gefahrgut einfach STRASSENVERKEHR: Das ADR-Regelwerk kompakt und verständlich ADR 2015: Ein Blick in die nahe Zukunft

Transkript

1 gefahrgut einfach SERVICEHEFT 2015/201 STRASSENVERKEHR: Das ADR-Regelwerk kompakt und verständlich SEEVERKEHR: IMDG-Code Parallelen zum ADR ADR 2015: Ein Blick in die nahe Zukunft

2 Passgenaue Trainings für Ihr Unternehmen HAFEN & UMSCHLAG LOGISTIK OFFSHORE SEESCHIFFFAHRT GEFAHRGUT FÜHRUNG & KOMMUNIKATION SAFETY & SECURITY IT: E-LEARNING & EDV-SEMINARE Gefahrgutbeauftragte gem. GbV Gefahrgutbeförderung in der Luft gem IATA/ICAO Sachkunde für die Binnenschifffahrt gem. ADN Sprengstoffbefähigung gem. 20 und SprengG Fahrerschulung gem. ADR Ladungssicherung nach VDI 200 a und CTU-Packrichtlinie Schulung beauftragter Person (auch Inhouse) ANMELDUNG UND INFOS Dr. Ulrike Eismann Tel.: (00) ulrike.eismann@ma-co.de ma-co Hamburg: Tel. +9 (0) Bremen: Tel. +9 (0) Bremerhaven: Tel. +9 (0) Wilhelmshaven: Tel. +9 (0) info@ma-co.de

3 Editorial Liebe Leserinnen und Leser, sammeln Sie Punkte? Wenn das die Kassiererin im Supermarkt fragt, haben wir die freie Wahl. Wenn wir jedoch wieder mal den Fuß zu kräftig auf Gaspedal gedrückt haben, liegt die Entscheidung nicht in unserer Hand: Flensburg sammelt jeden Punkt für uns. Wer dabei noch Gefahrgut an Bord hat, wird seit einiger Zeit noch nachdrücklicher belohnt : 2 Punkte bei 20 Stundenkilometern über dem erlaubten Tempo, Punkte bei über 0 km/h. So soll Abschreckung funktionieren und da es bei gefährlicher Ladung schnell um beträchtliche Schäden gehen kann, ist das auch gut so. Besser als Strafe wirkt auf lange Sicht jedoch Aufklärung. Start- und Wiederholungsschulungen sind deshalb eine ganz wichtiger Bestandteil der Gefahrgut-Arbeit. gefahrgut einfach soll Ihnen dabei helfen. Hier haben wir die Grundlagen zusammengefasst, bewusst möglichst kompakt und Einsteiger-freundlich. Denn wichtig ist uns, allen Gefahrgut-Neulingen die Angst vor der Materie zu nehmen, sie zum Einstieg nicht mit Details zu erschlagen. Uns ist wichtig: Wer an Gefahrguttransporten mitwirkt, sollte verstehen, wie Sicherheit hergestellt wird. Auch hier bewährt sich übrigens das Punkte-System. Punkt 1: Man muss wissen, dass es eine Gefahr geben kann also klassifizieren. Punkt 2: Man muss dafür sorgen, dass Gefahrgut nicht frei gesetzt wird also sicher verpacken und die Ladung sichern. Punkt 3: Man muss auch die anderen informieren also kennzeichnen, dokumentieren. Punkt : Und wenn dann noch alle wissen, wie sie sich (und andere) im Ernstfall schützen, ist viel gewonnen. Punkte = Schritte zu mehr Sicherheit. Das sollte doch zu schaffen sein. Eine erfolgreiche Schulung und Gefahrgut-Transporte, die nicht nur punktuell, sondern rundum sicher sind, wünschen Ihnen INHALT Grundlagen Wenn es gefährlich wird Gefahrklassen und ihre Eigenschaften 5 Immer in Bewegung Aufgaben für jeden ADR Wen es betrifft 8 Gefahrgut gut sortiert 9 Hier wird s konkret Tabelle A 10 Tabelle A im Detail 11 Verpacken und Abfüllen Damit nichts raus kann 12 Kennzeichnung Zeichensprache für jedermann 1 Dokumentation Die Papiere bitte! 15 Befördern, Be- und Entladen Damit nichts umfällt 1 Ausrüstung/Schulung Damit nichts anbrennt 1 Seeverkehr IMDG-Code Damit nichts über Bord geht 18 Luftverkehr IATA-DGR Bis aufs letzte Komma 19 ADR 2015 Ausblick Was Sie erwartet 20 Uta Fuchs, Fachjournalistin Joachim Boenisch, Gefahrgutberater Ralf Gaßner Gefahrgutberater Impressum 21 Adressen 22 Voelk-online.de BERATUNG Gefahrgut Abfall Gefahrstoffe Umweltschutz Schulung Beratung Management SEMINARE Gefahrgutbeauftragten-Schulungg Straße - Schiene - See Gefahrguttransport in der Luft alle Personenkategorien Gefahrgutfahrer-Ausbildung Stückgut / Tank alle Klassen Befähigungsschein 20 SprengG Berufskraftfahrer-Weiterbildung BKrFQG Schulungen für beauftragte Personen Sachkundelehrgang gemäß TRGS 520 Ladungssicherung Externe Beauftragte In-House-Seminare Der Gefahrgutbeauftragte 185 x 33 storck-verlag Schiffner Consult GbR Gefahrgutschulung und Beratung Boschstraße Landau a.d. Isar fon / fax / info@schiffner-gefahrgut.de 3 gefahrgut einfach Oktober 201

