Nr. 47 Juli Informationen für Kunden und Mitarbeiter. HEM 583 R JENZ Chippertruck fit für Euro 6. HEM 593 Z Große Klappe für mehr Leistung

Transkript

1 A K T U E L L Nr. 47 Juli 2014 Informationen für Kunden und Mitarbeiter HEM 583 R JENZ Chippertruck fit für Euro 6 HEM 593 Z Große Klappe für mehr Leistung Forest Power Auf der Überholspur Holzbrennstoffe Rathenow Protest mit Technik von JENZ

2 Inhaltsverzeichnis JENZ AKTUELL Nr. 47 INHALT Geleitwort 3 JENZ Chippertruck fit für Euro 6 4 Große Klappe für mehr Leistung 6 HEM 593 Z ist HEM 583 Z + 20 cm mehr Einzugsbreite Auf der Überholspur 8 Warum András Bálint nur noch selten im Plattensee badet Protest mit Technik von JENZ 10 Warum Holger Schilling mit Trecker und Mobilhacker vor das Havellander Kreishaus fährt Große Aufgabe für einen großen Schredder 12 Wie Manfred Neuhauser seinen neuen BA 725 einsetzt Loslassen will gelernt sein 14 Neu bei JENZ: Hackerfahrerausbildung in Theorie und Praxis Messetermine 16 Kurznachrichten 16 Impressum Herausgeber: JENZ GmbH Maschinen- und Fahrzeugbau, Wegholmer Str. 14, Petershagen Tel.: +49 (0) 5704/ Fax allgemein: +49 (0) 5704/ Fax Ersatzteile: +49 (0) 5704/ Juli 2014 ViSdP: Uwe Hempen-Hermeier Redaktionelle Mitarbeit: Melanie Horstmeier Layout: Anke Schröter Die Inhalte von JENZ Aktuell wurden mit größter Sorgfalt erstellt. Für die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität der Inhalte können wir jedoch keine Gewähr übernehmen. Technische Änderungen vorbehalten. JENZ Chippertruck Logistisch unschlagbar, mit dem Anhänger auf der Autobahn 2

3 JENZ AKTUELL Nr. 47 Geleitwort ist besonders dort interessant, wo unter engen Bedingungen das Rohholz links und rechts der Maschine gelagert und verarbeitet werden muss. Liebe Leserinnen und Leser, Fußballer kennen den mahnenden Spruch von Sepp Herberger: Nach dem Spiel ist vor dem Spiel. Für uns heißt es in diesem Jahr: Nach der IFAT in München ist vor der Interforst in München. Zwei große internationale Messen in kurzer Zeit an einem Ort haben wir lange nicht gehabt. Auf der IFAT haben wir mit dem Biomasseaufbereiter BA 725 und dem Stationärhacker HEM 561 StA zwei Maschinen aus dem klassischen Betätigungsfeld von JENZ präsentiert. Der Schwerpunkt der Unternehmenstätigkeit bei JENZ liegt jedoch seit Jahren im Bereich schwerer Mobilhacker und hier zeigen wir Ihnen auf der Interforst unsere ganze Kompetenz. Hinsichtlich seiner Durchsatzleistung steht der HEM 820 DL auf unserem Messestand ganz klar an der Spitze. Angetrieben durch einen fast 800 PS starken CAT C 18 Motor, wendet sich die Maschine an den Kundenkreis, der Großhackmaschinen quasi semimobil an wenigen Standorten einsetzt. Die Maschine verfügt über einen Förderbandaustrag und ist damit an Einfachheit kaum noch zu überbieten. Im Bereich der LKW-Maschinen präsentieren wir Ihnen drei Maschinen mit unterschiedlichem Aufgabenspektrum. Neu ist dabei der HEM 583 DL mit hydraulischem Ventilator, montiert auf einem MAN-Vier-Achsfahrgestell. Diese Spezialmaschine Daneben haben wir unseren klassischen Chippertruck HEM 583 mit dem zentrischen Gebläse und den immer populärer werdenden HEM 540 R. Beide Maschinen sind für den Betreiber interessant, der den Kosten seiner Logistik endlich energisch zu Leibe rücken will. Bei den Zapfwellenmaschinen zeigen wir Ihnen als zweite Messeneuheit den HEM 593 Z. Er ist unser erster Mobilhacker mit einer Einlassbreite von mm und hat seine Stärke in der Verarbeitung von sperrigem Waldrestholz. Auch hier werden die Hackschnitzel schonend durch das sich immer mehr durchsetzende hydraulische Gebläse ausgetragen. Im Bereich qualitativ hochwertiger Hackschnitzel bieten wir schon seit Jahren sogenannte Dickmesserrotoren mit entsprechend großem Vorgriff. Um Ihnen die damit verbundenen Möglichkeiten besser erläutern zu können, stellen wir erstmals eine entsprechende Trommel aus. Sie sehen, auf dem JENZ Stand im Freigelände gibt es einiges zu entdecken. Nutzen Sie es aus, unser Messeteam freut sich auf Ihren Besuch Ihr 3

