Teile und Zubehör - Einbauanleitung

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1 Teile und Zubehör - Einbauanleitung INFO TONE SELECT FM AM MODE MENU B Nachrüstsatz Bordmonitor und Navigation BMW 5er Limousine (E 39) Die Einbauanleitung ist nur gültig für Fahrzeuge ab Produktionsdatum 9/ (Fahrzeuge mit New Generation Radioanschlußstecker) die mit SA555 High-Bordcomputer ausgestattet sind. Fach- und Elektrikkenntnisse sind Voraussetzung. Einbauzeit 8 Stunden, die je nach Zustand und Ausstattung des Fahrzeuges abweichen kann. Nachrüstsatz-Nr.:

2 Inhaltsverzeichnis Kapitel Seite Wichtige Hinweise zum Einbau des Bordmonitors und des Navigationsystems Vorarbeiten Teileübersicht Anschlußübersicht Einbau- und Verlegungsschema des Bordmonitorkabelbaums Einbau-und Verlegungsschema des Zusatzkabelbaums für Navigation Zusatzkabel Tacho A-Signal einbauen Bordmonitorkabelbaum, Bordmonitor und Bordmonitorradio einbauen Einbau des Zusatzkabelbaums für Navigation auswählen Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen (PIN 18 und PIN 35 am Anschlußstecker des Hydroaggregats-ABS nicht belegt) Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen (PIN 18 und PIN 35 am Anschlußstecker des Hydroaggregats-ABS belegt) Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen (PIN 18 belegt und PIN 35 nicht belegt am Anschlußstecker des Hydroaggregats-ABS) Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen (PIN 18 nicht belegt und PIN 35 belegt am Anschlußstecker des Hydroaggregats-ABS) Navigationssystem einbauen Codierung und Abschließende Arbeiten Anschlußbeschreibung für TV-Funktion Stromlaufplan Bordmonitorkabelbaum Stromlaufplan Navigationskabelbaum Stromlaufplan Zusatzkabelbaum für Navigation DE/2

3 Wichtige Hinweise zum Einbau des Bordmonitors und des Navigationssystems Nur zum Gebrauch in der BMW HO bestimmt. Der Einbau des Bordmonitors und des Navigationssystems darf nur von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden, die über die notwendigen Spezialwerkzeuge und erforderlichen Handbücher (Wartung-, Reperatur-, Diagnose-, etc.) verfügt. Bei der Verlegung von Kabeln/Leitungen ist darauf zu achten, daß sie nicht geknickt oder beschädigt werden. Zusätzlich verlegte Kabel/Leitungen sind gegebenenfalls mit Kabelbändern zu befestigen. Positionsnummern beziehen sich nur auf die Übersichten bzw. auf die Texte neben dem dazugehörigen Bild. Alle Arbeiten sind an Linkslenker-Fahrzeugen dargestellt, bei Rechtslenker-Fahrzeugen muß sinngemäß identisch vorgegangen werden. Elektrokenntnisse sind Voraussetzung. Die Steuerleitung Bordmonitorradio/CD-Wechsler ist nicht Bestandteil des Einbausatzes und muß bei Fahrzeugen mit CD-Wechsler ohne DSP-Verstärker, laut Elektronischen Teilekatalog (ETK), gesondert bestellt werden. Die Verkleidung im Gepäckraum hinten links vor dem Navigationsrechner ist nicht Bestandteil des Einbausatzes und muß je nach Ausstattung des Fahrzeuges, laut Elektronischen Teilekatalog (ETK), gesondert bestellt werden." Bei Fahrzeugen die mit Serientelefonvorbereitung, Serientelefon oder Serientelefonnachrüstung ausgestattet sind muß vor dem Verbau des Nachrüstsatzes Bordmonitor und Navigation zusätzlich der Nachrüstsatz Umschaltmodul EBA Nr verbaut werden." Technische Änderungen vorbehalten Erforderliche Werkzeuge und Hilfsmittel MoDIC III bzw. DIS 1/4 Zoll Steckschlüsselsatz Kreuzschlitzschraubendrehersatz Kabellampe Seitenschneider Silikon Heißluftfön Torx-Steckschlüsselsatz Schlitzschraubendrehersatz Universalmesser Kreuzschlitzschraubendreher kurz Crimpzange (für Stoßverbinder) DE/3

4 1. Vorarbeiten TIS AW-Nr. Fehlerspeicher ausdrucken Batterie abklemmen Zierblende Instrumententafel Mitte links ausbauen Zierblende Instrumententafel rechts ausbauen Blende Kombiinstrument ausbauen - Kombiinstrument ausbauen - Radio ausbauen (wird nicht mehr benötigt) Bedienteil ausbauen (wird nicht mehr benötigt) Unterteil der Verkleidung für Instrumententafel lösen (laut TIS) - Funktionsträger Radio ausbauen, wird durch Funktionsträger Bordmonitor ersetzt (Montage wird im TIS beschrieben) Verkleidung Mittelkonsole vorne links ausbauen Mittelkonsole vorne links unten lösen Linken Vordersitz ausbauen Rücksitzbank ausbauen Rücksitzlehne ausbauen Einstiegleiste links vorne und links hinten ausbauen / Unterteil der B-Säulenverkleidung links ausbauen - Teppichboden links hochklappen - C-Säulenverkleidung links und rechts ausbauen Ablegeboden ausbauen Linken Lautsprecher unter dem Ablegeboden ausbauen - Gepäckraumboden ausbauen Verkleidung im Gepäckraum hinten links ausbauen (wird durch neue Verkleidung ersetzt) Verkleidung im Gepäckraum links ausbauen - Verkleidung im Gepäckraum hinten rechts ausbauen Verkleidung Abschlußblech ausbauen Einstiegleiste rechts vorne und rechts hinten ausbauen / Unterteil der B-Säulenverkleidung rechts ausbauen - A-Säulenverkleidung unten rechts ausbauen - Handschuhfach ausbauen Teppichboden rechts hochklappen - CD-Wechsler ausbauen (falls vorhanden) Halter für CD-Wechsler ausbauen (falls vorhanden) - Halter für Videomodul ausbauen (falls vorhanden) - DSP-Verstärker ausbauen (falls vorhanden) Halter für DSP-Verstärker ausbauen (falls vorhanden) DE/4

5 1. Vorarbeiten Zusätzlich bei Rechtslenker-Fahrzeugen TIS AW-Nr. Fußraumverkleidung unter der Lenksäule ausbauen - DE/5

6 2. Teileübersicht INFO TONE SELECT FM AM MODE MENU B DE/6

7 2. Teileübersicht B DE/7

8 2. Teileübersicht Legende 1 Bordmonitorkabelbaum 2 Navigationskabelbaum 3 Zusatzkabelbaum für Navigation bei Fahrzeugen vor Produktionsdatum 9/98 * 4 Zusatzkabelbaum für Navigation 5 Antennenverlängerung für GPS-Antenne 6 GPS-Antenne 7 Zusatzkabel Tacho A-Signal 8 Schrumpfschlauch (im Beipack vom Zusatzkabel Tacho A-Signal enthalten) 9 2-fach Schneidklemmverbinder (im Beipack vom Zusatzkabel Tacho A-Signal enthalten) 1 Befestigungsclip 11 Halter GPS-Antenne 12 Bordmonitor komplett 13 Bordmonitorhaltestift (zur Abstützung vom Bordmonitor) 14 Funktionsträger Bordmonitor 15 Kreuzschlitzlinsenschraube M3 x 8 (4 Stück) 16 Blende für Bordmonitor 17 Bordmonitorradio 18 Halter DSP-Verstärker 19 Grundträger 2 Halter Videomodul vorne 21 Halter Bordmonitorradio und CD-Wechsler 22 Navigationsrechner 23 Halter Navigationsrechner 24 Sechskantmutter mit Scheibe M5 25 Sechskantschraube mit Scheibe M5 x 14 (8 Stück) 26 Steckmutter M5 (7 Stück) 27 Sechskantblechschraube mit Scheibe 4,8 x 16 (3 Stück) 28 Kunststoffspreizmutter 4,8 (3 Stück) 29 Kunststoffhutmutter (3 Stück) 3 Gummitülle (2 Stück) 31 Tülle für Befestigung GPS-Antennenhalter (2 Stück) 32 Spreizniet zur Befestigung GPS-Antenne (2 Stück) 33 Demontagebügel (2 Stück) 34 Kabelband (2 Stück) 35 Kabelhalter (2 Stück) 36 Dichtstreifen 37 Schrumpfschlauch (im Beipack vom Zusatzkabelbaum für Navigation enthalten) (2 Stück) 38 Schutzstreifen (2 Stück) DE/8

