Teile und Zubehör - Einbauanleitung

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1 Teile und Zubehör - Einbauanleitung F EVA Park Distance Control (PDC) hinten BMW 3er Compact E 46/5 Einbauzeit ca. 4 Stunden, die je nach Zustand und Ausrüstung des Fahrzeuges abweichen kann. Nachrüst-/Einbausatz-Nr Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand:.

2 Inhaltsverzeichnis Kapitel Seite Wichtige Hinweise Vorarbeiten Anschlussübersicht Ultraschallwandlerkabelbaum Anschlussübersicht Stromversorgungskabelbaum Übersicht der Anschlussstellen im Fahrzeug Verlegung Ultraschallwandlerkabelbaum und Einbau der Ultraschallwandler PDC-Steuergerät einbauen Verlegung Stromversorgungskabelbaum Fahrzeug zusammenbauen Codierung Stromlaufplan Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand:. DE/

3 Wichtige Hinweise Der Nachrüstsatz ist nur zum Gebrauch in der BMW HO bestimmt. Zielgruppe Zielgruppe dieser Einbauanleitung ist an BMW Fahrzeugen ausgebildetes Fachpersonal mit Fachkenntnissen der Karosserieelektrik. Alle Arbeiten sind mit Hilfe von gültigen BMW - Reparaturanleitungen (siehe Technisches Informations System), - Schaltplänen (siehe Diagnose Informations System), in rationeller Reihenfolge mit den vorgeschriebenen Werkzeugen (Sonderwerkzeugen) und unter Berücksichtigung der geltenden Gesundheits- und Sicherheitsvorschriften durchzuführen. Montagehinweise Der Nachrüstkabelbaum ist so zu verlegen, dass ein Knicken und Scheuern ausgeschlossen ist. Falls angegebene PIN-Kammern belegt sind, müssen Brücken, Doppelcrimpungen oder Parallelanschläge vorgenommen werden. Alle Arbeiten sind an einem Linkslenker-Fahrzeug dargestellt. Bei Rechtslenker-Fahrzeugen müssen verschiedene Arbeiten spiegelbildlich durchgeführt werden. Sämtliche Anziehdrehmomente sind den jeweils aktuellen Reparaturanleitungen zu entnehmen und unbedingt einzuhalten. Sicherheitshinweise Die gültigen Unfallverhütungsvorschriften sind zu beachten. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand:. DE/3

4 . Vorarbeiten Fehlerspeicher ausdrucken. Batterie abklemmen. Hutablage ausbauen. Gepäckraummatte herausnehmen. Rücksitzbank ausbauen. Rücksitzlehne ausbauen. Seitenpolster hinten rechts ausbauen. Einstiegsleistenblende der rechten Fahrzeugseite entfernen. Abdeckung Gurtrolle lösen. Verkleidung Gepäckraum rechts demontieren. Seitenverkleidung rechts ausbauen und Dämmmatte entnehmen (Sicherheitshinweise bei Fahrzeugen mit Airbag im Fondbereich beachten). Stoßfänger hinten entfernen. Handschuhkasten ausbauen. Fußraumverkleidung auf Fahrerseite ausbauen. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand:. DE/4

5 . Anschlussübersicht Ultraschallwandlerkabelbaum P Q R U O S T F 46 9 EVA Pos. Ausführung / Bezeichnung Kabelfarbe Anschlußort im Fahrzeug O Ultraschallwandlerkabelbaum P -pol. Stecker PDC-Steuergerät X 83 Kurzbezeichnung / Steckplatz Q 3-pol. Buchsengehäuse an Ultraschallwandler in Stoßfänger HL X 8 R 3-pol. Buchsengehäuse an Ultraschallwandler in Stoßfänger HML X 8 S 3-pol. Buchsengehäuse an Ultraschallwandler in Stoßfänger HMR X 8 T 3-pol. Buchsengehäuse an Ultraschallwandler in Stoßfänger HR X 83 U Tülle Heckabschlussblech Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand:. DE/5

6 3. Anschlussübersicht Stromversorgungskabelbaum B A A A3 A4 E A F D D C C C F 46 5 EVA Pos. Ausführung / Bezeichnung Kabelfarbe Anschlußort im Fahrzeug A Stromversorgungskabelbaum A -pol. Flachsteckkontakt Bl/Ge einstecken in Kammverbinder RS X 48 A -pol. Flachsteckkontakt Br einstecken in Kammverbinder Masse, nur Fahrzeuge ohne Gong (H) X 9 Kurzbezeichnung / Steckplatz A3 -pol. Flachsteckkontakt Ws/Rt/Ge einstecken in Kammverbinder K-Bus X 6 A4 -pol. Flachsteckkontakt Rt/Ge nur Fahrzeuge ohne Gong (H), Klemme R hinter Handschuhfach --- B -pol. Flachsteckkontakt Gn/Ws an Sicherungshalter II, A47 Steckplatz F4 X 6 Pin 48 C 3-pol. Buchsengehäuse an Gong (H) X 5 C -pol. Buchsenkontakt Br einstecken in Buchsengehäuse C Pin X 5 Pin C -pol. Buchsenkontakt Rt/Ge einstecken in Buchsengehäuse C Pin 3 X 5 Pin 3 D -pol. Buchsengehäuse an Gong (H) Pin T4 X 363 D -pol. Buchsenkontakt Bl/Gr einstecken in Buchsengehäuse D X 363 E -pol. Flachsteckkontakt Br/Sw einstecken in Kammverbinder Fußraum Fahrerseite X 7 F -pol. Stecker an PDC-Steuergerät X 3 Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand:. DE/6

