Wer Transporter unter Kostengesichtspunkten
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- Hede Baumhauer
- vor 7 Jahren
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1 BETRIEBSKOSTEN TRANSPORTER So viel sollte Ihr Fahrzeug kosten fährt vorweg Wer Transporter unter Kostengesichtspunkten bewegt, sollte sich die -Vertreter ansehen. Sowohl der Vivaro in der Klasse bis 2,8 t als auch der Movano in der bis 3,5 t fahren im diesjährigen Betriebskostenvergleich den Konkurrenten davon. Beginnen wir bei den Kleinen bis 2,8 t. Dort kostet der Rüsselsheimer mit 1,9 CDTI-Motor und 60 kw Leistung bei vier Jahren und Kilometer Laufleistung 26,01 Cent je Kilometer und liegt damit 0,8 Cent vor dem Trafic 1,9 dci und rund 0,9 Cent vor dem Transit FT 260k TDE mit 26,92 Cent je km. Erst auf Rang vier folgt der T5 TDI (63 kw) mit 27,61 Cent. Mit Abstand der Teuerste dieser Klasse ist übrigens der Vito CDI mit 65 kw und 33,26 Cent. Ähnlich verhält es sich in der großen Klasse bis 3,5 t. Dort fährt der Movano CDTI mit 60 kw für 28,53 Cent je km ganz vorn, diesmal gefolgt vom Boxer mit 74 kw und 29,78 Cent sowie dem Jumper 33 HDI (31,65 Cent je km). LT 35 und Mercedes Sprinter CDI liegen mit 34,10 Cent beziehungsweise 34,12 Cent dicht beieinander. Bleibt die ganz kleine Liga zu erwähnen, diejenige rund um Scudo und Transit Connect. Unter den vier Bewerbern lag der erwähnte Connect 1,8 TDDI mit 22,41 Cent je Kilometer ganz vorn, beinahe kostengleich folgen die drei anderen dahinter. Seit der Januar-Ausgabe 2003 von bfp fuhrpark+management finden Sie nur noch die Ergebnisse der Betriebskosten-Berechnung an gewohnter Stelle. Der komplette Datensatz also die Fahrzeugdaten und die zugrunde gelegten Kosten können Sie sich auf unserer Homepage als PDF-Datei herunterladen. Was die Daten aussagen Preis: Der Preis ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ohne Mehrwertsteuer in Euro. Handelsübliche Nachlässe ohne Rahmenverträge wurden berücksichtigt. Wertverlust: Für die Berechnung der Fahrzeugkosten wird der Wertverlust des Fahrzeuges zugrunde gelegt, nicht die Abschreibung, um Kauf- wie auch Leasingfahrzeuge in der Kostenberechnung erfassen zu können. Als Quelle dienen die Restwertprognosen von EurotaxSchwacke. Finanzierung: Bei der Zinsberechnung wird ein durchschnittlicher Zinssatz von 8,5 Prozent kalkuliert. : Als Berechnungsgrundlage dient ein bundesweit errechneter Durchschnitt der Netto-Preise (Benzin: 1,07, : 1,09, : 0,95 ). Der Durchschnittsverbrauch basiert auf Angaben von EurotaxSchwacke. Servicerate: Die der Berechnung zugrunde gelegten Wartungs- und Reparaturkosten basieren auf Angaben von EurotaxSchwacke und schließen Reifenersatz nicht ein. Reifen: Berechnungsgrundlage ist eine Laufleistung von Kilometern für Sommerreifen sowie für einen Reifen der durchschnittlichen Preisklasse. Winterreifenumrüstung wurde nicht in die Kalkulation aufgenommen. Versicherung: Bei den wird die Haftpflicht (KH) mit 85 Prozent, die Vollkasko (VK) mit 85 