9 2. Teileübersicht 39 Stoßverbinder (7 Stück) (für Kabelquerschnitt,2 -,5 mm 2 ) 4 Stoßverbinder (1 Stück) (für Kabelquerschnitt,75-1, mm 2 ) 41 Stoßverbinder (4 Stück) (für Kabelquerschnitt 1,5-2,5 mm 2 ) 42 Schlauch (2 Stück) 43 Gewebeband Die mit * gekennzeichneten Teile werden nicht benötigt. DE/9

10 3. Anschlussübersicht A7 A6 A8 A9 A3 A2 A A5 A4 A1 A11 A12 A15 A13 A14 A1 B A16 B4 B3 B6 B5 B2 B1 C C3 C4 C1 C5 D C2 C6 D1 D2 E E2 E1 E B DE/1

11 3. Anschlussübersicht Position Bezeichnung Kabelfarbe Anschlussort im Fahrzeug A Bordmonitorkabelbaum A1 blaues 12-poliges Buchsengehäuse --- an blaues 12-poliges Stiftgehäuse am Bordmonitor (12) A2 weißes 12-poliges Buchsengehäuse --- an weißes 12-poliges Stiftgehäuse am Bordmonitor (12) A3 schwarzes 17-poliges Stiftgehäuse --- wird abgetrennt A4 Koaxial-Stiftgehäuse schwarz wird zum Einbauort vom linken TV-Verstärker in der C-Säule links verlegt und zurückgebunden A5 Koaxial-Stiftgehäuse schwarz wird zum Einbauort vom rechten TV-Verstärker in der C-Säule rechts verlegt und zurückgebunden A6 gewinkeltes Koaxial-Buchsengehäuse schwarz wird mit Kabelband am Bordmonitorkabelbaum A zurückgebunden A7 A8 A9 gewinkeltes Koaxial-Buchsengehäuse schwarzes Koaxial-Buchsengehäuse (Antennenanschluß) gewinkeltes Koaxial-Buchsengehäuse schwarz schwarz wird mit Kabelband am Bordmonitorkabelbaum A zurückgebunden an Koaxial-Stiftgehäuse am Bordmonitorradio (17) (Antennenanschluß) schwarz an Koaxial-Stiftgehäuse am Bordmonitorradio (17) A1 Kabelöse Ø 6 mm braun wird mit Kabelband an Bordmonitorkabelbaum A zurückgebunden A11 Koaxial-Buchsengehäuse schwarz an Koaxial-Stiftgehäuse am Antennendiversity A12 Koaxial-Stiftgehäuse schwarz an Koaxial-Buchsengehäuse am Antennendiversity A13 schwarzes 17-poliges Buchsengehäuse --- an Bordmonitorradio (17) A14 1-poliges Buchsengehäuse wird im schwarzen 17-poligen Buchsengehäuse A13 vom Bordmonitorkabelbaum --- A eingeclipst und mit dem schwarzen 17-poligen Buchsengehäuse A13 am Bordmonitorradio (17) angesteckt A15 weißes 6-poliges Stiftgehäuse an Abzweig B1, weißes 6-poliges Buchsengehäuse, --- vom Navigationskabelbaum B A16 blaues 18-poliges Buchsengehäuse --- an blaues 18-poliges Stiftgehäuse am Navigationsrechner (22) B Navigationskabelbaum B1 weißes 6-poliges Buchsengehäuse an Abzweig A15, weißes 6-poliges Stiftgehäuse, --- vom Bordmonitorkabelbaum A B2 schwarzes 6-poliges Buchsengehäuse an Abzweig C1, schwarzes 6-poliges Stiftgehäuse, vom Zusatzkabelbaum für --- Navigation C B3 weißes 18-poliges Buchsengehäuse --- wird mit Kabelband am Navigationskabelbaum B zurückgebunden B4 schwarzes 6-poliges Stiftgehäuse --- wird mit Kabelband am Navigationskabelbaum B zurückgebunden B5 blaues 18-poliges Buchsengehäuse --- wird mit Kabelband am Navigationskabelbaum B zurückgebunden B6 bordeauxfarbenes 18-poliges an bordeauxfarbenes 18-poliges Stiftgehäuse am Navigationsrechner (22) --- Buchsengehäuse DE/11

12 3. Anschlussübersicht Position Bezeichnung Kabelfarbe Anschlussort im Fahrzeug C Zusatzkabelbaum für Navigation bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/ C1 schwarzes 6-poliges Stiftgehäuse an Abzweig B2, schwarzes 6-poliges Buchsengehäuse, --- vom Navigationskabelbaum B C2 1-poliger Flachsteckkontakt weiß/gelb an Lichtmodul X1117 in schwarzes 54-poliges Buchsengehäuse, PIN 38 C3 1-poliger Flachsteckkontakt gelb/rot an Kammverbinder X1183 (Kabelfarbe am Kammverbinder gelb/rot), falls C3 nicht benötigt wird, mit Schrumpfschlauch isolieren und zurückbinden bei LHD-Fahrzeugen Überlänge zurückbinden C4 1-poliger Flachsteckkontakt gelb/weiß an Kammverbinder X1184 (Kabelfarbe am Kammverbinder gelb/weiß), falls C4 nicht benötigt wird, mit Schrumpfschlauch isolieren und zurückbinden bei LHD-Fahrzeugen Überlänge zurückbinden C5 1-poliger Flachsteckkontakt gelb/rot an schwarzen 42-poligen Anschlußstecker X117 vom Hydroaggregat-ABS in PIN 35, falls C5 nicht benötigt wird, mit Schrumpfschlauch isolieren und zurückbinden C6 1-poliger Flachsteckkontakt gelb/weiß an schwarzen 42-poligen Anschlußstecker X117 vom Hydroaggregat-ABS in PIN 18, falls C6 nicht benötigt wird, mit Schrumpfschlauch isolieren und zurückbinden D Antennenverlängerung für GPS-Antenne D1 Koaxial-Stiftgehäuse --- an GPS-Antenne (6) D2 Koaxial-Buchsengehäuse --- an Navigationsrechner (22) E Zusatzkabel Tacho A-Signal E1 schwarzes 1-poliges Buchsengehäuse schwarz/ weiß E2 E3 1-poliger Flachsteckkontakt KL. TAA 1-poliger Flachsteckkontakt KL. TAA schwarz/ weiß weiß mit Stoßverbinder an Tacho A-Signal, Kabelfarbe schwarz/weiß, PIN 1 vom Abzweig A3, schwarzes 17-poliges Stiftgehäuse des Bordmonitorkabelbaums A am weißen 18-poligen Kombiinstrument Anschlußstecker X1113 in PIN 3 einpinnen mit Schrumpfschlauch isolieren und zurückbinden DE/12

