Ulrich Kranz, Leiter project i DIE ANTWORT DER BMW GROUP AUF DIE HERAUSFORDERUNGEN NACHHALTIGER UND INDIVIDUELLER MOBILITÄT.

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1 Ulrich Kranz, Leiter project i DIE ANTWORT DER BMW GROUP AUF DIE HERAUSFORDERUNGEN NACHHALTIGER UND INDIVIDUELLER MOBILITÄT.

2 DIE ZUKUNFT DER MOBILITÄT. Umwelt Klimawandel und die Folgeschäden Urbanisierung Bis 2030 werden mehr als 60 % der Weltbevölkerung in Städten leben Politik CO2 Besteuerung, Flottengesetzgebung, Einfahrbeschränkungen E-Mobilitäts Treiber Wirtschaft Ressourcenknappheit, Preisanstieg fossiler Kraftstoffe Kultur Nachhaltige Mobilität als Element eines modernen, urbanen Lebensstils, Übernhme sozialer Verantwortung. Kundenwünsche Veränderung der Wertvorstellung Page 2

3 DIE ANTRIEBSSTRATEGIE DER BMW GROUP BIETET EIN BREITES TECHNOLOGIE-SPEKTRUM FÜR GEGENWART UND ZUKUNFT. TODAY TODAY NEAR FUTURE FUTURE - Optimierung bei Verbrauch und Emissionen. - Leichtbau. - Full- und Mild-Hybrid Fahrzeuge. - Erster Schritt in Richtung auf eine Elektrifizierung des Antriebsstrangs. - Erste limitierte Produktion des Elektrofahrzeugs in MINI E seit 2009 auf der Straße. - BMW ActiveE Einführung des BMW i Besetzung und Absicherung der Technologie. - Optimierung BMW H 2 ICE. - Verbesserung der Wasserstoffspeicherung und effizienz. BMW Group s drive strategy provides a broad technology spectrum for today and the future. Combustion engine Hybrid technology E-vehicle Hydrogen Page 3

4 BMW IST 2011 BEREITS ZUM SIEBTEN MAL IN FOLGE BRANCHENFÜHRER IM DOW JONES SUSTAINABILITY INDEX. The Die BMW Group ist the das most nachhaltigste sustainable Unternehmen company in der the automotive Automobilindustrie. industry. Ökologie Ecology Ökonomie Economy Soziales Society

5 project i IST EINE INITIATIVE DER BMW GROUP STRATEGIE. Mit Blick auf die aktuellen Entwicklungen von Gesellschaft und Umwelt stellte die BMW Group Mitte 2007 die neue Ausrichtung des Unternehmens vor die Strategie Number One. Dabei stehen konsequente Profitabilität, nachhaltige Wertsteigerung und die Sicherung der Unabhängigkeit des Unternehmens im Vordergrund. Mit project i startete Ende 2007 eine Initiative, deren Aufgabe darin besteht, nachhaltige und zukunftsweisende Mobilitätskonzepte zu entwickeln Der konkrete Auftrag lautet, neue, richtungsweisende Produkte zu entwickeln, die gezielt die Herausforderungen und Anforderungen von Kunden im urbanen Umfeld ansprechen. project i bricht aus bestehenden Strukturen aus und vereint Wissensträger und Querdenker aus dem gesamten Unternehmen an einem Ort. Das langfristige Ziel von project i ist, neue Denkanstöße zu Technologien, Prozessen und Fahrzeugkonzepten in den Bereichen Produktion, Entwicklung und Vertrieb zu geben.

6 EXPERTEN INTERVIEWS UND MARKT UNTERSUCHUNGEN IN DEN MEGA CITIES AUF DER GANZEN WELT. Auto affin (Los Angeles) Auto avers (Tokyo) Los Angeles London Paris New York Barcelona Ruhr Valley Tokyo

7 NACHHALTIGKEIT DEFINIERT DEN PRODUKTLEBENSZYKLUS. Neue Fahrzeug Konzepte Neue Materialien & Recycling Produktionskonzept der Zukunft Neuer elektrischer Antriebsstrang Ganzheitlicher Ansatz von BMW i Neue Prozesse Arbeitnehmer Wegweisendes Design Neue Kunden

8 MINI E AND BMW ActiveE DIENEN ALS WICHTIGE LERNPROJEKTE FÜR DIE MOBILITÄTSANFORDERUNGEN AN DEN BMW i3. Einsatz von Markt- Nutzerverhalten. Akzeptanz. Anforderungen Stärken und erneuerbaren Wechselszenarien. potential. e-infrastruktur. Schwächen Energien. MINI E 2009 BMW ActiveE 2011 BMW i3 2013

9 AUSGEWÄHLTE MINI E FORSCHUNGSKONSORTIEN WELTWEIT IM ÜBERBLICK. 1) Regierungsstellen NDRC MOST MIIT Wissenschaftliche Begleitung China Automotive Technology and Research Center Feldversuch 50 Einheiten, davon 40 Privat / 10 Flottennutzer 40 Einheiten, davon 20 Privat / 20 Flottennutzer 450 Einheiten, davon 246 Privat / 204 Flottennutzer 50 Einheiten seit 03/ Einheiten, davon 25 Privat / 25 Flottennutzer 20 Einheiten seit 03/2011 Infrastruktur and Energie Zahlreiche Energiepartner State Grid, Southern Grid Zahlreiche Energiepartner 1beinhaltet nicht die MINI E Feldversuche mit Siemens und den SWM in München 09/2010.

