Das richtige Boot. Agenda

Transkript

1 Das richtige Boot Peter Wiedekamm PARIMARE Verlag GmbH Version 1.0 Oktober 2018 Agenda Top 1: Wer spricht? Top 2: Drei Boote Top 3: Fähigkeiten Top 4: Top 5: Finanzen Top 6: Fazit Top 7: Fragen & Antworten Das richtige Boot 2 1

2 Wer spricht? Peter Wiedekamm, 53 Jahre alt Erstes Berufsleben Seemann (7 Jahre) Ausbildung Matrosen & Kapitän A4 Fahrzeit auf Seeschiffen (weltweit) Zweites Berufsleben Software (25 Jahre) Langfahrt mit SY STORMVOGEL (4 Jahre) Drittes Berufsleben Verlag (seit 2017) Das richtige Boot 3 Das richtige Boot - Vorbemerkung Jeder hat so seine Weisheiten zu diesem Thema hier sind meine Das richtige Boot 4 2

3 Drei Boote Allgemeine Fahrtenseglerweisheit Ein Segler hat immer drei Boote: 1: Das alte Boot 2: Das aktuelle Boot 3: Das nächste Boot Das richtige Boot 5 Drei Boote Das alte Boot HÄGAR, OneOff, Stahl, Baujahr 1952, 4 Jahre Das richtige Boot 6 3

4 Drei Boote Das alte Boot Vereinsboot, HANSE 342, Baujahr 2007, 5 Jahre Das richtige Boot 7 Drei Boote Das aktuelle Boot STORMVOGEL, KOOPMANS48, Baujahr 1994, 7 Jahre Das richtige Boot 8 4

5 Drei Boote Das nächste Boot? Irgendwas mit Daysailer, Trailerbar und Schnell Das richtige Boot 9 Top 1: Wer spricht? Top 2: Drei Boote Top 3: Fähigkeiten Top 4: Top 5: Finanzen Top 6: Fazit Top 7: Fragen & Antworten Agenda Das richtige Boot 10 5

6 Wie findet man das richtige Boot? Finanzen Fähigkeiten Das richtige Boot 11 Finanzen Fähigkeiten Fähigkeiten Das richtige Boot 12 6

7 Fähigkeiten Profi(>10 Jahre) = weiß, was er/sie will reine Finanzfrage Fortgeschritten(4-10 Jahre) = konkrete Vorstellung Finanzen Anfänger/in = egal, Hauptsache eigenes Boot Das richtige Boot 13 Im Ernst. Die Eierlegende Wollmilchsau gibt es nicht: Küstennah segeln lernen, dann erweiterte Ostsee und irgendwann mal auf Langfahrt mit dem gleichen Boot Eher unwahrscheinlich Fähigkeiten Anfänger/in Das richtige Boot 14 7

8 Fähigkeiten Anfänger/in Vorschlag: Es gibt so viele liebevoll gepflegte segelklare Boote, die aus Altersgründen verkauft werden (müssen) Verkäufer kennen lernen und Boot (-Zustand) verstehen Solides, handhabbares Boot in gutem Zustand kaufen. Max. 25 T. Begründung: So oder so wird das erste Boot wieder verkauft (Nach Erfahrungsaufbau: Aufgabe oder neues Boot) Charter: Schwierig keine Beziehung zum Boot Das richtige Boot 15 Fähigkeiten Anfänger/in Geiz ist nicht geil: Gutachter kosten ca. 1 T je Boot Externe Meinung und eigener KnowHow Aufbau In den Niederlanden sagt man nicht ohne Grund Fragepreis : Eigenes (begründetes Gebot) abgeben In (eigene) Sicherheitsausrüstung investieren, aber nicht viel Geld in Ausrüstung des ersten Bootes stecken Das richtige Boot 16 8

9 Finanzen Fähigkeiten Das richtige Boot 17 Anders als man denkt: klein geht weltweit GROSS nicht in der Ostsee Rumpfform: moderne Plattbodenyachten Material: Aluminium, GFK, Stahl, Holz Das richtige Boot 18 9

10 Takelage: Short handedcrew = kleine Segel = Kutter Boots-Autonomie: Ganz oder gar nicht Kapazitäten: Wasser, Diesel, Batterie, Schwarzwasser Das richtige Boot 19 Größe & Innenausbau: Appartment vs. Tanzsaal vs. Seetauglich Segeln ist OUTDOOR Kajüten nicht überbewerten Das richtige Boot 20 10

11 Finanzen Finanzen Fähigkeiten Das richtige Boot 21 Frage: Wieviel mehr Segelfreude bringt das doppelte, dreifache oder gar zehnfache Bootsbudget? Finanzen Erfahrung: Die eigene Unsicherheit auf einem Boot kann man nicht mit Geld (Boot, Ausrüstung) kompensieren Da hilft nur Erfahrungsaufbau - make miles! Eigene Prinzipien nicht dem Budget opfern Das richtige Boot 22 11

12 Agenda Top 1: Wer spricht? Top 2: Drei Boote Top 3: Fähigkeiten Top 4: Top 5: Finanzen Top 6: Fazit Top 7: Fragen & Antworten Das richtige Boot 23 Suche nach gfk klassiker Ein Boot ist für das Meer gebaut, nicht für den Hafen Stegsegler oder was? Viel Erfolg bei der Suche nach Ihrem richtigen Boot! Fazit Das richtige Boot 24 12

13 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Fragen & Antworten HAMBURG BOAT SHOW Stand B6-316 PARIMARE Verlag GmbH Paul-Löbe-Weg Elmshorn Das richtige Boot 25 13