Die landesweite Nahverkehrsauskunft

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1 Pilotprojekt Die schlaue Nummer Die landesweite Nahverkehrsauskunft Fakten Ziele Perspektiven Ministerium für Wirtschaft und Mittelstand, Technologie und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen 50 IN

2 Verteilerhinweis Diese Druckschrift wird im Rahmen der Öffentlichkeitsarbeit der Landesregierung Nordrhein-Westfalen herausgegeben. Sie darf weder von Parteien noch von Wahlbewerbern oder Wahlhelfern während eines Wahlkampfes zum Zwecke der Wahlwerbung verwendet werden. Dies gilt für Landtags-, Bundestags- und Kommunalwahlen sowie für die Wahl des Europäischen Parlaments. Missbräuchlich ist insbesondere die Verteilung auf Wahlveranstaltungen, an Informationsständen der Parteien sowie das Einlegen, Aufdrucken oder Aufkleben parteipolitischer Informationen und Werbemittel. Untersagt ist gleichfalls die Weitergabe an Dritte zum Zwecke der Wahlwerbung. Eine Verwendung dieser Druckschrift durch Parteien oder sie unterstützende Organisationen ausschließlich zur Unterrichtung ihrer eigenen Mitglieder bleibt hiervon unberührt. Unabhängig davon, wann, auf welchem Weg und in welcher Anzahl diese Schrift dem Empfänger zugegangen ist, darf sie auch ohne zeitlichen Bezug zu einer bevorstehenden Wahl nicht in einer Weise verwendet werden, die als Parteinahme der Landesregierung zugunsten einzelner politischer Gruppen verstanden werden könnte. Herausgegeben im Juni

3 Inhaltsverzeichnis Verteilerhinweis 2 Neue Auskunftsqualität im Nahverkehr Die schlaue Nummer für Bus und Bahn Rund um die Uhr telefonischer Service Nachtbetrieb Tagbetrieb Mobilfunk Bessere Information durch moderne Technik Einheitliche Servicenummern Anmeldung, Aufschaltung und Abrechnung Ein Projekt für den Service vor Ort Kosten und finanzielle Unterstützung des Landes Ausbau zur Komfortauskunft Drei gemeinsame Ziele Kontakt 11 3

4 Neue Auskunftsqualität im Nahverkehr Die schlaue Nummer für Bus und Bahn Nahverkehrskunden in Nordrhein-Westfalen wird jetzt mit der schlauen Nummer für Bus und Bahn ein NRW-spezifischer Informationsservice angeboten: Über die landesweite Rufnummer / sind seit 3. Mai 2000 NRW-weit abends und nachts, an Wochenenden und Feiertagen telefonische Fahrplaninformationen und im Laufe des Jahres auch Tarifauskünfte abrufbar. In den meisten Regionen des Landes ist diese schlaue Nummer bereits auch tagsüber geschaltet. Die schlaue Nummer ist ein Projekt der Initiative Der neue Nahverkehr in NRW und wird zunächst über eineinhalb Jahre getestet. Das Land, die Verkehrsunternehmen und die kommunalen Aufgabenträger wollen mit diesem Service die Kundeninformation im Nahverkehr auf ein neues Qualitätsniveau heben. Dabei bleibt die umfassende, ortsspezifische Beratung von Kunden eine Kernaufgabe der Verkehrsunternehmen. Rund um die Uhr telefonischer Service Die neue Servicenummer / ist eine gezielte Ergänzung zum Informationsangebot in den Mobilitätszentralen und Kundencentern der Verkehrsunternehmen, Verbünde und kommunalen Aufgabenträger. Bisher war das Informationsangebot des Nahverkehrs nur tagsüber abrufbar, jetzt auch Nachtbetrieb Im Nachtbetrieb ist die schlaue Nummer in allen Verkehrsgebieten des Landes einheitlich geschaltet. Alle Anrufe gehen bei der NRW-Fahrplanauskunft ein. Kernzeiten sind: werktags 20 bis 8 Uhr; am Wochenende freitags von 20 Uhr bis montags 8 Uhr; an Wochenfeiertagen vom Vorabend 20 Uhr bis zum Folgetag 8 Uhr. Zusätzlich können Verkehrsunternehmen und Verbünde ihre eigenen Servicetelefone ab 18 Uhr oder später auf die landesweite Rufnummer schalten. 4

