Franz Kaminski. Industrie 4.0 aus Sicht eines mittelständischen Handwerkbetriebes
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- Nelly Weiß
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1 Franz Kaminski Waggonbau Industrie 4.0 aus Sicht eines mittelständischen Handwerkbetriebes
2 Geschäftsfelder Kaminskigruppe Klassik Neu (2011) Instandhaltung Reinigung Reparatur Mobiler Service Standorte Ersatzteilmanagement Schulungen ECM Service Infodienste, DMS Produkte (Elektronik) Materialhandel
3 Kaminski-Gruppe in Zahlen: Gründungsjahr: Mitarbeiter: Umsatz 2013: Hauptsitz: Revisionen 2013: Reparaturen 2013: Reinigungen 2013: Neubau / Umbau 2013: (vier Standorte) 25 Mio. EURO (vier Standorte) Hameln, Deutschland
4 Gliederung: Ausgangssituation Maßnahmen Ausblick
5 Ausgangssituation im Jahr 2004
6 Der Regelwerksschrank
7 Einfluss der EU Verordnung 445/2011 auf die Güterwageninstandhaltung Dokumentieren Service Prozesse Werkstatt Mensch Auswertung Risikomanagement Informationen
8 Maßnahmen Gliederung:
9 ERP-System / Rationalisierung: Mobile Schadaufnahme Scannerbetrieb, Material- Wirtschaft und Produktion Leitstand ERP-System Qualitätssoftware BDE Terminals Workflow und Dokumentenmanagement
10 Mobile Schadaufnahme: Schadaufnahme, Erfassung technischer Daten
11
12 Scannerbetrieb: Materialwirtschaft und Produktion
13 BDE Terminals: Buchung der Arbeitsgänge, Materialanforderung, Sofortige Fakturierung bei Ausgang
14 Qualitätssoftware Comap
15 Der Wagen auf dem Weg zur Werkstatt
16 Der Wagen BEIM SCHADAUFNEHMER Der Schadaufnehmer der Werkstatt gibt die technischen Merkmale des Wagens in die Qualitätssoftware ein.
17 Eventuell sind bereits Daten vorhanden Sind beim Wagenhalter bereits Daten in der Struktur VPI 08 vorhanden, werden diese im XML-Format der Werkstatt übermittelt und in der Qualitätssoftware bereitgestellt. Server des Wagenhalters XML XML XML XML XML XML
18 Erfassung der verbauten Elemente Der Schadaufnehmer erfasst oder prüft, welche Elemente am Wagen verbaut sind.
19 Erfassung der verbauten Elemente Struktur entspr. VPI 08 Wagen Radsatz [ Radsatznummer: 0190 ] [ Radsatzbauart: 004 ] Aufbau Schrägsitzarmatur [ Hersteller: EVA ] Bodenventil [ IBEG ] Drehgestell [ Drehgestellbauart: 6S2 ]
20 Überführung in die Werkstatt
21 Parameter der Elemente verändern sich Während der Wagen bearbeitet wird, ändern sich die Parameter der Elemente. Die neuen Daten und Parameter der Elemente werden erfasst und eingegeben. UT-Welle Lagergehäuse Innenring Labyrinthring