Prozent (Zulassung Hannover Stadt) angesetzt. Für die Haftpflicht-Versicherung gilt unbegrenzte Deckung, für die Teilkasko 150 Euro Selbstbeteiligung und für die Vollkasko 500 Euro Selbstbeteiligung. Als Kalkulationsgrundlage werden die Tarife von 78 Versicherungen herangezogen und ein Mittelwert errechnet. Unter Berücksichtigung des Umstandes, dass in vielen Fuhrparks das Stückprämien-Modell Geltung hat, wurden und Benziner in der Berechnung gleich gestellt. Sollte dies in Ihrem Fuhrpark nicht der Fall sein, neigt sich das Pendel weiter zugunsten des motors. Kfz-Steuer: Steuerbefreiung Euro 4 sowie Steuererhöhung ab sind in der Kalkulation mit eingerechnet. : Als Pauschale für die im eigenen Hause oder bei einem externen Dienstleister werden 12,78 Euro je Auto und Monat inklusive einer Fahrzeugwäsche im Wert von 4,25 Euro angesetzt. Sonstiges: Zulassungs- und Überführungskosten werden auf die verteilt. 1 FUHRPARK + MANAGEMENT 1/2-2006
2 Jumpy 2,0 Club Kombi 100/136 9,9 Jumpy 1,9D Light 51/69 Jumper HDI 29C 62/84 10,6 Jumper HDI 29M 74/100 12,7 Citroen Jumper 33L 74/100 10,7 Leasingrate/AfA/ 2.629, ,70 110,19 118,41 184,78 184, , , , , , ,40 13,24% 5,64% 496,23 417,83 184,78 184,78 11,25 11,25 359,70 359,70 110,19 118, , ,47 0,3626 0, , , , ,20 104,24 112,71 22,50 22, , , , , , ,00 17,86% 8,93% 357,06 306,23 104,24 112,71 22,50 22,50 885,54 840,16 0,2657 0, , , , ,90 116,14 125, , , , , , ,00 21,61% 15,57% 425,86 358,24 335,67 335,67 116,14 125, ,92 971,14 0,3099 0, , , , ,90 122,14 130, , , , , , ,00 31,65% 26,03% 424,68 362,00 402,17 402,17 122,14 130, , ,95 0,3375 0, , , , ,20 127,82 136,32 15,32 15, , , , , , ,00 28,93% 22,61% 476,51 406,91 16,50 16,50 338,83 338,83 127,82 136,32 15,32 15, , ,13 0,3358 0, , ,09 Doblo Cargo 1,4 57/77 Benzin Scudo 2,0 SX 100/136 9,9 Scudo 1,9D Basis 51/69 Ducato 11 2,0 14,3 Ducato 11 JTD 62/84 10,7 Leasingrate/AfA/ 1.767, ,70 85,75 94,77 98,53 98, , ,00 824,00 824, , ,00 17,16% 10,88% 254,07 212,38 98,53 98,53 9,33 9,33 310,30 310,30 85,75 94,77 804,28 768,59 0,2413 0, , , ,60 991,40 113,49 122, , , , , , ,00 15,08% 6,40% 390,16 331,72 10,33 10,33 359,70 359,70 113,49 122, , ,31 0,3294 0, , , , ,70 107,66 116, , , , , , ,00 15,73% 7,57% 370,21 313,70 107,66 116,27 901,83 850,91 0,2705 0, , , , ,10 119,29 127, , , , , , ,00 16,64% 10,08% 423,96 354,97 519,57 519,57 119,29 127, , ,46 0,3804 0, , , , ,30 101,85 110, , , , , , ,00 24,85% 17,91% 438,81 373,31 338,83 338,83 101,85 110, ,74 974,83 0,3104 0, , ,74 2 FUHRPARK + MANAGEMENT 1/2-2006
3 Ducato 11 JTD 10,8 Ducato 15 Bipower 14,9 Ducato 15 JTD 94/127 Ducato Maxi JTD Power 107/146 10,7 Connect 1,8 Kurz 85/115 9,8 Leasingrate/AfA/ 5.301, ,30 124,67 133, , , , , , ,00 26,18% 19,16% 455,07 388,31 342,00 342,00 124,67 133, , ,42 0,3388 0, , , , ,80 124,30 133, , , , , , ,00 27,03% 20,82% 525,48 445,70 16,50 16,50 541,37 541,37 124,30 133, , ,84 0,4203 0, , , , ,70 129,74 138, , , , , , ,00 29,69% 23,14% 455,09 389,03 323,00 323,00 129,74 138, , ,87 0,3432 