ADAC Gebrauchtwagen Information

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1 ADAC Gebrauchtwagen Information Opel Corsa ( ) Fünftüriger Kleinwagen mit Schrägheck und 59 kw Leistung Der Corsa-C ist ein sympathischer Kleinwagen, handlich, komfortabel und mit ordentlichem Platzangebot. Seit 2002 gibt es auch ein automatisiertes Schaltgetriebe für einzelne Motorvarianten. Für Gewerbetreibende gibt es auch eine Kastenvariante Corsa-Combo. Trotz sicherer und gutmütiger Fahreigenschaften ist auch das empfehlenswerte ESP erhältlich. Empfehlung: Das etwas drehmomentschwache und anfälligere V Triebwerk, ist neben dem 16V und V nur dritte Wahl bei den Benzinern. Der ab 2004 mi 59 kw als verbrauchsoptmierter TwinPort erstarkte Motor ist für breites Einsatzfeld geeignet und dabei relativ sparsam. Mit dem kleinen 1.3 CDTI Common-Rail-Diesel aus dem Fiat-Konzern ist eine sehr sparsame Dieselvariante (allerdings ohne Partikelfilter) im Angebot, die auch breiten Zuspruch bei den Kunden fand. ADAC Testergebnis Opel Corsa Cool getestet: gute Verarbeitung + übersichtliche Sitzposition + vorne viel Platz + sichere Straßenlage, ESP erhältlich + recht gute Fahrleistungen + Kopfairbags erhältlich + gute Eignung für Kindersitze - hohe Betriebskosten - schlechte Wertbeständigkeit Karosserie/Kofferraum Verarbeitung/Handhabung + Der Corsa ist gut verarbeitet, Türen und Klappen sind gleichmäßig in die Karosserie eingepasst; Kunststoffabdeckungen an den Kotflügeln und Türen schützen bei kleinen Remplern. Das Interieur wirkt insgesamt solide. Es ist ein vollwertiges Ersatzrad vorhanden. - Der Motorraum ist von unten nicht gegen Verschmutzen geschützt. Nebelscheinwerfer und -schlussleuchte sind bruchgefährdet in den Stoßfängern untergebracht. Um an das Reserverad zu kommen, muss sehr umständlich eine Abdeckung entfernt werden. Übersichtlichkeit + Der Fahrer hat das Verkehrsgeschehen gut im Blickfeld. Die Außenspiegel sind groß, gegen Aufpreis auch beheizbar; der Innenspiegel blendet automatisch ab. Gegen Aufpreis gibt es eine elektronische Einparkhilfe und Xenonlicht. - Die breiten Fensterpfosten schränken die Sicht nach hinten ein. Ein/Ausstieg Der Zustieg ist vorne und hinten zufriedenstellend. + Eine zentrale Türverriegelung mit Fernbedienung (Knöpfe können leicht verwechselt werden) ist serienmäßig. - Die Türaufhalter sind etwas zu schwach ausgelegt. Kofferraum-Volumen* Das Kofferraumvolumen ist mit 245 l noch durchschnittlich. + Wird die Rücksitzbank umgeklappt, stehen 500 l Laderaum zur Verfügung (gemessen bis zur Fensterunterkante). Kofferraum-Zugänglichkeit + Die Zugänglichkeit ist durch die große Ladeöffnung bequem, auch ein zusammengeklappter Kinderwagen kann eingeladen werden. - Der Entriegelungsknopf der Heckklappe befindet sich im Verschmutzungsbereich. Am abstehenden Schloss der geöffneten Kofferraumklappe kann man sich leicht den Kopf Mit * gekennzeichnete Kriterien beziehen sich auf die Fahrzeugklasse Seite 1 / Opel Corsa ( )

