Können wir noch Großprojekte?

Transkript

1 Können wir noch Großprojekte? VDI 7000 und frühe Öffentlichkeitsbeteiligung 2. März 2015, Bremen 1 /

2 Dr.-Ing. Eberhard Karbe Vorsitzender des VDI-Landesverbandes Bremen 2 /

3 Bürgermeister Jens Böhrnsen Präsident des Senats 3 /

4 Ralph Appel Direktor und geschäftsführendes Präsidiumsmitglied des VDI 4 /

5 Diskussion von Beispielen Moderator: Marcus Bloser 5 /

6 Fragen an die Referenten der Beispiele: Welche Ziele wurden mit der Planung verfolgt? Welche Konflikte (Naturschutz, Proteste der Anwohner etc.) sind mit der Planung verbunden gewesen? Was waren die zentralen Verfahrensschritte bis zur Fertigstellung/ Genehmigung? Was haben Sie an Dialog/Beteiligung konkret gemacht und warum? Was lief dabei gut? Was würden Sie heute anders machen? Was kann man aus dem Beispiel für andere Verfahren lernen? 6 /

7 Florian Kommer Beteiligungsprozess zur Quartiersentwicklung: Das neue Hulsberg-Viertel 7 /

8 Gete Fesenfel d Steinto r Hulsber g

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12 Johannes Ferber Frühzeitiger Dialogprozess beim Ansiedlungsvorhaben IKEA Bremerhaven 12 /

13 IKEA Deutschland New collections & best sellers Umsatz ,12 Mrd. Besucher in den EHs IKEA FAMILY Mitglieder 100 Mio 10 Mio Einrichtungshäuser 48 neu: Bremerhaven April 2015 Kaiserslautern August 2015 Mitarbeiter

14 Unser Projekt in Bremerhaven Grundstück ~ m² Einrichtungshaus ~ m² 800 Parkplätze Investition: ~ 40mio 140 Mitarbeiter Eröffnung 09. April 2015

15 Workshops mit den Umweltverbänden Landschaftsschutzgebiet Begrünung der Parkflächen Elektro Tankstellen Photovoltaik Bürgerdialog Diskussion mit allen interessierten Bürgern Handwerker-Information Vorstellung des Ausschreibungsverfahrens an interessierte Baufirmen und Handwerker

16 Social media Online Bürgerforum Online Forum ca. 1,5 Jahre for Eröffnung

17 Ansprechpartner: IKEA Verwaltungs-GmbH Am Wandersmann 2-4 D Hofheim-Wallau Johannes Ferber Geschäftsführer Telefon +49 (0)

18 Robert Howe Standortbestimmung im Dialog: Der Offshore- Terminal in Bremerhaven 18 /

19 Standortbestimmung im Dialog: OTB Frühzeitige Einbindung aller maßgeblichen Akteure Festlegung allgemeiner Planungsziele Ableitung von konkreten Anforderungen und Bewertungskriterien

20 Standortbestimmung im Dialog: OTB

21 Standortbestimmung im Dialog: OTB Technischer Wert Logistischer Wert Umweltauswirkungen Kompensationserfordernisse Realisierungszeitraum Kosten

22 Standortbestimmung im Dialog: OTB Entscheidungskriterien: Technische Detailplanung, inkl. nautische Lage (Hafen und Anbindungen) Detailplanung zu Umweltwirkung und Kompensation Abstimmung mit Umweltbehörden und verbänden Abstimmungen mit relevanten Akteuren (z.b. Stadt, Flughafen, etc.) Optimierung von Offshore Logistikkonzepten a

23 Können wir noch Großprojekte? bremenports: ja, sicher! Vielen Dank und besuchen Sie uns auch virtuell unter Robert Howe Technischer Geschäftsführer bremenports GmbH & Co. KG Am Strom Bremerhaven Tel + 49 (0) info@bremenports.de

24 Jörn Kück Bürgerbeteiligung und Planung am Beispiel der A /

25 VDI-Veranstaltung Können wir noch Großprojekte? - Bürgerbeteiligung und Planung am Beispiel A 281 AS Bremen- Gröpelingen VDI am in Bremen Autobahneckverbindung A

26 AS Bremen Gröpelingen Gröpelingen AS Bremen Neustädter Hafen BA 4 AS Bremen Seehausen AS Bremen Strom BA 2/2 Überblick Autobahneckverbindung A 281 VDI am in Bremen Autobahneckverbindung A

27 Darstellung der bisherigen Planfeststellungsvariante Varianten Kriterien Null-Variante Variante 4 veränderte Trassenführung Variante 5 modifizierte PF-Lösung Variante 8 Verknüpfung BA 2/2 und B6n Städtebauliche Konsequenzen Verkehrliche Beurteilung Verzahnung mit B 6n Umweltauswirkungen Anwohnerverträglichkeit Finanzielle Auswirkungen Grobe Darstellung der Bewertungsmatrix Zeitliche Auswirkungen Rechtliche Einschätzung VDI am in Bremen Autobahneckverbindung A

28 Darstellung der bisherigen Planfeststellungsvariante Mögliche Erkenntnisse für weitere Verfahren: - Ergebnis ist nur Kompromiss - es werden immer Kritiker verbleiben - Rechtliche und finanzielle Randbedingungen deutlicher darstellen - Deutliche Darstellung, dass Bürgerbeteiligung keine Entscheidungshoheit besitzt - Auch befürwortende Bürger beteiligen - Externe Moderatoren wichtig - Minimierung von technischer Formulierung und Visualisierung von Planung gibt den Nichtfachleuten die Chance, Autobahnplanung zu verstehen, führt zu Dialog auf Augenhöhe und mehr Verständnis für Verwaltung - RT in frühester Planungsphase, wo noch alternative Betrachtungsweisen möglich sind - Mit Intensivierung des Planungsprozesses eher Information als Beteiligung Darstellung der vom RT erarbeiteten Variante 4SÜD VDI am in Bremen Autobahneckverbindung A

29 Wie können wir in Bremen die Dialog- und Planungskultur verbessern? Moderator: Marcus Bloser 29 /

30 Dr. Joachim Lohse Senator für Umwelt, Bau und Verkehr der Freien Hansestadt Bremen Dipl.-Ing. Jens-Uwe Freitag Geschäftsführer der swb Erzeugung Martin Rode Landesverband Bund für Umwelt und Naturschutz BUND Geschäftsführer des Landesverbandes Bremen Prof. Dr. Herbert Kubicek Universität Bremen, Institut für Informationsmanagement Bremen (ifib) Dipl.-Ing. Nils Schnorrenberger Geschäftsführer der BIS Bremerhavener Gesellschaft für Investitionsförderung und Stadtentwicklung mbh Dr. Volker M. Brennecke Koordinator Gesellschaft und Innovation des VDI 30 /

31 Schlusswort Dr.-Ing. Eberhard Karbe Vorsitzender des VDI-Landesverbandes Bremen 31 /

32 Herzlichen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! 32