0, , , , ,30 134,53 143,27 29,99 29, , , , , , ,00 31,36% 24,30% 556,84 479,81 338,83 338,83 134,53 143,27 29,99 29, , ,51 0,3839 0, , , , ,20 107,94 116, , , , , , ,00 21,06% 14,89% 274,08 230,64 356,07 356,07 107,94 116,44 969,77 931,81 0,2909 0, , ,04 Connect 1,8 TDDI Kurz 66/90 6,9 Transit FT 260K TDE City Line 63/85 Transit FT 260K TDCI 92/125 9,6 Transit FT 350M TDCI Kombi 101/137 10,5 Vito 109 CDI 65/88 11,8 Leasingrate/AfA/ 3.534, ,40 103,26 111, , , , , , ,00 26,58% 20,09% 289,27 246,35 218,50 218,50 103,26 111,93 784,14 746,87 0,2352 0, , , , ,20 100,53 109, , , , , , ,50 20,36% 14,72% 408,83 342,03 100,53 109,65 958,07 897,37 0,2874 0, , , , ,90 106,63 115, , , , , , ,50 21,27% 15,69% 480,97 402,69 304,00 304,00 106,63 115, , ,82 0,3370 0, , , , ,40 135,22 144, , , , , , ,50 28,36% 20,97% 609,12 524,94 32,17 32,17 332,50 332,50 135,22 144, , ,06 0,4009 0, , , , ,00 108,13 116, , , , ,00 28,34% 21,46% 520,64 441,38 373,67 373,67 108,13 116, , ,54 0,3546 0, , ,00 3 FUHRPARK + MANAGEMENT 1/2-2006
4 Viano 2,0 CDI 9,7 Viano 3,0 140/190 13,7 Viano 3,5 170/231 14,2 Sprinter 208 CDI 12,3 Sprinter /143 15,6 Leasingrate/AfA/ , ,50 122,94 132, , , , ,00 41,80% 35,51% 609,44 525,97 28,31 28,31 307,17 307,17 122,94 132, , ,89 0,3789 0, , , , ,40 135,67 144, , , , ,00 38,69% 32,35% 745,50 639,95 18,00 18,00 497,77 497,77 135,67 144, , ,47 0,4864 0, , , , ,10 141,79 149,78 27,77 27, , , , ,00 36,17% 29,78% 822,50 703,15 21,37 21,37 515,93 515,93 141,79 149,78 27,77 27, , ,70 0,5196 0, , , , ,70 118,99 123, , , , ,00 22,49% 16,57% 565,44 471,63 389,50 389,50 118,99 123, , ,36 0,3688 0, , , , ,40 148,16 156, , , , ,00 13,65% 8,04% 646,33 532,07 566,80 566,80 148,16 156, , ,62 0,4786 0, , ,58 Sprinter 216 CDI 115/156 11,3 Sprinter 311 CDI Vivaro 1,9 CDTI 8,1 Vivaro 1,9 CDTI 74/100 8,1 Movano 1,9 CDTI 8,8 Leasingrate/AfA/ 6.767, ,40 129,31 138, , , , ,00 25,14% 19,21% 679,30 568,65 357,83 357,83 129,31 138, , ,61 0,4204 0, , , , ,70 140,19 149, , , , ,00 29,12% 23,18% 685,98 577,64 15,42 15,42 323,00 323,00 140,19 149, , ,40 0,4073 0, , , , ,70 99,42 108, , , , , , ,00 25,51% 17,48% 401,67 346,37 256,50 256,50 99,42 108,43 916,19 866,88 0,2749 0, , , , ,20 105,43 114, , , , , , ,00 24,26% 17,11% 444,03 378,95 256,50 256,50 105,43 114,07 985,23 925,77 0,2956 0, , , , ,40 104,98 113, , , , , , ,00 19,42% 9,38% 463,90 402,72 278,67 278,67 104,98 113, ,15 950,89 0,3018 0, , ,53 4 FUHRPARK + MANAGEMENT 1/2-2006
5 Movano 2,5 CDTI 84/115 9,8 Movano 3,0 CDTI 100/136 11,3 Expert D 70 51/69 7,7 Expert 110 HDI 7,7 Boxer 290 HDI 62/84 9,6 Leasingrate/AfA/ 4.482, ,00 117,01 126, , , , , , ,00 20,98% 11,70% 493,88 427,12 310,33 310,33 117,01 126, , ,98 0,3389 0, , , , ,70 123,31 132, , , , , , ,50 27,19% 19,82% 530,86 456,37 357,83 357,83 123,31 132, , ,47 0,3747 0, , , , ,20 18,66 18, , , , , , ,00 19,31% 11,15% 372,74 318,31 243,83 243,83 18,66 18,66 865,74 816,99 0,2597 0, , , , , , , , , , ,00 22,06% 14,56% 432,95 369,31 243,83 243,83 990,90 932,75 0,2973 