Bedeutung der deutschen Seehäfen für den Landkreis Bad Doberan

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1 Bedeutung der deutschen für den Landkreis Bad Doberan Seewärtiger Außenhandel des Landkreises Bad Doberan über deutsche Entwicklung über deutsche in Mio. Euro vs. in Euro 6% 225,2 5% 153, % 94% Wie kommen die Waren aus dem Landkreis Bad Doberan zu den deutschen? 468,4 651,9 1,2 2,1 Welche Güter aus dem Landkreis Bad Doberan werden großenteils über deutsche verladen? (in Mio. Euro) 26,9 16,8 58,4 24,1 20,3 6,9 70,1 19,2 78,1 32,3 20,2 5,4 Der Wert der Waren, der aus dem Landkreis Bad Doberan über deutsche verladen wird, wird bis 2030 um die Hälfte zunehmen. 2. Chemische Erzeugnisse 3. Containerisierte Güter Die größte absolute aller Verkehrsträger für Der Warenfluss zwischen den deutschen und dem Landkreis Bad Doberan wird mengen und auch wertmäßig steigen. Der erfolgreiche Außenhandel des Landkreises Bad Doberan benötigt leistungsfähige Verkehrskorridore für die infrastrukturelle Erreichbarkeit der deutschen. Telefon: / Fax: info@ihknord.de /

2 Bedeutung der deutschen für den Landkreis Demmin Seewärtiger Außenhandel des Landkreises Demmin über deutsche Entwicklung über deutsche in Mio. Euro vs. in Euro 2% 130,6 3% 2 128,6 97% % Wie kommen die Waren aus dem Landkreis Demmin zu den deutschen? 418,5 467,9 18,8 3,9 Welche Güter aus dem Landkreis Demmin werden großenteils über deutsche verladen? (in Mio. Euro) 29,2 12,2 26,4 14,7 47,2 1,0 34,8 7,4 23,8 15,0 46,9 0,7 Der Wert der Waren, der aus dem Landkreis Demmin über deutsche verladen wird, wird sich bis Holz und Landwirtschaft 2. Chemische Erzeugnisse 3. Maschinen und Fahrzeuge Die größte absolute aller Verkehrsträger für Der Warenfluss über deutsche wird mengenund auch wertmäßig steigen. Für die Anbindung an die Weltmärkte braucht die deutsche Wirtschaft leistungsfähige Verkehrskorridore für die reibungslose Erreichbarkeit der deutschen. Telefon: / Fax: info@ihknord.de /

3 Bedeutung der deutschen für die Stadt Greifswald Seewärtiger Außenhandel der Stadt Greifswald über deutsche Entwicklung über deutsche in Mio. Euro vs. in Euro 3% 73,9 3% 52, % 97% Wie kommen die Waren aus der Stadt Greifswald zu den deutschen? 49,7 76,1 1,9 Welche Güter aus der Stadt Greifswald werden großenteils über deutsche verladen? (in Mio. Euro) 3,2 2,0 27,3 18,3 1,2 0,6 5,0 1,9 31,0 34,7 0,9 0,5 Der Wert der Waren, der aus der Stadt Greifswald über deutsche verladen wird, wird bis 2030 fast um die Hälfte zunehmen. 1. Containerisierte Güter 2. Maschinen und Fahrzeuge 3. Chemische Erzeugnisse Die größte absolute aller Verkehrsträger für Der Warenfluss zwischen den deutschen und der Stadt Greifswald wird mengen und auch wertmäßig steigen. Der erfolgreiche Außenhandel der Stadt Greifswald benötigt leistungsfähige Verkehrskorridore für die infrastrukturelle Erreichbarkeit der deutschen. Telefon: / Fax: info@ihknord.de /

4 Bedeutung der deutschen für den Landkreis Güstrow Seewärtiger Außenhandel des Landkreises Güstrow über deutsche Entwicklung über deutsche in Mio. Euro vs. in Euro 1% 198,2 1% 189,8 4 99% 99% Wie kommen die Waren aus dem Landkreis Güstrow zu den deutschen? 559,9 595,6 53,5 22,5 Welche Güter aus dem Landkreis Güstrow werden großenteils über deutsche verladen? (in Mio. Euro) 9,9 17,2 84,5 23,6 45,8 8,7 12,1 11,6 98,9 25,9 43,8 5,9 Der Wert der Waren, der aus dem Landkreis Güstrow über deutsche verladen wird, wird sich bis 2030 leicht zunehmen. 2. Holz und Landwirtschaft 3. Containerisierte Güter Die größte absolute aller Verkehrsträger für Der Warenfluss zwischen den deutschen und dem Landkreis Güstrow wird mengen und auch wertmäßig steigen. Der erfolgreiche Außenhandel des Landkreises Güstrow benötigt leistungsfähige Verkehrskorridore für die infrastrukturelle Erreichbarkeit der deutschen. Telefon: / Fax: info@ihknord.de /