4 HEM 583 R-Truck JENZ AKTUELL Nr. 47 JENZ Chippertruck fit für Euro 6 von Christian Leitner Umstellung auf Euro 6 Kaum ein anderer Hersteller hat die Entwicklung der LKW-Hacker so stark geprägt, wie JENZ. Die Bezeichnung Chippertruck gilt heute als Synonym für alle Fahrzeuge dieser Bauart. Das meistverkaufte Modell ist heute der Chippertruck HEM 583 R, quasi der Enkel des Ur-Chippertrucks aus dem Jahr Das Fahrzeug wurde zusammen mit der neuen Hackerbaureihe HEM 583 auf der Agritechnica 2013 in Hannover auf einem Euro 5 Trägerfahrzeug vorgestellt. Von diesen Fahrzeugen ist noch ein Restkontingent vorhanden. Mit Einführung der neuen Abgasnorm Euro 6 wird der Chippertruck mit dem neuen MAN Diesel D 2676 mit 480 PS angetrieben. Optimierter Hacker Auf seinem Rücken trägt der Chippertruck einen neuen Hacker, den HEM 583. Er löst das gefragteste Mobilhacker-Modell ab, den HEM 582. Der Hacker wurde in einigen entscheidenden Punkten verbessert. Beim HEM 583 sitzt die Gegenschneide höher um den Hackwinkel zu optimieren. Durch diese Maßnahme konnte die Qualität der Hackschnitzel weiter verbessert werden. Darüber hinaus hat JENZ den Einzugstisch überarbeitet: Die Konstruktion ist jetzt stabiler und der hydraulisch klappbare Aufsatz fällt weg. Er ist beim HEM 583 fest integriert. Dadurch konnte der Materialeinzug verbessert werden. Dazu trägt auch das neue Zahnprofil an beiden Einzugswalzen bei. Hydraulisches Gebläse serienmäßig Die wichtigste Neuerung ist ein hydraulisch angetriebenes Auswurfgebläse, das beim HEM 583 zur Serienausstattung gehört. Diese Technik bietet viele Vorteile: Die Drehzahl des Wurfgebläses wird stufenlos und unabhängig von der Drehzahl des Hackrotors gesteuert und damit immer den Einsatzbedingungen angepasst. Das reduziert den Feinanteil in den Hackschnitzeln und die Kosten für Verschleiß am Gebläse beträchtlich. Auf Wunsch kann das Gebläse mittig zwischen LKW-Fahrerhaus und Hacker montiert werden. Dann hat der Betreiber die Möglichkeit, die Hackschnitzel nach vorne und nach hinten überzuladen, ohne die Position des Fahrzeugs verändern zu müssen. Um den Materialstrom besser zu bündeln, ist die Wurfklappe am Blasrohr jetzt konisch ausgeführt. Damit werden die Hackschnitzel auch über weite Distanzen zielgenau und verlustarm ausgeworfen. Durch den hydraulischen Antrieb am Wurfgebläse sind aufwendige Riemenverkleidungen weggefallen. Durch diese Maßnahme konnte die Zugänglichkeit verbessert und Gewicht eingespart werden. Der HEM 583 bietet mehr Technik, ist aber nicht schwerer geworden. 4

5 JENZ AKTUELL Nr. 47 HEM 583 R-Truck Durch die Umkehrfunktion des Cleanfix- Wendelüfters wird der verdreckte Kühler in regelmäßigen Abständen freigeblasen. short facts Leistungspotential Weitere Verbesserungen beim Chippertruck Durch den Einsatz des hydraulisch angetriebenen Gebläses wird zusätzlich der Kraftfluss im Chippertruck optimiert. Der Hacker selbst wird nach wie vor mechanisch über einen schweren Keilriemen angetrieben. Die Antriebskraft für das Gebläse, die zuvor ebenfalls durch den Riemen übertragen wurde, wird jetzt direkt am Motor über den Nebenabtrieb per Hydraulikpumpe abgezweigt. Das Getriebe wird weniger stark belastet, weil hier nur noch die Kraft für den Betrieb des Hackrotors fließt. Darüber hinaus konnte JENZ nach aufwendiger Entwicklungs- und Versuchsarbeit die Betriebssicherheit aller Chippertruck-Modelle entscheidend verbessern. In staubiger Umgebung und bei hohen Außentemperaturen kann der Standardkühler des MAN-LKW verdrecken. Um das zu verhindern können alle Chippertrucks ab sofort gegen Aufpreis mit dem Cleanfix-Wendelüfter ausgerüstet werden. Durch die Umkehrfunktion des Lüfters wird der Kühler bei diesem System in regelmäßigen Abständen freigeblasen. Mit diesen Detailverbesserungen kann der Betreiber unter allen Bedingungen das Leistungspotential seines Chippertrucks noch besser ausschöpfen. Zerkleinerung von Hartholz bis (in cm) 45 Zerkleinerung von Weichholz bis (in cm) 56 Durchsatz bis ca. (in srm) 200 Einlassöffnung Einlassbreite (mm) 1200 Einlasshöhe (mm) 680 Zerkleinerungseinheit Trommeldurchmesser (mm) 820 Anzahl der Klingen, Belegung halb (voll) 12 (24) Materialaustragung Gebläseaustrag mechanisch Gebläseaustrag hydraulisch Förderbandaustrag Hauptantrieb Standard-Dieselmotor MAN, Euro 6 Leistung in kw / PS 353 / 480 HP Kran HP Ventilator Fahrgestell Anzahl der Achsen 3 Höchstgeschwindigkeit (km/h) 80 Gewicht Technisch zulässiges Gesamtgewicht (in kg) 6x4-4 BL x6 BB Abmessungen Transportstellung Länge (mm) 7700 Breite (mm) 2550 Höhe (mm) 4000 LKW-Motor LKW-Getriebe HP Maschine Kraftfluss beim hydraulisch angetriebenen Gebläse HP LKW- Verteilergetriebe Umkehrgetriebe Hydraulikpumpe Hydraulischer Leistungszweig Mechanischer Leistungszweig Steuerung easygreen DIP Überlastautomatik Einzugsgeschwindigkeitsvorwahl 15-Kanal-Funkfernbedienung Alle Daten beziehen sich auf die Grundausführung der Maschine und sind als Richtwerte zu betrachten. Im Standardlieferumfang der Maschine enthalten Option, gegen Aufpreis erhältlich Nicht verfügbar 5