0, , , , , , , , , , ,00 21,38% 15,34% 426,90 358,99 304,00 304,00 996,69 934,47 0,2990 0, , ,64 Boxer 330 HDI 74/101 10,6 Boxer 330 HDI 94/128 Boxer 350 Bivalent 14,9 Boxer 350 HDI 94/128 12,2 Trafic /120 Leasingrate/AfA/ 6.163, , , , , , , ,00 30,44% 24,48% 421,42 359,60 16,50 16,50 335,67 335, ,47 992,64 0,3145 0, , , , , , , , , , ,00 30,31% 23,96% 551,27 472,11 323,00 323, , ,54 0,3729 0, , , , ,00 119,69 128, , , , , , ,00 24,63% 18,80% 591, ,37 541,37 119,69 128, , ,38 0,4405 0, , , , ,70 137,92 146, , , , , , ,00 31,42% 25,54% 527,65 450,73 386,33 386,33 137,92 146, , ,58 0,3890 0, , , , , , , , , , ,00 18,60% 11,60% 466,68 394,10 370,60 370, , ,90 0,3533 0, , ,00 5 FUHRPARK + MANAGEMENT 1/2-2006
6 Trafic 1.9 dci 7,9 Trafic 1.9 dci 74/101 7,9 Master 2.2 dci Kombi 66/90 9,0 Master 2.5 dci 73/99 8,4 Toyota Hi-Ace D-4D 65/ , , , , , , , ,00 27,72% 21,14% 5.862, , , , , , , ,00 29,76% 23,19% 5.043, , , , , , , ,00 22,53% 15,41% 4.612, , , , , , , ,00 22,91% 15,63% 4.784, ,60 103,29 111, , , , , , ,00 24,87% 18,59% Leasingrate/AfA/ 394,02 336,54 287,03 287,03 413,24 354,25 287,03 287, ,83 28,31 28,31 327,00 327,00 455,76 388,53 305,20 305,20 426,46 361,41 316,67 316,67 103,29 111,79 945,59 893,60 0,2837 0, , ,95 988,07 934,77 0,2964 0, , , , ,50 0,3445 0, , , , ,33 0,3234 0, , , ,76 963,19 0,3068 0, , ,10 Toyota Hi-Ace D-4D 75/102 9,9 T5 TDI 63/85 8,5 T5 TDI 77/105 T5 TDI 96/130 9,4 T5 4Motion TDI 96/130 10,3 Leasingrate/AfA/ 5.862, ,60 105,94 114, , , , , , ,00 28,20% 21,15% 443,99 381,27 313,50 313,50 105,94 114, ,48 983,58 0,3121 0, , , , ,40 109, , , , , , ,20 25,55% 18,81% 419,96 357,02 269,17 269,17 109, ,21 920,30 0,2932 0, , , , ,20 114,47 123, , , , , , ,80 29,94% 24,03% 456,31 387,86 114,47 123, ,58 992,48 0,3164 0, , , , ,30 121,00 130, , , , , , ,40 32,03% 26,15% 478,82 408,40 297,67 297,67 121,00 130, , ,93 0,3417 0, , , , ,40 123,24 131, , , , , , ,80 31,86% 25,52% 530,79 454,62 326,17 326,17 123,24 131, , ,96 0,3665 0, , ,23 6 FUHRPARK + MANAGEMENT 1/2-2006
7 LT 28 TDI 61/83 11,6 LT 28 TDI 70/95 11,8 LT 28 TDI 12,0 LT 35 TDI 61/83 11,7 LT 35 TDI 70/95 11,9 Leasingrate/AfA/ 4.396, ,10 120,22 129, , , , , , ,20 20,25% 13,70% 519,18 436,97 367,33 367,33 120,22 129, , ,86 0,3486 0, , , , ,30 131,30 139, , , , , , ,40 19,94% 13,74% 534,28 448,08 373,67 373,67 131,30 139, , ,68 0,3646 0, , , , ,90 143,52 152, , , , , , ,80 23,70% 17,11% 558,21 472,51 380,00 380,00 143,52 152, , ,81 0,3861 0, , , , ,60 126,40 135, , , , , , ,20 24,34% 17,99% 560,04 473,52 370,50 370,50 126,40 135, , ,76 0,3653 0, , , , ,00 137,48 146, , , , , , ,40 24,83% 18,28% 569,90 483,12 376,83 376,83 137,48 146, , ,48 0,3797 0, , ,09 Leasingrate/AfA/ LT 35 TDI 12, , ,80 153,84 162, , , , , , ,40 26,18% 19,67% 610,62 518,56 386,33 386,33 153,84 162, , ,03 0,4084 0, , ,65 7 FUHRPARK + MANAGEMENT 1/2-2006
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Die Betriebskosten: So viel sollte Ihr Fahrzeug kosten. Nicht immer Diesel. Fahrzeugklasse: Diesel oder Benziner?