5 Bedeutung der deutschen für den Landkreis Ludwigslust Seewärtiger Außenhandel des Landkreises Ludwigslust über deutsche Entwicklung über deutsche in Mio. Euro vs. in Euro 2% 296,2 2% 212, % 98% Wie kommen die Waren aus dem Landkreis Ludwigslust zu den deutschen? 379,7 572,2 30,1 5,3 Welche Güter aus dem Landkreis Ludwigslust werden großenteils über deutsche verladen? (in Mio. Euro) 18,8 10,6 93,8 48,1 39,2 2,3 60,9 5,8 105,3 78,0 43,7 2,6 Der Wert der Waren, der aus dem Landkreis Ludwigslust über deutsche verladen wird, wird bis 2030 um nahezu die Hälfte zunehmen. 2. Containerisierte Güter 3. Chemische Erzeugnisse Die größte absolute aller Verkehrsträger für Der Warenfluss zwischen den deutschen und dem Landkreis Ludwigslust wird mengen und auch wertmäßig steigen. Der erfolgreiche Außenhandel des Landkreises Ludwigslust benötigt leistungsfähige Verkehrskorridore für die infrastrukturelle Erreichbarkeit der deutschen. Telefon: / Fax: info@ihknord.de /

6 Bedeutung der deutschen für den Landkreis MecklenburgStrelitz Seewärtiger Außenhandel des Landkreises MecklenburgStrelitz über deutsche Entwicklung über deutsche in Mio. Euro vs. in Euro 18% 69,1 27% 64,6 7 73% 82% Wie kommen die Waren aus dem Landkreis MecklenburgStrelitz zu den deutschen? 124,3 146,3 Welche Güter aus dem Landkreis MecklenburgStrelitz werden großenteils über deutsche verladen? (in Mio. Euro) 0,8 2,0 26,0 25,1 9,7 1,1 0,9 1,5 36,2 20,2 9,5 0,8 Der Wert der Waren, der aus dem Landkreis Mecklenburg Strelitz über deutsche verladen wird, wird bis 2030 leicht zunehmen. 2. Containerisierte Güter 3. Holz und Landwirtschaft Die größte absolute aller Verkehrsträger für Der Warenfluss zwischen den deutschen und dem Landkreis MecklenburgStrelitz wird mengen und auch wertmäßig steigen. Der erfolgreiche Außenhandel des Landkreises MecklenburgStrelitz benötigt leistungsfähige Verkehrskorridore für die infrastrukturelle Erreichbarkeit der deutschen. Telefon: / Fax: info@ihknord.de /

7 Bedeutung der deutschen für den Landkreis Müritz Seewärtiger Außenhandel des Landkreises Müritz über deutsche Entwicklung über deutsche in Mio. Euro vs. in Euro 3% 186,4 2% 167, % 97% Wie kommen die Waren aus dem Landkreis Müritz zu den deutschen? 265,3 319,2 18,4 19,4 Welche Güter aus dem Landkreis Müritz werden großenteils über deutsche verladen? (in Mio. Euro) 9,2 6,0 98,4 19,7 32,9 1,3 12,1 6,0 120,4 20,6 26,1 1,3 Der Wert der Waren, der aus dem Landkreis Müritz über deutsche verladen wird, wird sich bis 2030 leicht zunehmen. 2. Holz und Landwirtschaft 3. Containerisierte Güter Die größte absolute aller Verkehrsträger für Der Warenfluss zwischen den deutschen und dem Landkreis Müritz wird mengen und auch wertmäßig steigen. Der erfolgreiche Außenhandel des Landkreises Müritz benötigt leistungsfähige Verkehrskorridore für die infrastrukturelle Erreichbarkeit der deutschen. Telefon: / Fax: info@ihknord.de /