6 HEM 593 Z JENZ AKTUELL Nr. 47 Große Klappe für mehr Leistung HEM 593 Z ist 583 Z + 20 cm mehr Einzugsbreite Zur Interforst 2014 präsentiert JENZ einen neuen Mobilhacker, den HEM 593 Z. Der bayerische JENZ-Verkaufsleiter Helmut Krammer (HKR) hat sich stark für die Entwicklung eingesetzt. Im Interview spricht er über die Hintergründe und über die Neuerungen der Maschine. Herr Krammer, durch welche Merkmale zeichnet sich der neue HEM 593 Z aus? HKR: Der HEM 593 ist keine komplett neue Maschine. Wie der Name schon verrät, gehört der Hacker zur bewährten 500er Baureihe von JENZ und rundet diese nach oben ab. Das wichtigste Unterscheidungsmerkmal zum HEM 583 ist der um 20 cm breitere Einzug. Warum kommt jetzt eine Maschine mit noch breiterem Einzug auf den Markt? Mit dem HEM 540, HEM 561 und dem HEM 583 hat JENZ doch schon verschieden breite Einzüge im Angebot. HKR: Das ist schon richtig. Grundsätzlich kann man sagen, dass sich mit einem breiten Einzug sperriges Material besser verarbeiten lässt. Die Aufgabe des Fahrers beschränkt sich dann nur mehr darauf, mit dem Kran neues Material herbeizuschaffen. Der Hacker arbeitet gleichmäßiger, es gibt weniger Leerlaufzeiten. Die Durchsatzleistung steigt. Helmut Krammer arbeitet seit 14 Jahren für JENZ und leitet seit 9 Jahren den Vertrieb in Bayern. Zusammen mit seinen Monteuren betreut er rund 200 JENZ-Maschinen. HEM 561 HEM 583 HEM 593 Einzugsbreite (mm) Einzugshöhe (mm) Trommeldurchmesser (mm) Gewicht Grundausführung (kg) Lässt sich diese Leistungssteigerung quantifizieren? HKR: Genaue Messungen gibt es leider nicht. Jene Kunden, die vom HEM 561 auf einen HEM 581 umgestiegen sind, berichten aber von einem rund 25 Prozent höheren Tagesdurchsatz, und das bei gleicher Antriebsleistung. Das ist schon ganz beachtlich, wenn man mit dem gleichen Traktor in der gleichen Zeit mehr Hackschnitzel machen kann, und das nur durch einen um 20 cm breiteren Einzug. Beim HEM 593 erwarten wir uns eine weitere Leistungssteigerung im Vergleich zum HEM 583. Also lässt sich die vorhandene Traktorleistung mit einem breiteren Einzug besser ausnutzen? HKR: Ja, genau. So kann man das sagen. Die Maschine arbeitet einfach viel effizienter. In Zeiten von zunehmendem Preisdruck und steigenden Energie- und Maschinenkosten ist das ein entscheidender Wettbewerbsvorteil für unsere Kunden. Herr Krammer, Sie haben sich ja sehr stark für die Entwicklung des HEM 593 Z eingesetzt. Warum? HKR: Man kann durch den Kauf einer leistungsstarken Maschine nicht die Auftragslage verändern. Viel mehr muss man sich die passende Maschine für die jeweiligen Aufträge kaufen. Nur so lässt sich am Ende des Tages Geld verdienen. Die Kunden in Bayern fordern einen Hacker, mit dem sie sowohl Kleinfeuerungsanlagen, als auch große Heizwerke bedienen können. Lange Anfahrtswege, weit verstreute Materialhaufen und häufige Siebkorbwechsel gehören zur Tagesordnung. Diesen Spagat schafft man am besten mit einem universell einsetzbaren Hacker wie dem HEM 593. Er kombiniert die bekannten Vorzüge des HEM 583 mit einer höheren Leistung bei nahezu gleichem Input. 6

7 JENZ AKTUELL Nr. 47 HEM 593 Z Welche Vorzüge sind das? HKR: Nun, da könnte ich viele aufzählen. Für sein Leistungspotential ist der HEM 593 Z sehr kompakt. Die Maschine ist unglaublich wartungsfreundlich: Die Rotorhaube klappt hydraulisch. Der einteilige Siebkorb lässt sich werkzeuglos in nur 10 Minuten wechseln. Ein großer Vorteil ist auch das hydraulisch angetriebene Auswurfgebläse, das beim HEM 593 zur Serienausstattung gehört. JENZ-Kunden profitieren zudem von günstigen Ersatzteilen und einem hohen Wiederverkaufswert. Wurde sonst noch was verändert? HKR: Ja. Die Siebfläche ist nochmal größer geworden, was sich in der hohen Hackgutqualität widerspiegelt. Die Zähne auf der Einzugswalze sind aggressiver und höher. Der Aufgabetisch sitzt etwas höher und ist stabiler ausgeführt. Insgesamt haben wir den HEM 593 stabiler gemacht, wo es nötig war. Er ist aber immer noch deutlich leichter und kompakter als ein HEM 820 Z. Wird es neben der Zapfwellenmaschine auch noch andere Ausführungen geben? HKR: Ja, selbstverständlich. Auf der Interforst in München stellen wie den Zapfwellenhacker aus. Später wird der Das wichtigste Unterscheidungsmerkmal des HEM 593 Z ist der um 20 cm breitere Einzug. HEM 593 auch als Chippertruck angeboten. Eine Variante mit Aufbaumotor ist bis auf weiteres nicht geplant. Leistungspotential Zerkleinerung von Hartholz bis (in cm) 45 Zerkleinerung von Weichholz bis (in cm) 56 Durchsatz bis ca. (in srm) 220 Einlassöffnung Einlassbreite (mm) 1400 Einlasshöhe (mm) 680 Zerkleinerungseinheit Trommeldurchmesser (mm) 820 Anzahl der Klingen, Belegung halb (voll) 14 (28) Materialaustragung Gebläseaustrag hydraulisch Förderbandaustrag Hauptantrieb Leistungsbedarf ca.(kw) Fahrgestell Anzahl der Achsen 2 Höchstgeschwindigkeit (km/h) 80 Gewicht (ohne Kran) Gewicht/Grundausführung (kg) Zulässige Achslast (kg) Zulässige Stützlast (kg) 2500 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) Abmessungen Transportstellung Länge (mm) 6720 Breite (mm) 2550 Höhe (mm) 3850 Steuerung short facts easygreen DIP Überlastautomatik Einzugsgeschwindigkeitsvorwahl 15-Kanal-Funkfernbedienung Z-tronic Alle Daten beziehen sich auf die Grundausführung der Maschine und sind als Richtwerte zu betrachten. Im Standardlieferumfang der Maschine enthalten Option, gegen Aufpreis erhältlich Nicht verfügbar 7