13 4. Einbau- und Verlegungsschema des Bordmonitorkabelbaums Einbau- und Verlegeschema A3 A2 A5 A1 A11 A12 A9 A8 A A4 A7 A6 A13 A1 A15 A16 A14 X B Der Bordmonitorkabelbaum A ist, laut Abbildung, entlang dem Audio- bzw. Hauptkabelbaum zu verlegen und mit Kabelbändern zu befestigen. Bei der Verlegung des Bordmonitorkabelbaums A ist am Massestützpunkt X1316 im Bereich der C-Säule hinten links zu beginnen. Abzweig A1 am Massestützpunkt X1316 im Bereich der C-Säule hinten links festschrauben Abzweig A4 zum Einbauort des linken TV-Verstärkers an der C-Säule links verlegen und zurückbinden (wird nur in Verbindung mit dem Einbau eines Videomoduls und der TV-Verstärker angeschlossen) Abzweig A11 und A12 zum Antennenverstärker an der C-Säule links Abzweig A5 zum Einbauort des rechten TV-Verstärkers an der C-Säule rechts verlegen und zurückbinden (wird nur in Verbindung mit dem Einbau eines Videomoduls und der TV-Verstärker angeschlossen) Abzweig A6 bis A9 durch die Durchführungstülle vom Ablegeboden in den Gepäckraum zum Einbauort vom Bordmonitorradio im Seitenteil hinten links Abzweig A6 bis A7 zurückbinden (sie werden nur in Verbindung mit dem Einbau eines Videomoduls und der TV-Verstärker angeschlossen) Abzweig A13 bis A16 durch die Durchführungstülle hinter der Rücksitzlehne entlang dem Hauptkabelstrang in den Gepäckraum Abzweig A13 und A14 zum Einbauort vom Bordmonitorradio im Seitenteil hinten links Abzweig A15 zum Einbauort vom Videomodulhalter vorne im Seitenteil hinten links verlegen und am Befestigungsclip einrasten Abzweig A16 zum Einbauort vom Navigationsrechner im Seitenteil hinten links Der Bordmonitorkabelbaum A kreuzt hinter dem linken Vordersitz und wird von dort entlang dem Kardantunnel hinter der Mittelkonsole zum Einbauort des Bordmonitors verlegt." Abzweig A1 bis A3 entlang dem Serien Audiokabelbaum zum Einbauort des Bordmonitors in der I-Tafel Auftretende Überlängen zurückbinden. DE/13

14 5. Einbau- und Verlegungsschema des Zusatzkabelbaums für Navigation Einbau- und Verlegeschema C2 C C5 C6 C3 C4 RHD C3 RHD C4 C B Der Zusatzkabelbaum für Navigation C ist laut Abbildung zu verlegen und mit Kabelbändern zu befestigen. Bei der Verlegung des Zusatzkabelbaums für Navigation C ist mit dem Abzweig C1 zu beginnen. Abzweig C1 zum Einbauort des Halters Videomodul vorne im Gepäckraum hinten links Abzweig C2 bis C6 entlang dem Abschlußblech zum rechten Seitenteil, von dort durch die Durchführungstülle im Ablegeboden in den Fahrzeuginnenraum und von dort entlang dem rechten Hauptkabelstrang zum Einbauort des Lichtmoduls in der A-Säule rechts Abzweig C3 und C4 zu den Kammverbindern hinter dem Handschuhfach bzw. bei RHD-Fahrzeugen hinter dem Heizungskasten nach links zu den Kammverbindern hinter dem Handschuhfach Abzweig C5 und C6 durch die Durchführungstülle in der Stirnwand in den Motorraum rechts zum Einbauort des Hydroagregats-ABS Auftretende Überlängen zurückbinden DE/14

15 6. Zusatzkabel Tacho A-Signal einbauen 34 E3 E E2 X E B Bild zeigt Einbauort des Kombiinstruments eines LHD-Fahrzeuges. Bei RHD-Fahrzeugen ist sinngemäß identisch vorzugehen. Weißen 18-poligen Kombiinstrument Anschlußstecker X1113 öffnen und entriegeln. Abzweig E2, 1-poliger Buchsenkontakt, Kabelfarbe schwarz/weiß, des Zusatzkabels Tacho A-Signal E in den freien Steckplatz PIN 3 des Anschlußsteckers X1113 einpinnen. Abzweig E3, 1-poliger Buchsenkontakt, Kabelfarbe weiß, mit Schrumpfschlauch (8) isolieren und zurückbinden. Anschließend den Anschlußstecker X1113 wieder verriegeln und schließen. Abzweig E1, 1-poliges schwarzes Buchsengehäuse, Kabelfarbe schwarz/weiß, zum New Generation Radioanschlußstecker in der Instrumententafel verlegen und mit Kabelbändern (34) befestigen. A3 E E1 A E A3 39 PIN B Überlänge des Zusatzkabels Tacho A-Signal E, Kabelfarbe schwarz/weiß, im Bereich des Abzweigs E1 abschneiden und Schlauch (42) auf das abgelängte Zusatzkabel Tacho A-Signal E aufschieben. Schwarz/weißes Anschlußkabel Tacho A-Signal PIN 1 vom Abzweig A3, schwarzes 17-poliges Stiftgehäuse, des Bordmonitorkabelbaums A mit Seitenschneider durchtrennen. Anschließend das abgelängte Zusatzkabel Tacho A-Signal E und das durchtrennte schwarz/weiße Anschlußkabel Tacho A-Signal (5) mit einem Stoßverbinder (39) (Kabelquerschnitt,2,5 mm 2 ) verbinden. Schlauch (42) über den gecrimpten Stoßverbinder (39) schieben und mit Heißluftfön aufschrumpfen. DE/15

16 7. Bordmonitorkabelbaum, Bordmonitor und Bordmonitorradio einbauen A5 A1 A4 Bild zeigt C-Säule links von innen." Abzweig A1, Kabelöse Ø 6 mm, vom Bordmonitorkabelbaum A am Massestützpunkt X1316 an der C-Säule hinten links festschrauben. 34 A6-A9 X B Abzweig A4, Koaxial-Stiftgehäuse, vom Bordmonitorkabelbaum A mit Kabelband (34) zurückbinden (wird nur in Verbindung mit dem Einbau eines Videomoduls und der TV-Verstärker angeschlossen). Abzweig A5 Koaxial-Stiftgehäuse vom Bordmonitorkabelbaum A auf dem Ablegeboden entlang der Heckscheibe zum Einbauort des rechten TV-Verstärkers an der C-Säule rechts verlegen und mit Kabelbändern (34) zurückbinden (wird nur in Verbindung mit dem Einbau eines Videomoduls und der TV-Verstärker angeschlossen). Abzweig A6 bis A9 durch die Durchführungstülle im Ablegeboden in den Gepäckraum zum Einbauort des Bordmonitorradios im Seitenteil hinten links verlegen Vorhandenes Koaxial-Stiftgehäuse (5) vom Antennenverstärker (51) abschrauben und zurückbinden (wird nicht mehr benötigt). Abzweig A12, Koaxial-Stiftgehäuse des Bordmonitorkabelbaums A auf das freigewordene Koaxial-Buchsengehäuse (52) vom Antennenverstärker (51) aufschrauben. Abzweig A11, Koaxial-Buchsengehäuse, vom Bordmonitorkabelbaum A auf das freie Koaxial-Stiftgehäuse (53) vom Antennenverstärker (51) aufstecken. A11 A B DE/16