7 4. Übersicht der Anschlussstellen im Fahrzeug A-A4,B C,D E A F P O U T S R Q Der Stromversorgungskabelbaum A verläuft vom PDC-Steuergerät () nach vorn. Am Sicherungskasten werden die Abzweige A-A4 und B eingesteckt. Der Stromversorgungskabelbaum A verläuft weiter zur Fahrerseite. Am PDC-Gong an der Fußraumverkleidung werden die Abzweige C und D eingesteckt, Abzweig E am Kammverbinder in der Nähe der Lenksäule. Der Ultraschallwandlerkabelbaum O verläuft vom PDC-Steuergerät () nach hinten, an den Ultraschallwandlern werden die Abzweige Q, R, S, und T angesteckt. F EVA Der genaue Verlegeweg ist in den folgenden Kapiteln beschrieben.3 Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand:. DE/7

8 5. Verlegung Ultraschallwandlerkabelbaum und Einbau der Ultraschallwandler 3 Abdeckkappe () entfernen und Halteklammern () sowie Kabelbinder (3) einclipsen. F EVA P U F EVA Bei Fahrzeugen mit Anhängekupplungsmodul ist statt der Abdeckkappe bereits eine Tülle vorhanden. Vom Ultraschallwandler die Tülle U entfernen, das Steckergehäuse des Abzweigs P von der Steckerleiste abziehen und die Steckerleiste durch die vorhandene Tülle des Anhängekupplungsmoduls führen. Anschließend wird das Steckergehäuse wieder montiert.3 Abzweig P des Ultraschallwandlerkabelbaums in den Gepäckraum verlegen und Bohrung mit der Tülle U abdichten. Ultraschallwandlerkabelbaum entlang dem Heckabschlussblech verlegen, in die Kabelhalter () einclipsen und mit den Kabelbindern () befestigen. Ultraschallwandlerkabelbaum O am Fahrzeugkabelbaum entlang nach vorne verlegen und mit Kabelbindern befestigen. O F EVA Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand:. DE/8

9 5. Verlegung Ultraschallwandlerkabelbaum und Einbau der Ultraschallwandler Mittlere Stoßfängerblende anhand Reparaturanleitung 5 8 gegen die im Teilesatz enthaltene Stoßfängerblende () tauschen. F EVA Ultraschallwandler () in den Aufnahmen () der Stoßfängerblende einrasten. Anschlußstecker Q, R, S, T des Ultraschallwandlerkabelbaums an den jeweiligen Ultraschallwandlern () anstecken. Stoßfänger in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus montieren. F EVA Bei der Verlegung des Ultraschallwandlerkabelbaums und der daran befindlichen Anschlußstecker ist darauf zu achten, dass eine Berührung mit Teilen des Auspuffs oder anderen beweglichen Teilen ausgeschlossen ist.3 Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand:. DE/9

10 6. PDC-Steuergerät einbauen Befestigungsschrauben SW 8 () herausdrehen und Abdeckung () entnehmen. F EVA PDC-Steuergerät () mit zwei Kunststoffmuttern () an den Gewindebolzen auf der Innenseite der Abdeckung (3) befestigen. Abzweige A und B in die farbgleichen Anschlüsse des PDC-Steuergerätes () einstecken und Tülle C an der Abdeckung aufstecken. A B 3 Bei Fahrzeugen mit Anhängekupplungsmodul die Tülle C schlitzen und die Abzweige A und B mit durch die Tülle führen.3 C F EVA Abdeckung () montieren und mit den vier Befestigungsschrauben SW 8 () befestigen. F EVA Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand:. DE/

11 7. Verlegung Stromversorgungskabelbaum A B F EVA Den Stromversorgungskabelbaum A vom PDC- Steuergerät entlang des Fahrzeugkabelbaums im rechten Schwellerbereich zum Sicherungskasten über dem Handschuhkasten verlegen. Bei Rechtslenker-Fahrzeugen ist der gleiche Verlegeweg des Stromversorgungskabelbaums wie bei Linkslenker-Fahrzeugen einzuhalten. Hierzu muß zusätzlich der Abbinder am Stromversorgungskabelbaum aufgetrennt werden.3 B Abzweig B des Stromversorgungskabelbaums mit der Farbe Grün/Weiss in den Sicherungshalter II, A47 () (X6) Steckplatz F 4, Pin 48 einstecken und Flachsicherung () 5A einsetzen F 46 EVA A A A3 A4 Die Kabel des Stromversorgungskabelbaums in die jeweiligen Kammverbinder der Kammverbinderbox () wie in unten stehender Tabelle aufgeführt einstecken: F 46 6 EVA Nur Fahrzeuge ohne verbautem Gong Kabel A mit der Kabelfarbe Blau/Gelb Kabel A mit der Kabelfarbe Braun Kabel A3 mit der Kabelfarbe Weiß/Rot/Gelb Kabel A4 mit der Kabelfarbe Rot/Gelb Verbinder X48 Verbinder X9 Verbinder X6 Klemme R Nur Fahrzeuge mit verbautem Gong Kabel A mit der Kabelfarbe Blau/Gelb Kabel A3 mit der Kabelfarbe Weiß/Rot/Gelb Verbinder X48 Verbinder X6 Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand:. DE/