8 Bedeutung der deutschen für die Stadt Neubrandenburg Seewärtiger Außenhandel der Stadt Neubrandenburg über deutsche Entwicklung über deutsche in Mio. Euro vs. in Euro 24% 39,8 17% 31, % 76% Wie kommen die Waren aus der Stadt Neubrandenburg zu den deutschen? 86,1 111,9 2,0 16,1 Welche Güter aus der Stadt Neubrandenburg werden großenteils über deutsche verladen? (in Mio. Euro) 1,0 3,3 14,5 5,2 15,1 0,6 1,1 0,7 13,0 4,8 11,0 0,5 Der Wert der Waren, der aus der Stadt Neubrandenburg über deutsche verladen wird, wird sich bis Holz und Landwirtschaft 3. Containerisierte Güter Die größte absolute aller Verkehrsträger für den Warentransport verzeichnet das Binnenschiff. Der Warenfluss über deutsche wird mengenund auch wertmäßig steigen. Für die Anbindung an die Weltmärkte braucht die deutsche Wirtschaft leistungsfähige Verkehrskorridore für die reibungslose Erreichbarkeit der deutschen. Telefon: / Fax: info@ihknord.de /

9 Bedeutung der deutschen für den Landkreis Nordvorpommern Seewärtiger Außenhandel des Landkreises Nordvorpommern über deutsche Entwicklung über deutsche in Mio. Euro vs. in Euro 9% 112,1 10% 106,5 5 90% 91% Wie kommen die Waren aus dem Landkreis Nordvorpommern zu den deutschen? 630,2 754,2 2,1 1,4 Welche Güter aus dem Landkreis Nordvorpommern werden großenteils über deutsche verladen? (in Mio. Euro) 13,2 17,1 31,7 10,8 32,0 7,3 14,1 11,5 38,2 11,3 25,5 5,9 Der Wert der Waren, der aus dem Landkreis Nordvorpommern über deutsche verladen wird, wird sich bis Holz und Landwirtschaft 3. Chemische Erzeugnisse Die größte absolute aller Verkehrsträger für Der Warenfluss über deutsche wird mengenund auch wertmäßig steigen. Für die Anbindung an die Weltmärkte braucht die deutsche Wirtschaft leistungsfähige Verkehrskorridore für die reibungslose Erreichbarkeit der deutschen. Telefon: / Fax: info@ihknord.de /

10 Bedeutung der deutschen für den Landkreis Nordwestmecklenburg Seewärtiger Außenhandel des Landkreises Nordwestmecklenburg über deutsche Entwicklung über deutsche in Mio. Euro vs. in Euro 3% 369,3 5% 213, % 97% Wie kommen die Waren aus dem Landkreis Nordwestmecklenburg zu den deutschen? 598,6 888,8 75,9 247,9 Welche Güter aus dem Landkreis Nordwestmecklenburg werden großenteils über deutsche verladen? (in Mio. Euro) 45,8 11,3 71,2 22,7 55,0 7,4 178,2 12,9 93,7 31,4 46,7 6,4 Der Wert der Waren, der aus dem Landkreis Nordwestmecklenburg über deutsche verladen wird, wird bis 2030 um drei Viertel zunehmen. 1. Chemische Erzeugnisse 2. Maschinen und Fahrzeuge 3. Holz und Landwirtschaft Die größte absolute aller Verkehrsträger für Der Warenfluss zwischen den deutschen und dem Landkreis Nordwestmecklenburg wird mengen und auch wertmäßig steigen. Der erfolgreiche Außenhandel des Landkreises Nordwestmecklenburg benötigt leistungsfähige Verkehrskorridore für die infrastrukturelle Erreichbarkeit der deutschen. Telefon: / Fax: info@ihknord.de /

11 Bedeutung der deutschen für den Landkreis Ostvorpommern Seewärtiger Außenhandel des Landkreises Ostvorpommern über deutsche Entwicklung über deutsche in Mio. Euro vs. in Euro 4% 111,6 4% 108,9 2 96% 96% Wie kommen die Waren aus dem Landkreis Ostvorpommern zu den deutschen? 240,8 226,2 1,1 1,4 Welche Güter aus dem Landkreis Ostvorpommern werden großenteils über deutsche verladen? (in Mio. Euro) 9,3 3,2 71,6 3,0 24,3 0,1 13,1 1,9 71,0 3,4 19,3 0,1 Der Wert der Waren, der aus dem Landkreis Ostvorpommern über deutsche verladen wird, wird sich bis Holz und Landwirtschaft 3. Chemische Erzeugnisse Die größte absolute aller Verkehrsträger für den Warentransport verzeichnet die Bahn. Der Warenfluss über deutsche wird mengenund auch wertmäßig steigen. Für die Anbindung an die Weltmärkte braucht die deutsche Wirtschaft leistungsfähige Verkehrskorridore für die reibungslose Erreichbarkeit der deutschen. Telefon: / Fax: info@ihknord.de /