2 stoßen. Bei umgeklappter Rücksitzbank stört die Stufe im Kofferraumboden. Kofferraum-Variabilität + Die Rücksitzlehne lässt sich senkrecht stellen und asymmetrisch geteilt (Aufpreis) umklappen. - Für kleinere Utensilien fehlen Ablagefächer. Innenraum Bedienung + Das höheneinstellbare Lenkrad lässt sich dem Fahrer gut anpassen. Wichtige Schalter sind griffgerecht im Lenkradbereich untergebracht. Tacho und Drehzahlmesser sind klar gezeichnet und gut ablesbar; für Nebelscheinwerfer und - schlußleuchte gibt es gut erkennbare Kontrollleuchten. In beiden Sonnenblenden befinden sich Make-Up-Spiegel. Das Radio ist gut erreichbar; gegen Aufpreis ist auch ein Bordcomputer mit Verbrauchsanzeige und ein recht einfach zu bedienendes Navigationssystem mit Sprachausgabe und Pfeildarstellung erhältlich. - Eine Fahrlichtkontrollleuchte fehlt. Die Bedienelemente der aufpreispflichtigen Klimaautomatik sind zu weit unten angeordnet. Die elektrischen Außenspiegeleinsteller sind unbeleuchtet. Insgesamt gibt es nur wenige gut nutzbare Ablagen. Raumangebot vorne* + Auf den Vordersitzen ist das Raumangebot großzügig. Der Fahrersitz lässt sich für Personen bis zu einer Größe von ca. 1,90 m einstellen. Durch die große Innenbreite ist das subjektive Raumgefühl vorne angenehm. Raumangebot hinten* Für zwei Personen sind hinten vollwertige Sitzplätze vorhanden (Mittelsitz sehr schmal). Sind die Vordersitze für 1,85 m große Personen eingestellt, gibt es auf den rückwärtigen Sitzen für Personen bis ca. 1,80 m Größe ausreichend Kniefreiheit. + Durch die großzügige Innenbreite im Rücksitzbereich verfügen die Mitfahrer über angenehme Ellbogenfreiheit. Komfort Federungskomfort Die Federung ist ausgewogen abgestimmt, Fahrbahnunebenheiten werden überwiegend weich und mit geringen Bewegungen der Karosserie abgefedert. Einzelne Fahrbahnerhebungen sind für die Insassen deutlich spürbar. Sitzkomfort + Die Lehnen der Vordersitze sind gut konturiert und bieten dem Rücken festen Halt. Der Sitzkomfort der tendenziell straff gefederten Sitze ist auf allen Plätzen gut. Für alle vier Insassen sind Haltegriffe vorhanden. - Tiefgestellt ist die Fahrersitzfläche etwas zu stark nach hinten geneigt. Innengeräusch Das Motorgeräusch ist nicht sehr laut, doch bei höherer Geschwindigkeit dominant. Klimatisierung (Heizungstest bei -10 C in der ADAC-Klimakammer) + Die Heizung sorgt im vorderen Bereich relativ schnell, hinten in durchschnittlicher Zeit für angenehme Temperaturen. Eine Klimaanlage ist Serie, die Klimaautomatik kostet Aufpreis. - Die vorderen Personen sind durch die starke Neigung der Frontscheibe und den geringen Abstand starker Sonneneinstrahlung ausgesetzt (eine optionale "Solar Reflect- Windschutzscheibe" kann Abhilfe schaffen). Die hinteren Seitenscheiben lassen sich nur zu etwa 3/4 öffnen. Motor/Antrieb Fahrleistungen* Mit dem neuen 1,2 Liter -Motor beschleunigt der Corsa recht ordentlich. Werden die Gänge weit ausgedreht, sind gute Beschleunigungswerte zu erzielen. Laufruhe + Der Motor läuft überwiegend vibrationsarm und kultiviert. Schaltung + Die Gänge sind gut geführt und lassen sich meist leicht schalten. Getriebeabstufung + Die Abstufungen des Fünfgang-Getriebes passen gut zur Leistungscharakteristik des Motors. Fahreigenschaften Fahrstabilität Der Corsa ist im Allgemeinen sehr richtungsstabil und auch bei plötzlichen Ausweichmanövern gut kontrollierbar. Gegen Aufpreis ist ESP erhältlich, das in kritischen Situationen Schleudern vermeiden kann. Kurvenverhalten + In Kurven verhält sich der Wagen leicht untersteuernd, verändert