sich das Berliner Antriebsstrangsymposium ind ie genauso neugierig? Wir freuen uns auf Ihre Abs - tracts. nd seien ie bei Ihrer Themenwahl gerne mutig. Martin Kerkau Porsche Gerhard Buschmann Prof. Dr. Christian chwarz BMW Matthias chultalbers Matthias Kratzsch Bereichsleiter Development Powertrain, Eckdaten Matthias Kratzsch (Leitung) Wolfgang Reimann Winfried chultalbers Einsendeschluss für Ihren Abstract: 10. März 2017 Vortragssprachen: Deutsch/Englisch mit imultanübersetzung Teilnehmergebühr: exkl. Mwt. Reichen ie Ihren Abstract (max Zeichen) mit Titel, Autoren/Koautoren und Firmenanschrift online ein:

3 Inhaltlicher Fokus 1. Die Rahmenbedingungen Welche Anforderungen stellen Politik und Gesellschaft? Energiepolitische Roadmap CO 2 -neutrale Mobilität Technologische Trends Emissionsgesetzgebung und lokale Regelungen Wie sehen die zukünftigen Antriebe für den Pkw und das Nfz aus? Es gibt Millionen von Kombinationen. 2. Das Gesamtsystem Wie ändern sich Verbrennungsmotor, Getriebe und E-Maschine im ystemverbund? Der zukünftige Antriebsstrang 3. Der Entwicklungsprozess Technische Herausforderungen Energieträger und Infrastruktur Integration in neue Fahrzeugkonzepte Entwicklungs- und Produktionskosten Technische Lösungen und Innovationen Architekturen des Gesamtantriebsstrangs Auswirkungen auf Verbrennungsmotor, Getriebe, E-Maschine Individualisierung Wie entwickeln wir die neue Kom - plexität? Werden wir schneller oder langsamer? Konzeptfindung und Entwicklungszeiten Chancen und Risiken neuer Entwicklungsprozesse Digitale Entwicklungsmethoden und Validierungsanspruch Beherrschung der Auslegungskomplexität Neue Formen der Arbeitsorgani - sation Zukünftige Rollen im Entwicklungsnetzwerk OEM/EDL/Lieferant Neue Akteure und andere Branchen

4 Im Herzen Berlins Ansprechpartner Berlin ist der Technologie- und Wissenschaftsstandort, der Hub für tart-ups, die Kreativmetropole. Kurzum Berlin ist geballte Energie. nser ymposium findet in einem ehemaligen Elektrizitätswerk im Herzen Berlins statt. Zwischen Brandenburger Tor, Potsdamer Platz und Friedrichstraße möchten wir ie zu einem Dialog einladen, der die wichtige Rolle des Antriebsstrangs nicht nur stärkt, sondern weiterentwickelt. Werden ie Teil des Dialogs über die Anforderungen der Zukunft und blicken ie mit uns auf die Rahmenbedingungen, das Gesamtsystem und den Entwicklungsprozess selbst. Haben ie organisatorische Fragen? Lars Gamasin Tel Haben ie inhaltliche Fragen? Matthias Kratzsch Tel Veranstaltungsort: ewerk Mauerstr , Berlin Hauptbahnhof 55 Brandenburger Tor Friedrichstr. nter den Linden Friedrichstr. Potsdamer Platz Mohrenstr. Leipziger tr. Wilhelmstr. Franz. tr. tadtmitte Mauerstr. ewerk 6 Kochstr.

5 GmbH Carnotstraße Berlin Tel Fax