17 7. Bordmonitorkabelbaum, Bordmonitor und Bordmonitorradio einbauen Bevor die, laut Abbildung, beschriebenen Arbeitsschritte durchgeführt werden muß der neue Funktionsträger Bordmonitor (14), wie im TIS beschrieben, aufgerüstet werden." Die Ummantelung des Bordmonitorkabelbaums A auf einer Länge von 1 mm hinter dem Abzweig A3 vorsichtig entfernen. A3 A Anschließend die Ummantelung des Audiokabelbaums (5) auf einer Länge von 1 mm hinter dem New Generation Radioanschlußstecker (51) vorsichtig entfernen B Einbau- und Verlegeschema A3 A PIN3 PIN B Bild zeigt Abzweig A3, schwarzes 17-poliges Stiftgehäuse, des Bordmonitorkabelbaums A und den New Generation Radioanschlußstecker (5) des Audiokabelbaums (51) in ausgebautem Zustand, in eingebautem Zustand ist sinngemäß identisch vorzugehen." Gelb/rotes Anschlußkabel, RADLV+, PIN 1 des Abzweigs A3 und gelb/rotes Anschlußkabel, RADLV+, PIN 3 des New Generation Radioanschlußsteckers (5) mit Seitenschneider durchtrennen. Schlauch (42) auf das durchtrennte gelb/rote Anschlußkabel (52) des Bordmonitorkabelbaums A aufschieben. Anschließend das durchtrennte gelb/rote Anschlußkabel (52) des Bordmonitorkabelbaums A und das durchtrennte gelb/rote Anschlußkabel (53) des Audiokabelbaums (51) mit einem Stoßverbinder (4) (Kabelquerschnitt,75-1, mm 2 ) verbinden. Schlauch (42) über den gecrimpten Stoßverbinder (4) schieben und mit Heißluftfön aufschrumpfen. Die restlichen Anschlußkabel des Abzweigs A3 sinngemäß nach folgender Anschlußtabelle mit den Anschlußkabeln des New Generation Radioanschlußsteckers (5) verbinden. Immer nur eine Verbindung nach der anderen herstellen, da beim Durchtrennen mehrerer Anschlußkabel wegen der unterschiedlichen Kabelfarben (siehe folgende Anschlußtabelle) Verwechslungen auftreten können. Zusätzlich ist darauf zu achten, daß für die unterschiedlichen Kabelquerschnitte die dafür benötigten Stoßverbinder verwendet werden." Nachdem alle Verbindungen hergestellt sind, ist zuerst jede einzelne Verbindung und anschließend alle Verbindungen mit dem Gewebeband (43) zu umwickeln (abgetrennter Abzweig A3 wird nicht mehr benötigt). DE/17

18 7. Bordmonitorkabelbaum, Bordmonitor und Bordmonitorradio einbauen Anschlußtabelle (Bordmonitorkabelbaum an Audiokabelbaum) Einbau- und Verlegeschema X X18126 X X X13598 A B New Generation Radioanschlußstecker (5) des Audiokabelbaums Abzweig A3 des Bordmonitorkabelbaums X1885 X18126 PIN Signal Kabelfarbe Querschnitt PIN Signal Kabelfarbe Querschnitt 1 RADRH+ BLVI oder BLSW oder frei,75 mm 2 6 RADRH+ BLVI oder BLSW oder frei,75 mm 2 2 RADRV+ BLRT,75 mm 2 2 RADRV+ BLRT,75 mm 2 3 RADLV+ GERT,75 mm 2 1 RADLV+ GERT,75 mm 2 4 RADLH+ GEVI oder GESW oder frei,75 mm 2 3 RADLH+ GEVI oder GESW oder frei,75 mm 2 5 RADRH- BLGR oder BROR oder frei,75 mm 2 14 RADRH- BLGR oder BROR oder frei,75 mm 2 6 RADRV- BLBR oder BROR,75 mm 2 11 RADRV- BLBR oder BROR,75 mm 2 7 RADLV- GEBR oder BROR,75 mm 2 8 RADLV- GEBR oder BROR,75 mm 2 8 RADLH- GEGR oder BROR oder frei,75 mm 2 12 RADLH- GEGR oder BROR oder frei,75 mm 2 X18126 X I/K BUS WSGRGE,35 mm 2 7 I BUS WSGRGE,35 mm 2 1 TELM WSBR,35 mm 2 4 TELM WSBR,35 mm 2 13 ANT WS,5 mm 2 16 ANT WS,5 mm G GRRT,5 mm G GRRT,5 mm <64 RTGN 2,5 mm 2 9 3<64 RTGN 2,5 mm 2 16 R<E VIWS 1,5 mm 2 5 R<E VIWS 1,5 mm 2 Farbabkürzungen BR = Braun SW = Schwarz RT = Rot GN = Grün VI = Violett GE = Gelb WS = Weiß BL = Blau GR = Grau OR = Orange DE/18

19 INFO FM AM MODE TONE SELECT MENU 7. Bordmonitorkabelbaum, Bordmonitor und Bordmonitorradio einbauen Den weißen 12-poligen Anschlußstecker X13321 vom New Generation Radioanschlußstecker (5) ausstecken. X13321 Anschließend die restlichen Anschlußkabel am New Generation Radioanschlußstecker (5) mit Seitenschneider durchtrennen und offene Kabelenden isolieren (abgetrennter New Generation Radioanschlußstecker (5) wird nicht mehr benötigt) B 5 51 X13321 A X117 5 A A PIN35 38 PIN B A2 12 Einen Klapperschutz (38) auf den zweiten Klapperschutz (38) aufkleben und anschließend so auf den Kabelbaum aufkleben, daß das gewickelte Koaxial-Buchsengehäuse (5), der gewinkelte Fakra-Stecker (Antennenanschluß) (51), der Anschlußstecker vom Bedienteil (52), der Anschlußstecker X13321 und die umwikkelten Verbindungen (53) umschlossen sind. Die umschlossenen Anschlüsse (5, 51, 52 und X13321) sowie die umschlossenen Verbindungen (53) werden nicht mehr benötigt und sind hinter das Heizungsbedienteil zu legen. Bordmonitorhaltestift (13) auf Bordmonitor (12) aufschrauben. Abzweig A1, blaues 12-poliges Buchsengehäuse, vom Bordmonitorkabelbaum A an blaues Stiftgehäuse (5) am Bordmonitor (12) anstecken. Abzweig A2, weißes 12-poliges Buchsengehäuse, vom Bordmonitorkabelbaum A an weißes Stiftgehäuse (51) am Bordmonitor (12) anstecken. Anschließend die Kabel in den Bordmonitorschacht (52) einführen und Bordmonitor (12) vorsichtig einschieben B Beim Einschieben darauf achten, daß keine Kabel beschädigt werden." Bordmonitor (12) mit vier Kreuzschlitzlinsenschrauben M3 x 8 (15) am Funktionsträger Bordmonitor (14) festschrauben. Anschließend Blende für Bordmonitor (16) am Bordmonitor (12) aufstecken B DE/19

20 7. Bordmonitorkabelbaum, Bordmonitor und Bordmonitorradio einbauen 5 Bild zeigt Gepäckraum hinten links." Zwei Kunststoffspreizmuttern 4,8 (28) in die Querstrebe (5) im Seitenteil hinten links einstecken. 28 Eine weitere Kunststoffspreizmutter 4,8 (28) im Rahmenteil hinten links einstecken B Halter DSP-Verstärker (18) im Gepäckraum hinten links auf den Befestigungsbolzen (5) aufsetzen und mit zwei Sechskantblechschrauben mit Scheibe 4,8 x 16 (27) festschrauben. Steckmutter M5 (26) auf Halter DSP-Verstärker (18) aufstecken. 5 F B Auf Grundträger (19) den Dichtstreifen (36) aufkleben B Fünf Steckmuttern M5 (26) auf Grundträger (19) aufstekken und Grundträger (19) mit zwei Kunststoffhutmuttern (29) und mit einer Sechskantblechschraube mit Scheibe 4,8 x 16 (27) am Gepäckraumboden hinten links festschrauben. Anschließend die zwei Gummitüllen (3) in die vorgesehenen Aussparungen im Halter DSP-Verstärker (18) sowie im Grundträger (19) einstecken. 2 Halter Videomodul vorne (2) mit zwei Sechskantschrauben mit Scheibe M5 x 14 (25) am Grundträger (19) und mit einer Kunststoffhutmutter (29) am Befestigungsbolzen (5) festschrauben B DE/2