8 Forest Power JENZ AKTUELL Nr. 47 Auf der Überholspur von Jürgen Krüger Warum András Bálint nur noch selten im Plattensee badet Vonyarcvashegy/Ungarn. András Bálint arbeitet dort, wo andere gerne Urlaub machen: am Balaton, besser bekannt als Plattensee. Das 79 Kilometer lange und rund 8 Kilometer breite Gewässer im Westen Ungarns ist der größte europäische Binnensee. Natürlich hat Bálint als Kind im Plattensee gebadet. Heute kommt er kaum noch dazu, denn der 36-jährige Forstingenieur hat reichlich zu tun. András Bálint und sein Unternehmen Forest Power sind seit 2008 Vertriebspartner für JENZ-Maschinen im süd-osteuropäischen Raum: Ungarn, Kroatien, Slowenien, Serbien, Rumänien und Bosnien. Der Unternehmer wohnt dort mit seiner Frau, der siebenjährigen Tochter und dem vierjährigen Sohn. Der Forstfachmann kehrte 2008 nach einigen Jahren in Wien, wo er für einen Maschinenhändler arbeitete, zu seinen Wurzeln zurück. Und das mit Erfolg. Mittlerweile ist András Bálint mit Forest Power neben Vonyarcvashegy noch an zwei weiteren Standorten tätig: In Vecsés in der Nähe des Budapester Flughafens und in Szolnok, rund 80 Kilometer südöstlich von Budapest. Eine weitere Niederlassung ist in seinem Wohnort Cserszegtomaj geplant. Sie wird noch in diesem Jahr eröffnet, sagt Bálint. Derzeit arbeiten 18 Mitarbeiter für Forest Power. Strategische Partner in Sebes (Rumänien), in Banja Luka Eine weitere Niederlassung von Forest Power ist in Bálints Wohnort Cserszegtomaj geplant Seit Beginn der Zusammenarbeit hat Bálint rund 30 Neumaschinen und 20 Gebrauchtmaschinen von JENZ verkauft. Die meisten davon in Ungarn, sagt der zweifache Familienvater. András Bálint ist geboren in Kestzthely, einer Kleinstadt westlich des Plattensees gelegen, rund 200 Kilometer Wien SLOWAKEI ÖSTERREICH südöstlich von Wien entfernt. Der Stammsitz von SLOWENIEN Forest Power in Vonyarcvashegy ist nur jeweils rund zehn Kilometer von Kestzthely und András Bálints Wohnort Cserszegtomaj entfernt. Zelezniki Cserszegtomaj Kestzthely Budapest Vonyarcvashegy KROATIEN Zupanja Banja Luka BOSNIEN-HERZEGOWINA UNGARN Vecsés Szolnok SERBIEN RUMÄNIEN 150 km 100 mi Sebes d-maps.com 8

9 JENZ AKTUELL Nr. 47 HE 561 StA András Bálint und sein Unternehmen Forest Power sind seit 2008 Vertriebspartner für JENZ- Maschinen im süd-osteuropäischen Raum (Bosnien) und in Zelezniki (Slowenien) komplettieren sein Netzwerk. András Bálint vertreibt neben JENZ-Maschinen weitere Forstmaschinen der Marken Ponsse, Westtech, Alucar und Atlas. Wir möchten unsere marktführende Position in den kommenden Jahren halten und planen, weitere Forstmaschinen und Zubehör in unser Programm aufzunehmen, nennt András Bálint seine Ziele. Der Unternehmer ist zudem auf der Suche nach einem strategischen Partner in Kroatien. Rund 70 Kunden mit JENZ-Maschinen betreut Bálint in seinem Vertriebsgebiet. Die meisten sind Forstbetriebe, Sägewerke und kommunale Betriebe, sagt er. Sie produzierten Holzhackschnitzel, von denen mehr aus Laubholz als aus Nadelholz hergestellt werden. Die Hackschnitzel brauchen zum Beispiel Spanplattenproduzenten oder große Holzheizkraftwerke. Ungarn exportiert aber auch sehr viele Holzhackschnitzel nach Österreich, Slowenien und in die Slowakei, so Bálint. In Südosteuropa ist der stationäre Hacker HEM 561 eine sehr gefragte Maschine. Vor einigen Jahren überzeugte der JENZ-Hacker bei der kroatischen Firma Sisarka mit Sitz in Zupanja. Dort wird die Weißbuche genutzt, um daraus Holzpellets herzustellen. Da Buchenholz ein harter und hochwertiger Rohstoff ist, stellt die Hackschnitzelproduktion an die Maschine enorme Ansprüche. In einem Land so groß wie Bayern spricht sich schnell herum, ob die Technik hält, was der Hersteller verspricht, sagt Gerald Seidel, Händlerbetreuer bei JENZ und Ansprechpartner für András Bálint. Bis heute habe die in Kroatien eingesetzte JENZ-Maschine mehr als Betriebsstunden zuverlässig geleistet. Das sind rund Arbeitsstunden pro Jahr, schwärmt Seidel. Es sind die landestypischen Produktionsbedingungen, die Fachmann András Bálint kennt und in seine Verkaufsstrategie mit einbaut. In unserer Region wird das Holz überwiegend zu zentralen Hackplätzen gebracht. Da macht eine stationäre Lösung Sinn, zumal sich ein Elektromotor mit selbst produziertem Strom antreiben lässt, erklärt Bálint. Außerdem sei die Wartung auf ein Minimum reduziert, TÜV oder ähnliche Prüfungen entfielen. Bálint: Günstiger als mit einer stationären Hackmaschine lassen sich hier keine Holzhackschnitzel produzieren. Nach dem durchschlagenden Erfolg in Kroatien lieferte JENZ drei weitere stationäre HEM 561 nach Kroatien und eine nach Rumänien. So kann es weitergehen, sagt András Bálint, der sein Ohr ganz nah am Kunden und damit am Markt zu haben scheint. Sollte es so weiter gehen, dann wird der Forstingenieur noch mehr arbeiten müssen und das nächste Bad im nah gelegenen Plattensee wird wohl weiter auf sich warten lassen. Leistungspotential Zerkleinerung von Hartholz bis (in cm) 42 Zerkleinerung von Weichholz bis (in cm) 56 Durchsatz bis ca. (in srm) 150 Einlassöffnung Einlassbreite (mm) 1000 Einlasshöhe (mm) 560 Zerkleinerungseinheit Trommeldurchmesser (mm) 820 Anzahl der Klingen, Belegung halb (voll) 10 (20) Materialaustragung Gebläseaustrag Förderbandaustrag Hauptantrieb Drehstrom-Normmotor Antriebsleistung 160 kw 50 Hz,IP 54,400 V Leistungsbedarf (kw) Gewicht Gewicht/Grundausführung ca. (kg) Abmessungen Transportstellung Länge (mm) 6900 Breite (mm) 2200 Höhe (mm) 2900 Steuerung short facts Sensotronic Überlastautomatik Einzugsgeschwindigkeitsvorwahl 12-Kanal-Funkfernbedienung Alle Daten beziehen sich auf die Grundausführung der Maschine und sind als Richtwerte zu betrachten. Im Standardlieferumfang der Maschine enthalten Option, gegen Aufpreis erhältlich Nicht verfügbar 9

