Teile und Zubehör - Einbauanleitung

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1 Teile und Zubehör - Einbauanleitung R B Nachrüstsatz Navigationssystem III (System mit Zusatzmonitor) BMW 5er touring (E39/2) Die Einbauanleitung ist nur gültig für Linkslenker-Fahrzeuge (LHD). Fach- und Elektrikkenntnisse sind Voraussetzung. Einbauzeit ca. 4,5 Stunden, die je nach Zustand und Ausstattung des Fahrzeuges abweichen kann. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand: 9.21

2 Inhaltsverzeichnis Kapitel 1. Wichtige Hinweise zum Einbau des Navigationssystems Erforderliche Werkzeuge und Hilfsmittel Vorarbeiten Teileübersicht Anschlussübersicht Einbau- und Verlegungsschema Navigationskabelbaum A, Monitorkabelbaum B, Adapterkabel Navigationsrechner C und Adapterkabel Monitor D Einbau- und Verlegungsschema Zusatzkabel Tacho A-Signal E und Antennenverlängerung GPS-Antenne F GPS-Antenne einbauen Navigationskabelbaum A und Zusatzkabel Tacho A-Signal E einbauen Monitorkabelbaum B, Adapterkabel Navigationsrechner C und Adapterkabel Monitor D einbauen Monitor, Schwanenhals und Fernbedienung einbauen und anschließen Einbauort Navigationsrechner vorbereiten Navigationsrechner anschließen und einbauen Codierung, abschließende Arbeiten und Funktionsprüfung Kalibrierung und Spracheinstellungen Fahrzeugübergabe Stromlaufplan Seite Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand: 9.21 DE/2

3 1. Wichtige Hinweise zum Einbau des Navigationssystems Nur zum Gebrauch in der BMW HO bestimmt. Der Einbau des Navigationssystems darf nur von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden, die über die notwendigen Spezialwerkzeuge und erforderlichen Handbücher verfügt. Bei der Verlegung von Kabeln/Leitungen ist darauf zu achten, dass sie nicht geknickt oder beschädigt werden. Zusätzlich verlegte Kabel/Leitungen müssen mit Kabelbändern befestigt werden. Positionsnummern beziehen sich nur auf die Übersichten bzw. auf die Texte neben dem dazugehörenden Bild. Die Einbauanleitung ist nur gültig für E39/2 Linkslenker-Fahrzeuge (LHD). Elektrikkenntnisse sind Voraussetzung. Nicht Teil des Einbausatzes und gesondert zu bestellen sind: - Das Umschaltmodul ist ausstattungsabhängig und muss, laut Elektronischen Teilekatalog (ETK), gesondert bestellt werden. - Der Verbau des Umschaltmoduls darf nicht, wie in der Einbauanleitung im Kapitel 2.2 (Fzg. mit Navigationssystem II) beschrieben, durchgeführt werden. Der Verbau muss, wie im Kapitel 2.1 (Fzg. mit Telefon/Handy) beschrieben, durchgeführt werden. - Im Navigationssystem stehen zwei Sprachen zur Verfügung (Deutsch und Englisch). Um andere Sprachen und Sprachansagen für das Navigationssystem einstellen zu können, wird die Software-CD (41) benötigt. - Die Gepäckraumverkleidung hinten links. Diese EBA ist für E39/2 Fahrzeuge: - ohne SA358 (Klimakomfort-Frontscheibe) - ohne SA62 (Bordmonitor mit TV) - ohne SA69 (Navigationssystem) gültig. Der Abzweig A7 des Navigationskabelbaums A ist mit einem Kabel l=5mm, Kabelfarbe weiss/gelb, aus dem vorhandenen Werkstattbedarf vor dem Einbau, zu verlängern Technische Änderungen vorbehalten Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand: 9.21 DE/3

4 2. Erforderliche Werkzeuge und Hilfsmittel Heißluftfön Textilklebeband 1/2Zoll Steckschlüsselsatz 1/4Zoll Steckschlüsselsatz Kombizange Seitenschneider Bohrmaschine Stufenbohrer ø2mm Spiralbohrersatz Filzstift (wasserlöslich) Schwingsäge Druckluftsäge Kreuzschlitzschraubendrehersatz Schlitzschraubendrehersatz Torx-Steckschlüsselsatz BMW Auspinnwerkzeug Universalmesser Feilensatz Handlampe Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand: 9.21 DE/4

5 3. Vorarbeiten TIS AW-Nr. Kurztest durchführen --- Batterie abklemmen Verkleidung Mittelkonsole Beifahrerseite ausbauen Rücksitzbank ausbauen Rücksitzlehne ausbauen Einstiegleiste Fahrerseite vorne und Fahrerseite hinten ausbauen / Unterteil B-Säulenverkleidung Fahrerseite ausbauen --- Gepäckraumboden ausbauen Verkleidung im Gepäckraum hinten links ausbauen (wird durch neue Verkleidung ersetzt) Verkleidung im Gepäckraum links ausbauen --- Verkleidung im Gepäckraum rechts ausbauen --- A-Säulenverkleidung unten Fahrerseite ausbauen --- Handschuhfach ausbauen DSP-Verstärker ausbauen (falls vorhanden) Zusätzlich bei Fahrzeugen ab PU 9/99 ohne Tacho A-Signal an schwarzer 12-poliger Steckverbindung X322 im Gepäckraum links. Blende Kombiinstrument ausbauen --- Kombiinstrument ausbauen --- Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand: 9.21 DE/5