12 Bedeutung der deutschen für den Landkreis Parchim Seewärtiger Außenhandel des Landkreises Parchim über deutsche Entwicklung über deutsche in Mio. Euro vs. in Euro 19% 180,4 23% 135, % 81% Wie kommen die Waren aus dem Landkreis Parchim zu den deutschen? 317,8 434,9 1,8 1,5 Welche Güter aus dem Landkreis Parchim werden großenteils über deutsche verladen? (in Mio. Euro) 22,7 7,3 40,4 38,1 25,2 1,7 52,9 5,5 40,3 59,9 20,6 1,3 Der Wert der Waren, der aus dem Landkreis Parchim über deutsche verladen wird, wird bis 2030 um ein Drittel zunehmen. 1. Containerisierte Güter 2. Chemische Erzeugnisse 3. Maschinen und Fahrzeuge Die größte absolute aller Verkehrsträger für Der Warenfluss zwischen den deutschen und dem Landkreis Parchim wird mengen und auch wertmäßig steigen. Der erfolgreiche Außenhandel des Landkreises Parchim benötigt leistungsfähige Verkehrskorridore für die infrastrukturelle Erreichbarkeit der deutschen. Telefon: / Fax: info@ihknord.de /

13 Bedeutung der deutschen für die Stadt Rostock Seewärtiger Außenhandel der Stadt Rostock über deutsche Entwicklung über deutsche in Mio. Euro vs. in Euro 20% 1.038,7 25% 796, % 80% Wie kommen die Waren aus der Stadt Rostock zu den deutschen? 775, ,5 110,1 91,8 Welche Güter aus der Stadt Rostock werden großenteils über deutsche verladen? (in Mio. Euro) 61,8 6,4 310,1 383,2 30,5 4,8 98,5 4,0 382,9 523,9 27,3 2,1 Der Wert der Waren, der aus der Stadt Rostock über deutsche verladen wird, wird bis 2030 um ein Drittel zunehmen. 1. Containerisierte Güter 2. Maschinen und Fahrzeuge 3. Chemische Erzeugnisse Die größte absolute aller Verkehrsträger für Der Warenfluss zwischen den deutschen und der Stadt Rostock wird mengen und auch wertmäßig steigen. Der erfolgreiche Außenhandel der Stadt Rostock benötigt leistungsfähige Verkehrskorridore für die infrastrukturelle Erreichbarkeit der deutschen. Telefon: / Fax: info@ihknord.de /

14 Bedeutung der deutschen für den Landkreis Rügen Seewärtiger Außenhandel des Landkreises Rügen über deutsche Entwicklung über deutsche in Mio. Euro vs. in Euro 3% 140,9 5% 121, % 97% Wie kommen die Waren aus dem Landkreis Rügen zu den deutschen? 209,4 214,5 0,1 0,1 Welche Güter aus dem Landkreis Rügen werden großenteils über deutsche verladen? (in Mio. Euro) 6,3 6,8 47,1 50,9 9,7 0,8 6,6 4,7 60,7 63,5 4,9 0,4 Der Wert der Waren, der aus dem Landkreis Rügen über deutsche verladen wird, wird bis 2030 um nahezu ein Fünftel zunehmen. 1. Containerisierte Güter 2. Maschinen und Fahrzeuge 3. Chemische Erzeugnisse Die größte absolute aller Verkehrsträger für Der Warenfluss zwischen den deutschen und dem Landkreis Rügen wird mengen und auch wertmäßig steigen. Der erfolgreiche Außenhandel des Landkreises Rügen benötigt leistungsfähige Verkehrskorridore für die infrastrukturelle Erreichbarkeit der deutschen. Telefon: / Fax: info@ihknord.de /