10 Holzbrennstoffe Rathenow JENZ AKTUELL Nr. 47 Protest mit Technik von JENZ von Jürgen Krüger Warum Holger Schilling mit Trecker und Mobilhacker vor das Havellander Kreishaus fährt Rathenow. Holger Schilling hat in seinem Leben viel mitgemacht. Der Mann mit Berliner Schnauze betreibt zehn Jahre lang eine Kartbahn in Rathenow (Brandenburg), kauft sich dann eine ehemalige Landwirtschaftliche Produktionsgenossenschaft (LPG), beginnt dort Holzhackschnitzel zu produzieren, legt sich mit dem Landrat des Kreises Havelland an, demonstriert mit Trecker und Hacker vor dem Kreistagsgebäude, zieht zunächst den Kürzeren sowie die Konsequenzen und sorgt damit bundesweit für Aufsehen. Für sein couragiertes Verhalten wider den -Dschungel schlägt die Werner-Bonhoff-Stiftung Holger Schilling und seine Ehefrau Katja für den renommierten Werner- Bonhoff-Preis 2013 vor. Die Stiftung zeichnet jährlich einen Unternehmer aus, der sich mit einem Praxisfall am Mitmachprojekt Unternehmer & bürokratische Hürden beteiligen. Als sich Katja und Holger Schilling im Jahr 2006 von ihrer Kartbahn verabschieden und die ehemalige LPG kaufen, auf der zu DDR-Zeiten rund 800 Bullen untergebracht sind, überlegen sie, wie sich die noch vorhandenen Gebäude und Hallen heizen lassen. Zunächst beabsichtigen sie nämlich, eine Pferdepension aufzubauen. Sie informieren sich und stellen auf eine gebrauchte Holzhackschnitzelheizung um. Daraus wird dann mehr: Ein Betrieb zur Produktion, Lagerung und Verkauf von Holzhackschnitzeln als Brennstoff. Ein kleiner, 80-PS-starker Holzhacker stößt bald an seine Grenzen, und bei Recherchen über Holger Schilling protestiert mit dem JENZ Mobilhacker vor dem Kreishaus in Rathenow ein leistungsfähigeres Modell stoßen die Schillings im Internet immer wieder auf den Namen JENZ. Im Jahr 2007 kauft Holger Schilling einen gebrauchten zapfwellengetriebenen HEM 561 Z und spannt einen Claas Xerion 3300 davor. Mit dem Wachstum beginnen die Probleme: Es gibt wegen des erhöhten Verkehrsaufkommens Beschwerden von Anwohnern. Das Ehepaar stellt 2008 für die Nutzungsänderung beim Bauordnungsamt des Landkreises Havelland einen Bauantrag. Es folgen zermürbende fünf Jahre Scherereien mit der Kreisbehörde, in dessen Folge Holger Schilling und seine 38 Mitarbeiter samt Claas Xerion und Mobilhacker vor dem Kreishaus in Rathenow protestieren. Auf einem Banner steht Wir zerhacken eure Korruption. Als der Bauantrag im Jahr 2012 genehmigt wird, sind Katja und Holger Schilling mit ihrer Firma längst weg. Sie haben sich im rund 30 Kilometer entfernten, Tangermünde (Sachsen- Anhalt) einen neuen Standort aufgebaut. Es handelt sich um Industriegebiet, innerhalb von sechs Wochen war die Baugenehmigung erteilt, sagt Holger Schilling. Eine betriebliche Nutzung des alten Standorts ist vorerst nicht geplant, wäre aber auch trotz Baugenehmigung nicht möglich, da der Landkreis Havelland das Gelände versiegelt hat. Rund zwanzig Minuten brauchen die Schillings von ihrem Wohnort Göttlin, um nach Tangermünde zu ihrem neuen Betrieb zu fahren. Mittlerweile hat der 10

