EDV gestützte Berechnungsmethode

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1 Seiltriebe in Treibscheibenaufzügen außerhalb der EN 81-1 EDV gestützte Berechnungsmethode Dr. Wolfgang Scheunemann

2 Gliederung KP 067 Zusammenfassung Berechnungsprogramm Neue Auslegungsmethodik EN81-1 Einleitung

3 Einleitung Stahldrahtseile sind nicht dauerfest, aber SICHER Lebensdaueruntersuchungen seit ihrer Entwicklung Grundlage sind Dauerbiegeversuche Kräfte Anforderungen aus den Anwendungen Nutzungshäufigkeit und schwere Erkenntnisse führten zu Normen wie z.b. DIN (TRA) DIN EN 81-1, Annex N Platzverhältnisse Triebwerksgruppen Anforderungen an D/d Verhältnis Sicherheitsfaktor Inspektionsintervalle

4 Gliederung KP 067 Zusammenfassung Berechnungsprogramm Neue Auslegungsmethodik EN81-1 Einleitung

5 EN 81-1 Auslegung der Seile nach DIN EN 81-1 Seile müssen der DIN EN entsprechen Mindestens 3 Seile müssen eingesetzt werden Seildurchmesser 8,0 mm D/d-Verhältnis im Seiltrieb 40 Sicherheitsfaktor S F 12 Maximale Nennfestigkeit der Drähte beträgt 1770 N/mm²

6 EN 81-1 EN 81-1 fordert 1. Treibfähigkeit, 2. D/d-Verhältnis 3. Seilsicherheit => Anzahl Seile

7 EN 81-1 lgn = b 0 + ( b 1 + b 4 D S R 0 lg )(lg( ) 0,4lg ) + b d d² 1770 D lg d Auslegungsgrundlage für EN 81-1:1998 sind Fahrten 2 0,32lg d + b lg l d Der Sicherheitsfaktor S F hängt von der Anzahl der Biegungen sowie der Rillenform ab, über die die höchstbeanspruchte Seilzone geschädigt wird. Er wird berechnet durch die Kennzahl n equiv Auch bei stärker frequentierten Anlagen kann durch die Inspektionsintervalle die Ablegereife rechtzeitig festgestellt werden.

8 EN 81-1 Für Mid- und High-Rise-Anlagen wird die Lebensdauer des Seiltriebes häufig als klein empfunden. Im Gegensatz hierzu sind Auslegungen nach EN81-1 für gering frequentierte Anlagen noch als üppig zu bezeichnen. Ohne Verlust an Betriebssicherheit können in diesem Fall durch kleinere D/d- Verhältnisse und Seilsicherheiten Kosten gespart werden. Dies geht zu Lasten der Aufliegezeit / Fahrten der Seile.

9 EN 81-1 Für Mid- und High-Rise-Anlagen wird die Lebensdauer des Seiltriebes häufig als klein empfunden. Im Gegensatz hierzu sind Auslegungen nach EN81-1 für gering frequentierte Anlagen noch als üppig zu bezeichnen. Ohne Verlust an Betriebssicherheit können in diesem Fall durch kleinere D/d- Verhältnisse und Seilsicherheiten Kosten gespart werden. Dies geht zu Lasten der Aufliegezeit / Fahrten der Seile.

10 Gliederung KP 067 Zusammenfassung Berechnungsprogramm Neue Auslegungsmethodik EN81-1 Einleitung

11 KP 067 Für normale Aufzüge kann die EN81 herangezogen werden KP 067 soll die Konstruktion von Aufzügen ermöglichen, die im Rahmen der EN81-1 nicht wirtschaftlich ausgelegt werden können. Die hohen Anforderungen der EN81-1 an die Lebensdauer der Seile sind für die angedachte Zielgruppe nicht erforderlich. KP 067 ermöglicht kleine Treib- und Umlenkscheiben, die ggf. zu einer reduzierten Laufleistung führen. Diese ist aber mit den Kundenbedürfnissen übereinstimmend Aber: You ll get what you pay for Keine Kompromisse im Punkt Sicherheit

