Konzept einer chemischen. Ölbekämpfung

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Günter Hartmann
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1 Einleitung Fachgremien Abschlussbericht Zusammenfassung / Ausblick Dr. M. Wunderlich, BfG 1

2 1. Einleitung Der Transport an Öl und Ölprodukten ist weltweit ungebrochen Dr. M. Wunderlich, BfG 2

3 Mehr als 4 Millionen Tonnen Öl werden täglich durch Tankschiffe transportiert Dr. M. Wunderlich, BfG 3

4 Medien berichten über spektakuläre Ölunfälle.. aber selten über chronische Verschmutzungen Dr. M. Wunderlich, BfG 4

5 Bilder von Tankerunfällen: Prestige (2002) Exxon Valdez (1989) Sea Empress (1996) Dr. M. Wunderlich, BfG 5

2. 2.1 Nationale Einrichtungen: Havariekommando, Technisches

2 Internationale Einrichtungen und Verträge: IMO, EMSA, ITOPF,

6 Nationale Einrichtungen: Havariekommando, Technisches Hilfswerk, Feuerwehren 2.2 Internationale Einrichtungen und Verträge: IMO, EMSA, ITOPF, Bonn Abkommen, Helsinki Konvention, Netger, Denger, Marpol u.a.m Dr. M. Wunderlich, BfG 6

7 2.3 Verfahren der Physikalische Verfahren Dr. M. Wunderlich, BfG 7

8 2.3 Verfahren der Chemische Verfahren Dr. M. Wunderlich, BfG 8

9 2.3 Verfahren der Biologische Verfahren (Bioremediation) Dr. M. Wunderlich, BfG 9

10 Dr. M. Wunderlich, BfG 10

11 2.4 Chemische ; hier: natürliche Vorgänge Dr. M. Wunderlich, BfG 11

12 2.4 Chemische, hier Zugabe von Dispergatoren Dr. M. Wunderlich, BfG 12

13 2.4 Chemische mit Dispergatoren. Bekämpfbarkeit Ölmenge Zustand der See klein groß ruhig mittel rauh unmöglich möglich, wenn Nicht wegen zu sofort hohe erforderlich, geringer Ver- Dosierung da natürliche mischungs- Dispersion energie unmöglich, erst Dämpfung, dann hohe Viskosität Dr. M. Wunderlich, BfG 13

14 2.4 Chemische mit Dispergatoren. Die Effektivität hängt ab von - möglichst rauher See - hoher Dosierung des Dispergators - geringer Viskosität des Öls - geringer Schichtstärke des Öls Dr. M. Wunderlich, BfG 14

Das Anlanden von Öl an der Küste durch Wind wird verhindert.

15 2.4 Chemische mit Dispergatoren Vorteile Das Öl wird von der Wasseroberfläche entfernt. Es haftet nicht an Oberflächen. Der biologische Abbau wird erleichtert. Das Anlanden von Öl an der Küste durch Wind wird verhindert. Stark wasserhaltige Emulsionen (chocolate mousse) werden vermieden. Schutz von Seevögeln Dr. M. Wunderlich, BfG 15

16 2.4 Chemische mit Dispergatoren Nachteile Das Öl verbleibt im Wasser, zusätzlich werden chemische Stoffe eingebracht. Schäden für Fischerei, Aquakulturen, Plankton, Benthos möglich. Enges Zeitfenster schränkt die Wirksamkeit ein Dr. M. Wunderlich, BfG 16

17 2.4 Chemische mit Dispergatoren Forderung: Ökologische Bewertung (NEBA) Aussage: Dispergatoren können eingesetzt werden, wenn der zu erwartende ökologische Nutzen höher bewertet wird als ein möglicher Schaden Dr. M. Wunderlich, BfG 17

18 2.4 Chemische mit Dispergatoren Grundlage für eine Vorsorge kann z.b. das aktuelle Sensitivitätsraster Deutsche Nordseeküste II sein, das das GKSS Forschungszentrum Geesthacht im November 2007 dem Havariekommando übergeben hat, s. Karte rechts Dr. M. Wunderlich, BfG 18

19 2.4 Chemische Produkte Dispergatoren bestehen hauptsächlich aus einem Tensid (mit hydrolphilen und oleophilen Eigenschaften) und einem Lösungsmittel Dr. M. Wunderlich, BfG 19

20 2.4 Chemische Produkte Produkte werden auf Wirksamkeit, Ökotoxizität und biologische Abbaubarkeit geprüft. Listen geprüfter Produkte werden z.b. von Frankreich und U.K. publiziert Dr. M. Wunderlich, BfG 20

21 2.4 Chemische Sprühsysteme, Flugzeug Dr. M. Wunderlich, BfG 21

22 2.4 Chemische Sprühsysteme, Schiff / Boot Dr. M. Wunderlich, BfG 22

23 2.4 Chemische Sprühsysteme, Helikopter Dr. M. Wunderlich, BfG 23

24 3. Fachgremien AK Chemische Verfahren zur Bekämpfung von Meeresverschmutzungen ( ) BMU AG Teilprojekt 7 Umwelt im Projekt Maritime Notfallvorsorge und Notfallmanagement für Nord- und Ostsee ( ) BMVBS AG Dispergatoren ( und ) Dr. M. Wunderlich, BfG 24

25 4. Bericht der BMVBS-AG Dispergatoren Der Bericht Konzept zum Einsatz chemischer Dispergatoren im Rahmen der vor deutschen Küsten wurde im August 2007 dem BMVBS vorgelegt. Zentrale Aussage Im Rahmen einer gesamtheitlichen Betrachtung können Dispergatoren bei Ölverschmutzungen zur Schadensminderung beitragen Dr. M. Wunderlich, BfG 25

26 Eine koordinierte mit mechanischen Mitteln (zur Ölaufnahme) und chemischen Mitteln (zur Öldispergierung) kann bei komplexen Schadstoffunfällen zweckmäßig sein. Die Randbedingungen sind zu beachten. Die Wirtschaft soll beteiligt werden. Konsultation der Nachbarstaaten NL und DK. Ergänzung der vertraglichen Regelungen Dr. M. Wunderlich, BfG 26

27 Empfehlung: Schiff / Helikoptereinsatz Original verändert Dr. M. Wunderlich, BfG 27

28 Empfehlung: Schiff / Helikoptereinsatz Original verändert Dr. M. Wunderlich, BfG 28

29 Vorteile eines kombinierten Schiff- Helikoptereinsatzes: Fliegen in niedriger Höhe und geringer Geschwindigkeit Orten und punktgenaues Sprühen Keine baulichen Veränderungen am Helikopter erforderlich Dr. M. Wunderlich, BfG 29

30 Vorteile eines kombinierten Schiff- Helikoptereinsatzes (Forts.) Gute Erfahrungen mit bucket-spray (einfache Bedienbarkeit) Nachteil der geringen Reichweite von Helikoptern wird durch das Schiff ausgeglichen (Bereitstellung von Dispergatoren) Dr. M. Wunderlich, BfG 30

31 5. Zusammenfassung /Ausblick Die BMVBS AG Dispergatoren spricht sich für den Einsatz von chemischen Mitteln zur Öldispergierung aus. In jedem Einzelfall müssen die Randbedingungen geprüft werden. Die Zustimmung und Umsetzung liegt nun bei den zuständigen Bundes- und Landesbehörden bzw. Einrichtungen Dr. M. Wunderlich, BfG 31

32 Dr. M. Wunderlich, BfG 32

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