6 4. Teileübersicht A B C D E F B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand: 9.21 DE/6

7 4. Teileübersicht Power NAVIGATION COMPUTER VDO ayton B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand: 9.21 DE/7

8 4. Teileübersicht ,5A B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand: 9.21 DE/8

9 4. Teileübersicht B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand: 9.21 DE/9

10 4. Teileübersicht Legende A B C D E F Navigationskabelbaum Monitorkabelbaum Adapterkabel Navigationsrechner Adapterkabel Monitor Zusatzkabel Tacho-A Signal Antennenverlängerung GPS-Antenne 1 GPS-Antenne 2 Sechskantschraube (Kunststoff) (Befestigung Halter GPS-Antenne) 3 Spreizniet (Befestigung GPS-Antenne) (2 Stück) 4 Halter GPS-Antenne 5 schwarzes 1-poliges Buchsengehäuse (7 Stück) 6 Schrumpfschlauch 7 Navigationsrechner 8 Halter DSP-Verstärker 9 Halter Navigationsrechner 1 Kabelband 11 Demontagebügel (2 Stück) 12 Sechskantschraube mit Scheibe M5x14 13 Steckmutter M5 14 Kabelclip 15 Sechskantblechschraube mit Scheibe 4,8x16 16 Kunststoffspreizmutter 4,8 17 Kunststoffhutmutter 18 Monitor 19 Montagewinkel Monitor 2 Halteplatte für Schwanenhals 21 Distanzbuchse (Halteplatte für Schwanenhals) 22 Sechskantschraube mit Scheibe M8x4 (Halteplatte für Schwanenhals) 23 Halteschelle (Befestigung Schwanenhals oben) 24 Abdeckkappe Schwanenhals (bei demontiertem Monitor) 25 Montagefuß Schwanenhals (2-teilig) 26 Schwanenhals mit Anschlusskabel 27 Fernbedienung 28 Haltestation Fernbedienung mit Anschlusskabel 29 Fixierplatte Haltestation 3 Rastscheibe 31 Zahnscheibe (Monitor) 32 Drehknopf (Monitor) 33 Senkkopfschraube M5x1 (Montagewinkel Monitor) 34 Kreuzschlitzschraube 1/4 x5/8 (Drehknopf) 35 Blechschraube 4,8x38 (Montagefuß) 36 Blechschraube 3,5x3 (Halteschelle) 37 Schraube M5x16 (Montagefuß) Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand: 9.21 DE/1

11 4. Teileübersicht Legende 38 Sicherungshalter 39 Sicherung 7,5A 4 Schneidklemmverbinder (2-fach) 41 Software-CD (zum Laden anderer Sprachen) * 42 Halter Navigationsrechner (wird nicht benötigt) 43 Grundträger (wird nicht benötigt) 44 Halter Videomodul vorne (wird nicht benötigt) 45 Halter GPS-Antenne und Befestigungstülle (wird nicht benötigt) 46 Sechskantmutter mit Scheibe M5 (wird nicht benötigt) 47 Sechskantschraube mit Bund (wird nicht benötigt) 48 Beilagscheibe ø6,3mm (wird nicht benötigt) 49 Mutter mit Bund (wird nicht benötigt) Die mit * gekennzeichneten Teile sind nicht im Umfang des Teilesatzes enthalten und müssen je nach Ausstattung des Fahrzeuges, laut Elektronischen Teilekatalog (ETK), gesondert bestellt werden. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand: 9.21 DE/11

12 5. Anschlussübersicht A4 A A2 A3 4 A4 A1 A5 A6 A7 A8 A9 A B Position Bezeichnung Signal Kabelfarbe/ Querschnitt Anschlußort im Fahrzeug Kurzbez./ Steckplatz A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 schwarzes 12-poliges Buchsengehäuse schwarzes 1-poliges Stiftgehäuse, Doppelanschlag schwarzes 1-poliges Stiftgehäuse, Doppelanschlag schwarzes 1-poliges Stiftgehäuse, Doppelanschlag schwarzes 1-poliges Stiftgehäuse, Doppelanschlag schwarzes 1-poliges Stiftgehäuse, Doppelanschlag schwarzes 1-poliges Stiftgehäuse, Doppelanschlag an Abzweig C1, schwarzes 28-poliges Stiftgehäuse Kl.3 RT an schwarze 2-polige Steckverbindung im Gepäckraum rechts Kl.R VI an schwarze 2-polige Steckverbindung im Gepäckraum rechts Kl.TAA SW/WS Abzweig A4, Kabelfarbe schwarz/ weiss durchtrennen; Leitungsende offen mit Schneidklemmverbinder (4) an schwarze 12-polige Steckverbindung im Gepäckraum links; bei Fahrzeugen ab 9/99 an Abzweig E1 X325/1 X325/2 X322/3 Mute WS/BR Nicht anschließen (zurückbinden)! --- Kl.58 GR an schwarzes 8-poliges Buchsengehäuse der Heckleuchte links PIN3; Kl.RSL WS/GE Stiftgehäuse abschneiden Leitungsende offen ist mit einem Schneidklemmverbinder (4) mit einem Kabel, l=5mm, Kabelfarbe ws/ge, ø,5mm (aus dem Werkstattbedarf) zu verlängern und an Fahrzeugkabelbaum bei C-Säule rechts anzuschliessen A8 Kabelöse ø6mm Kl.31 BR an Massestützpunkt bei Heckleuchte links A9 A1 schwarzes 3-poliges Buchsengehäuse schwarzes 2-poliges Buchsengehäuse Navi-NF an schwarzes 3-poliges Stiftgehäuse, in A-Säule Fahrerseite, an Umschaltmodul Nicht anschließen (zurückbinden)! X319/3 X Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand: 9.21 DE/12