4 Grundlagen Kleines Gefahrgut-Quiz Erkennen Sie Gefahrgut? Gefahrgut oder kein Gefahrgut das ist hier die Frage! Artikel Gefahrgut kein Gefahrgut Pedelec (E-Bike) q q Kiefernöl q q Airbag q q Ihr Pkw q q Natriumchlorid q q Propan q q Nickelmetallhydrid Batterien q q Die Auflösung finden Sie in den Gefahrgutvorschriften. Falls Sie Hilfe brauchen, fragen Sie den Gefahrgut-Dozenten Ihres Vertrauens. Definition Wenn es gefährlich wird Gefahrgut oder Gefahrstoff? Gute Frage, denn im allgemeinen Sprachgebrauch werden die Begriffe schon mal vermengt. Entscheidend für das Eine oder Andere ist, was man mit n, Gemischen und Produkten macht. Gefahrgut können und Zubereitungen wie Gemische, Gemenge und Lösungen sein. Aber auch Gegenstände sowie ganze Produkte, Geräte oder Bauteile müssen mitunter als Gefahrgut transportiert werden. Auch Spraydosen oder heiß transportierte zählen als Gefahrgut. Was haben alle diese Dinge gemeinsam? Werden sie transportiert, können sie die Allgemeinheit, wichtige Gemeingüter, Leben und Gesundheit von Menschen und Tieren gefährden. Dabei spielt es keine Rolle, ob diese Gefahr aufgrund ihrer Natur, ihrer physikalischen oder chemischen Eigenschaften oder ihres Zustandes beim Transport besteht. Die Gefahrgutregelungen betrachten den Transport von gefährlichen n auf der Straße, mit der Eisenbahn, per Flugzeug oder per Schiff. Die Vorschriften sind so gefasst, dass auch bei möglichen Zwischenfällen wie Unfällen und Havarien eine Gefährdung für Menschen und Umwelt minimiert wird. Merke: Gefahrgut sind also in der Regel alle, von denen beim Transport Gefahren ausgehen können. Mögliche Eigenschaften solcher : Sie sind reizend, ätzend, giftig, entzündlich, explosionsgefährlich oder sie gefährden die Umwelt (siehe Übersicht auf Seite 5). Welche und Gegenstände als Gefahrgut gelten, definiert das Gefahrgutrecht. Achtung: Ob etwas Gefahrgut ist oder nicht, ist nicht von der Menge abhängig! Im Gegensatz dazu betrachten Regelungen für Gefahrstoffe nicht die Gefahren beim Transport, sondern beim Umgang mit gefährlichen n. Von Umgang wird immer dann gesprochen, wenn mit dem Stoff gearbeitet bzw. dieser verarbeitet wird. Dazu gehört auch das Lagern. Merke: Gefahrstoff-Vorschriften sollen im Wesentlichen dazu dienen, Gefahren für Menschen minimieren, die mit gefährlichen n tatsächlich umgehen. Ganz wichtig: Gefahrgut ist nicht gleich Gefahrstoff! Nicht jeder Gefahrstoff ist automatisch auch Gefahrgut und umgekehrt. Tipp: Eine umfangreiche Linksammlung zum Thema Gefahrgut bietet die Bundesanstalt für Materialforschung und prüfung (BAM) in Berlin: Behörden, Gremien, Hersteller, Datenbanken, Prüfstellen, Foren und was der Gefahrgutbeauftragte an Informationen sonst noch so braucht findet sich hier. -> Service (Linkportal) Mit Sicherheit Ihre richtigen Partner für Fachliteratur aus den Bereichen Gefahrgut Arbeitssicherheit Ladungssicherheit Gefahrstoffe/Chemie Betrieblicher Umweltschutz Feuerwehr Verkehr Verlagsgruppe Hüthig Jehle Rehm GmbH Kundenservice München Bestell-Fax: 089/ Service-Telefon: 089/ kundenbetreuung@hjr-verlag.de Unser Programm finden Sie unter: gefahrgut einfach Oktober 201