11 JENZ AKTUELL Nr. 47 HEM 582 Z Mit seinen Mobilhackern von JENZ ist Holger Schilling sehr zufrieden short facts gebürtige Berliner zwei weitere JENZ- Mobilhacker dazubekommen. Im Juli 2012 und im März 2013 lieferte JENZ jeweils einen neuen HEM 582 Z nach Tangermünde. Damit produzieren Katja und Holger Schilling Holzhackschnitzel und beliefern mehrere Holzheizkraftwerke im Umkreis von rund 150 Kilometern um Tangermünde herum. Dreizehn eigene LKW-Züge sorgen für den reibungslosen Vertrieb. Das Inputmaterial stammt aus privaten Forstbeständen, von Baufeldräumungen, Truppenübungsplätzen oder ist einfaches Kronenholz. Spezialisiert hat sich Holger Schilling auf das Fällen von Problembäumen, wie zum Beispiel große Pappeln. Schilling: Die schneiden wir nicht einfach ab, sondern arbeiten sie von oben herunter. Dafür haben wir eine Maschine, die in einer Höhe von bis zu 21 Metern arbeiten kann und Stücke mit 60 cm abschneidet, um sie dem Hacker mundgerecht zu servieren. Mit seinen drei Mobilhackern von JENZ ist Schilling sehr zufrieden. Selbst Wurzelholz verarbeitet er. Wir haben uns selbst eine Maschine gebaut, die das Wurzelholz vor dem Hacken reinigt, so der pfiffige Unternehmer. Besonders gefällt ihm, dass die JENZ-Maschinen einfach zu reparieren sind. Ich wünsche mir, dass JENZ auch künftig nicht zu viel elektronischen Schnickschnack einbaut. Wenn es etwas zu korrigieren gäbe, dann seien das seiner Meinung nach die geteilten Siebkörbe bei den HEM 582 Z. Die sind nicht so stabil wie die einteiligen Siebkörbe früher, sagt der gelernte Automechaniker. Gut, dass JENZ diesen Vorschlag beim Nachfolgemodell HEM 583 direkt berücksichtigt hat. Leistungspotential Zerkleinerung von Hartholz bis (in cm) 45 Zerkleinerung von Weichholz bis (in cm) 56 Durchsatz bis ca. (in srm) 200 Einlassöffnung Einlassbreite (mm) 1200 Einlasshöhe (mm) 680 Zerkleinerungseinheit Trommeldurchmesser (mm) 820 Anzahl der Klingen, Belegung halb (voll) 12 (24) Materialaustragung Gebläseaustrag mechanisch Gebläseaustrag hydraulisch Förderbandaustrag Hauptantrieb Leistungsbedarf ca. (kw) Fahrgestell Anzahl der Achsen 2 Höchstgeschwindigkeit (km/h) 80 Gewicht (ohne Kran) Gewicht /Grundausführung (in kg) Zulässige Achslast (in kg) Zulässige Stützlast (in kg) 2500 Zulässiges Gesamtgewicht (in kg) Abmessungen Transportstellung Länge (mm) 6240 Breite (mm) 2550 Höhe (mm) 3700 Steuerung easygreen DIP Überlastautomatik Einzugsgeschwindigkeitsvorwahl 15-Kanal-Funkfernbedienung Z-tronic 11

12 Manfred Neuhauser JENZ AKTUELL Nr. 47 Große Aufgabe für einen großen Schredder von Jürgen Krüger Wie Manfred Neuhauser seinen neuen BA 725 einsetzt St. Pantaleon/Österreich. Die Salzach ist mit 255 Kilometern Länge der längste Nebenfluss des Inn in Österreich und Deutschland. Als einer der großen Alpenflüsse entwässert sie die östlichen Hohen Tauern nach Norden. Der Fluss entspringt in den Kitzbühler Alpen im Westen Salzburgs und mündet im Becken von Überackern in den vom Westen kommenden Inn. Auf 59 Kilometern Länge bildet die Salzach die Grenze zwischen Österreich und Deutschland. So ist es zum Beispiel auch in St. Pantaleon, einer Gemeinde mit rund Einwohnern im oberösterreichischen Bezirk Braunau am Inn. Einer dieser Einwohner ist Manfred Neuhauser. Der 47-Jährige betreibt in dem idyllischen Ort einen Entsorgungsfachbetrieb, der seit 2002 in Österreich und Deutschland zertifiziert ist. Schwerpunkt seines Geschäftes ist die Aufbereitung von kunststoffreichen Abfällen zu Ersatzbrennstoffen für die Zementindustrie. Rund Tonnen dieser Ersatzbrennstoffe bringt die Neuhauser GmbH jedes Jahr hervor. Manfred Neuhauser hat aber noch mehr zu bieten, und das hat mit dem Grenzfluss zu tun. Die Salzach muss als Alpenfluss bei ungünstigen Wetterlagen und lang anhaltendem Regen große Wassermengen aufnehmen. In der Zeit von Juni bis September führt das regelmäßig zu Hochwässern. In Zahlen: Am 12. August 2002 betrug die Durchflussmenge der Salzach im Stadtgebiet Salzburg Kubikmeter pro Sekunde. Während dieser Hochwasserphasen führt die Salzach Schwemmholz mit sich, das Manfred Neuhauser aus Salzach und Inn herausfischt, aufbereitet und größtenteils als Brennstoff im Kraftwerk Timelkam einsetzt. Im Verlauf der Salzach befinden sich zahlreiche Sägewerke, dessen Holz bei Hochwasser einfach weggespült wird. Neuhauser kann sich erinnern, in einem Jahr mit reichlich Hochwasser rund Kubikmeter Schwemmholz aufbereitet zu haben. Darunter befinden sich teilweise sehr massive Stämme. Für diese Aufgabe brauche ich einen robusten, mobilen Schredder, der nicht nach drei Jahren seinen Geist aufgibt, sagt der Unternehmer und begründet damit, warum er sich für den dreiachsigen JENZ-Biomasseaufbereiter (BA) 725 entschieden hat. Es ist eine sehr flexible Maschine, die sowohl für die Aufbereitung von Schwemmholz als auch für das herkömmliche Schreddern von Grünschnitt geeignet ist. Von der 12