13 5. Anschlussübersicht B2 B B3 B1 B5 B B Position Bezeichnung Signal B1 B2 B3 B4 schwarzes 13-poliges Stiftgehäuse schwarzes 16-poliges Buchsengehäuse schwarzes 13-poliges Stiftgehäuse schwarzes 6-poliges Buchsengehäuse Kabelfarbe/ Querschnitt Anschlußort im Fahrzeug an Abzweig D1 an Abzweig C1 an Monitoranschlusskabel im Schwanenhals, Mittelkonsole vorne an Haltestationanschlusskabel bei Mittelkonsole vorne B5 Buchsenkontakt Mute WS/BR in Abzweig A9 PIN3 Kurzbez./ Steckplatz C C2 C1 C B Position Bezeichnung Signal C1 C2 C3 schwarzes 28-poliges Stiftgehäuse braunes 8-poliges Buchsengehäuse schwarzes 8-poliges Buchsengehäuse Kabelfarbe/ Querschnitt Anschlußort im Fahrzeug mit Abzweig B2,schwarzes 16-poliges Buchsengehäuse, und Abzweig A1, schwarzes 12-poliges Buchsengehäuse, zusammenstecken in Kammer B des Navigationsrechners (7) in Kammer A des Navigationsrechners (7) Kurzbez./ Steckplatz Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand: 9.21 DE/13

14 5. Anschlussübersicht D D1 D B Position Bezeichnung Signal D1 D2 schwarzes 13-poliges Buchsengehäuse schwarzes 18-poliges Buchsengehäuse Kabelfarbe/ Querschnitt Anschlußort im Fahrzeug an Abzweig B1, schwarzes 13-poliges Stiftgehäuse in mittigen Steckplatz des Navigationsrechners (7) Kurzbez./ Steckplatz E E2 E1 Nur Fahrzeuge ab PU 9/99 E B Position Bezeichnung Signal E1 schwarzes 1-poliges Buchsengehäuse --- Kabelfarbe/ Querschnitt SW/WS Anschlußort im Fahrzeug abschneiden, an Abzweig A4, Leitungsende offen, Kabelfarbe schwarz/weiss, mit Schneidklemmverbinder (4) im Gepäckraum links E2 Flachsteckkontakt Kl.TAA SW/WS bei Fahrzeugen mit SA555 High- Kombiinstrument: an weissen 18-poligen Kombiinstrument Anschlussstecker bei Fahrzeugen mit Low-Kombiinstrument: mit Schrumpfschlauch (6) isolieren und zurückbinden E3 Flachsteckkontakt Kl.TAA WS bei Fahrzeugen mit Low-Kombiinstrument: an weissen 26-poligen Kombiinstrument Anschlussstecker bei Fahrzeugen mit SA555 High- Kombiinstrument: mit Schrumpfschlauch (6) isolieren und zurückbinden Kurzbez./ Steckplatz --- X1113/PIN3 X11176/PIN14 F F1 F B Position Bezeichnung Signal Kabelfarbe/ Querschnitt Anschlußort im Fahrzeug Kurzbez./ Steckplatz F1 Koaxial-Stiftgehäuse an GPS-Antenne (1) --- F2 Koaxial-Buchsengehäuse an Navigationsrechner (7) --- Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand: 9.21 DE/14