Fahrzeugklasse: oder Benziner? Die Betriebskosten: So viel sollte Ihr Fahrzeug kosten Nicht immer Nun ist es wieder soweit: Mit der Ausgabe Dezember werfen wir einmal jährlich einen Blick auf die stets
Französische Transporter sind günstig, der Toyota Proace toppt sie dennoch. Unter dieser Überschrift ließe sich der Betriebskostenvergleich
Auto & Kosten So viel sollte Ihr Fahrzeug kosten Betriebskosten Transporter: Günstige Franzosen Französische Transporter sind günstig, der Toyota Proace toppt sie dennoch. Unter dieser Überschrift ließe
Wie jedes Jahr in der Dezember-Ausgabe
AUTO+KOSTEN BETRIEBSKOSTEN DIESEL ODER BENZINER WER FÄHRT GÜNSTIGER? So viel sollte Ihr Fahrzeug kosten nicht immer günstiger Wie jedes Jahr in der Dezember-Ausgabe möchten wir Ihnen die für die Fahrzeugwahl
So viel sollte Ihr Fahrzeug Dicht gedrängt
So viel sollte Ihr Fahrzeug Dicht gedrängt Unübersichtlich ist sie geworden, die automobile Ober- oder Luxusklasse: Limousinen, SUV, Coupés und Sportwagen tummeln sich hier, so dass ein Überblick schwer
So viel sollte Ihr Fahrzeug kosten
Auto+Kosten Betriebskosten Kompaktklasse So viel sollte Ihr Fahrzeug kosten VW Golf abgeschlagen Waren einst Golf, Astra und Focus die Autos in der Kompaktklasse, die kostenseitig den Ton angaben, so hat
Groß ist mittlerweile
Auto+Kosten Betriebskosten Kleine Kombis und Kastenwagen So viel sollte Ihr Fahrzeug kosten Beliebte Klasse Groß ist mittlerweile die Zahl der kleinen Kombis und der (verglasten und unverglasten) Kastenwagen.
