Sehr geehrte Sponsoren, Unterstützer und Freunde,

Transkript

1 N e w s l e t t e r

2 Kaiserslautern Racing Team e.v. 2 Sehr geehrte Sponsoren, Unterstützer und Freunde, unser Projekt Electronyte e16 ist nun abgeschlossen und das Team arbeitet bereits an unserem Rennwagen für nächste Saison. Wir möchten uns für Ihre Beteiligung und Ihren Einsatz in dieser Saison noch einmal herzlich bedanken. Mit diesem Newsletter wollen wir einen kleinen Einblick in unsere letzten Monate, insbesondere die Teilnahme an den Formula Student Events in Hockenheim und Barcelona, geben.

3 Kaiserslautern Racing Team e.v. 3 Nachdem wir durch unsere gute Platzierung im Rules-Quiz für die Reihenfolge der technischen Abnahme bereits am ersten Abend mit dem Scrutineering beginnen durften, konnten wir die Überprüfung der Akkus als eines der ersten Teams bestehen. Auch im ersten Anlauf des Mechanical Scrutineering wurden lediglich vier Punkte bemängelt, die schnell behoben werden konnten. Daraufhin wurde das Fahrzeug für das Electrical Scrutineering vorbereitet. Parallel dazu standen die statischen Disziplinen mit der Business Plan Presentation, dem Cost Report und dem Engineering Design Event an. Bei der Business Plan Presentation erreichten wir Punkte, der Cost Report erzielte Punkte und im Engineering Design bekamen wir Punkte. Am Samstag ging es dann ins Electrical Scrutineering, nachdem tags zuvor noch ein Problem in der Mikroelektronik gelöst werden musste. Im zweiten Anlauf wurde die technische Abnahme nach insgesamt etwa 3,5h erfolgreich bestanden und der Electrical Scrutineering Sticker konnte dem bereits aufgeklebten Mechanical-Sticker hinzugefügt werden. Da die Zeit knapp zu werden drohte, setzte das Team alles daran die drei verbleibenden Tests (Tilt Table, Rain Test und Brake Test) innerhalb der vorgegebenen Zeit zu schaffen. Der Electronyte e16 überstand den Tilt Table mühelos und brachte beim anschließenden Wiegen 200,3 kg auf die Waage. Als das Auto schließlich zum Rain Test bereit stand, lief leider die Scrutineering Zeit ab, wodurch wir dieses Jahr bei der FSG - trotz eines regelkonform funktionierenden Autos - leider nicht an den dynamischen Disziplinen teilnehmen konnten. Auch wenn ein Ausscheiden aus den Dynamics auf diesem Wege sehr bitter ist ließ das Team den Kopf nicht hängen und bereits ein paar Tage nach dem Event in Hockenheim war der e16 wieder in Sembach auf der Teststrecke, um ihn auf die Formula Student Spain in Barcelona vorzubereiten.

4 Kaiserslautern Racing Team e.v. 4 Am Mittwoch, den kamen wir morgens am Circuit de Barcelona-Catalunya an und haben im Laufe des Tages unsere Box und den Campingplatz bezogen. Nachdem wir bereits am Montagabend losgefahren waren, verbrachten wir - nach einer kurzen Abkühlung im Mittelmeer in Leucate-Plage - die Nacht auf Mittwoch in Manresa, nahe Barcelona. Wir bedanken uns auf diesem Weg noch einmal ganz herzlich bei unserem Host-Team Dynamics UPC Manresa, die uns einen Schlafplatz in der Nähe ihrer Werkstatt zur Verfügung gestellt haben! Am Donnerstag begannen die statischen Disziplinen der FSS Bereits um 9:30 Uhr präsentierten Celina und Moritz unseren Business Plan. Um 18:00 Uhr folgte der Cost Report, welchen Martin und Jan präsentiert haben. Am Freitag folgte der Design Report, welcher von den Gruppenleitern gehalten wurde. Den Freitag vollendeten wir mit einem vollständig bestandenen Scrutineering. Am Samstagmorgen starteten die Dynamics. Zu Beginn des Tages standen die Acceleration und das SkidPad auf dem Plan, mittags folgte das Autocross. Die Acceleration absolvierten wir mit 3,975 s und konnten somit unser Saisonziel in dieser Disziplin, unter vier Sekunden zu bleiben, erreichen. Das SkidPad fuhr unser schnellster Fahrer mit 5,560 s. Daraufhin standen abends vier Runden AutoCross auf dem Plan, wobei unsere beste Zeit bei 73,203 s lag. Zurück in der Box wurden die Akkus geladen und das Auto auf die Endurance am Sonntag vorbereitet. Leider fiel unser e16 bei der Endurance nach einigen Runden mit Temperaturproblemen im Akku aus. Trotz der Enttäuschung hat das Team die ganze Saison über und insbesondere bei den Events in Hockenheim und Barcelona großartig gearbeitet und sich weiter steigern können.

5 Kaiserslautern Racing Team e.v. 5 Die vergangene Saison hat uns als Team erneut wichtige Erkenntnisse geliefert, die wir im nächsten Jahr dazu nutzen wollen, den Electronyte e17 wieder ein Stück weiterzuentwickeln und zu verbessern. Unsere volle Konzentration gilt nun der Saison 2016/2017 und der Entwicklung eines neuen Formelrennwagens. Wir würden uns freuen, wenn Sie unsere Arbeit an unserem neuen Projekt weiterhin mit Interesse verfolgen. Ihr Kaiserslautern Racing Team - KaRaT e.v.

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7 7 Kaiserslautern Racing Team e.v. WATERJET Ford Aus- und Weiterbildung Saarlouis GMBH WASSERSTRAHLSCHNEIDEN LASERSCHMELZEN R...since 1949

8 Kaiserslautern Racing Team e.v. 8 Tobias Jauch tobias.jauch@karat-racing.de Nils Brand 2.Vorstandsvorsitzender nils.brand@karat-racing.de