Logistikdienstleister auf der Schiene.
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- Victor Kruse
- vor 7 Jahren
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1 Logistikdienstleister auf der Schiene
2 Über uns Wir sind Ihr Spezialanbieter für Neufahrzeugtransporte auf der Schiene mit modernstem Equipment. Firmenbetriebsstätte Mainz am Rhein 14 Mitarbeiter/innen europaweiter Einsatz unserer modernen Autotransportwaggons BA 700 & BA 800 Entwicklung eines innovativen Waggons mit absenkbarer unterer Ebene BA 810 Entwicklung des Flachwaggons der BA 100 BLG AutoRail steuert derzeit eine Flotte von Autotransportwaggons. 2
3 Wir - innerhalb der Holding Holding BLG Logistics Group AG & Co. KG BREMEN 100% Geschäftsbereich Automobile BLG AUTOMOBILE LOGISTICS GmbH & Co. KG 100% 50% Geschäftsbereich Contract Geschäftsbereich Container BLG CONTRACT LOGISTICS GmbH & Co. KG EUROGATE GmbH & Co., KGaA, KG 50% BLG AutoRail GmbH 100% BLG RailTec GmbH 3
4 Unsere Firmenstruktur Geschäftsführung Gerald Binz Thomas Bamberg Sekretariat Pia Liebmann Vertrieb Oliver Fabian Operation Heiner Gerstenberg Technik Standort Uebigau Damian Pendzialek Finanz-/ Rechnungswesen Mike Schubert Steuern/Controlling/ Recht/IT Christian Gabriel Enikö Barna Petra Feyahn Aysel Ceran Nadine Notter Stefan Elsner Mechthild Binz Jolanta G. dos Santos Thomas Leinberger 4
5 Doppelstockwaggon im Einsatz 32m Länge ü. P. ermöglicht optimale Ladelänge 34t - Ladegewicht für Verladung schwerster SUV s flexible obere Ebene (als Flachwagen einsetzbar) ergonomisches Radvorleger-System geringe Lärmemission durch technische Innovationen (Flüsterbremse) 5
6 Der Waggon für das G1-Profil Der G1Tunnelquerschnitt ist kleiner als das G2-Profil der meisten Ländern Europas Keiner der üblichen Autozüge lässt sich für ein dortiges Ziel doppelstöckig mit SUVs beladen G1 Einschränkungen herrschen in Italien, England und Frankreich vor beide Ladeebenen sind nach der Verladung absenkbar ausgestattet mit kleineren Radsätzen (760 mm statt 840 mm) damit kann das enge G1-Profil passiert werden 6
7 Unsere Neuheit ab m Länge ü. Puffer optimale Ladelänge Flachwagen für den Fahrzeugtransport 7
8 Nachhaltigkeit beginnt im Konzept Green Logistics steht übergeordnet für Umweltverträglichkeit und Ressourceneffizienz erhöhte Transporteffizienz und Routenoptimierung ist unser tägliches Geschäft Bündelung von Verkehrsströmen in sinnvollen Verkehrskonzepten optimierte Transportwege und sinnvolle erarbeitete Rückladungskonzepte - Europaweit Transportverlagerung auf unser modernes Equipment Reduzierung wichtiger Kenngrößen wie bspw. Lärm oder Feinstaubemissionen 8 Schiene schützt Umwelt 1 ZUG ersetzt 29 LKW
9 Unser Erfolgsmodell BLG RailTec Werkstatt- und Rangierbahnhof für Autotransportwaggons 100%-Tochtergesellschaft der BLG AutoRail GmbH Betrieb des Rangierbahnhofs Falkenberg mit 25km Gleis an einem Drehkreuz der europäischen Nord-, Süd-, Westund Ostbahnachsen Waggonwerkstatt, Instandhaltungs- und Servicecentrum Rangierbahnhof zur Bildung von zielbezogenen Ganzzügen für Automobilhersteller 9
10 Logistikdrehkreuz Falkenberg Neufahrzeugverteilung aus osteuropäischen Werken nach Deutschland und Nordsee-Häfen Die Züge aus Ost-Europäischen Hersteller Werken erreichen den Rangier-HUB Falkenberg Die ankommenden Züge werden geteilt, sortiert nach Zielen und als neue, zielreine Ganzzüge ihren End-Destinationen zugestellt Im Jahr 2015 wurden rund Ganzzüge in Falkenberg bewegt. 10
11 Rundum Waggonservice im Rahmen der Halterhaftung (ECM) gewinnt die präventive Wagenuntersuchung an Bedeutung umfangreichere Wagenuntersuchung mit Aufnahme des Ist-Zustandes eines Güterwagens Radsatz- und Komponentenaufarbeitung Untersuchung und Instandsetzung von Autotransport- und Containerwagen Waggon-Lackierstrasse mit Strahlungsanlage EVU mit eigenen Loks zur Zugbildung und Durchführung regionaler Streckenverkehre 11
12 Zug um Zug Qualität
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