10 DER BMW ActiveE ALS NÄCHSTER SCHRITT ZUR SERIENEINFÜHRUNG DES MEGACITY VEHICLES.

11 LIFEDRIVE KONZEPT. Das LifeDrive Konzept mit Alu-Chassis und CFK-Fahrgastzelle durchbricht die Gewichtsspirale für Elektrofahrzeuge. Aufwand für die Conversion entfällt Gewicht Systembedingtes Mehrgewicht des E-Antriebs LifeDrive Konzept mit Alu- und CFK kompensiert das Mehrgewicht des E-Antriebs Vergleichbares Fahrzeug mit Verbrennungsmotor Elektrofahrzeug MCV

12 LIFEDRIVE ARCHITEKTUR.

13 THE BMW i3 UNSER MEGACITY VEHICLE. Fahrzeug Purpose Design LifeDrive-Leichtbaukonzept 4-Sitzer Nutzbarer Kofferraum Antrieb Heckmotor Heckantrieb Batterie Lithium-Ionen Batterie Flüssigkeitskühlung

14 THE BMW i8 UNSER SUPERSPORTWAGEN DER ZUKUNFT. Fahrzeug Purpose Design Sportwagen LifeDrive-Leichtbaukonzept 2+2-Sitzer Antrieb Elektromotor Kleiner Vebrennungsmotor Plug-in Hybrid Batterie Lithium-Ionen Batterie Flüssigkeitskühlung

15 DAS TREIBHAUSPOTENZIAL DES BMW i3 CONCEPT IST IM PRODUKTLEBENSZYKLUS SIGNIFIKANT NIEDRIGER. CO 2e 100% 66% 50% BMW 118d BMW i3 concept* BMW i3 concept** * EU-25-Strom-Mix ** Strom aus regenerativen Quellen

16 80% DES ALUMINIUMS IST SEKUNDÄRALUMINIUM ODER MIT REGENERATIVER ENERGIE HERGESTELLT. Sekundäraluminium Mit regenerativer Energie hergestelltes Primäraluminium Konventionelles Primäraluminium 2 kg CO 2e 5 kg CO 2e 10 kg CO 2e

17 25% DES GEWICHTS DER THERMOPLASTISCHEN KUNSTSTOFFE WERDEN ERSETZT DURCH REZYKLATE UND NACHWACHSENDE ROHSTOFFE. Rezyklate Einsparung 80 kg CO 2e Nachwachsende Rohstoffe Einsparung 40 kg CO 2e

18 50% WENIGER CO2-(ÄQUIVALENT) EMISSIONEN BEI DER BMW I CFK-HERSTELLUNG GEGENÜBER KONVENTIONELLER CFK HERSTELLUNG. Sourcing Joint-Venture SGL ACF BMW Produktionsverbund Precursor Moses Lake Wackersdorf Landshut & Leipzig Carbonfaser Gelege CFK-Komponente

19 DIE PRODUKTION DER BMW i FAHRZEUGE IN LEIPZIG SETZT BENCHMARKS IN DER AUTOMOBILINDUSTRIE. 50% Energie 70% Wasser 100% regenerative Energie

20 FRÜHZEITIGE BERÜCKSICHTIGUNG DER SOZIALEN ASPEKTE DER NACHHALTIGKEIT BEI DER PRODUKTENTWICKLUNG UND -GESTALTUNG. Natürliche Beleuchtung in den Produktionsstätten Belastungsoptimiertes Arbeitsumfeld Reduktion Lärmemission Karosseriebau um 50%

21 MOBILITÄTSDIENSTLEISTUNGEN. Ändernde Flexibilitätsanforderungen Zunehmende Einfahr- und Zulassungsbeschränkungen Zunehmende Urbanisierung BMW i Mobilitätsdienstleistungen für Individuelle Mobilität - auch unabhängig vom eigenem Fahrzeug Real Time Information Connected Services

22 MOBILITÄTSDIENSTLEISTUNGEN. DriveNow My City Way Park at my House Stationsunabhängige Premium Car Sharing Ortsbezogene Echtzeit- Informationen der Stadt Market place for Parking

23 VIELEN DANK.