Newsletter. August / September Formula Student Germany 2012 Formula Student Spain 2012 GreenTeam goes China Vom E3 zum E4

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1 Newsletter August / September 2012 Formula Student Germany 2012 Formula Student Spain 2012 GreenTeam goes China Vom E3 zum E4

2 Der E auf den Wettbewerben Deutschland und Spanien Hockenheim Knapp vier Wochen nach dem Wettbewerb in Österreich (FSA) ging es für das GreenTeam zum wohl wichtigsten Wettbewerb der Formula Student: Der Formula Student Germany in Hockenheim. Am 30. Juli startete das GreenTeam frühzeitig zum Hockenheimring, um rechtzeitig bei der Teamregistrierung und beim Boxaufbau vor Ort zu sein. Bei insgesamt 110 Teams (davon 35 Elektros) und tausenden von Studenten ist eine straffe Organisation unabdingbar, und das war an vielen Stellen zu merken. Da der E nach wie vor sehr zuverlässig und relativ wartungsarm funktionierte, gab es insgesamt wenig am Auto selbst zu tun. Trotzdem galt es stets aufmerksam zu bleiben und das Auto zu allen Terminen bereit zu halten. Der traditionellen Reihenfolge nach fanden zunächst das Scrutineering und die statischen Disziplinen statt. Ersteres verlief problemlos, bei den statischen Disziplinen jedoch bekamen wir nur durschnittliches Feedback das zeigte sich dann auch in den Ergebnissen und führte zu einiger Enttäuschung im Team. Umso höher war dann jedoch die Motivation für die dynamischen Disziplinen. Hier wollten wir beweisen dass wir das können, um was es bei den Wettbewerben hauptsächlich geht: ein erfolgreiches Formula Student-Auto zu bauen. Tatsächlich landeten wir dabei stets unter den Top 4 und verbesserten damit die Chancen auf eine gute Gesamtplatzierung. Der unglückliche Ausfall im Endurance von KA-RaceING (KIT Karlsruhe) und GFR (DHBW Ravensburg) verbesserte weiter unsere Chancen, und tatsächlich: alle Dämme brachen, als bei der Siegerehrung das GreenTeam für den 3. Platz in der Gesamtplatzierung für den Elektro- Wettbewerb ausgerufen wurde. Auch der Rahmen beim Wettbewerb war sehr ansprechend der Kontakt zu den anwesenden Firmen wie auch das Campen auf dem nahe gelegenen Campingplatz. Die Ergebnisse im Überblick: Businessplan Platz 19 Cost Report / Real Case Platz 18 Design Presentation Platz 9 Acceleration Platz 4 Skidpad Platz 2 Autocross Platz 4 Endurance Platz 3 Gesamtplatzierung Platz 3 Seite 2