5 Landesweite Nahverkehrsauskunft Tagbetrieb Sobald im Tagbetrieb alle Verkehrsunternehmen in Nordrhein-Westfalen die / auf ihre Auskunftstelefone aufgeschaltet haben, wird man sich nur noch eine Rufnummer für den Nahverkehr in NRW merken. Deutschlandweit, das heißt aus Ortsnetzen außerhalb Nordrhein-Westfalens, werden Anrufe bei der schlauen Nummer an allen Wochentagen 24 Stunden lang bei der landesweiten Nahverkehrsauskunft. Mobilfunk Auch mit dem Handy soll die schlaue Nummer angerufen werden können. Zur Zeit können deutschlandweit Handy-Telefonate nur im Nachtbetrieb unter der / entgegen genommen werden. Tagsüber werden Mobiltelefonierer per Bandansage auf die lokalen und regionalen Servicenummern verwiesen. Mit Hochdruck wird daran gearbeitet, auch im Tagbetrieb die Handy-Telefonate unter der schlauen Nummer auf die Servicezentralen und sonstigen Auskunftsstellen der Verkehrsunternehmen aufzuschalten. nachts. In der Regel wird die schlaue Nummer für Bus und Bahn an Werktagen ab acht Uhr abends bis acht Uhr morgens geschaltet. An Wochenenden und Feiertagen ist die Nahverkehrsauskunft unter / durchgehend erreichbar. So können Fahrgäste jetzt rund um die Uhr telefonisch Auskünfte zu allen Bus- und Bahnlinien in NRW abrufen und zwar vom gesamten Bundesgebiet aus. Für Kunden, die aus dem Festnetz anrufen, fallen dabei Gebühren von 18 Pfennigen pro Minute an. Beim Handy bezahlen die Kunden den Tarif, den sie bei ihrem jeweiligen Mobilfunknetz-Anbieter gewählt haben. 5

6 Bessere Information durch moderne Technik Die schlaue Nummer ist eine Chance, das Informations- und Serviceangebot im gesamten Verkehrsraum Nordrhein-Westfalen zu optimieren. Jede Sicherheits-, Service- und Informationszentrale kann rund um die Uhr unter der / Fahrplan- und Tarifauskünfte anbieten, wenn sie sich nachts auf die schlaue Nummer aufschaltet und tagsüber die landesweite Rufnumer für die eigenen Auskunftstelefone übernimmt. Schon zum Projektstart haben einige Verkehrsunternehmen, Verbünde und kommunale Aufgabenträger ihre Servicetelefone komplett auf die landesweite Rufnummer umgestellt. In den Regionen Rhein-Sieg, Aachen, Münsterland, Ruhr-Lippe, Ost-Westfalen- Lippe, Paderborn/Höxter und Niederrhein kann die schlaue Nummer bereits rund um die Uhr angerufen werden. Tagsüber werden die Anrufe automatisch auf die regionalen und lokalen Kundencenter geroutet, nachts werden sie von der landesweiten Telefonauskunft entgegen genommen. Weitere Verkehrsunternehmen wollen ihre Mobilitäts- und Auskunftstelefone noch in der Pilotphase auf die / schalten. Mit den Fördermitteln des Landes sind moderne Techniken und Organisationsformen für die landesweite Fahrplan- und Tarifauskunft möglich Münsterland Ostwestfalen-Lippe Niederrhein Paderborn/Höxter Rhein-Ruhr Ruhr-Lippe Rhein-Sieg Westfalen-Süd Aachen 6