15 6. Einbau- und Verlegungsschema Navigationskabelbaum A, Monitorkabelbaum B, Adapterkabel Navigationsrechner C und Adapterkabel Monitor D A7 A3 A2 A5 B3 B4 B5 B B2 B1 D1 C D D2 C2/C3 A1 A4 C1 A8 A6 5 A9/A1 A B Alle Kabel sind entlang dem Audio- bzw. Hauptkabelbaum zu verlegen und mit Kabelbändern zu befestigen. Der Abzweig A5 und A1 ist zurückzubinden (wird nicht benötigt). Navigationskabelbaum A Abzweig A1 an Abzweig C1 Abzweig A2, A3 und A5 an schwarze 2-polige Steckverbindung X325 Abzweig A4 durchtrennen, an schwarze 12-polige Steckverbindung X322 Bei Fahrzeugen ab PU 9/99 wird der Abzweig A4 an E1 angeschlossen. Abzweig A6 an schwarzen 8-poligen Anschlussstecker der Heckleuchte links Abzweig A7 mit einem Kabel (aus dem Werkstattbedarf) verlängern und an Fahrzeugkabelbaum bei C-Säule rechts anschliessen Abzweig A8 an Massestützpunkt X19518 Abzweig A9 und A1 an Umschaltmodul (5), A-Säule links Monitorkabelbaum B Abzweig B1 an Abzweig D1 Abzweig B2 an Abzweig C1 Abzweig B3 an Monitoranschlusskabel im Schwanenhals in Mittelkonsole Abzweig B4 an Anschlusskabel der Haltestation in Mittelkonsole Abzweig B5 in Abzweig A9, A-Säule links Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand: 9.21 DE/15

16 6. Einbau- und Verlegungsschema Navigationskabelbaum A, Monitorkabelbaum B, Adapterkabel Navigationsrechner C und Adapterkabel Monitor D (nur LHD-Fahrzeuge) Adapterkabel Navigationsrechner C Abzweig C1 an Abzweig A1 und Abzweig B2 Abzweig C2 an Navigationsrechner Abzweig C3 an Navigationsrechner Adapterkabel Monitor D Abzweig D1 an Abzweig B1 Abzweig D2 an Navigationsrechner Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand: 9.21 DE/16

17 7. Einbau- und Verlegungsschema Zusatzkabel Tacho-A Signal E und Antennenverlängerung GPS-Antenne F F1 F E3 E2 F2 E E B Alle Kabel sind entlang dem Audio- bzw. Hauptkabelbaum zu verlegen und mit Kabelbändern zu befestigen. Das Zusatzkabel Tacho-A Signal wird nur bei Fahrzeugen ab PU 9/99 benötigt. Zusatzkabel Tacho-A Signal E Abzweig E1 an Abzweig A4 Abzweig E2 an Kombiinstrument Abzweig E3 an Kombiinstrument Antennenverlängerung GPS-Antenne F Abzweig F1 an GPS-Antenne unter der Instrumententafel Abzweig F2 an Navigationsrechner Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand: 9.21 DE/17

18 8. GPS-Antenne einbauen 1 GPS-Antenne (1) auf dem Halter GPS-Antenne (4) mit zwei Spreiznieten (3) befestigen B F F B Die Befestigungspunkte für den Halter GPS-Antenne (4) sind in der Instrumententafel (5) hervorgehoben. Bei der Montage ist darauf zu achten, dass die Befestigungspunkte nicht verfehlt werden da sonst die Instrumententafel (5) beschädigt wird. Den Halter GPS-Antenne (4) mit der montierten GPS-Antenne (1) mit zwei Sechskantschrauben (Kunststoff) (2) an der Instrumententafel (5) festschrauben. Zur Montageerleichterung die Luftdüse (51) in der Instrumententafel (5) ausbauen. Abzweig F1, Koaxial-Stiftgehäuse, der Antennenverlängerung für GPS-Antenne F mit dem Koaxial- Buchsengehäuse (52) der Anschlussleitung von der GPS-Antenne (1) zusammenstecken und mit Kabelband (1) am Halter GPS-Antenne (4) befestigen. Anschließend Antennenverlängerung für GPS-Antenne E mit dem Abzweig E2 hinter der Instrumententafel (5) unter dem Teppichboden entlang dem Kardantunnel nach hinten zum Einbauort des Navigationsrechners im Seitenteil hinten links verlegen und mit Textilklebeband bzw. mit Kabelbändern (1) befestigen. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand: 9.21 DE/18

19 9. Navigationskabelbaum A und Zusatzkabel Tacho-A Signal E einbauen 39 Sicherungshalter (38) an Abzweig A2, Kabelfarbe rot, nach durchtrennen anschließen. Sicherung (39) in Sicherungshalter (38) einsetzen. 7,5A A B 4 A4 Abzweig A4, Kabelfarbe schwarz/weiss, 4mm nach Abzweig A1, schwarzes 12-poliges Buchsengehäuse, durchtrennen. A B A A4 Nur notwendig bei Fahrzeugen vor Produktionsdatum 9/99 A4 4 5 Abzweig A4, Leitungsende offen, Kabelfarbe schwarz/weiss, (Navigationskabelbaum muss vorab bearbeitet werden) mit 2-fach Schneidklemmverbinder (4) an Versorgungsleitung (5), Kabelfarbe, schwarz/weiss, der schwarzen 12-poligen Steckverbindung X322 PIN3 im Gepäckraum links. 5 4 X B A A4 4 A4 4 E1 E1 Nur notwendig bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/99 ohne vorhandene Tacho A-Leitung an X322 PIN3 Abzweig E1, schwarzes 1-poliges Buchsengehäuse, des Zusatzkabels Tacho-A Signal abschneiden. Abzweig E1, Leitungsende offen, Kabelfarbe schwarz/weiss, mit 2-fach Schneidklemmverbinder (4) an Leitungsende offen A4, Kabelfarbe schwarz/weiss, anschließen B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand: 9.21 DE/19