So viel sollte Ihr Fahrzeug kosten
Auto+Kosten Betriebskosten Mittlere und grosse Kombis So viel sollte Ihr Fahrzeug kosten Passat in der Verfolgerrolle Eine der für den Fuhrparkbetrieb interessanteste Fahrzeugklasse ist sicherlich die
Der VW Passat Variant 1,6 TDCI (120 PS) ist mit 28,55 Cent je Kilometer das günstigste Fahrzeug in der Klasse der mittelgroßen
Auto & Kosten So viel sollte Ihr Fahrzeug kosten Betriebskosten mittlere und große Kombis: Passat Variant vor Mondeo Turnier Der VW Passat Variant 1,6 TDCI (120 PS) ist mit 28,55 Cent je Kilometer das
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Betriebskostenvergleich 10/2018 Foto: Audi Obere Mittelklasse und Oberklasse: Es wird teuer. Audi A6, A7 oder A8, BMW 5er oder 7er, Mercedes E-und S-Klasse oder Porsche 911: Die obere Mittelklasse und
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Betriebskostenvergleich 4/2018 Foto: Volkswagen Mittlere und große Kombis: die Kilometerfresser Mittlere und große Kombis sind die Kilometerfresser unter den Dienstwagen. Schon für unter 30 Cent je Kilometer
Auch wenn die Fahrzeuggattung der Vans etwas aus der Mode gekommen scheint, so hat diese Liga große Vorzüge, wenn es um
Auto & Kosten So viel sollte Ihr Fahrzeug kosten Betriebskosten Vans: Günstiger Dacia Lodgy. Auch wenn die Fahrzeuggattung der Vans etwas aus der Mode gekommen scheint, so hat diese Liga große Vorzüge,
Mindestens 24,12 Cent je Kilometer muss bezahlen, wer ein Fahrzeug der Kompaktklasse wählt. Der Škoda Rapid 1,0 mit 110
Auto & Kosten So viel sollte Ihr Fahrzeug kosten Betriebskosten Kompaktklasse: Benziner auf dem Vormarsch Mindestens 24,12 Cent je Kilometer muss bezahlen, wer ein Fahrzeug der Kompaktklasse wählt. Der
Auch in der Mittelklasse nähern sich die Vollkosten von Benziner-Modellen immer mehr den etablierten Dieseln. So ist beim
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Geländewagen: Günstiger Opel Mokka X
Betriebskostenvergleich 9/2017 Foto: BMW Geländewagen: Günstiger Opel Mokka X SUV sind in vielen Fuhrparks mittlerweile keine Seltenheit mehr; es gibt sie mittlerweile auch in allen Größen. Und es gibt
Wer in der Klasse der kompakten Fünftürer auf jeden Cent achtet, der sollte sich bei den Importeuren umsehen. Denn
Auto & Kosten So viel sollte Ihr Fahrzeug kosten Betriebskosten Kompaktklasse: Konkurrenz für Golf und Co. Wer in der Klasse der kompakten Fünftürer auf jeden Cent achtet, der sollte sich bei den Importeuren
Wer in der Mittelklasse einen Dienstwagen sucht, sollte sich auch die Benziner-Varianten ansehen. So im Falle des Audi
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So viel sollte Ihr Fahrzeug SUV für alle
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Gerade in Zeiten der Dieseldebatte ist es interessant zu wissen, ob ein Diesel wirklich günstiger fährt als der vergleichbare
So viel sollte Ihr Fahrzeug kosten Betriebskosten Benziner/Diesel: Ab wann fahre ich günstiger? Gerade in Zeiten der Dieseldebatte ist es interessant zu wissen, ob ein Diesel wirklich günstiger fährt als
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Betriebskostenvergleich 9/2018 Foto: Volkswagen Mittelklasse: In Fuhrparks bleibt die Limousine gefragt Audi A4, BMW 3er, Mercedes C-Klasse, VW Passat: Die Liste der auf dem Markt erhältlichen Mittelklasse-Fahrzeuge
WEITERE INFOS: Telefon die Größe des Fahrzeugs an, ob es sich als Diesel früher rentiert als der vergleichbare
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Nicht nur Minicars wie der Smart Fortwo lassen sich für unter 20 Cent je Kilometer bewegen; auch die Kleinwagenklasse kennt
Auto & Kosten So viel sollte Ihr Fahrzeug kosten Betriebskosten Kleinwagen und Minis: Klein und günstig. Nicht nur Minicars wie der Smart Fortwo lassen sich für unter 20 Cent je Kilometer bewegen; auch
Effizienter als mit den Kleinstwagen
BETRIEBSKOSTEN MINIS UND KLEINWAGEN So viel sollte Ihr Fahrzeug kosten Günstiger geht s nicht Effizienter als mit den Kleinstwagen (auch als Minis bezeichnet) kann man nicht automobil sein. Schon ab 15,79
Just in Zeiten, in denen der Dieselmotor in Bedrängnis gerät, zeigt er in einer Fahrzeugklasse sein Sparpotenzial, in der man es am
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Betriebskostenvergleich 12/2018 Foto: lassedesignen - Fotolia.com, MEV Benziner vs. Diesel: Ist der Diesel immer günstiger? So viel sei vorab verraten: In vielen Fällen macht es nur einen kleinen Unterschied.
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Preisliste B-Säulen Trennwände
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