dabei sein Eigenlenkverhalten nur wenig. Dies kommt auch weniger geübten Fahrern entgegen. Hier kann ebenso die optionale elektronische Stabilitätskontrolle hilfreich eingreifen. Handlichkeit Der Wendekreis von ca. 10,7 m ist für die Fahrzeuggröße akzeptabel. + Der Corsa ist handlich, der Kraftaufwand am Lenkrad beim Rangieren und beim Fahren niedrig. Lenkung Die Lenkung ist relativ zielgenau und vermittelt genügend Kontakt zur Fahrbahn. Mit * gekennzeichnete Kriterien beziehen sich auf die Fahrzeugklasse Seite 2 / Opel Corsa ( )

3 Sicherheit Bremsen + Mit den serienmäßigen 185er Sommerreifen steht der Corsa bereits nach durchschnittlich 39 m (Mittelwert aus 10 Vollbremsungen aus 100 km/h zum Stillstand, halbe Zuladung). Der Bremsassistent hilft dem Fahrer, das volle Potenzial der Bremse zu nutzen. ABS und die ausgewogene Bremskraftverteilung garantieren dabei gute Spurhaltung. Gestaltung + Unter der Lenksäulenverkleidung sind die Knieaufprallzonen abgepolstert. - Beim EuroNCAP-Fußgängerschutztest schneidet der Corsa mit nur einem von vier möglichen Sternen schlecht ab. An den Klapp-Außentürgriffen lässt sich wenig Zugkraft aufbringen, um nach einem Unfall verklemmte Türen zu öffnen. In den Türverkleidungen sind weder Rückstrahler noch Rückleuchten untergebracht. Sind die Türen verriegelt, ist das Öffnen von innen nur möglich, wenn zuvor der Knopf hochgezogen wurde. Rückhaltesysteme Beim EuroNCAP-Crashtest schneidet der Corsa mit vier von fünf Sternen gut ab, nur in wenigen Details sind leichte Schwächen zu finden. Ein Kopfairbag ist gegen Aufpreis erhältlich. Die Kopfstützen der Rücksitze reichen in der Höhe für Personen bis ca. 1,70 m Größe. Durch den geringen Abstand zum Dach gewähren sie auch größeren Personen ausreichend Schutz. + Front- und Seitenairbags sind Serie. Die vorderen ("aktiven") Kopfstützen reichen in der Höhe für Personen bis ca. 1,85 m Größe. - Ein Warnton, der die Insassen daran erinnert sich anzuschnallen, ertönt nicht. Kinder + Gurte und Sitzkontur sind zur lagestabilen Befestigung von Kinderrückhaltesystemen gut geeignet. Isofix-Halterungen sind hinten serienmäßig vorhanden; auf dem Beifahrersitz ist die Isofix-Montage gegen Aufpreis ebenfalls möglich. Auf der Beifahrerseite gibt es für die Airbags eine Sitzbelegungserkennung mit automatischer Abschaltung (Extra); Opel bietet Babyschalen mit dem erforderlichen Transponder an. Verbrauch/Umwelt Verbrauch Der Verbrauch ist durchschnittlich. Der Corsa mit dem 1,2 Liter -Motor verbraucht in der Stadt 7,7 l, auf der Landstraße 4,6 l und auf der Autobahn 6,9 l Super pro 100 km. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei 6,2 l/100 km. Abgas + Die Schadstoffanteile im Abgas sind niedrig. Wirtschaftlichkeit* Betriebskosten* Der durchschnittliche Verbrauch an teurem Super-Kraftstoff hat mitunter recht hohe Betriebskosten zur Folge. Werkstatt und Reifenkosten* + Alle km oder alle zwei Jahre ist ein Service fällig. Dies bedeutet lange Inspektionsabstände und damit weniger Werkstattaufenthalte. Die Preise für Ersatzteile bewegen sich auf einem erfreulich niedrigen Niveau, zudem gewährt Opel eine zweijährige Herstellergarantie ohne Kilometerbegrenzung. - Für Verschleißreparaturen sind erhöhte Kosten einzuplanen. Wertverlust* Der Anschaffungspreis liegt innerhalb dieser Klasse auf durschnittlichem Niveau. Fixkosten* Die Einstufungen in die verschiedenen Versicherungen (Haftpflicht-, Teil- und Vollkasko) sind niedrig bis durchschnittlich. Mit * gekennzeichnete Kriterien beziehen sich auf die Fahrzeugklasse Seite 3 / Opel Corsa ( )