21 7. Bordmonitorkabelbaum, Bordmonitor und Bordmonitorradio einbauen Bordmonitorradio (17) in die vorher angebrachten Gummitüllen (3) einschieben. Halter Bordmonitorradio und CD-Wechsler (21) einlegen und mit drei Sechskantschrauben mit Scheibe M5x14 (25) am Grundträger (19) festschrauben. 3 24/ Bordmonitorradio (17) mit Sechskantmutter mit Scheibe M5 (24) bzw. mit Sechskantschraube mit Scheibe M5 x 14 (25), je nach Ausführung des Bordmonitorradios, am Halter Bordmonitorradio und CD-Wechsler (21) festschrauben B A14 A13 Blaue Sicherungsklammer (5) vom Abzweig A13, schwarzes 17-poliges Buchsengehäuse, des Bordmonitorkabelbaums A entfernen und den Abzweig A14, 1 poliges Buchsengehäuse, des Bordmonitorkabelbaums A in Abzweig A13 einstecken. 5 Bei Fahrzeugen mit CD-Wechsler ohne DSP-Verstärker muß zusätzlich die Steuerleitung Bordmonitorradio/CD-Wechsler verbaut werden. Abzweig A14 mit blauer Sicherungsklammer (5) sichern B 35 A15 17 A A6 A7 34 A13 A B Abzweig A8, schwarzes Koaxial-Buchsengehäuse (Antennenanschluß), vom Bordmonitorkabelbaum A am Bordmonitorradio (17) anstecken. Abzweig A9, gewinkeltes Koaxial-Buchsengehäuse, vom Bordmonitorkabelbaum A am Bordmonitorradio (17) anstecken. Abzweig A13, schwarzes 17-poliges Buchsengehäuse, vom Bordmonitorkabelbaum A am Bordmonitorradio (17) anstecken. Kabelhalter (35) in die Bohrung (5) am Halter Bordmonitorradio und CD-Wechsler (21) einstecken. Die Kabel der angesteckten Abzweige A8 und A9 und evtl. die Steuerleitung Bordmonitorradio/CD-Wechsler sind mit dem Kabelhalter (35) zu befestigen. Den Abzweig A15, weißes 6-poliges Stiftgehäuse, vom Bordmonitorkabelbaum A in den Befestigungsclip (1) einclipsen (wird später am Halter Videomodul vorne eingerastet). Die Abzweige A6 und A7, gewinkelte Koaxial-Buchsengehäuse, vom Bordmonitorkabelbaum A mit Kabelband (34) am Bordmonitorkabelbaum A zurückbinden. DE/21

22 8. Einbau des Zusatzkabelbaums für Navigation bei Fahrzeugen auswählen Bild zeigt Motorraum vorne rechts." X117 5 PIN35 PIN B Den schwarzen 42-poligen Anschlußstecker X117 des Hydroaggregats-ABS (5) im Motorraum vorne rechts abstecken, öffnen und überprüfen ob PIN 18 und PIN 35 belegt sind. Falls PIN 18 und PIN 35 nicht belegt sind, ist der Einbau des Zusatzkabelbaums für Navigation wie im Kapitel 9. beschrieben durchzuführen. Kapitel 9. Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen (PIN 18 und PIN 35 am Anschlußstecker des Hydroaggregats-ABS nicht belegt). Falls PIN 18 und PIN 35 belegt sind, ist der Einbau des Zusatzkabelbaums für Navigation wie im Kapitel 1. beschrieben durchzuführen. Kapitel 1. Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen (PIN 18 und PIN 35 am Anschlußstecker des Hydroaggregats ABS belegt). Falls PIN 18 belegt ist und PIN 35 nicht belegt ist, ist der Einbau des Zusatzkabelbaums für Navigation wie im Kapitel 11. beschrieben durchzuführen. Kapitel 11. Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen (PIN 18 belegt und PIN 35 nicht belegt am Anschlußstekker des Hydroaggregats-ABS). Falls PIN 18 nicht belegt ist und PIN 35 belegt ist, ist der Einbau des Zusatzkabelbaums für Navigation wie im Kapitel 12. beschrieben durchzuführen. Kapitel 12. Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen (PIN 18 nicht belegt und PIN 35 belegt am Anschlußstecker des Hydroaggregats-ABS). DE/22

23 9. Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen (PIN 18 und PIN 35 am Anschlußstecker des Hydroagregats-ABS nicht belegt) C A 2 C1 1 A B Bild zeigt Gepäckraum hinten links." Den Befestigungsclip (1) mit dem eingerasteten Abzweig A15 des Bordmonitorkabelbaums A in den Halter Videomodul vorne (2) einclipsen. Abzweig C1, schwarzes 6-poliges Stiftgehäuse, des Zusatzkabelbaums für Navigation C am Abzweig A15 einrasten. Zusatzkabelbaum für Navigation C entlang dem Abschlußblech zum rechten Seitenteil und von dort zur Durchführungstülle im Gepäckraum rechts oben verlegen. Zusatzkabelbaum für Navigation C mit Kabelbändern (34) befestigen. 5 C Zusatzkabelbaum für Navigation C mit den Abzweigen C2, C3, C4, C5 und C6 durch die Durchführungstülle (5) in den Fahrzeuginnenraum und entlang dem rechten Hauptkabelstrang zum Einbauort des Lichtmoduls in der A-Säule rechts verlegen und mit Kabelbändern (34) befestigen B C2 Lichtmodul (5) ausbauen, das schwarze 54-polige Buchsengehäuse X1117 vom Lichtmodul (5) abstekken und öffnen. X1117 Abzweig C2, 1-poliger Flachsteckkontakt, Kabelfarbe weiß/gelb, in PIN 38 des schwarzen 54-poligen Buchsengehäuses X1117 einstecken. 5 Anschließend schwarzes Buchsengehäuse X1117 schließen, anstecken und Lichtmodul (5) wieder einbauen. Gegebenenfalls Überlänge des Zusatzkabelbaums für Navigation C vor Abzweig C2 zurückbinden B C5 C6 C3 C4 C Vor der weiteren Verlegeung des Zusatzkabelbaums für Navigation ist der Deckel von der Steuergerätebox im Motorraum rechts abzumontieren." Abzweig C3 und C4 des Zusatzkabelbaums für Navigation C mit Schrumpfschlauch isolieren und im Bereich des rechten vorderen Einstiegs zurückbinden B Abzweig C5 und C6 des Zusatzkabelbaums für Navigation C durch die Durchführungstülle in der Stirnwand vorne rechts in die Steuergerätebox und von dort weiter zum Hydroaggregat-ABS verlegen und an den Anschlußstekker X117 des Hydroaggregats-ABS anschließen. DE/23

24 9. Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen (PIN 18 und PIN 35 am Anschlußstecker des Hydroagregats-ABS nicht belegt) 5 Bild zeigt den Bereich hinter dem Handschuhfach bei einem Linkslenker-Fahrzeug, bei Rechtslenker- Fahrzeugen ist sinngemäß identisch vorzugehen." 37 C3 34 C4 C B Zusatzkabelbaum für Navigation C mit dem Abzweig C5 und C6 durch die Durchführungstülle (5) in der Stirnwand vorn rechts zur Steuergerätebox im Motorraum durchführen und mit Kabelbändern (34) befestigen. Auf Abzweig C3, 1-poliger Flachsteckkontakt, Kabelfarbe gelb/rot, und Abzweig C4, 1-poliger Flachsteckkontakt, Kabelfarbe gelb/weiß, des Zusatzkabelbaums für Navigation C je einen Schrumpfschlauch (37) zur Isolierung aufschieben und mit Heißluftfön aufschrumpfen. Anschließend den Abzweig C3 und C4 im Bereich des rechten vorderen Einstiegs mit Kabelbändern (34) zurückbinden. 34 BMW PIN18 PIN C X117 C5 C B Gummitülle (5) an der Steuergerätebox im vorderen Bereich vorsichtig aufschneiden und den Zusatzkabelbaum für Navigation C mit dem Abzweig C5 und C6 vorsichtig durch die Öffnung in der Gummitülle (5) schieben und zum Hydroaggregat-ABS (51) verlegen. Die Öffnung in der Gummitülle (5) nach der Verlegung vom Zusatzkabelbaum für Navigation C mit Silicon abdichten (Spritzwasserschutz)." Den schwarzen 42-poligen Anschlußstecker X117 vom Hydroaggregat-ABS entriegeln und den Abzweig C5 und C6 wie folgt anschließen: Abzweig C5, 1-poliger Flachsteckkontakt, Kabelfarbe gelb/rot, in den Anschlußstecker X117 vom Hydroaggregat-ABS in Steckplatz PIN 35 einpinnen. Abzweig C6, 1-poliger Flachsteckkontakt, Kabelfarbe gelb/weiß, an den Anschlußstecker X117 vom Hydroaggregat-ABS in Steckplatz PIN 18 einpinnen. Den Anschlußstecker X117 wieder verriegeln und am Hydroaggregat-ABS anstecken. Anschließend Zusatzkabelbaum für Navigation C, im Bereich des Motorraums, mit Kabelbändern (34) befestigen. DE/24

