Dienstleistungs-Entwicklungsprojekt. Konferenz Mobilität echt elektrisch in Siegen-Wittgenstein?! Mi. 5. April Aula Kulturhaus Lyz

Transkript

1 Dienstleistungs-Entwicklungsprojekt Konferenz Mobilität echt elektrisch in Siegen-Wittgenstein?! Mi. 5. April Aula Kulturhaus Lyz Dr. Jürgen Daub, Universität Siegen 1

2 Projektpartner 2

3 Ziele des Projektes Vernetzte Innovationen in 4 Entwicklungsbereichen: EMOCAS: emobile-carsharing System aufbauen ecarpool: Fuhrparkumstellung auf emobilität Stadt Siegen RESTRO: Regionales Stromtankstellennetz entwickeln KOREMO: Kompetenzzentrum regionale emobilität einrichten 3

4 Entwicklungen im Bereich EMOCAS Voraussetzungen und Entwicklungsnotwendigkeiten: 1. Umfeldbedingungen: ausgebauter öffentlicher Nahverkehr multimodale Mobilitätsoptionen entwickeln Veränderung städtischer Verkehrspolitik, Stadtentwicklungspolitik, Wohnungsbaupolitik, Wirtschaftsförderungspolitik, Verkehrspolitik 2. Entwicklungsstand: Zielgruppen definiert (private/öffentliche Nutzung?) ecarsharing-konzept entwickelt (Fa. Keller) ebike-/carsharing-konzept entwickelt (Fa. sigo) Gemeinsames ecarsharing/ebikesharing Gewerbegebiet Leimbachtal Konzept ECHT! ELEKTRISCH Carsharingplattform öffentliche/private Nutzung multimodal = mind. 2 Verkehrsmittelalternativen für konkrete Mobilitätsbedürfnisse vorhanden intermodal = Verkettung von Verkehrsmitteln innerhalb eines Weges 4

5 Entwicklungen im Bereich ecarpool Stadt Siegen Voraussetzungen und Entwicklungsnotwendigkeiten: 1. Umfeldbedingungen: Mobilitäsanalyse in der Stadtverwaltung realisieren Mobilitätsmanagement einführen CO 2 Zielsetzungskonzept Mobilität entwickeln Mobilitätspolitik Stadtverwaltung neu definieren 2. Entwicklungsstand: Umsetzungswege in der Organisation eruiert Step-by-step Einführung Beteiligung aller Stakeholder Pilotphase ecar-nutzung begonnen 5

6 Entwicklungen im Bereich RESTRO Voraussetzungen und Entwicklungsnotwendigkeiten: 1. Umfeldbedingungen: Notwendigkeit Ladeinfrastruktur ausbauen (laden privat/öffentlich) Verteilung öffentlicher Ladepunkte in der Stadt Schnellladesäulen? Laternenladesäulen - Homecharging? 2. Entwicklungsstand: Ladesäuleninfrastruktur im Projektverlauf um mehr als das Vierfache erweitert (12 Ladesäulen mit 24 Ladepunkten in der Innenstadt) Sponsoringmodell Unternehmen/Verwaltung (SVB, Castellan, KEG, Steuber, Keller, Bald, Zoz, Volksbank) 6

7 Entwicklungen im Bereich KOREMO Voraussetzungen und Entwicklungsnotwendigkeiten: 1. Umfeldbedingungen: Notwendigkeit Geschäftsstelle Konzept Öffentlichkeitsarbeit Informationsbedarf der Bürger 2. Entwicklungsstand: Informationskonzept entwickelt Kompetenzzentrum Ladenlokal in Kooperation mit Fa. Zoz Werbeaktionen ecar/ebikes Workshops/eMobilitäts-Konferenz Website Infos / Presseinformationen 7

8 Stand der Dinge in Siegen Die spezielle Situation vor Ort: ÖPNV nicht ausreichend multimodal entwickelt ländliche Region mit Regiopole Siegen = starker beruflicher Pendelverkehr starke Nutzung von PKW in der Region Stadtentwicklungspolitik, Verkehrspolitik, Wirtschaftsförderungspolitik, Baupolitik noch überwiegend automobilfokussiert rudimentär ausgebautes Radwegenetz (neue Optionen ebike nutzen) kein Carsharing bisher in Siegen realisiert (erster Versuch vor 20 Jahren gescheitert) multimodales Mobilitätskonzept nicht vorhanden kein städtisches Mobilitätskonzept hinsichtlich CO 2 Klimaschutz vorhanden Pfadabhängigkeit durch bisherige Verkehrskonzepte Lebenswerte Stadt anstelle autogerechte Stadt entwickeln Mobilitätsverhalten der Bürger autofixiert diskollaboratives Verwaltungshandeln 8

9 Mögliche weitere Lösungsansätze in der Stadt Siegen: multimodales Denken hinsichtlich Mobilitätspolitikentwicklung Radwegenetz ausbauen hinsichtlich der Potenziale von ebikes langfristig Abkehr von Automobil fokussierter Stadtentwicklung multimodale Entwicklung ebike-sharing/ecarsharing Konzept zu ecarsharing im Flottenverbund für Verwaltung/Unternehmen (öffentliche/private Nutzung) ecarsharing als Angebot von Wohnungsbauunternehmen ecarhsharing/ebikesharing kombinieren Fußgänger- und Radfahrer-Vorrang in der Innenstadt elektromobile Logistiklösungen für den Innenstadtbereich Logistik-/Transportlösungen jenseits der Straße finden Organisationen in die Verantwortung nehmen als Mobilitätsveränderer Verwaltungen (Stadt, Kreis, Uni) in Entwicklungen kollaborativ einbinden 9

10 PROJEKTLEITUNG: Prof. Dr. Gustav Bergmann Universität Siegen Fakultät III Lehrstuhl für Innovations- und Kompetenzmanagement Kohlbettstr Siegen PROJEKTKOORDINATION: Dr. Jürgen Daub, Soziologe M.A. Universität Siegen - Fakultät III Lehrstuhl für Innovations- und Kompetenzmanagement Kohlbettstr Siegen Juergen.Daub@uni-siegen.de

11 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit 11