15 Bedeutung der deutschen für die Stadt Schwerin Seewärtiger Außenhandel der Stadt Schwerin über deutsche Entwicklung über deutsche in Mio. Euro vs. in Euro 11% 89,5 12% 83,0 8 88% 89% Wie kommen die Waren aus der Stadt Schwerin zu den deutschen? 145,3 174,4 0,9 Welche Güter aus der Stadt Schwerin werden großenteils über deutsche verladen? (in Mio. Euro) 0,5 4,6 53,8 15,4 8,1 0,5 1,6 5,6 53,1 21,9 6,8 0,4 Der Wert der Waren, der aus der Stadt Schwerin über deutsche verladen wird, wird bis 2030 leicht zunehmen. 2. Containerisierte Güter 3. Holz und Landwirtschaft Die größte absolute aller Verkehrsträger für Der Warenfluss zwischen den deutschen und der Stadt Schwerin wird mengen und auch wertmäßig steigen. Der erfolgreiche Außenhandel der Stadt Schwerin benötigt leistungsfähige Verkehrskorridore für die infrastrukturelle Erreichbarkeit der deutschen. Telefon: / Fax: info@ihknord.de /

16 Bedeutung der deutschen für die Stadt Stralsund Seewärtiger Außenhandel der Stadt Stralsund über deutsche Entwicklung über deutsche in Mio. Euro vs. in Euro 1% 63,2 1% 3 61,2 99% 99% Wie kommen die Waren aus der Stadt Stralsund zu den deutschen? 0,2 0,3 343,4 343,4 Welche Güter aus der Stadt Stralsund werden großenteils über deutsche verladen? (in Mio. Euro) 8,9 7,8 24,0 7,8 10,3 4,5 9,5 3,7 27,5 8,6 9,0 2,9 Der Wert der Waren, der aus der Stadt Stralsund über deutsche verladen wird, wird sich bis Chemische Erzeugnisse 3. Holz und Landwirtschaft Die größte absolute aller Verkehrsträger für den Warentransport verzeichnet die Bahn. Der Warenfluss über deutsche wird mengenund auch wertmäßig steigen. Für die Anbindung an die Weltmärkte braucht die deutsche Wirtschaft leistungsfähige Verkehrskorridore für die reibungslose Erreichbarkeit der deutschen. Telefon: / Fax: info@ihknord.de /

17 Bedeutung der deutschen für den Landkreis UeckerRandow Seewärtiger Außenhandel des Landkreises UeckerRandow über deutsche Entwicklung über deutsche in Mio. Euro vs. in Euro 11% 51,2 8% 14 44,1 92% 89% Wie kommen die Waren aus dem Landkreis UeckerRandow zu den deutschen? 167,2 177,3 0,0 0,1 Welche Güter aus dem Landkreis UeckerRandow werden großenteils über deutsche verladen? (in Mio. Euro) 0,9 3,8 17,2 7,1 21,6 0,4 1,3 3,6 19,1 6,4 13,4 0,3 Der Wert der Waren, der aus dem Landkreis Uecker Randow über deutsche verladen wird, wird sich bis Holz und Landwirtschaft 3. Containerisierte Güter Die größte absolute aller Verkehrsträger für Der Warenfluss über deutsche wird mengenund auch wertmäßig steigen. Für die Anbindung an die Weltmärkte braucht die deutsche Wirtschaft leistungsfähige Verkehrskorridore für die reibungslose Erreichbarkeit der deutschen. Telefon: / Fax: info@ihknord.de /

18 Bedeutung der deutschen für die Stadt Wismar Seewärtiger Außenhandel der Stadt Wismar über deutsche Entwicklung über deutsche in Mio. Euro vs. in Euro 5% 244,7 6% 166, % 95% Wie kommen die Waren aus der Stadt Wismar zu den deutschen? 337,5 578,5 37,9 42,1 Welche Güter aus der Stadt Wismar werden großenteils über deutsche verladen? (in Mio. Euro) 21,0 2,9 86,3 22,8 29,4 3,8 57,0 1,9 114,2 31,4 37,3 2,8 Der Wert der Waren, der aus der Stadt Wismar über deutsche verladen wird, wird bis 2030 um die Hälfte zunehmen. 2. Chemische Erzeugnisse 3. Holz und Landwirtschaft Die größte absolute aller Verkehrsträger für Der Warenfluss zwischen den deutschen und der Stadt Wismar wird mengen und auch wertmäßig steigen. Der erfolgreiche Außenhandel der Stadt Wismar benötigt leistungsfähige Verkehrskorridore für die infrastrukturelle Erreichbarkeit der deutschen. Telefon: / Fax: info@ihknord.de /