13 JENZ AKTUELL Nr. 47 BA 725 D Norbert Goldnagl (v. l.) mit Günther Stadler und Manfred Neuhauser vor dem BA 725 short facts ganzen Verarbeitung und der Bedienung her sind wir sehr zufrieden, sagt Neuhauser. Der BA 725 ist bereits die zweite Maschine von JENZ. Auch der Vorgänger leistete bei Manfred Neuhauser gute Dienste. Bei Hochwasser schwemmt die Salzach nicht nur Holzstämme an. Es ist auch Wurzelholz oder anderer Abfall dabei. Wir haben noch nie wegen eines Störstoffes einen Rotor tauschen müssen, was eigentlich alles über die JENZ-Maschinen aussagt, sagt Neuhauser. Sechs Jahre hatte der Österreicher den Vorgänger seines neuen BA 725 in Betrieb. Bevor JENZ die Maschine nach Österreich auslieferte, präsentierte das Unternehmen den BA 725 im Mai 2014 auf der Weltleitmesse für Wasser-, Abwasser-, Abfall und Rohstoffwirtschaft IFAT in München. Neben der Aufbereitung von Schwemmholz wird der JENZ BA 725 zum Lohnschreddern auf mehreren Kompostierungsanlagen eingesetzt. Manfred Neuhauser ist 1989 in das Unternehmen eingestiegen und war zuvor bei einem Energieversorgungsunternehmen beschäftigt. Sein Vater hat die Firma im Jahr 1949 als regionale Müllabfuhr aufgebaut und betrieb seinerzeit nebenbei noch eine Landwirtschaft. Vor 25 Jahren stieg der gelernte Schlosser, der sich unter anderem mit einem Fernstudium zum Entsorgungs- und Umweltfachmann weitergebildet hat, in das Unternehmen ein. Manfred Neuhauser baute die Firma nach und nach aus und beschäftigt mittlerweile 36 Mitarbeiter. Kerngebiet ist der Westen Ober-Österreichs mit dem Bezirk Braunau sowie der Stadt Salzburg. Weitere Geschäftsfelder sind Altpapiersammlung, Transporte, Problemstoffsammlung, Containerdienst und der Betrieb einer Übernahmestelle für Papier- und Kunststoffverpackungen. Geboren 1966 in Ostermiething, einem Nachbarort von St. Pantaleon, wohnt Neuhauser direkt gegenüber dem Firmengelände. Ich habe mich nicht weit fortbewegt, scherzt der Österreicher, der nur über die Straße zu gehen braucht, um seinen Arbeitsplatz zu erreichen. Der Unternehmernachwuchs steht übrigens auch schon in den Startlöchern. Die 27-jährige Tochter hat Pharmazeutische Biotechnologie studiert, arbeitet im Betrieb mit und studiert nebenbei Ressourcenmanagement. Die 19-jährige Tochter wird nach ihrem Abitur Ökonomie in Wien studieren und hat ebenfalls schon ihr Interesse bekundet. Leistungspotential Durchsatz bis ca. (in srm) Grünabfall 170 Rinde 220 Altholz 110 Einzug Einlassbreite (mm) 1500 Einlasshöhe (mm) 820 Freie Einwurflänge (mm) 4000 Bunkervolumen (m3) 6 Zerkleinerungseinheit Rotordurchmesser (mm) 1040 Anzahl der Schläger 38 Förderbandaustrag Abwurfhöhe ab (mm) 3200 Hauptantrieb Standard-Dieselmotor Mercedes-Benz, OM 460 LA, Euromot 3B Leistung in kw / PS 375 / 510 Fahrgestell Höchstgeschwindigkeit (km/h) 80 Gewicht (ohne Kran) Gewicht / Grundausführung (in kg) Zulässige Achslast (in kg) Zulässige Stützlast (in kg) 1000 Zulässiges Gesamtgewicht (in kg) Abmessungen Transportstellung Länge (mm) Breite (mm) 2550 Höhe (mm) 3970 Steuerung easygreen JES VARIO-Flex IBC DIP Sensotronic Überlastautomatik Einzugsgeschwindigkeitsvorwahl 15-Kanal-Funkfernbedienung IPS-Bruchsicherung Alle Daten beziehen sich auf die Grundausführung der Maschine und sind als Richtwerte zu betrachten. Im Standardlieferumfang der Maschine enthalten Option, gegen Aufpreis erhältlich Nicht verfügbar 13

14 Hackerfahrerausbildung JENZ AKTUELL Nr. 47 Loslassen will gelernt sein von Jürgen Krüger Neu bei JENZ: Hackerfahrerausbildung in Theorie und Praxis Seesen/Petershagen. Das Bedienen komplexer und kostenintensiver Ma- schinen erfordert hochqualifiziertes Personal. Um diesem herausfordernden Lösungsansatz gerecht zu werden, bietet die JENZ GmbH in Kooperation mit dem Niedersächsischen hen Forstlichen Bildungszentrum (NFBz) ein fünftägiges Seminar Bedienung von kranbeschickten Mobilhackern an. Lehrgangsleiter für den theoreti- schen Teil ist Reinhard Mietschke vom NFBz), für den praktischen Teil JENZ-Mitarbeiter Marcel von Behren. Die Idee für das Bildungsangebot hatte te JENZ-Geschäftsführer Uwe Hempen- Hermeier, der bei der letzten LIGNA- Messe in Hannover den Stand des NFBz besuchte und mit Reinhard Mietschke ins Gespräch und ins Geschäft kam. Nach einem Besuch im Stammwerk in Petershagen- Wegholm und einer Schulung durch Marcel von Behren entwickelte der erfahrene Pädagoge, der seit zwanzig Jahren am NFBz arbeitet, ein Schulungskonzept. Die Bedienung von forstlichen Arbeitsmaschinen ist unser täglich Brot. Von daher konnte die Firma JENZ bei uns aus dem Vollen schöpfen, sagt Mietschke. Das Niedersächsische Forstliche Bil- dungszentrum ist ein Servicebetrieb der Niedersächsischen Landesforsten für Aus-, Fort- und Weiterbildung sowie für die Entwicklung und Erprobung von Arbeitsaustattungen t tt ungen und -verfahren. en. Die moderne Bildungseinrichtung nr ic hat ihren Standort im idyllischen Münchehof, einem Ortsteil von Seesen im Harz (Landkreis Goslar). Dort sind die Lehrgangsteilnehmer an den ersten drei Tagen auch untergebracht. Es gibt sechs Seminar- und Unterrichtsräume, ausgestattet mit modernster Medientechnik. Reinhard Mietschke ist Arbeitslehrer und bei den NFBz unter anderem zuständig für die Maschinenführeraus- und fortbildung. Die Anzahl der Teilnehmer ist pro Seminar auf vier beschränkt. 14