25 1. Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen (PIN 18 und PIN 35 am Anschlußstecker des Hydroaggregats-ABS belegt) 5 C C A 2 C1 1 A B Bild zeigt Gepäckraum hinten links." Den Befestigungsclip (1) mit dem eingerasteten Abzweig A15 des Bordmonitorkabelbaums A in den Halter Videomodul vorne (2) einclipsen. Abzweig C1, schwarzes 6-poliges Stiftgehäuse, des Zusatzkabelbaums für Navigation C am Abzweig A15 einrasten. Zusatzkabelbaum für Navigation C entlang dem Abschlußblech zum rechten Seitenteil und von dort zur Durchführungstülle im Gepäckraum rechts oben verlegen. Zusatzkabelbaum für Navigation C mit Kabelbändern (34) befestigen. Zusatzkabelbaum für Navigation C mit den Abzweigen C2, C3, C4, C5 und C6 durch die Durchführungstülle (5) in den Fahrzeuginnenraum und entlang dem rechten Hauptkabelstrang zum Einbauort des Lichtmoduls in der A-Säule rechts verlegen und mit Kabelbändern (34) befestigen B C2 Lichtmodul (5) ausbauen, das schwarze 54-polige Buchsengehäuse X1117 vom Lichtmodul (5) abstekken und öffnen. X1117 Abzweig C2, 1-poliger Flachsteckkontakt, Kabelfarbe weiß/gelb, in PIN 38 des schwarzen 54-poligen Buchsengehäuses X1117 einstecken. 5 Anschließend schwarzes Buchsengehäuse X1117 schließen, anstecken und Lichtmodul (5) wieder einbauen. Gegebenenfalls Überlänge des Zusatzkabelbaums für Navigation C vor Abzweig C2 zurückbinden B DE/25

26 1. Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen (PIN 18 und PIN 35 am Anschlußstecker des Hydroaggregats-ABS belegt) C Abzweig C5 und C6 des Zusatzkabelbaums für Navigation C mit Schrumpfschlauch isolieren und im Bereich des rechten vorderen Einstiegs zurückbinden. C5 C6 C3 C4 RHD C3 RHD C B Bei Linkslenker-Fahrzeugen den Abzweig C3 und C4 des Zusatzkabelbaums für Navigation C zur Kammverbinderbox hinter dem Handschuhfach verlegen (Überlänge muß zurückgebunden werden) und an die Kammverbinder X1183 und X1184 anschließen. Bei Rechtslenker-Fahrzeugen den Abzweig C3 und C4 vom Zusatzkabelbaum für Navigation C hinter dem Heizungskasten nach links zur Kammverbinderbox hinter dem Handschuhfach verlegen und an die Kammverbinder X1183 und X1184 anschließen. 5 Bild zeigt den Bereich hinter dem Handschuhfach bei einem Linkslenker-Fahrzeug, bei Rechtslenker- Fahrzeugen ist sinngemäß identisch vorzugehen." 37 C3 C4 C5 C6 34 C B Auf Abzweig C5, 1-poliger Flachsteckkontakt, Kabelfarbe gelb/rot, und Abzweig C6, 1-poliger Flachsteckkontakt, Kabelfarbe gelb/weiß, des Zusatzkabelbaums für Navigation C je einen Schrumpfschlauch (37) zur Isolierung aufschieben und mit Heißluftfön aufschrumpfen. Anschließend den Abzweig C5 und C6 im Bereich des rechten vorderen Einstiegs mit Kabelbändern (34) zurückbinden. Abzweig C3, 1-poliger Flachsteckkontakt, Kabelfarbe gelb/rot, an den Kammverbinder X1183 (Kabelfarbe am Kammverbinder gelb/rot) in der Kammverbinderbox (5) hinter dem Handschuhfach anstecken. Abzweig C4, 1-poliger Flachsteckkontakt, Kabelfarbe gelb/weiß, an den Kammverbinder X1184 (Kabelfarbe am Kammverbinder gelb/weiß) in der Kammverbinderbox (5) hinter dem Handschuhfach anstecken. Auftretende Überlänge des Abzweiges C3 und C4 mit Kabelbändern (34) zurückbinden. DE/26

27 11. Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen (PIN 18 belegt und PIN 35 nicht belegt am Anschlußstecker des Hydroaggregats-ABS) 5 C C A 2 C1 1 A B Bild zeigt Gepäckraum hinten links." Den Befestigungsclip (1) mit dem eingerasteten Abzweig A15 des Bordmonitorkabelbaums A in den Halter Videomodul vorne (2) einclipsen. Abzweig C1, schwarzes 6-poliges Stiftgehäuse, des Zusatzkabelbaums für Navigation C am Abzweig A15 einrasten. Zusatzkabelbaum für Navigation C entlang dem Abschlußblech zum rechten Seitenteil und von dort zur Durchführungstülle im Gepäckraum rechts oben verlegen. Zusatzkabelbaum für Navigation C mit Kabelbändern (34) befestigen. Zusatzkabelbaum für Navigation C mit den Abzweigen C2, C3, C4, C5 und C6 durch die Durchführungstülle (5) in den Fahrzeuginnenraum und entlang dem rechten Hauptkabelstrang zum Einbauort des Lichtmoduls in der A-Säule rechts verlegen und mit Kabelbändern (34) befestigen B C2 Lichtmodul (5) ausbauen, das schwarze 54-polige Buchsengehäuse X1117 vom Lichtmodul (5) abstekken und öffnen. X1117 Abzweig C2, 1-poliger Flachsteckkontakt, Kabelfarbe weiß/gelb, in PIN 38 des schwarzen 54-poligen Buchsengehäuses X1117 einstecken. 5 Anschließend schwarzes Buchsengehäuse X1117 schließen, anstecken und Lichtmodul (5) wieder einbauen. Gegebenenfalls Überlänge des Zusatzkabelbaums für Navigation C vor Abzweig C2 zurückbinden B DE/27

28 11. Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen (PIN 18 belegt und PIN 35 nicht belegt am Anschlußstecker des Hydroaggregats-ABS) C5 C6 C3 C4 RHD C3 RHD C4 C Vor der weiteren Verlegung des Zusatzkabelbaums für Navigation ist der Deckel für die Steuergerätebox im Motorraum rechts abzumontieren. " Abzweig C5 und C6 des Zusatzkabelbaums für Navigation C durch die Durchführungstülle in der Stirnwand vorn rechts in die Steuergerätebox und von dort weiter zum Hydroaggregat-ABS verlegen. Nur Abzweig C5 an den Anschlußstecker X117 vom Hydroaggregat-ABS anschließen B Abzweig C6 mit Schrumpfschlauch isolieren und zurückbinden. Bei Linkslenker-Fahrzeugen den Abzweig C3 und C4 des Zusatzkabelbaums für Navigation C zur Kammverbinderbox hinter dem Handschuhfach verlegen (Überlänge muß zurückgebunden werden). Bei Rechtslenker-Fahrzeugen den Abzweig C3 und C4 hinter dem Heizungskasten nach links zur Kammverbinderbox hinter dem Handschuhfach verlegen und mit Kabelbändern befestigen. Abzweig C3 mit Schrumpfschlauch isolieren und zurückbinden. Nur Abzweig C4 an den Kammverbinder X1184 anschließen Bild zeigt den Bereich hinter dem Handschuhfach bei einem Linkslenker-Fahrzeug, bei Rechtslenker-Fahrzeugen ist sinngemäß identisch vorzugehen. " 37 C3 C4 C B Zusatzkabelbaum für Navigation C mit dem Abzweig C5 und C6 durch die Durchführungstülle (5) in der Stirnwand vorne rechts zur Steuergerätebox im Motorraum durchführen und mit Kabelbändern (34) befestigen. Auf Abzweig C3, 1-poliger Flachsteckkontakt, Kabelfarbe gelb/rot, einen Schrumpfschlauch (37) zur Isolierung aufschieben, mit Heißluftfön aufschrumpfen und zurückbinden. Anschließend Abzweig C4, 1-poliger Flachsteckkontakt, Kabelfarbe gelb/weiß, an den Kammverbinder X1184, (Kabelfarbe am Kammverbinder gelb/weiß) in der Kammverbinderbox (51) hinter dem Handschuhfach anstecken. Auftretende Überlänge des Abzweiges C3 und C4 mit Kabelbändern (34) zurückbinden. DE/28