5 CONTENTS ACTIVITY CONTENTS ACTIVITY TRANSPORT INDEX CONTENTS ACTIVITY TRANSPORT CRITICALITY SAFETY INDEX Grundlagen Gefahrklassen und ihre Eigenschaften Klasse Symbol steht für Symbol steht für Symbol steht für Symbol steht für Beispiele 1 * * * 1 Explosive 1), 1. Explosive Unterklassen 1.1, 1), Unterklasse , * 1.5 Explosive 1), Unterklasse * 1. Explosive 1), Unterklasse 1. 1 * Sprengstoffe, Munition, Feuerwerkskörper 2 2 Entzündbare Gase, Klasse 2.1* 2 Nicht entzündbare, nicht giftige Gase, Klasse 2.2* 2 Giftige Gase, Klasse 2.3 Acetylen, Argon, Propan, Feuerzeuge, Druckgaspackung 3 3 Entzündbare flüssige, Klasse 3* Aceton, Klebstoffe, Farbe, Benzin, Heizöl Enzündbare feste, selbstzersetzliche und desensibilisierte explosive feste, Klasse.1 Selbstentzündliche, Klasse.2, die in Berührung mit Wasser entzündbare Gase entwickeln, Klasse.3*.1: Zündhölzer, Schwefel.2: Phosphor, Ruß, Kohle.3: Caesium, Lithium, Natrium Entzündend (oxidierend) wirkende, Klasse Organische Peroxide, Klasse 5.2* 5.1: Wasserstoffperoxid, Desinfektionsmittel 5.2: Härter von Zweikomponentenkleber, Spachtelmasse Giftige, Klasse.1 Ansteckungsgefährliche, Klasse.2.1: Pestizide, Arsensäure.2: klinischer Abfall RADIOACTIVE Kategorie I WEISS RADIOACTIVE Kategorie II GELB RADIOACTIVE INDEX Kategorie III GELB FISSILE Spaltbare Radium, Uranium, Thorium, Radiopharmaka, Troxler- Sonden, Messgeräte zur zerstörungsfreien Werkstoffprüfung 8 3) 8 Ätzende, Klasse 8 Schwefelsäure, Batterien, Salzsäure 9 Verschiedene gefährliche und Gegenstände, Klasse 9 1) Vollständig lautet der Eintrag: Explosive und Gegenstände mit Explosivstoff * Für die Klassen 2.1, 2.2, 3 und.3 ist alternativ auch ein weißes Symbol mit weißer Ziffer auf der jeweiligen Grundfarbe zugelassen. Für die Klasse 5.2 ist alternativ ein weißes Symbol mit schwarzer Ziffer zulässig. Asbest, Airbag-Module GBK GBK GmbH Global Regulatory Compliance Über 20 Jahre Gefahrgut- und Gefahrstoffberatung: Dienstleistungen für die Unternehmensbereiche Umwelt, Gesundheit und Sicherheit. Kompetenz + Erfahrung + Zuverlässigkeit = Rechtssicherheit Königsberger Straße 29, Ingelheim, Germany Tel. +9 (0) , Fax +9 (0) gbk@gbk-ingelheim.de Internationales Chemikalienrecht Gefahrstoffmanagement Gefahrgutbeauftragte & Trainer 5 gefahrgut einfach Oktober 201