3 Barcelona Eine gute Strecke weiter entfernt fand ab dem die Formula Student Spain am Circuit de Catalunya, nahe Barcelona, statt. Das Team startete bereits am und konnte durch den zeitlichen Vorsprung teilweise sogar noch Zeit an einem nahe gelegenen Strand verbringen. Durch unsere Box hatten wir Zugang auf die Start- und Zielgerade, was immer wieder eine wunderbare Kulisse für Fotos war. Mit insgesamt 30 Teams war dieser Wettbewerb zwar wieder eine Nummer kleiner, aber deswegen nicht minderer Qualität. Natürlich bemerkte man hier und da Verbesserungswürdiges beispielsweise vermissten wir eine Zeittafel beim Endurance oder etwas mehr Transparenz bei den Ergebnissen. Ganz besonders und neu war z.b. das Cultural Dinner: Jedes Team kochte etwas für seine Region Typisches und bot dies den anderen Teams an. Bei diesem geselligen Beisammensein fand man leicht das Gespräch mit den Mitgliedern aus anderen Teams und es fand reger Austausch statt. Ein weiteres Highlight war die Stadtrundfahrt durch Barcelona mit anschließender Verköstigung auf dem Castell de Montjuic. Mit den Erfahrungen aus Österreich und Hockenheim gingen wir aufs Neue in die statischen Disziplinen und legten mit einem dritten Platz beim Business Plan und einem sechsten Platz bei der Cost Presentation deutliche Verbesserungen hin. Bei der Design Presentation kamen wir über das Finale (mit Zürich und Karlsruhe KIT) auf den dritten Platz. Die Wertung war stets komplett getrennt von den Verbrenner-Teams. Insgesamt gab es 17 Verbrenner- und 13 Elektroteams. Seite 3 gut waren Zürich entfernte sich durch konstant bessere Leistungen immer weiter, so blieb der Augenmerk auf Karlsruhe, dies entwickelte sich bei den dynamischen Disziplinen zu einem Kopf an Kopf Rennen. Der E fuhr weiter konstant zuverlässig, erreichte beim Acceleration und beim Autocross Platz 3, SkidPad Platz 2 und Endurance Platz 1. In der Effizienz-Wertung gab es Platz 5 für uns. Da die Zeiten beim sowieso alles entscheidenden Endurance weder online noch auf einer Zeittafel präsentiert wurden, blieb es bis zur Siegerehrung spannend. Letztendlich landeten wir auf dem dritten Platz, wobei auf den zweiten Platz lediglich 2,05 von insgesamt 1000 erreichbaren Punkten fehlten. Die Ergebnisse im Überblick: Businessplan Platz 3 Cost Report / Real Case Platz 6 Design Presentation Platz 3 Acceleration Platz 3 Skidpad Platz 2 Autocross Platz 3 Endurance Platz 1 Efficiency Platz 5 Gesamtplatzierung Platz 3 Auch wenn die Platzierungen an sich für uns

4 GreenTeam global Im kommenden Oktober wird das GreenTeam seine bisherige Wettbewerbsgeschichte um einen internationalen Wettbewerb erweitern. Vom 15. bis 19. Oktober 2012 findet die Formula Student China (FSC) statt. Dieser Wettbewerb wird vom chinesischen Ingenieurverein und zahlreichen Sponsoren ausgerichtet. Bisher traten dort Rennwagen mit Verbrennungsmotoren gegeneinander an. Das GreenTeam wurde nun eingeladen um den Elektrowettbewerb nach deutschem Vorbild nach China zu tragen. Im nächsten Jahr soll auf Basis unserer Vorstellung und Performance ein internationaler Wettbewerb mit Verbrenner- und Elektrorennwagen stattfinden. Während der FSC 2012 werden wir die gewohnten Static- und Dynamicevents in einer bereits internationalen Wertung absolvieren. Mit uns werden insgesamt fünf internationale Teams in Shanghai vertreten sein. Vom E3 zum E4... Seite 4 Langsam aber sich neigt sich die Saison 2011/12 zu Ende: Beim vierten und letzten Wettbewerb in China darf der E ein weiteres Mal zeigen, was er kann. Doch während ein großer Teil des E3-Teams in China ist, beschäftigt sich bereits ein frisch gebildetes, neues Team für die Saison 2012/13 mit dem neuen Fahrzeugkonzept. Jede Phase auf dem Weg zum fertigen E3 brachte Erkenntnisse und Erfahrungen, insbesondere dann der Vergleich mit der Konkurrenz auf den Wettbewerben zeigte, an welchen Stellen das Team über Neukonzeptionierung nachdenken muss. Die Teamvorstellung des E wird Thema des nächsten Newsletters sein. Ganz besonders möchten wir uns bei den Sponsoren bedanken, die diese Wettbewerbsreise ermöglichen. Dies sind bisher die SKF Deutschland GmbH, die Universität Stuttgart und die ZF Friedrichshafen AG. Zudem haben wir diesen Wettbewerb auch unseren chinesischen Teamkollegen zu verdanken, die sich bei der Organisation sehr stark engagiert haben. Das GreenTeam freut sich sehr auf diese erste internationale Wettbewerbsteilnahme und hofft, auch in der nächsten Saison diese Möglichkeit nutzen zu können.

5 Impressum GreenTeam Uni Stuttgart e.v. Pfaffenwaldring 12 D Stuttgart Büro: twitter.com/greenteamstuttg Bildnachweis: Axel Leins, außer Seite 4 (Lothar Krause, Pixelio) und Seite 2 r.u. FSE