29 11. Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen (PIN 18 belegt und PIN 35 nicht belegt am Anschlußstecker des Hydroaggregats-ABS) 34 BMW PIN35 37 X117 Gummitülle (5) an der Steuergerätebox im vorderen Bereich vorsichtig aufschneiden und den Zusatzkabelbaum für Navigation C mit dem Abzweig C5 und C6 vorsichtig durch die Öffnung in der Gummitülle (5) schieben und zum Hydroaggregat-ABS (51) verlegen C C5 C B Die Öffnung in der Gummitülle (5) nach der Verlegung des Zusatzkabelbaums für Navigation C mit Silicon abdichten (Spritzwasserschutz)." Den schwarzen 42-poligen Anschlußstecker X117 vom Hydroaggregat-ABS entriegeln und Abzweig C5 wie folgt anschließen: Abzweig C5, 1-poliger Flachsteckkontakt, Kabelfarbe gelb/rot, in den Anschlußstecker X117 vom Hydroaggregat-ABS in Steckplatz PIN 35 einpinnen. Auf Abzweig C6, 1-poliger Flachsteckkontakt, Kabelfarbe gelb/weiß, einen Schrumpfschlauch (37) zur Isolierung aufschieben, mit Heißluftfön aufschrumpfen und zurückbinden. Den Anschlußstecker X117 wieder verriegeln und am Hydroaggregat-ABS anstecken. Anschließend Zusatzkabelbaum für Navigation C, im Bereich des Motorraums, mit Kabelbändern (34) befestigen. DE/29

30 12. Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen (PIN 18 nicht belegt und PIN 35 belegt am Anschlußstecker des Hydroaggregats-ABS) C 5 C A 2 C1 1 A B Bild zeigt Gepäckraum hinten links." Den Befestigungsclip (1) mit dem eingerasteten Abzweig A15 des Bordmonitorkabelbaums A in den Halter Videomodul vorne (2) einclipsen. Abzweig C1, schwarzes 6-poliges Stiftgehäuse, des Zusatzkabelbaums für Navigation C am Abzweig A15 einrasten. Zusatzkabelbaum für Navigation C entlang dem Abschlußblech zum rechten Seitenteil und von dort zur Durchführungstülle im Gepäckraum rechts oben verlegen. Zusatzkabelbaum für Navigation C mit Kabelbändern (34) befestigen. Zusatzkabelbaum für Navigation C mit den Abzweigen C2, C3, C4, C5 und C6 durch die Durchführungstülle (5) in den Fahrzeuginnenraum und entlang dem rechten Hauptkabelstrang zum Einbauort des Lichtmoduls in der A-Säule rechts verlegen und mit Kabelbändern (34) befestigen B C2 Lichtmodul (5) ausbauen, das schwarze 54-polige Buchsengehäuse X1117 vom Lichtmodul (5) abstekken und öffnen. X1117 Abzweig C2, 1-poliger Flachsteckkontakt, Kabelfarbe weiß/gelb, in PIN 38 des schwarzen 54-poligen Buchsengehäuses X1117 einstecken. 5 Anschließend schwarzes Buchsengehäuse X1117 schließen, anstecken und Lichtmodul (5) wieder einbauen. Gegebenenfalls Überlänge des Zusatzkabelbaums für Navigation C vor Abzweig C2 zurückbinden B DE/3

31 12. Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen (PIN 18 nicht belegt und PIN 35 belegt am Anschlußstecker des Hydroaggregats-ABS) C5C6 C4 C3 RHD C4 RHD C3 C B Vor der weiteren Verlegung des Zusatzkabelbaums für Navigation ist der Deckel von der Steuergerätebox im Motorraum rechts abzumontieren." Abzweige C5 und C6 des Zusatzkabelbaums für Navigation C durch die Durchführungstülle in der Stirnwand vorne rechts in die Steuergerätebox und von dort weiter zum Hydroaggregat-ABS verlegen. Abzweig C5 mit Schrumpfschlauch isolieren und zurückbinden. Nur Abzweig C6 an den Anschlußstecker X117 vom Hydroaggregat-ABS anschließen. Bei Linkslenker-Fahrzeugen die Abzweige C3 und C4 des Zusatzkabelbaums für Navigation C zur Kammverbinderbox hinter dem Handschuhfach verlegen (Überlänge muß zurückgebunden werden). Bei Rechtslenker-Fahrzeugen die Abzweige C3 und C4 hinter dem Heizungskasten nach links zur Kammverbinderbox hinter dem Handschuhfach verlegen und mit Kabelbändern befestigen. Nur Abzweig C3 an den Kammverbinder X1183 anschließen. Abzweig C4 mit Schrumpfschlauch isolieren und zurückbinden C3 C4 C B Bild zeigt den Bereich hinter dem Handschuhfach bei einem Linkslenker-Fahrzeug, bei Rechtslenker- Fahrzeugen ist sinngemäß identisch vorzugehen." Zusatzkabelbaum für Navigation C mit dem Abzweig C5 und C6 durch die Durchführungstülle (5) in der Stirnwand vorne rechts zur Steuergerätebox im Motorraum durchführen und mit Kabelbändern (34) befestigen. Auf Abzweig C4, 1-poliger Flachsteckkontakt, Kabelfarbe gelb/weiß, einen Schrumpfschlauch (37) zur Isolierung aufschieben, mit Heißluftfön aufschrumpfen und zurückbinden. Anschließend Abzweig C3, 1-poliger Flachsteckkontakt, Kabelfarbe gelb/rot, an den Kammverbinder X1183 (Kabelfarbe am Kammverbinder gelb/rot) in der Kammverbinderbox (51) hinter dem Handschuhfach anstecken. Auftretende Überlänge des Abzweiges C3 und C4 mit Kabelbändern (34) zurückbinden. DE/31

32 12. Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen (PIN 18 nicht belegt und PIN 35 belegt am Anschlußstecker des Hydroaggregats-ABS) 34 BMW PIN C 37 X117 C5 C B Gummitülle (5) an der Steuergerätebox im vorderen Bereich vorsichtig aufschneiden und den Zusatzkabelbaum für Navigation C, mit dem Abzweig C5 und C6 vorsichtig durch die Öffnung in der Gummitülle (5) schieben und zum Hydroaggregat-ABS (51) verlegen. Die Öffnung in der Gummitülle (5), nach der Verlegung des Zusatzkabelbaums für Navigation C mit Silicon abdichten (Spritzwasserschutz)." Den schwarzen 42-poligen Anschlußstecker X117 vom Hydroaggregat-ABS entriegeln und Abzweig C6 wie folgt anschließen: Abzweig C6, 1-poliger Flachsteckkontakt, Kabelfarbe gelb/weiß, in den Anschlußstecker X117 vom Hydroaggregat-ABS in Steckplatz PIN 18 einpinnen. Auf Abzweig C5, 1-poliger Flachsteckkontakt, Kabelfarbe gelb/rot, einen Schrumpfschlauch (37) zur Isolierung aufschieben, mit Heißluftfön aufschrumpfen und zurückbinden. Den Anschlußstecker X117 wieder verriegeln und am Hydroaggregat-ABS anstecken. Anschließend Zusatzkabelbaum für Navigation C im Bereich des Motorraums mit Kabelbändern (34) befestigen. DE/32

