Mobilitäts. Projekt. Der Schöffenrat Pia Flammang Risch, Bürgermeisterin Luc Mousel und Oliver Peters, Schöffen

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Günter Lang
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1 Mobilitäts rojekt

2 Die Gemeinde Koerich möchte dem überall spürbaren Wunsch Verbesserung der Lebensqualität ihrer Einwohner auch im Hinblick auf zukünftige Generationen kommen und verstärkt auf eine umweltschonende und haltige Mobilität setzen. Nachdem im Jahr 2014 durch die Einführung von verkehrsberuhigten Tempo-30 Zonen auf den gemeindeeigenen Wohnstraßen die Verkehrssicherheit erhöht und die schädlichen Umweltbelastungen gesenkt wurden, wird jetzt ein Mobilitätskonzept umgesetzt, welches die Förderung eines intelligenten und haltigen Mobilitätsverhaltens auf dem Gebiet der Gemeinde Koerich als Ziel haben soll. Der Schöffenrat ia Flammang Risch, Bürgermeisterin Luc Mousel und Oliver eters, Schöffen Mobilitäts rojekt Ein Mobilitätsprojekt, das sich um 3 Achsen dreht: Achse 1: Implementierung auf kommunalem Niveau Aufbau lokaler Verbindungen und einer urbanen Struktur auf Basis der Anforderungen der haltigen Entwicklung. Achse 2: Intra- und suprakommunale Verbindungen Synergien auf regionalem Niveau (einschließlich der Handelszonen in Windhof, dem Bahnhof von Kleinbettingen, wie auch dem nationalen Fahrradwegenetz). Achse 3: Eröffnung von Möglichkeiten und erspektiven auf dem Gebiet der Mobilität Öffnung zu einem Fortbewegungsmodell der Individuen, das den Gebrauch aller Transportarten, einzeln oder in Kombination, optimiert: kollektive Transportarten (Züge, Busse) und individuelle Transportarten (Auto, Motorrad, Fahrrad, zu Fuß). Anregung zu einer tieferen Reflexion über das Mobilitätsverhalten, die Entwicklung sozio-ökonomischer Bedingungen und den Lebensverlauf der Individuen.

3 ATC GOEBLANGE 11 km Radwegenetz GOETZINGEN 13 km Olm Fußwege Hagen Kleinbettingen 9 Abstellmöglichkeiten für Fahrräder Capellen BAHNHOF Achse 1: Kommunale Radwegverbindungen Alle vier Ortsteile der Gemeinde Koerich werden durch ein 11 Kilometer langes Radwegenetz miteinander verbunden. Um den Radfahrern die Nutzung der Radwege zu erleichtern, werden auf den wichtigen Radwegkreuzungen die Fahrziele mit den jeweiligen Entfernungen angezeigt. Im direkten Umfeld der Ortsteile werden insgesamt 13 Kilometer Fuß-/Radwege ohne wesentliche Verbindungsfunktion geschaffen, welche von den Radfahrern mit benutzt werden dürfen. Es werden 9 Abstellmöglichkeiten für Fahrräder geschaffen, welche bei der Gemeinde, der Schule, dem Jugendhaus, dem Fußballplatz sowie an Bushaltestellen und Spielplätzen angeordnet werden.

4 ATC 6 km Radwegenetz GOEBLANGE C12 GOETZINGEN MBOX C14 Olm Hagen Kleinbettingen Capellen BAHNHOF Achse 2: Überkommunale Radwegverbindungen Über 6 Kilometer Radwege werden als überkommunale Verbindungen gebaut. Dadurch wird der Ort Koerich mit dem staatlichen Radweg C12 bei, das Gewerbegebiet Windhof sowohl mit dem Bahnhof von Kleinbettingen als auch mit dem Radweg C14 in Capellen verbunden. Im Gewerbegebiet Windhof ist eine M-Box geplant, welche als endant zur M-Box auf dem Bahnhof von Kleinbettingen angedacht ist. Diese kann aber auch von endlern der Linie 222 oder Einwohnern der Gemeinde Koerich, die die Schnellbuslinie benutzen möchten, genutzt werden.

ATC GOEBLANGE Buslinie 255 MBOX GOETZINGEN Buslinie 222 Olm Hagen Kleinbettingen Capellen Buslinie 333 BAHNHOF Optimierung des öffentlichen Transports MBOX Luxembourg Garnich Um den öffentlichen

5 ATC GOEBLANGE Buslinie 255 MBOX GOETZINGEN Buslinie 222 Olm Hagen Kleinbettingen Capellen Buslinie 333 BAHNHOF Optimierung des öffentlichen Transports MBOX Luxembourg Garnich Um den öffentlichen Transport in der Gemeinde zu verbessern, wurde eine Reorganisation der bestehende Buslinie RTGR 255 als Zubringer zur Schnellbuslinie 222 mit Bau eines Busbahnhofs in dem Gewerbegebiet Windhof untersucht. Diese Überlegungen wurden den zuständigen staatlichen Behörden übermittelt, damit sie in ihren zukünftigen lanungen berücksichtigt werden können. Koerich Achse 3:

6 Le concept de mobilité proposé par la Commune de Koerich est exemplaire en ce qui concerne tous les aspects de la multimodalité, dont un réseau cohérent de pistes cyclables. Le pôle d échange prévu au «Wandhaff» permettra un meilleur transbordement vers les transports en commun et les citoyens seront ainsi incités à utiliser le vélo grâce aux connexions attractives des pistes cyclables vers l école, les lieux de travail et les communes avoisinantes. La concertation avec mes services fut en tous les points parfaite. Je ne peux que féliciter la Commune de Koerich pour son engagement et j ai instruit mes services de collaborer avec la commune en vue de la mise en œuvre de ce concept de mobilité. François Bausch Ministre du Développement durable et des Infrastructures, MDDI Das vorgeschlagene Mobilitätskonzept der Gemeinde Koerich ist vorbildlich was die Multimodalität, ein einheitliches Fahrradstreckennetz sowie die Abstimmung mit dem Ministerium für haltige Entwicklung und Infrastruktur betrifft. Der geplante pôle d échange Windhof wird das Umsteigen auf den öffentlichen Transport verbessern und die ansprechenden Fahrradstreckenverbindungen zu Schulen und Arbeitsplätzen in den Nachbargemeinden werden die Menschen dazu anregen sich mit dem Fahrrad fortzubewegen. Ich kann der Gemeinde Koerich für diese gelungene Arbeit nur gratulieren und habe meine Abteilungen angewiesen mit der Gemeinde an einer Umsetzung dieser Maßnahmen zu arbeiten. François Bausch Minister für haltige Entwicklung und Infrastruktur

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