20 o o o o 9. Navigationskabelbaum A und Zusatzkabel Tacho-A Signal E einbauen Gültig für alle E39/2 Fahrzeuge A8 Abzweig A8, Kabelöse ø6mm, Kabelfarbe braun, am Massepunkt X19518 unter linkem Rücklicht festschrauben. X B 5 Abzweig A6, Kabelfarbe grau, an Anschlussstecker (5) von Heckleuchte links PIN3, Kabelfarbe grau/violett, anschließen. A B A A3 A2 Abzweig A2 und Abzweig A3 des Navigationskabelbaums A entlang dem Fahrzeugkabelbaum (5) zu der zurückgebundenen schwarzen 2-poligen Steckverbindung X325 über dem Stromverteiler im Gepäckraum rechts verlegen. 5 X325 A o o o o o o o o 5 o o o o o o B Stiftgehäuse von Abzweig A7 abschneiden. Leitungsende offen, Kabelfarbe weiss/gelb, mit Schneidklemmverbinder (4) an Kabel (5) l=5mm, Kabelfarbe weiss/gelb, ø5mm (aus dem Werkstattbedarf) anschliessen und an Versorgungsleitung (Kl.RS), Kabelfarbe weiss/gelb des Fahrzeugkabelbaums (51) bei C-Säule rechts mit Schneidklemmverbinder (4) anschliessen. A B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand: 9.21 DE/2

21 9. Navigationskabelbaum A und Zusatzkabel Tacho-ASignal E einbauen X325 A2 A3 5 Abzweig A2, Kabelfarbe rot, an schwarze 2-polige Steckverbindung X325 PIN1, Kabelfarbe rot/grün, anschließen. Abzweig A3, Kabelfarbe violett, an schwarze 2-polige Steckverbindung X325 PIN2, Kabelfarbe violett/weiss, anschließen. Navigationskabelbaums A mit Kabelbändern (1) am Fahrzeugkabelbaum (5) befestigen B Die Abzweige A4 und A5 werden am Kabelbaum zurückgebunden (werden nicht mehr benötigt). Nur Fahrzeuge mit High-Kombiinstrument (SA555) E3 E E2 X B Abzweig E2, Buchsenkontakt, Kabelfarbe schwarz/weiss, des Zusatzkabels Tacho-A Signal in den freien Steckplatz PIN3 des weissen 18-poligen Kombiinstrument Anschlusssteckers X1113 einpinnen. Auf Abzweig E3, Buchsenkontakt, Kabelfarbe weiss, den Schrumpfschlauch (6) aufschieben und aufschrumpfen. Nur Fahrzeuge mit Low-Kombiinstrument E E3 6 Abzweig E3, Buchsenkontakt, Kabelfarbe weiss, des Zusatzkabels Tacho-A Signal in den freien Steckplatz PIN14 des weissen 26-poligen Kombiinstrument Anschlusssteckers X11176 einpinnen. Auf Abzweig E2, Buchsenkontakt, Kabelfarbe schwarz/weiss, den Schrumpfschlauch (6) aufschieben und aufschrumpfen. E2 X B Gültig für alle Fahrzeuge A9 A1 Der Abzweig A1 ist zurückzubinden. Abzweig A9, schwarzes 3-poliges Buchsengehäuse, und Abzweig A1, schwarzes 2-poliges Buchsengehäuse, zur A-Säule links verlegen B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand: 9.21 DE/21

22 1. Monitorkabelbaum B, Adapterkabel Navigationsrechner C und Adapterkabel Monitor D einbauen B A C1 Abzweig C1, schwarzes 28-poliges Stiftgehäuse, des Adapterkabels Navigationsrechner C mit dem Abzweig B2, schwarzes 16-poliges Buchsengehäuse, und dem Abzweig A1, schwarzes 12-poliges Buchsengehäuse, zusammenstecken. C B2 A B 2 Abzweig D1, schwarzes 13-poliges Buchsengehäuse, des Adapterkabels Monitor D mit dem Abzweig B1, schwarzes 13-poliges Stiftgehäuse, des Monitorkabelbaums B zusammenstecken. B B B Abzweig B3, schwarzes 13-poliges Stiftgehäuse, und Abzweig B4, schwarzes 6-poliges Buchsengehäuse, zur Mittelkonsole verlegen. B3 B B A9 Abzweig B5, Buchsenkontakt, Kabelfarbe weiss/ braun, in Abzweig A9, schwarzes 3-poliges Buchsengehäuse, PIN3 einpinnen. Abzweig A9 an 3-poliges schwarzes Stiftgehäuse, Abzweig A4, des Umschaltmodulkabelbaums wie in der Einbauanleitung Umschaltmodul im Kapitel 2.2 (Fzg. mit Navigationssystem II) beschrieben anschließen. B B Der weitere Verbau des Umschaltmoduls muß wie im Kapitel 2.1 (Fzg. mit Telefon/ Handy) beschrieben durchgeführt werden. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand: 9.21 DE/22