4 Technische Daten (Testwagen) Motor und Antrieb Mot.-Bauart/Zylinder... Otto/4 Schadstoffklasse...Euro4 Hubraum ccm Leistung...59 kw(80 PS) bei U/min Drehmoment Nm bei U/min Kraftübertragung...Frontantrieb Getriebe... 5 Gang-Schaltgetriebe Fahrwerk und Reifen Reifengröße (Serie)...155/80R13 Bremse v./h... Scheibe/Trommel Wendekreis links/rechts...10,75 m /10,6 m Fahrleistungen Höchstgeschwindigkeit km/h Beschleunigung km/h...12,5 s Überholvorgang km/h...7,8 s im 2. und 3. Gang Elastizität... 13,4 s im 4. Gang Maße und Gewichte Länge/Breite/Höhe mm /1646 mm /1440 mm Kofferraumvolumen l / 500 l Leergewicht/Zuladung kg /380kg Dachlast...100kg Anhängelast gebremst/ungebremst kg /450kg Tankinhalt...44 l Reichweite km ADAC-Messwerte fett Modellgeschichte 10/2000 Einführung der dritten Modellgeneration Corsa C: V (43 kw/58 PS), 16V (55 kw/75 PS), V (66 kw/90 PS)-auch mit easytronic erhältlich, V (92 kw/ 125 PS) optional mit Automatikgetriebe erhältlich; Diesel: 1.7 DI 16V (48 kw/65 PS), 1.7 DTI 16V (55 kw/75 PS) 09/2002 Modell 1.4 Sport auch mit Automatikgetriebe 07/2003 Modellpflege und neue Motoren: 1.0 (44 kw/60 PS), (59 kw/80 PS), 1.4 (66 kw/90 PS), 1.8-l (92 kw/125 PS), 1.3 CDTI (51 kw/70 PS) und 1.7 CDTi (74 kw/100 PS) 06/ türiger Corsa Van mit 2 Sitzen, hintere Fenster verblecht und Ladekante tiefer. 10/2006 Modellwechsel, Einführung der vierten Modellgeneration Corsa D Häufigste Mängel im Detail Allgemein Bei der dritten Corsa-Generation (Corsa-C) hat sich das Mängelspektrum deutlich reduziert. Über einen guten Mittelplatz in der Pannenstatistik ist er allerdings nicht hinausgekommen. Der TÜV bemängelt vor allem Antriebswellen und Vorderachsaufhängung. Motor Laute Steuerketten - Kettentausch Opel (1.0 Benziner bis 2005), Einspritzanlage Diverse Defekte im Motormanagement -(Benziner bis 2004), Kontaktstecker und Software geändert (Benziner bis 2004), Startprobleme - Änderung an Platine Motorsteuergerät (1.0 und Benziner bis 2005) Kraftstoffanlage Defekte Kraftstoffpumpenrelais - geänderte Relais (2003); Defekte Kraftstoffpumpe - Serie verbessert (1.3 Diesel ab 10/2005), Defekte Einspritzpumpe - geänderte Pumpe (1.7 Diesel ab 03/2006) Zündanlage Nasse Zündkerzen - Neuer Kerzentyp (Benziner 12/2003), Zündprobleme - verbesserter Kurbelwellensensor ( Benziner - 03/2006) Allgemeine Elektrik Hängende Anlasser - div. Änderungen (11/2003), Fehlfunktion der Wegfahrsperre - Softwareänderung (bis 02/2002), Defekte Generatoren (bis 2002) Instrumente Ausfälle der Instrumentenbeleuchtung wegen Kontaktproblemen (bis 2003) Lenkung Blockierte und schwergängige Zündschlösser - geänderter Schlosszylinder (02/2004), Antrieb Blockierende und gelöste Schaltgestänge - geänderte Befestigung (06/2004) chaltprobleme beim Automatikgetriebe (01 bis 04). Defekte Schaltmodule Easytronik-Automatikgetriebe - erweiterte Kulanz (bis 2003) Rückrufe Defekte Gurtschlösser vorn (2001), Verrasterung Sitzschienen vorn (2002), Batterien