12 Auslegungsmethodik EN81-1:1998 Berechnung der Seile für einen sicheren Aufzug Ansatz: F + Q n equiv D/d S f n Seile Hintergrund Fahrten (berechnet nach Feyrer, Annex N) Neuer Ansatz 1. Ermittlung der benötigten Treibfähigkeit => Rillenform 2. Evaluierung der erwarteten Fahrtenzahl => Seilanzahl 3. Ablegen der Seile nach EN bzw. Herstellerangaben 4. weitere Option: bei berechneter Fahrtenzahl < : Einbau Fahrtenzähler als zusätzliches Ablegekriterium

13 Auslegungsmethodik Grundlagen für KP 067: Gültig für DRAKO 250T in 6,0 mm 6,5 mm 8,0 mm Durchmesser von Treibscheibe und Umlenkscheibe können unterschiedlich sein Übertragbarkeit auf Rillenformen Keilrille Unterschnittwinkel

14 Auslegungsmethodik Grundlagen für KP 067: Berücksichtigung der erhöhten Seilkräfte im Aufzug Schadensakkumulation nach Palmgren-Miner für Fahrtenzahl bei Aufzugskonfiguration Aufhängung 2:1 Aufhängung 1:1 => Prüfbescheinigung durch

15 Auslegungsmethodik Grundlagen für KP 067: In KP 067 enthalten sind sog. Entscheidungsgraphen Für gegebene Konfigurationen lassen sich die Fahrtenzahlen ermitteln Alternativ existiert zur Unterstützung ein Berechnungsprogramm

16 Gliederung KP 067 Zusammenfassung Berechnungsprogramm Neue Auslegungsmethodik EN81-1 Einleitung

17 Berechnungsprogramm Unterstützung der Aufzugplaner bei der Anwendung der KP 067 Darstellung der Auswirkungen bei Veränderung der Parameter: Treibscheiben-Ø Umlenkscheiben-Ø Seilanzahl / Sicherheitsfaktor S F Fixe Eingangsgrößen: Kabinengewicht, Nutzmasse, erforderliche Rillenform

18 Berechnungsprogramm Unterstützung der Aufzugplaner bei der Anwendung der KP 067 Variable Eingangsgrößen: Aufhängung, Seil-Ø, Seilanzahl Ergebnis: Fahrtenzahl

19 Berechnungsprogramm

20 Gliederung KP 067 Zusammenfassung Berechnungsprogramm Neue Auslegungsmethodik EN81-1 Einleitung

21 KP 067 Auslegung der Seile nach KP 067 Seile müssen der DIN EN entsprechen Mindestens 3 Seile müssen eingesetzt werden Seildurchmesser 6,0 mm D/d-Verhältnis im Seiltrieb 25 Sicherheitsfaktor S F 12, aber geringer als in EN 81-1 Maximale Nennfestigkeit der Drähte beträgt 1770 N/mm²

22 Zusammenfassung EN81 definiert einen sicheren Aufzug Die Aufliegezeit der Seile wird nicht immer benötigt KP067 erlaubt Abweichungen von der EN81-Auslegung OHNE Einschränkungen der Sicherheit Die Aufzüge für KP067-Anlagen können kostengünstiger ausgelegt werden, durch geringeren Bauraum wg. reduzierten Scheibendurchmessern geringere Antriebsmomente geringeres Schachtvolumen wg. höherem Schachtfüllgrad geringere Leistungsaufnahme wg. Reduktion der Antriebsmomente

23 KP 067 Zusammenfassung Vielen Beispiele Dank Neue für Auslegungsmethodik EN81-1 Ihre Einleitung Aufmerksamkeit

24 Informationsunterlagen für Kunden

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