22 Fertigstellung und Endabnahme Der Wagen ist fertiggestellt und die Endabnahme ist erfolgreich durchgeführt.
23 Generierung der Protokolle Wichtige Protokolle und ergänzende Daten werden in der Software generiert. Server Qualitätssoftware Bremsprotokolle Bilder Nachweis der erbrachten Leistung
24 Versand der Daten an den Wagenhalter Die Dokumente sowie die technischen Daten entsprechend VPI 08 im XML Format werden an den Wagenhalter gesendet. Server Qualitätssoftware Server des Wagenhalters
25 Speicherung der Daten beim Wagenhalter Der Wagenhalter legt Protokolle, Bilder etc. in seinem Dokumentenmanagement ab. Mit den XML-Daten wird die technische Datenbank aktualisiert. Technische Datenbank XML XML XML XML Dokumentenmanagementsystem
26 Workflow: Schadaufnahme & Aufnahme der technischen Daten informiert Mitarbeiter Müller Angebotserstellung informiert Mitarbeiter Schulze Rechnungsstellung informiert Mitarbeiter Meier Kundenformulare durch das System gefüllt informiert Automatisch bei Waggonausgang
27 Dokumentenmanagement: Kundenformulare TÜV Bescheinigung Qualitätsdokumente Frachtbriefe Technische Daten von Franz Kaminski Waggonbau GmbH Ein- und Ausgangsmeldungen WIS Meldungen Fertigungsanlagen Versandanzeige
28 ERP-System / Rationalisierung: 5000 Anzahl Wagen Anzahl Wagen Jahr
29 Komplette Informationsdienstleistung: Webshop Gläserne Fertigung ERP-System Schwachstellenanalysen Technische Daten Gemäß AVV Online
30 Komplette Informationsdienstleistung: Technische Daten gemäß AVV Online
31 Komplette Informationsdienstleistung: Technische Daten gemäß AVV Online
32 Komplette Informationsdienstleistung: Technische Daten gemäß AVV Online
33 Komplette Informationsdienstleistung: Technische Daten gemäß AVV Online
34 Komplette Informationsdienstleistung: Gläserne Fertigung
35 Komplette Informationsdienstleistung: Gläserne Fertigung
36 Komplette Informationsdienstleistung: Gläserne Fertigung
37 Komplette Informationsdienstleistung: Gläserne Fertigung
38 Komplette Informationsdienstleistung: Webshop
39 Komplette Informationsdienstleistung: Webshop Für jeden Artikel kann ein pdf Kann individuell für jeden Artikel eingepflegt werden. eingestellt werden!
40 Komplette Informationsdienstleistung: Webshop Für jeden Artikel können Zubehör- Kann individuell für jeden Artikel Teile eingepflegt eingestellt werden! werden.
41 Komplette Informationsdienstleistung: Webshop
42 Komplette Informationsdienstleistung: Webshop Mögliche Buchungen: Rückmeldung auf Aufträge Umlagerung Lagerabgang Inventur Standortunabhängig durch egprs
43 Komplette Informationsdienstleistung: Schwachstellenanalysen
44 Europaweiter Ersatzteilservice:
45 Ausblick Gliederung:
46 Sensorik: Sensorik/Telematik Mobile Schadaufnahme Scannerbetrieb, Material- Wirtschaft und Produktion Leitstand ERP-System Qualitätssoftware BDE Terminals Workflow und Dokumentenmanagement
47 Konzept Sensorik Vernetzung aller Schienenfahrzeuge Automatische Erfassung veränderlicher Betriebsdaten Betriebsüberwachung kritischer Werte, Alarmierung bei Überschreitung Standardisierte Datenbank VPI 08
48 Konzept Sensorik Optimierung der Wartungsintervalle Verkürzung der Standzeiten Optimierung der Fahrzeugauslastung Optimierung der Streckenauslastung Minimierung der Risiken
49 Grundkonzept LLZV3 Messstationen Zuladegewicht und Andere Bluetooth Sammelstelle mit Mobilfunkverteiler Radsatzgenerator Laufleistungszähl er Modell Kilometerzähler und Messstation können kombiniert oder einzeln montiert und betrieben werden.
50 Grundkonzept LLZV3 Antenne GPS, Mobilfunk, Kurzstreckenfunk Akku + Batterie Generator Kilometerzähler Lagertemperatur Anzeige Kilometerstand
51 LLZV3 + Sensorik Gewichtsermittlung Ampel - Modul rot bei Überladung Nach Aktivierung über einen Taster, meldet die Ampel für 20 Minuten den Status. Die Messstationen zeigen das Zuladegewicht an. Messung des Zuladegewichts mit vier Messpunkten am Drehgestell, Datenaustausch durch Bluetooth.
52 LLZV3 + Sensorik Zugüberwachungssystem Messstation - Druck Erfassung von Änderungen Grenzwertprüfung Status- und Alarm- Meldung an LLZV3 Messstation - Ladegewicht Messung und Anzeige des Ladegewichts Steuerung der Grenzlastanzeige (Ampel) Meldung des Messergebnisses an LLZV3 Messstation - Auflaufstoß Erfassung von Auflaufstößen Grenzwertprüfung Status- und Alarm- Meldung an LLZV3 LLZV3 - Nachrichtenzentrale zählt Kilometer bestimmt Standortkoordinaten und Uhrzeit sammelt Daten der Messstationen am Fahrzeug sendet Bericht via Messstation - Schalterstellung Erfassung von Änderungen Statusmeldung an LLZV3 Messstation - Zukunft Bremsdruck Lagertemperaturen Flachstellenerkennung
53 LLZV3 Datenübertragung Internet/Outlook GPS : Global Positioning System Radio Service GSM: Global System for Mobile Communications GPRS: General Packet
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