15 JENZ AKTUELL Nr. 47 Hackerfahrerausbildung Für das Jahr 2014 sind vier Seminare angesetzt: Die Kurse im April und im Mai sind bereits abgeschlossen, es folgen zwei weitere vom 7. Juli bis zum 11. Juli und vom 22. September bis zum 26. September. Sicheres Bedienen der Maschinen mit deutlich geringerer Unfallgefahr, Verbesserung der beruflichen Qualifikation, bessere Absicherung im Schadensfall und erhöhte Wertschöpfung gegenüber dem Unternehmer/Auftraggeber sind nur einige nennenswerte Vorteile, die der Kunde durch diese Schulung erhält. Die Hackerfahrer lernen, das Optimum aus ihrer Maschine zu holen. In Münchehof bekommen die angehenden Hackerfahrer die theoretischen Grundlagen für ihren späteren Einsatz vermittelt: Gefährdungspotenziale bei der Kranbedienung, Bedienfunktionen mit der Zwei-Hebelsteuerung, Übungen an Simulatoren, Kran-Stationäranlagen und auf mobilen Maschinen mit Krananlagen, Wartung und Pflege. Kern ist allerdings die Bedienung des Krans, der aus Kransäule, Hauptarm, Knickarm, Teleskop, Rotator und Greifer besteht. Sie müssen nur systematisch auswendig lernen, welche Hebel Sie wie bedienen müssen, damit der Kran auch die gewünschte Bewegung durchführt, sagt Mietschke, der theoretisch relativ simpel auf den Punkt bringt, was die künftigen Maschinenführer für die Praxis erst verinnerlichen müssen. Was die Seminarteilnehmer in Münchehof theoretisch und an Simulatoren lernen, vertiefen sie im Anschluss daran zwei Tage lang in der Praxis. Auf dem Firmengelände von JENZ übernimmt Marcel von Behren die Lehrgangsteilnehmer und lobt erst einmal die Bildungsvorarbeit von Reinhard Mietschke. Alle bisherigen Teilnehmer waren theoretisch sehr gut vorbereitet, sagt von Behren, der seinen Schülern sogenannte Best Practises vermittelt also den effizienten Umgang mit dem Mobilhacker, insbesondere mit der Kranbeschickung. Die Kransteuerung ist vereinheitlicht, was die Schulung vereinfacht. Es gibt eine Euro-Steuerung, über die das Bildungszentrum verfügt und die wir im Normalfall auch bei unseren Maschinen verwenden, sagt der 28-jährige, gelernte Industriemechaniker. Wir arbeiten zunächst einmal die Bedienungsanleitung durch, wobei auch Unfallverhütungsvorschriften zur Sprache kommen, sagt Marcel von Behren. Des weiteren geht es um die ordnungsgemäße Inbetriebnahme, Wartung und Pflege von Mobilhackern, Verschleißteilwechsel und Einstellmöglichkeiten. In Theorie und Praxis werden Gefahren intensiv aufgezeigt, die bei falscher Anwendung drohen. Bei der Kranbedienung ist es mir unter anderem wichtig, dass die Teilnehmer wissen, wie man den Baumstamm schnell loslässt, wenn die obere Einzugswalze zugepackt hat, so der JENZ-Servicemann. Diesen Schulungspunkt hat sich auch Reinhard Mietschke in sein Pflichtenheft eingetragen, weil ein Greifer, der in die Maschine gerät, großen Schaden anrichtet. Mietschke plant deshalb auch, künftig das Loslassen im richtigen Moment durch die Übergabe eines Baumstammes durch einen Kran an einen anderen Kran am NFBz zu üben. In Münchehof lernen die angehenden Hackerfahrer theoretisch an Simulatoren, welche Hebel sie wie bedienen müssen, damit der Kran die gewünschte Bewegung durchführt Im Anschluss daran vertiefen die Seminarteilnehmer das Gelernte zwei Tage lang in der Praxis Des weiteren geht es um die ordnungsgemäße Inbetriebnahme, Wartung und Pflege von Mobilhackern, Verschleißteilwechsel und Einstellmöglichkeiten Die erfolgreichen Teilnehmer der Hackerfahrerschulung mit Marcel von Behren, 2. v. rechts 15

16 Messetermine JENZ AKTUELL Nr. 47 Datum Messe Ort Firma Juli 2014 Messetermine JENZ Interforst München (Deutschland) JENZ August FinnMETKO Helsinki (Finnland) Ideachip Karpfhamer Fest Karpfham (Deutschland) JENZ September RWM Birmingham (Großbritannien) Westcon APF Warwickshire (Großbritannien) Westcon Recycling Gorinchem (Holland) Van Bemmel WOODWORKING Minsk (Weissrussland) Bionenergetika Oktober Norddeutscher Zuckerrübentag Wunstorf-Kolenfeld (Deutschland) JENZ Heizen mit Holz Fuhrberg (Deutschland) JENZ November Ecomondo Rimini (Italien) VAMA Energy Decentral Hannover (Deutschland) JENZ agraria Wels (Österreich) JENZ Österreich Dezember DeLuTa Münster (Deutschland) JENZ Stand Juli Angaben ohne Gewähr. nachrichten +++ Kurznachrichten +++ Kurznachrichten +++ Kurznachrichten +++ Kurznachrichten ++ Nähmaschinenprojekt Tansania Seit 1995 hat die Ev.-Luth. Kirchengemeinde Friedewalde eine Partnerschaft mit der Ev.-Luth. Kirchengemeinde Shume in den Usambarabergen in Tansania und seit diesem Jahr unterstützt JENZ ein ganz besonderes Projekt in Tansania. Spatenstich für neues Lackierzentrum Im Juni gaben Uwe Hempen-Hermeier, Anna Hermeier und Frank Nahrwold mit dem ersten Spatenstich den Startschuss für den Bau des neuen Lackierzentrums. Die Grundfläche des neuen Gebäudes wird 612 m2 betragen, die sich aus einer Lackierkabine, einer Trockenkabine und einer Strahlkabine, sowie aus einem Bereich für Lackvorbereitung und einer Bereitstellungsfläche zusammensetzt. Die Bauhöhe ermöglicht das Bearbeiten von Fahrzeugen bis zu einer Gesamthöhe von 4,50 m. Der Bau der neuen Halle erfolgt nach neuestem Energiestandard. Eine Fußbodenheizung sowie eine Lüftung mit Wärmerückgewinnungsanlage gehört zu ihrer Ausstattung. Die Inbetriebnahme des Lackierzentrums ist für Januar 2015 vorgesehen. Serviceteam erweitert Im Serviceteam gibt es Unterstützung durch einen weiteren Monteur. So steht Ihnen ab Junge Frauen werden im Nähen ausgebildet, die dadurch zu ihrem Lebensunterhalt beitragen können konnte ein Gewinn von tansanischen Shillingen erwirtschaftet werden, was ungefähr 450 Euro entspricht. Ein beachtliches Ergebnis in einem Land, in dem viele Familien mit einem Euro am Tag auskommen müssen. sofort für den Bereich JENZ Süd neben Helmut Krammer und Christian Perkl auch Michael Karl zur Seite. 16