undicht bei Diesel (2002) Wichtige Motorvarianten Typ CDTI 1.7 CDTI Zylinder/Hubraum [ccm] 3/998 4/1199 4/1229 4/1364 4/1796 4/1248 4/1686 Leistung [kw(ps)] 44/60 55/75 59/80 66/90 92/125 51/70 74/100 Max. Drehmoment [Nm]bei U/min 88/ / / / / / / km/h[s] 16,0 13,0 12,5 11,5 9,0 14,5 11,5 Höchstgeschwindigkeit [km/h] Verbrauch pro 100 km [l] 5,3 S 6,0 S 5,8 S 5,9 S 7,5 S 4,4 D 4,8 D (Herstellerangaben) Kraftstoff: N = Normalbenzin, S = Superbenzin, SP = SuperPlus, D = Diesel, Seite 4 / Opel Corsa ( )

5 Steuer und Versicherung Typ CDTI 1.7 CDTI Edition Kfz-Steuer pro Jahr Typklassen KH/TK/VK 15/15/15 15/15/16 15/15/16 15/16/17 18/23/21 16/19/18 16/19/18 Versicherung pro Jahr (in Euro) 493/92/ /92/ /92/ /104/ /221/ /149/ /149/719 Die Versicherungsbeiträge basieren auf den Normal -Tarifen der ADAC Autoversicherung (Prämieneinstufung 100%). Die angegebene Steuer bezieht sich auf die zuletzt gültige Schadstoffeinstufung. Wichtige Werkstattkosten (Ersatzteile und Arbeitslohn in Euro incl.mwst) Wartung bei km/monate 30000/ / / / / / /24 Wartung bei km/monate 60000/ / / / / / /48 Wartung bei km/monate / / / / / /48 / Zahnriemen bei km/monate / / / / 90000/72 / /120 Bremsscheiben und Beläge vorne Bremssch./-trommeln u. Beläge hinten Auspuffanlage(nach Kat) Kupplung Generator Anlasser bei einem durchschnittlichen Arbeitslohn pro Stunde von 61 Euro Kosten (Ohne Wertverlust in Euro) Fixkosten pro Monat Betriebskosten pro Monat Werkstattkosten pro Monat Gesamtkosten pro Monat Gesamtkosten pro km [Cent] 19,1 20,3 19,8 20,9 25,4 18,2 22,3 bei einer Fahrleistung von km pro Jahr Restwertverlauf für Opel Corsa Cool (in Basisausstattung) Sie möchten den Wert eines Opel Corsa Cool ermitteln? Ganz einfach: Suchen Sie auf unserem Diagramm das Fahrzeugalter, gehen Sie senkrecht nach oben und finden Sie den Schnittpunkt mit der Restwertkurve, dann nach links und Sie erhalten damit den Restwert in Prozent. Multiplizieren Sie diesen Prozentwert mit dem Neupreis des Fahrzeugs zum Zeitpunkt der Erstzulassung (rechter Kasten) und Sie erhalten den im Augenblick gültigen Gebrauchtwagenwert. Dieser Wert gilt für unfallfreie, betriebs- und verkehrssichere Fahrzeuge mit einem dem Alter entsprechenden Zustand. Der Wert ist als Anhaltspunkt zu sehen, Abweichungen sind aufgrund verschiedener Faktoren (z.b. Zusatzausstattungen) möglich. Stand der Kostenangaben Februar Restwert [%] (Beispiel) Restwertkurve (Beispiel) Fahrzeugalter [Jahre] Erstzulassung Neupreis Euro Euro Euro Euro Euro Euro Beispiel: Bei einem fünf Jahre alten Opel Corsa Cool beträgt der Restwert noch ca. 42% des Neupreises. Bei einem Neupreis von Euro im Jahre 2004 (5 Jahre) ergibt dies einen Restwert des Fahrzeugs von ca Euro. Aktuelle Gebrauchtwagenpreise erfahren Sie unter der ADAC-Service-Telefonnummer 01805/ (0,12 Euro/min.) oder unter Gebrauchtwageninformationen über alle wichtigen Modelle finden Sie im ADAC Special Gebrauchtwagen-Katalog und auf der ADAC Special Gebrauchtwagen CD-ROM, erhältlich im Buchhandel und bei den meisten ADAC-Geschäftsstellen. Als weitere Unterstützung zum Kauf / Verkauf eines Gebrauchtwagens bietet Ihnen Ihr ADAC: Prüfung des Fahrzeugs, Checkliste Kaufvertrag, Auswahl der günstigsten Versicherungsgesellschaften Seite 5 / Opel Corsa ( )