23 11. Monitor, Schwanenhals und Fernbedienung einbauen und anschließen B Aus Sicherheitsgründen sind die folgenden Arbeitsschritte exakt zu beachten und wie vorgegeben auszuführen. Den Montagewinkel Monitor (19), laut Abbildung, mit Senkkopfschraube M5x1 (33) am Monitor (18) befestigen. Rastscheibe (3) in die Aussparung an den Montagewinkel Monitor (19) einhängen. Drehknopf (32) mit Zahnscheibe (31) und Kreuzschlitzschraube 1/4 x5/8 (34) am Monitor (18) befestigen Vormontierten Monitor (18) in die Aufnahme (5) vom Schwanenhals (26) einsetzen und mit Halteklammer (51) vom Schwanenhals (26) befestigen. Anschlussstecker (52) des Schwanenhalses (26) am Monitor (18) anschließen B Die im Fahrzeug vorhandenen Sechskantschrauben (5) entfernen (werden nicht mehr benötigt). Die Halteplatte für Schwanenhals (2) mit den Sechskantschrauben M8x4 (22) mit Scheibe und Distanzbuchsen (21) befestigen. 5 Seitenverkleidung (51) wieder einbauen B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand: 9.21 DE/23

24 11. Monitor, Schwanenhals und Fernbedienung einbauen und anschließen B Beim Bohren darauf achten, dass keine Kabel beschädigt werden. Bei Fahrzeugen mit Telefonkonsole muss darauf geachtet werden, dass ein einwandfreies Einführen und Herausnehmen des Telefons gewährleistet ist. Bei der Montage ist darauf zu achten, dass das Anschlusskabel (5) vom Schwanenhals (26) nicht geknickt oder gequetscht wird. Die Klebefolie an dem Montagefuß Schwanenhals (25) darf erst bei der entgültigen Montage abgezogen werden. Montagefuß Schwanenhals (25) am Schwanenhals (26) mit den Schrauben M5x16 (37) lose befestigen. Schwanenhals (26) mit vormontiertem Monitor (18) anhalten, Montagefuß Schwanenhals (25) so ausrichten, dass die Bohrstellen (51) im Bereich der Halteplatte für Schwanenhals (2) hinter der Seitenverkleidung (52) liegen. Bohrung mit Bohrer ø3,5mm durch die Seitenverkleidung (52) und Halteplatte für Schwanenhals (2) an den Bohrstellen (51) durchführen. Schwanenhals (26) mit vormontiertem Monitor (18) mit den Blechschrauben 4,8x38 (35) befestigen. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand: 9.21 DE/24

25 11. Monitor, Schwanenhals und Fernbedienung einbauen und anschließen a b B Zur Befestigung der Halteschelle (23) die Instrumententafel nicht vorbohren. Halteschelle (23) des Schwanenhalses (26) mit Blechschrauben 3,5x3 (36) auf der schraffierten Fläche am Seitenteil der Instrumententafelverkleidung anschrauben. Maß a = 2mm Maß b = 3mm Halteschelle (23) nach Befestigung auf festen Halt prüfen. Schwanenhals (26) durch die Halteschelle (23) führen und befestigen. 5 Beim Schließen der Halteschelle (23) muss die Verzahnung (5) komplett ineinander greifen und die Halteschelle (23) den Schwanenhals (26) fest umgreifen B Die Fixierplatte für Haltestation (29) in die Haltestation (28) einclipsen Arretierungen (5) in die Rastnasen (51) der Fixierplatte für Haltestation (29) eindrücken B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand: 9.21 DE/25

26 11. Monitor, Schwanenhals und Fernbedienung einbauen und anschließen 51 a b B Der Verbauort der Haltestation (28) auf der Mittelkonsole und die Kabelverlegungsmöglichkeit (a bzw. b) ist mit dem Fahrzeughalter abzustimmen. Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe ist die Kabelverlegemöglichkeit (a) empfehlenswert. Damit das Anschlusskabel (5) der Haltestation (28) nicht beschädigt oder gequetscht wird, muss die Abdeckung der Mittelkonsole (51) im Bereich der Kabeldurchführung (a bzw. b) etwas ausgearbeitet (ausfeilen) werden. Fernbedienung (27) in Haltestation (28) einsetzen. Haltestation (28) mit Fernbedienung (27) an den mit dem Fahrzeughalter abgesprochenen Einbauort aufkleben. Auf Wunsch des Fahrzeughalters kann die Haltestation (28) auch verschraubt werden. 5 Abzweig B3 mit Monitoranschlusskabel im Schwanenhals (5) verbinden. Abzweig B4 mit Anschlusskabel (51) von der Haltestation verbinden. Die Kabel unter der Mittelkonsole zurückbinden. 51 B4 B B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand: 9.21 DE/26

