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1 Newsletter 12/05 joanneum weasels racing team inhalt des newsletters 1. Gar nicht antriebslos 2. Technik mit Charme: Kalender SCS Event 4. Testen im ÖAMTC-Center 5. Formula-Student-Workshop 6. Porträts der Leiter gar nicht antriebslos Das neue Joanneum-Racecar (jr06) existiert schon zumindest auf dem Reißbrett. Die Entwicklung des neuen Antriebs läuft auf Hochtouren. Ziel ist es, das Gewicht weiter zu verringern. Noch 119 Tage bis zum Roll Out ein Zwischenbericht: Der jr06 muss abnehmen dabei helfen sollen eine reibungsoptimierte Leichtlaufkette und ein stark gewichtsverringertes Kettenrad. Auch eine Exzenterkettenspannung soll aus Leichtbaugründen eingebaut werden. Anstatt des in Formula-Student-Kreisen weitverbreiteten Torsen-Differential greift die Projektgruppe Antrieb, unter Führung von Florian Harsch, auf ein High-Performance-Produkt eines in Europa führenden Herstellers von Selbstsperrdifferentialen zurück. Durch die Verwendung neuer reibungs- und gewichtsoptimierter Achsgelenke erhoffen sich die Antriebsbauer den ohnehin schon ausgezeichneten Wirkungsgrad des Antriebsstranges des Vorjahresautos sogar noch weiter zu verbessern. Mit Unterstützung zahlreicher Sponsoren ist es dieses Jahr wahrscheinlich möglich, mit eigens angefertigten, stark erleichterten Antriebswellen ins Rennen zu gehen. Dank hervorragender Technik und der geplanten Abmagerungskur sollte einem erfolgreichen Bewerb in England nichts mehr im Wege stehen.

2 technik mit charme Ein Weihnachtsgeschenk für MotorsportfreundInnen mit Sinn für Kunst: der joanneum weasels racing Kalender Ein fotografisches Werk in limitierter Auflage. Die Fotos im joanneum weasels racing Kalender 2006 zeigen den jr05 einmal aus einer anderen Perspektive: Maschinenästhetik wird da gekonnt mit Grazie verbunden. Markus Sucher (20), Kunststudent und Ars Electronica Preisträger, hat den Boliden des joanneum weasels racing teams und die Studentinnen der FH JOANNEUM fotografiert. Zusammen mit seinen Kollegen der One Dark Fin Filmcommunity wurde der Gewinner der Goldenen Nica 2005 von kreativfilm unterstützt. Der A3-formatige weasels racing Kalender ist um 20 Euro über den Absolventenverein des Studiengangs Fahrzeugtechnik der FH JOANNEUM erhältlich. Studierende der FH JOANNEUM erhalten den Kalender um ermäßigte 15 Euro.

3 scs event Am präsentierten die weasels in der Shopping City Seiersberg ihren Boliden jr05. Als nette Abwechslung zum vorweihnachtlichen Einkaufs-Stress nutzten viele BesucherInnen die Möglichkeit, mit den Teammitgliedern über das Auto und die Formula Student zu plaudern. Besonders die Kleinen waren vom Rennauto fasziniert und es ist nicht auszuschließen, dass an diesem Sonntag der Grundstein für die eine oder andere Rennfahrerkarriere gelegt wurde. Viele der jungen Piloten der Zukunft dachten, in Hörweite der Eltern, laut über einen jr05 unterm Christbaum nach. testen im öamtc- center Trotz Regens am Resttag blieb alles im Trockenen. Nach Abschluss der Tests und Abstimmung der Rundenzeitmessung wurde das Fahrzeug für die Fahrerentscheidung vorbereitet. Alois Kramer ging als erster Fahrer auf die Strecke. Leider musste aufgrund des einsetzenden massiven Schneefalls die Entscheidung schon beim zweiten Piloten, Stefan Bernsteiner, abgebrochen werden. Das Team konnte die Sicherheit für Fahrer und Fahrzeug nicht mehr garantieren. Wir bedanken uns beim Leiter des Testcenters in Lebring, Ing. Christian Gunzinam, und seinen Mitarbeitern für die tatkräftige Unterstützung, sowie dem FH-Studiengang Fahrzeugtechnik für die Bereitstellung des Transportfahrzeugs.