12 7. Verlegung Stromversorgungskabelbaum F 46 8 EVA Nur Fahrzeuge ohne verbautem Gong Vorgeprägten Ausschnitt () für den Gong () aus der Fußraumverkleidung Fahrerseite (3) ausschneiden und den Gong () einsetzen. Buchsenkontakt D mit der Kabelfarbe Blau/Grau in das -polige Buchsengehäuse D einstecken. Buchsenkontakt C mit der Kabelfarbe Braun in das 3-polige Buchsengehäuse C Pin und Buchsenkontakt C mit der Kabelfarbe Rot/Gelb in das 3-polige Buchsengehäuse C Pin 3 einstecken. Die Buchsengehäuse D, C in die jeweiligen Steckplätze am Gong wie folgt einstecken: -pol. Buchsengehäuse D in Steckplatz T4 (X363) 3-pol. Buchsengehäuse C in Steckplatz T3 (X5) Nur Fahrzeuge mit verbautem Gong Buchsenkontakt D mit der Kabelfarbe Blau/Grau in das -polige Buchsengehäuse D einstecken und in den Steckplatz T4 (X363) am Gong einstecken. Die nicht benötigten Kabellängen zurückbinden.3 E Flachsteckkontakt E mit der Kabelfarbe Braun/ Schwarz in den Kammverbinder () (X7) in der Nähe der Lenksäule im Fußraum Fahrerseite einstecken. Beim Rechtslenkermodell die nicht benötigten Kabellängen zurückbinden. 3 F 46 9 EVA Den Verlegeweg der Kabel so wählen, daß eine Beschädigung durch bewegte Teile ausgeschlossen ist. Die Kammverbinder und Kabel mit Kabelbändern an geeigneten Stellen befestigen.3 Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand:. DE/

13 8. Fahrzeug zusammenbauen Der Zusammenbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus. 9. Codierung Für die optimale Anpassung des PDC-Nachrüstsystems an die fahrzeugspezifischen Gegebenheiten ist eine Codierung des PDC-Steuergerätes erforderlich. Zur Codierung des PDC- Steuergerätes wird der Mobile Diagnose Computer-MoDIC (III) oder der DIS mit der CD-Version 5 (oder höher) benötigt, eine Codierung mit einer älteren Version ist nicht möglich. Nachfolgend werden die Ablaufschritte kurz aufgezeigt: MoDIC (III) an Diagnosestecker im Fahrzeug anschließen und Zündung einschalten. Auf ausreichende Batteriespannung während der Codierung achten, ggf. Batterieladegerät anschließen.3 Menüpunkt Codierung/Programm. auswählen Codierung ZCS <Enter> Codierung über zentralen Codierschlüssel (ZCS) Version C5. (oder höher) <Enter> Baureihe E46 auswählen <Enter> Nachrüstung <Enter> PDC <Enter> automatische Codierung <Ja> Nach Abschluß der Codierung die Zündung für ca. Sekunden ausschalten.3 Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand:. DE/3

14 . Stromlaufplan A8 A47 X48 X6 H X7 X363.5 GNWS.5 BLGE.35 WSRTGE X3 X83 F4 5<4 X6 48 5<4 S_RS+ K-BUS PDCG U_WHL M_WHL D_WHL U_WHML M_WHML D_WHML U_WHMR M_WHMR D_WHMR U_WHR M_WHR D_WHR.35 GNSW.35 BRWS.35 GEGR.35 GNBR.35 BRSW.35 GEGN.35 GNGR.35 BRBL.35 GESW.35 GNVI.35 BRGE 3 X8 B34 3 X8 B35 3 X8 B GEBR X83 B37 5A.35 BLGR.5 BRSW 3E X5 X5 Klemme R.5 RTGE 3 VA H 3.5 BR X V Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand:. DE/4

15 . Stromlaufplan A47 Sicherungshalter A8 STG PDC H Gong X7 VB 3E X9 VB 3 X3 -pol. Stecker X363 -pol. Stecker X48 VB RS X5 3-pol. Stecker X6 Sicherungshalter X6 VB K-Bus Klemme R VB VA (Verbraucherabschaltung) X83 -pol. Stecker X8 3-pol. Stecker X8 3-pol. Stecker X8 3-pol. Stecker X83 3-pol. Stecker B34 Wandler HL B35 Wandler HML B36 Wandler HMR B37 Wandler HR Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: EBA Nr.: Stand:. DE/5