27 12. Einbauort Navigationsrechner vorbereiten 51 Dämmmatte (5) im Gepäckraum hinten links, laut Abbildung, an der vorgeprägten Kante (51) vorsichtig ausschneiden. Dämmmatte (5) muss zum Ausschneiden nicht ausgebaut werden. 5 Beim Ausschneiden der Dämmmatte darauf achten, dass die Kabel bzw. Leitungen dahinter nicht beschädigt werden. F B 16 Bild zeigt Gepäckraum hinten links Zwei Kunststoffspreizmuttern 4,8 (16) in die Quertraverse (5) eindrücken. Halter DSP-Verstärker (8), wie in der Lupe dargestellt, auf den vorhandenen Befestigungsbolzen (51) aufsetzen. Anschließend mit einer Kunststoffmutter (17) und zwei Sechskantblechschrauben mit Scheibe 4,8x16 (15) festschrauben F B Eine Steckmutter M5 (13) auf die Lasche der Karosserie (5) und eine weitere auf den Halter DSP-Verstärker (8) aufstecken. Den Halter Navigationsrechner (9) auf den vorhandenen Befestigungsbolzen (51) aufsetzen und mit einer Kunststoffhutmutter (17) und zwei Sechskantschrauben mit Scheibe M5x14 (12) festschrauben. Anschließend den Kabelclip (14) in den Halter Navigationsrechner (9) einclipsen. F B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand: 9.21 DE/27

28 13. Navigationsrechner anschließen und einbauen Abzweig C2, braunes 8-poliges Buchsengehäuse, des Adapterkabels Navigationsrechner C in die Kammer B (5) des Navigationsrechners (7) einstecken. Abzweig C3, schwarzes 8-poliges Buchsengehäuse, in Kammer A (51) des Navigationsrechners (7) einstecken. 51 C3 5 7 C B F2 Abzweig D2, schwarzes 18-poliges Buchsengehäuse, des Adapterkabels Navigationsrechner D mittig an Steckplatz des Navigationsrechners (7) einstecken. Koaxial-Buchsengehäuse F2 der GPS-Antennenverlängerung in das Koaxial-Stiftgehäuse am Navigationsrechner (7) einstecken. 7 D B 9 Beim Einschieben des Navigationsrechners ist darauf zu achten, dass keine Kabel bzw. Leitungen eingeklemmt oder beschädigt weden (auch hinter dem Navigationsrechner). 7 Navigationsrechner (7) in den Halter Navigationsrechner (9) bis zur Verrastung einschieben. Anschließend die neue, laut Elektronischen Teilekatalog (ETK) gesondert bestellte, Verkleidung Gepäckraum hinten links einbauen B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand: 9.21 DE/28

29 14. Codierung, abschließende Arbeiten und Funktionsprüfung Wird bei dem Fahrzeug zusätzlich noch das Umschaltmodul verbaut (nicht im Teilesatz enthalten), sind die abschließenden Arbeiten und die Funktionsprüfung erst nach dem Verbau des Umschaltmoduls durchzuführen. Weitere Beschreibung in der EBA-Umschaltmodul. Andernfalls ist folgender Arbeitsschritt noch durchzuführen. Codierung Dieses System ist nicht codierrelevant. 51 Wünscht der Fahrzeughalter, dass das Radio bei einer Durchsage des Navigationssystems nicht stummgeschaltet wird, dann muss die Codierschleife (5), Kabelfarbe weiss, am Umschaltmodul (51) durchtrennt und die Kabelenden isoliert werden B Abschließende Arbeiten - Batterie anklemmen - Funktionsprüfung, wie folgt beschrieben, durchführen - Fehlerspeicher ausdrucken - Fahrzeug sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus zusammenbauen. Funktionsprüfung durchführen Bei stehendem Fahrzeug und eingeschalteter Zündung folgende Funktionen überprüfen: - Navigations-CD (41) in Navigations-Rechner (7) einschieben - Fernbedienung (27) in Haltestation (28) stecken: Die Tasten der Fernbedienung müssen leuchten. - Standlicht einschalten: Der Monitor (18) muss von Tag- auf Nachtfarben wechseln. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand: 9.21 DE/29