4 formula-student-workshop Interessante Vorträge, Erfahrungsaustausch und gutes Essen bei Workshop an TU München. Nach der race.tech im Oktober fuhren die joanneum weasels kürzlich wieder nach München: Am 3. Dezember nahmen vier weasels bei einem Workshop der Formula Student Germany an der TU München teil. Experten aus der Industrie und erfahrene Formula-Student-Teilnehmer hielten Vorträge über Organisation und Technik sowie die einzelnen Bewerbe der Formula Student. Organisation eines Teams, Sponsoring und Marketing wurden ebenso behandelt wie Fahrwerk, Motor, Rahmen bzw. Monocoque und Aufbau eines CAD-Systems. Einen Einblick in die Industrie bot Michael Hölscher von der Porsche AG mit seinem Referat über den Hochleistungssportwagen Carrera GT. Das Seminar war interessant, wir haben gut gegessen und viel Kaffee getrunken. Es war eine wirklich gelungene Veranstaltung!, erzählt Bernhard Raser, organisatorischer Leiter des joanneum weasels racing teams. Nicht zuletzt deshalb, weil die weasels die Gelegenheit genutzt haben, um mit den anderen Teams Erfahrungen auszutauschen. Im deutschsprachigen Raum gibt es mittlerweile rund 30 Studententeams, die an der Konstruktion eines FS-Rennwagen arbeiten.

5 porträts der leiter An dieser Stelle werden wir Ihnen jeweils zwei Mitglieder des joanneum weasels racing teams vorstellen. Den Anfang machen die beiden Teamleiter Bernhard Raser (Organisation) und Franz Michael Pinter (Technik). Bernhard Raser, Leitung Organisation Alter: 26 Jahre derzeitiger Wohnsitz: Graz, aufgewachsen in Hartberg Lieblings-Auto: 70-er Comodorre A GS/E Coupe, 73-er Rekord D 2,0E Coupe Lieblings-Kraftstoff: Oktan, vorzugsweise schwefelfrei. Heizöl gehört in den Keller! Lieblings-Rennstrecke: Laguna Seca, Nordschleife Nürburgring Lieblings-Rennfahrer: Jochen Rindt, Walter Röhrl, Jacques Villeneuve, Danica Patrick Am liebsten cruist Bernhard mit seinen Opel-Schleudern über die schönsten Straßen Europas. Doch die Zeit für Freizeit ist knapp. Oder besser gesagt verplant. Der engagierte Raser koordiniert das gesamte Weasels-Projekt und damit nicht nur den Bau des Rennwagens. Eine sehr fordernde und vielseitige Aufgabe. Der brandaktuelle joanneum weasels racing Kalender verspricht jedenfalls ein großer Erfolg zu werden. Übrigens: Auch privat schraubt er gerne an der einen oder anderen alten Lady herum. Seine Oldtimer lechzen geradezu nach Zuneigung.

6 porträts der leiter Franz Michael Pinter, Leitung Technik Name: Franz Michael Pinter Alter: 22 Jahre derzeitiger Wohnsitz: Graz, aufgewachsen in Dechantskirchen Lieblings-Auto: Koenigsegg CCR Lieblings-Kraftstoff: 100 Oktan, schwefelfrei, privat Diesel, trotz Rußpartikel, weil Turbo Lieblings-Rennstrecke: Nordschleife, Nürburgring Lieblings-Rennfahrer: Jochen Rindt, Emerson Fittibaldi, Ayrton Senna Auch der technische Leiter des joanneum weasels racing teams, Michi Pinter, lebt fast ausschließlich für die Entwicklung des neuen Boliden (und natürlich seine Ausbildung an der FH). Er koordiniert die einzelnen technischen Arbeitsgruppen. So bleibt dem Fahrzeugtechniker wenig Zeit abseits von Getrieben, Antriebswellen und Motoröl. Er will eines Tages im Motorsport tätig sein sicher mit Grund für sein großes Engagement innerhalb des weasels-teams. Er hofft, auch heuer wieder ein erfolgreiches Auto auf die Strecke zu bringen. Zuverlässig und schnell soll es werden, und noch ein wenig besser sein als das Vorjahrsmodell.

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