7 Landesweite Nahverkehrsauskunft geworden. Alle profitieren von dem Projekt: Jedes Verkehrsunternehmen in NRW kann täglich um 24 Uhr zum Datenabgleich auf die landesweiten aktuellen Fahrplandaten zugreifen. Ab Fahrplanwechsel am 28. Mai 2000 wird Zug um Zug aktuelle Tarifsoftware in allen Regionen Nordrhein-Westfalens zur Verfügung stehen. Die schlaue Nummer vernetzt die Serviceeinrichtungen und Informationsleistungen der Verkehrsunternehmen und Verbünde. Sie will eine Initialzündung für eine neue Auskunftsqualität im Nahverkehr sein. Einheitliche Servicenummern Zurzeit gibt es für Nahverkehrskunden in Nordrhein- Westfalen noch mehr als 100 verschiedene Telefonnummern: ebenso viele wie Verkehrsunternehmen. Landesweit einheitliche und bekannte Rufnummern ersparen den Kunden das Heraussuchen der jeweils richtigen Auskunftstelefone. Das Konzept der schlauen Nummer sieht neben der Fahrplan- und Tarifauskunft zwei weitere Auskunftsbereiche vor: / für Bedarfsverkehre und / für allgemeine Kundenbetreuung, Beschwerdemanagement und Fundsachen. Die Verkehrsunternehmen können dann die Rufnummern auch dieser Auskunftsstellen vereinheitlichen und dabei wie bisher die Fragen der Fahrgäste von ihrer Servicezentrale aus beantworten. An diesem Beispiel wird der Vorteil des Anmeldung, Aufschaltung und Abrechnung Die Verkehrsunternehmen und -verbünde, die auf die neue landesweite Nummer schalten wollen, melden sich mit ihren Ortsnetzkennzahlen (Ziel- und Quellansprache) bei der Westfälischen Verkehrsgesellschaft Münster mbh (WVG) an. Die WVG organisiert die Anrufweiterschaltung, das sogenannte Routing, der jeweiligen Ortsnetzkennzahl auf die landesweite Servicenummer. Alle Anrufe werden nach Ortsnetz aufgegliedert und statistisch erfasst. Die WVG erhält monatlich eine Sammelrechnung durch die Telekom und übernimmt das Telefon-Clearing, das heißt die finanzielle Abwicklung der Anrufweiterschaltung. 7

8 neuen Systems offenkundig: Ein einheitlich organisiertes Auftreten im öffentlichen Personennahverkehr muss nicht mehr Kompetenzverlust und Zentralismus zur Folge haben. Ein Projekt für den Service vor Ort Das Ministerium für Wirtschaft und Mittelstand, Technologie und Verkehr (MWMTV) des Landes Nordrhein-Westfalen gibt die nötige Anschubhilfe und fördert die schlaue Nummer im Rahmen des Kosten und finanzielle Unterstützung des Landes Das Land Nordrhein-Westfalen übernimmt die Auskunftskosten der schlauen Nummer. Ferner trägt es die finanziellen Aufwendungen bei der Westfälischen Verkehrsgesellschaft mbh (WVG) für landesweites Telefon-Clearing und die Aufwendungen für das landesweite Datensammeln und -verteilen beim VRR. Die Einrichtung von Service- und Sicherheitszentralen in den einzelnen Regionen wird auch weiterhin aus Landesmitteln gefördert. Der Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS) hat für den Tagbetrieb der schlauen Nummer im Rahmen des Projektes eine verbundweite Informationszentrale eingerichtet. Das Pilotprojekt wird daher auch Auskunft geben können, wo sich jeweils der Einsatz von Verbundzentralen (VRS), Outsourcing (VRR) oder kreisbezogenen Mobilitätszentralen (WVG) lohnt. Die qualitative technische Aufrüstung der EDV und Informationssoftware ist Voraussetzung, um die verschiedenen Informationssysteme im Land miteinander zu verknüpfen und diese für zusätzliche Aufgaben wie Tarifauskünfte und adressenscharfe Angaben fit zu machen. Sie wird ebenfalls aus Landesmitteln gefördert. Insgesamt ist ein Budget von rund drei Millionen Mark für diese Ausgaben bereit gestellt. Zusätzlich ist ein Konzept zur Vermarktung der neuen Nummer über Plakate, Anzeigen, Rundfunkspots, Kundenfolder, Give-Aways, Aufkleber u.a. entwickelt worden. Es soll in Kooperation mit Verkehrsunternehmen, Verbünden und kommunalen Aufgabenträgern umgesetzt werden. 8