33 13. Navigationssystem einbauen Übersicht für die Verlegung vom Navigationskabelbaum B und der Antennenverlängerung für GPS-Antenne D. D B1 B2 B D1 B3 B5 B6 B4 D B Navigationskabelbaum B Abzweig B1 zum freien Abzweig A15 vom Bordmonitorkabelbaum A am Halter Videomodul vorne Abzweig B2 zum freien Abzweig C1 vom Zusatzkabelbaum für Navigation C am Halter Videomodul vorne Abzweig B3 und B4 am Navigationskabelbaum B zurückbinden Abzweig B5 und B6 zum Einbauort des Navigationsrechners Antennenverlängerung für GPS-Antenne D Abzweig D1 zum Einbauort der GPS-Antenne unter dem Ablegeboden Abzweig D2 zum Einbauort des Navigationsrechners. 32 Halter GPS-Antenne (11) auf die GPS-Antenne (6) auflegen und mit zwei Spreiznieten (32) befestigen B Bild zeigt Hutablage links." Vorgeprägten Ausschnitt (5) unter dem Ablegeboden herausnehmen. Vorhandene Befestigungspunkte (51) auf Durchmesser Ø 8 mm prüfen, gegebenenfalls Befestigungspunkte auf Durchmesser Ø 8 mm aufbohren. Befestigungstüllen (31) in die Befestigungspunkte (51) eindrücken B DE/33

34 13. Navigationssystem einbauen Halter GPS-Antenne mit montierter GPS-Antenne in die Befestigungstüllen (31) einstecken. D Abzweig D1, Koaxial-Stiftgehäuse, der Antennenverlängerung für GPS-Antenne D mit dem Antennenkabel (5) der GPS-Antenne (6) zusammenstecken. D1 31 Antennenverlängerung für GPS-Antenne D entlang dem Audiokabelbaum durch die Durchführungstülle hinter der Rücksitzlehne zum Einbauort des Navigationsrechners im Gepäckraum hinten links verlegen und mit Kabelbändern (34) befestigen B Steckmutter M5 (26) auf Halter für Videomodul vorne (2) aufstecken. Halter Navigationsrechner (23) einsetzen, mit der Sechskantmutter mit Scheibe M5 (24) an den Gewindebolzen (5) der Verstärkung der Wasserrinne und mit zwei Sechskantschrauben mit Scheibe M5 x 14 (25) am Halter DSP-Verstärker (18) sowie am Halter Videomodul vorne (2) festschrauben B Falls das Fahrzeug mit Telefon oder Handy ausgestattet ist, ist die vorhandene Sechskantmutter mit Scheibe M5 vom Halter Telefon zu verwenden." B5 B6 A D D2 34 Abzweig A16, blaues 18-poliges Buchsengehäuse, des Bordmonitorkabelbaums A durch den Halter Navigationsrechner (23) durchschieben. Abzweig B5, blaues 18-poliges Buchsengehäuse, und Abzweig B6, bordeauxfarbenes 18-poliges Buchsengehäuse, des Navigationskabelbaums B durch den Halter Navigationsrechner (23) durchschieben. Anschließend Abzweig B5 mit Kabelband (34) am Navigationskabelbaum B zurückbinden B Abzweig D2, Koaxial-Buchsengehäuse, der Antennenverlängerung für GPS-Antenne D durch den Halter Navigationsrechner (23) durchschieben. DE/34

35 13. Navigationssystem einbauen 34 A A16 B6 23 C A B3 34 B1 B D D2 22 C1 A15 B B4 B B Abzweig B3, weißes 18-poliges Buchsengehäuse und Abzweig B4, schwarzes 6-poliges Stiftgehäuse, des Navigationskabelbaums B mit Kabelband (34) am Navigationskabelbaum B zurückbinden. Abzweig B2, schwarzes 6-poliges Buchsengehäuse, des Navigationskabelbaums B mit dem Abzweig C1, schwarzes 6-poliges Stiftgehäuse, vom Zusatzkabelbaum für Navigation C zusammenstecken. Abzweig B1, weißes 6-poliges Buchsengehäuse, des Navigationskabelbaums B mit dem Abzweig A15, weißes 6-poliges Stiftgehäuse, des Bordmonitorkabelbaums A zusammenstecken. Anschließend Navigationskabelbaum B, Bordmonitorkabelbaum A und Zusatzkabelbaum für Navigation C mit Kabelbändern (34) befestigen. Abzweig A16, blaues 18-poliges Buchsengehäuse, des Bordmonitorkabelbaums A am Navigationsrechner einstecken. Abzweig B6, bordeauxfarbenes 18-poliges Buchsengehäuse mit zurückgebundenen Abzweig B5, des Navigationskabelbaums B am Navigationsrechner (22) einstecken. Abzweig D2, Koaxial-Buchsengehäuse, der Antennenverlängerung für GPS-Antenne D am Navigationsrechner (22) einstecken B Beim Einschieben des Navigationsrechners ist darauf zu achten, daß keine Kabel bzw. Leitungen eingeklemmt oder beschädigt werden (auch hinter dem Navigationsrechner)." Navigationsrechner (22) in den Halter Navigationsrechner (23) bis zur Verrastung einschieben. Anschließend die neue, laut Elektronischem Teilekatalog (ETK) gesondert bestellte, Verkleidung Gepäckraum hinten links einbauen. DE/35

36 14. Codierung und Abschließende Arbeiten Wird bei dem Fahrzeug zusätzlich das Videomodul und die TV-Verstärker für TV-Funktion verbaut, wird die Codierung und die Abschließenden Arbeiten erst nach dem Verbau des Videomoduls und der TV-Verstärker für TV-Funktion durchgeführt (Anschlußbeschreibung für TV-Funktion siehe Kapitel 15). " Codierung Dieses System ist codierrelevant. Damit das Nachrüstsystem: - in vollem Umfang funktionsfähig ist und - im Verbund mit den anderen elektrischen Fahrzeugsystemen Fehlfunktionen und Störungen ausschließt, muß eine Codierung dieses Nachrüstsystems und gegebenenfalls weiterer Fahrzeugkomponenten durchgeführt und im zentralen Codierschlüssel der IKE gespeichert werden. Diese Codierung wird automatisch mit dem jeweils aktuellen Codierprogramm im Pfad Nachrüstung durchgeführt. Der Ablauf ist bedienergeführt, es sind die jeweiligen Texthinweise bei der Durchführung der einzelnen Schritte zu beachten. Vorgehensweise: - DIS/MoDIC an das Fahrzeug anschließen - Zündung EIN - Auswahl Codierung ZCS - Baureihe: E39 - Pfad: 2 Nachrüstung - System: 7 Navigation Zum Laden des Betriebsystems wird eine Navigations CD-ROM Betriebssoftware V16 benötigt. Achtung! CD-ROM Betriebssoftware V16 noch nicht in das CD-Laufwerk einlegen! CD-ROM Betriebssoftware V16 erst einlegen, wenn es in den Hinweisen am Bordmonitor beschrieben wird. Gleichzeitig wird mit dieser CD-ROM Betriebssoftware V16 die Sprachcodierung durchgeführt." - Automatische Codierung starten (mit Y bestätigen) - Den Hinweisen am Bordmonitor folgen - Neues Zentraletikett vom geänderten Codierschlüssels ausdrucken und am Fahrzeug im Gepäckraum rechts im Bereich der Batterie aufkleben - Nach dem Hinweis Codierung beendet am Bildschirm des DIS/MoDIC`s, Zündung AUS, mindestens 1 Sekunden warten und anschließend wieder Zündung EIN - Fehlerspeicher ausdrucken - CD-ROM Straßenkarte in den Navigationsrechner einschieben - Funktionsprüfung durchführen DE/36