6 Grundlagen Gefahrgutrecht Immer in Bewegung In internationalen Vorschriften ist geregelt, worauf alle achten müssen, die Gefahrgut transportieren. Regelmäßig werden diese Spielregeln aktualisiert. Die Vorschriften sollen für Sicherheit bei Beförderungen an Land, in der Luft und zu Wasser sorgen. Weil dabei unterschiedliche Risiken auftreten, hat jeder Verkehrsträger seine eigene Vorschrift. Aber alle diese Regelungen haben eine gemeinsame Basis: Das so genannte Orange Book. Das sind Empfehlungen für den Transport gefährlicher Güter der Vereinten Nationen (UN). Hier werden die UN-Nummern vergeben, die Testkriterien festgelegt, die Angaben in den Dokumentationen bestimmt. Die Inhalte des Orange Book werden ständig weiterentwickelt und in die Regelungen für die einzelnen Verkehrsträger übernommen. So können Transporte mit verschiedenen Verkehrsmitteln nach möglichst einheitlichen Verfahren abgewickelt werden. Made in Germany In Deutschland liefert das Gesetz über die Beförderung gefährlicher Güter die rechtliche Grundlage. Auf dieses Gesetz beziehen sich Verordnungen (VO) mit Einzelregelungen, die für die Praxis wichtig sind. Das sind die VO über die innerstaatliche und grenzüberschreitende Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße, der Schiene und den Binnenwasserstraßen (GGVSEB) und die VO über die Beförderung gefährlicher Güter mit Seeschiffen (GGV- See). Für Gefahrgut im Luftverkehr gelten etwas andere Regeln (siehe Seite 21). Eine GGVLuft gibt es nicht. Weitere Regelungen Die GGVSEB besteht aus 38 Paragraphen und zwei Anlagen, in denen zum Beispiel die Pflichten und Verantwortlichkeiten der Beteiligten geregelt sind und Ordnungswidrigkeiten definiert werden. Diese Regelungen gelten speziell für Transporte in Deutschland. Außerdem sind in Deutschland zu beachten: Gefahrgutbeauftragtenverordnung (GbV), Gefahrgutausnahmeverordnung (GGAV), ADR-Vereinbarungen, die Richtlinie Straße, Eisenbahn und Binnenschifffahrt (RSEB) und besondere Regelungen für bestimmte und Produkte. Immer wieder neu Die Vorschriften werden regelmäßig weiterentwickelt und geändert. Das ist nötig: wenn neue oder Produkte in Verkehr gebracht werden, Beispiel: Lithiumbatterien, wenn die technische Entwicklung neue Möglichkeiten bei Verpackungen oder Fahrzeugen bietet derzeit in der Diskussion: Telematik und Gigaliner, wenn Unfälle zeigen, dass Sachverhalte genauer geregelt werden müssen so kam vor Jahren die Fahrerschulung in die Vorschriften. Regelmäßig aktualisieren Im Luftverkehr treten Änderungen in jedem Jahr zum 1. Januar in Kraft ohne Übergangsfrist! ADR/RID-Neuerungen gibt es stets zum 1. Januar der ungeraden Jahre mit sechs Monaten Übergangsfrist. Im Seeverkehr treten Vorschriften-Änderungen jeweils am 1. Januar des geraden Jahres in Kraft, die in der Regel jedoch schon ein Jahr vorher angewendet werden können. Die Binnenschiffer orientieren sich in der Regel an ADR/RID. Räumen Sie daher regelmäßig Bücherregal und Festplatte auf und benutzen Sie nur die aktuellen Regelwerke! Tipp: Änderungen und Ergänzungen zum Orange Book können auf der Internetseite der Vereinten Nationen verfolgt werden. Thomas Kapps, Hann. Münden Straßenkontrolle: Bei Gefahrguttransporten wird auch überprüft, ob die Gefahrgutvorschriften eingehalten wurden. gefahrgut einfach Oktober 201