9 Landesweite Nahverkehrsauskunft Landesprogramms Sicherheit und Service im öffentlichen Personennahverkehr. Die landesweite Nahverkehrsauskunft soll als übergreifende Maßnahme den Service vor Ort verbessern. Mit seiner Initiative will das Land einerseits die Verkehrsunternehmen unterstützen, die bereits mit der Einrichtung von Mobilitätszentralen und einheitlichen Servicenummern für mehr Transparenz und Kundenfreundlichkeit sorgen. Andererseits soll die Auskunftslücke am Abend, in der Nacht und an Wochenenden gefüllt werden. Rund drei Millionen Mark stehen dafür in den nächsten18 Monaten bereit. Jede Mark dieser Fördermittel für die schlaue Nummer kommt eins zu eins jedem Verkehrsunternehmen, jedem Verbund und jedem kommunalen Aufgabenträger zugute. Ausbau zur Komfortauskunft Die tatsächliche Nutzung, der vorhandene Informationsbedarf und die exakten Kosten der schlauen Nummer werden im Testlauf von 18 Monaten ermittelt. Nach Auswertung der Ergebnisse werden die Rahmenbedingungen zur dauerhaften Einrichtung einer landesweiten Nahverkehrsauskunft abgesteckt. Tarifauskünfte ergänzen bis dahin das Service- und Informationsangebot. Im Regelbetrieb wird es dann Schritt für Schritt ausgebaut und mit weiteren Auskunftssystemen verknüpft werden, zum Beispiel mit Leihwagen-Zentralen, mit den Staumeldungen des Individualverkehrs oder mit Flugplaninformationen. So sollen die Voraussetzungen geschaffen werden, die Anschlüsse zwischen den Verkehrsmitteln zu optimieren und sicher zu stellen und die Kommunikation der Verkehrsträger untereinander zu verbessern. 9

10 Kundenbefragungen von Verkehrsunternehmen belegen, dass die meisten Fahrgäste ein solches regional übergreifendes und jederzeit erreichbares Informationsangebot inzwischen als selbstverständliche Dienstleistung erwarten. Die schrittweise Qualitätsanhebung der schlauen Nummer für Bus und Bahn bringt sobald die neuen Tarifmodule entwickelt worden sind und die fest eingeplanten technischen Neuerungen greifen automatisch jedem Verkehrsunternehmen, jedem Verbund, jedem kommunalen Aufgabenträger vor Ort Gewinn und Nutzen: einfach deswegen, weil über die landesweite Nahverkehrsauskunft alle lokalen und regionalen Aktionspartner miteinander vernetzt werden und die Vorteile des einen automatisch zum Vorteil des anderen werden. Drei gemeinsame Ziele Das Land, die Verkehrsunternehmen, Verbünde und kommunalen Aufgabenträger setzen sich mit dem Aufbau einer landesweiten Nahverkehrsauskunft drei klar formulierte Ziele: 1. einen einheitlich organisierten Auftritt des Nahverkehrs in Nordrhein-Westfalen gegenüber dem Kunden zu gewährleisten und folgerichtig deswegen die Vielzahl der bestehenden Auskunftstelefonnummern im öffentlichen Personennahverkehr zu vermindern; 2. möglichst alle heutigen Auskunftsstellen im öffentlichen Personennahverkehr sofern sie nicht zugunsten der schlauen Nummer aufgegeben werden miteinander zu vernetzen; 3. jede der verbleibenden Auskunftsstellen im öffentlichen Personennahverkehr in Nordrhein- Westfalen auf das einheitliche und angestrebte hohe Qualitätsniveau der schlauen Nummer anzuheben. 10

11 Kontakt Kontakt Reinhard Schulte (Technische Organisation) Westfälische Verkehrsgesellschaft mbh, Münster, Tel / ; Fax 02 51/ Bea Frede, Ursula Mahlmann (Anmeldung Telefonrouting) Westfälische Verkehrsgesellschaft mbh, Münster, Tel / /13; Fax 02 51/ Werner Rohden (Datenabgleich, Fahrplaninformation) Verkehrsverbund Rhein-Ruhr GmbH, Gelsenkirchen Tel / ; Fax 02 09/ Hartmut Kaufmann (Projektbegleitung) Ministerium für Wirtschaft und Mittelstand, Technologie und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, Düsseldorf Tel / ; Fax 02 11/

12 CP/COMPARTNER Impressum: Ministerium für Wirtschaft und Mittelstand, Technologie und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen Pressereferat Haroldstraße 4 D Düsseldorf Tel.: +49 (0) Fax: +49 (0) poststelle@mwmtv.nrw.de Internet: 06/00 Düsseldorf, im Juni 2000