30 15. Kalibrierung und Spracheinstellungen Kalibrierung Wenn das System komplett vom Bordnetz getrennt wird, ist bei der Inbetriebnahme mit einer ca. 15 Minuten dauernden Startphase zu rechnen. Fahrzeug so ausrichten, dass die GPS-Antenne freie Sicht zum Satelliten hat. Danach kann das Navigationssystem bis zu 1 Minuten benötigen, bis das Signal vom Satelliten empfangen wird. Für automatische Kalibrierung kurze Testfahrt (ca. 1 Minuten) auf digitalisierten Straßen durchführen. Dabei mehrmals die Richtung ändern. - Auf Straßenkreuzung zufahren: Die Entfernungsanzeige am Monitor muss korrekt reagieren. - Kurze Strecke rückwärts fahren: Die Positionsanzeige am Monitor muss die Fahrbewegung korrekt anzeigen. Spracheinstellungen Im Navigationssystem stehen zwei Sprachen zur Verfügung (Deutsch und Englisch). Um andere Sprachen und Sprachansagen für das Navigationssystem einstellen zu können, benötigen sie die Software-CD (41). Zum Laden einer anderen Sprache muss die Zündung eingeschaltet sein. Sprachen laden vorbereiten 1. Wählen Sie Einstellungen im Hauptmenü 2. Wählen Sie Sprache im Einstellungen-Menü. Die aktuell gewählte Sprache wird angezeigt. 3. Wählen Sie Andere Sprache. Sie werden angefordert, die Software-CD in den Navigationsrechner einzulegen. 4. Entnehmen Sie die Karten-CD und legen Sie die Software CD in den Navigationsrechner ein. 5. Bestätigen Sie mit OK. Das Menü Sprache laden wird angezeigt. 6. Wählen Sie die Sprache aus, die durch eine andere ersetzt werden soll. 7. Eine Liste der verfügbaren Sprachen erscheint. Die aktuell geladene Sprache wird nicht angezeigt. Wenn Sie eine falsche CD eingelegt haben, erscheint ein Warnhinweis. Legen Sie die korrekte CD ein und bestätigen Sie mit der ENTER-Taste. Neue Sprachen von CD laden 1. Wählen Sie aus der Liste die gewünschte Sprache mit der Cursortaste aus und bestätigen Sie mit der ENTER-Taste 2. Wählen Sie load und bestätigen Sie mit der ENTER-Taste. Der Bildschirm wird kurz ausgeschaltet. Das System lädt die ausgewählte Sprache. Anschließend wird das System initialisiert (neu gestartet). 3. Legen Sie die Karten-CD wieder ein. Die normale Funktion wird wieder hergestellt. Sollten Sie die gewählte Sprache nicht laden wollen, wählen Sie Quit im Menü Sprache laden. Die vorherige Sprache bleibt aktiv. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand: 9.21 DE/3

31 16. Fahrzeugübergabe Fahrzeug dem Kunden übergeben: Bildschirmfarben nach Kundenwunsch einstellen. Anhand der Bedienungsanleitung dem Kunden die wichtigsten Funktionen erläutern. Bei demontiertem Monitor muss die mitgelieferte Abdeckkappe auf den Schwanenhals gesteckt werden. Die mitgelieferte Abdeckkappe ist dem Kunden auszuhändigen und auf deren Funktion hinzuweisen. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand: 9.21 DE/31

32 D2* A33* X A1* A9* A31* 1* X3* F1* 7* D2* C2* C3* C1* D1* B1* * 1 13 B2* B4*X1* A1* X4* X19518 X319 3* B 17. Stromlaufplan 8 A32* F1* X D3* 14 X11176 sw/ws ws sw/ws 2 1 A5* 1) Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand: 9.21 DE/32

33 17. Stromlaufplan Legende 1* GPS-Antenne 7* Navigationsrechner 2* Monitor 3* Haltestation für Fernbedienung A1* schwarzes 12-poliges Buchsengehäuse A2* schwarzes 1-poliges Stiftgehäuse mit Doppelanschlag A3* schwarzes 1-poliges Stiftgehäuse mit Doppelanschlag A4* schwarzes 1-poliges Stiftgehäuse mit Doppelanschlag A5* schwarzes 1-poliges Stiftgehäuse mit Doppelanschlag A6* schwarzes 1-poliges Stiftgehäuse mit Doppelanschlag A7* schwarzes 1-poliges Stiftgehäuse mit Doppelanschlag A8* Kabelöse ø 6mm A9* schwarzes 3-poliges Buchsengehäuse A1* schwarzes 2-poliges Buchsengehäuse B1* schwarzes 13-poliges Stiftgehäuse B2* schwarzes 16-poliges Buchsengehäuse B3* schwarzes 13-poliges Stiftgehäuse B4* schwarzes 6-polige Buchsengehäuse B5* Buchsenkontakt C1* schwarzes 28-poliges Stiftgehäuse C2* schwarzes 8-poliges Buchsengehäuse C3* schwarzes 8-poliges Buchsengehäuse D1* schwarzes 13-poliges Buchsengehäuse D2* schwarzes 18-poliges Buchsengehäuse E1* schwarzes 1-poliges Buchsengehäuse E2* Flachsteckkontakt E3* Flachsteckkontakt F1* Koaxial-Stiftgehäuse F2* Koaxial-Buchsengehäuse X1* Anschlusskabel von Haltestation für Fernbedienung X2* Anschlusskabel im Schwanenhals X3* GPS-Antennenstecker X4* Monitor-Anschlussstecker X1113 weisses 18-poliger Anschlussstecker Kombiinstrument X11176 weisses 26-poliger Anschlussstecker Kombiinstrument X319 Heckleuchtenanschlussstecker X322 Steckverbindung Audio im Gepäckraum links X325 Steckverbindung im Gepäckraum rechts A31* Low-Kombiinstrument A32* High-Kombiinstrument 1) zum Umschaltmodul 2) zum Fahrzeugkabelbaum Die mit * gekennzeichneten Positionen beziehen sich nur auf diesen Schaltplan, alle anderen Positionen entsprechen den BMW KD-Schaltplänen. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand: 9.21 DE/33

34 17. Stromlaufplan Farbabkürzungen BR RT VI WS GR SW GN GE BL =Braun =Rot =Violett =Weiss =Grau =Schwarz =Grün =Gelb =Blau Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand: 9.21 DE/34