Dynamic Test Center. Sicherheit. Reifen/Räder Zulassung nach Tuning. Bernhard Gerster / Heiri Schwarzenbach. BFH-TI / DTC AG Biel / Vauffelin

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1 Dynamic Test Center Sicherheit Reifen/Räder Zulassung nach Tuning Bernhard Gerster / Heiri Schwarzenbach BFH-TI / DTC AG Biel / Vauffelin 2017

2 Betriebs- und Verkehrssicherheit Grundlage der Zulassung/Homologation ist die Betriebs- und Verkehrssicherheit Betriebssicherheit: keine Gefahr für den Anwender Verkehrssicherheit: keine Gefahr für die Umgebung Juni'17 futureday TS2 / Sicherheit 2

3 Betriebs- und Verkehrssicherheit Grundlage der Zulassung/Homologation ist die Betriebs- und Verkehrssicherheit Grundsatz: Eine Änderung darf das Fahrzeug nicht schlechter machen. Durch prüfungspflichtige Änderungen am Fahrzeug erlischt die Garantieerklärung des Herstellers und damit die Zulassung. Der Halter ist meldepflichtig! Untersucht werden: Umwelteinflüsse sowie aktive & passive Sicherheit Juni'17 futureday TS2 / Sicherheit 3

4 Verkehrssicherheit Entwicklungen bei Personenwagen Beitrag zur Fahrzeugsicherheit Sicherheits- Zelle Unfallfolgenminderung Unfallvermeidung Knautschzone Verbundglas Seitenairbag Seitenaufprallschutz Aktive Gurte Airbag 3-Punkt- Sicherheitsgurt Unterflurkonzept Automatischer Notruf Precrashsysteme 31. März 2018 ABS ASR EBV ESP Active Protection Erweiterter Notruf Nightvision Head-up-Display BAS ACC Hochaut.-. Fahren Kooperative FAS Ausweichassistenz Aktive Gefahrenerkennung Stauassistent Auffahrwarnung ACC Stop and Go LDWS Passive Aktive Präventive Sicherheit Autopilot Copilot Fahrassistenz Kollisionsvermeidung BMW Forschung und Technik Juni'17 futureday TS2 / Sicherheit 7

5 Verkehrssicherheit Entwicklungen bei Lastwagen & Bussen System performance = Technological complexity Automated Driving On Highways (incl. Platooning) AS-Tronic ACC LGS AEBS2 LGS2 Efficient Cruise1 AEBS1 Lane Keeping Mirror Replacement Turn Assist Efficient Criuse+ Light Sensing Enhanced Displays Efficiency Optimizer Side Assist Traffic Jam Assist Voice Recognition Monitoring of Driver condition From low automation to full automation Driverless Operation in Mining in Terminals Automated Operation of Safeguard vehicles Emerging Technology / Functional Enablers Quelle: MAN Truck & Bus, Assistance Systems Roadmap Juni'17 futureday TS2 / Sicherheit 8

6 Fahrzeugänderungen (Tuning) Optisches Tuning Spoiler Motorhauben Front-/Heck-/Seitenschürzen Scheibentönung Licht Innenraumtuning Sicherheitsgurt Sitze Lenkrad Motortuning Chiptuning Motorwechsel innermotorisches Tuning Fahrwerktuning Radaufhängung Feder/Dämpfer Bremsen Höher-Tieferlegung Reifen / Räder Karosserietuning Dach(-absenkung) Bodengruppe Länge Juni'17 futureday TS2 / Sicherheit 11

7 Fahrzeugänderungen (Tuning) FAS-Sensoren können Tuningmöglichkeiten einschränken Arbeitsweise Lidar Drawn and animated by Mike1024, Gemeinfrei Juni'17 futureday TS2 / Sicherheit 12

8 Zulassung von Motorentuning Leistung ist limitiert (<20, <40, >40%), nicht Drehmoment % 600 Leistung in kw % Drehmoment in Nm Drehzahl in U/min Juni'17 futureday TS2 / Sicherheit 13

9 Zulassung von Motorentuning Geräuschmessung beschleunigte Vorbeifahrt v=konst. = 50 km / h v= beschl. = 50 km / h v = const. = 80 km / h ECE51.02 alt ECE51.03 neu Beginn der Beschleunigung Juni'17 futureday TS2 / Sicherheit 14

10 Zulassung von Motorentuning Ausblick Abgas-Messungen immer komplexer (höhere Normanforderung) Neue Geräuschmessnorm seit 2016 Chiptuning ist einfach auszuführen aber sehr schwierig rückgängig zu machen Das Ganze ist ein Katz und Maus-Spiel (Klappensteuerungen, elektronische Abregelung, neu gar Motorgeräuschsimulatoren für 6-,8-&12-Zylinder im Auspufftopf, oder Speicherung der GPS Koordinaten von Prüfgeländen möglich) Juni'17 futureday TS2 / Sicherheit 15

11 Anforderungen an Reifen&Räder Was muss ein Reifen können? Juni'17 futureday TS2 / Sicherheit 16

12 Reifendimension und Fahrverhalten Geometrie Serie 80 bis /35 285/30 305/25 325/20 juin'17 futureday TS2 / sécurité 18

13 Reifendimension und Fahrverhalten Reifencharakteristik in seitlicher Richtung Seitenhaftwert Radial Serie 25 Radial Serie 60 Diagonal Serie Schräglaufwinkel in Grad Juni'17 futureday TS2 / Sicherheit 19

14 Reifendimension und Fahrverhalten Reifencharakteristik in seitlicher Richtung Schräglaufwinkel Juni'17 futureday TS2 / Sicherheit 21

15 Reifendimension und Fahrverhalten Reifencharakteristik in seitlicher Richtung Vergleich 265/30 R18 zu 185/65 R15 Messwoche 2006 in St. Stephan Seitenhaftwert μy F Z = 4'500N p L = 1.9 bar v = 50 km/h Rückstellmoment Mz [Nm] Schräglaufwinkel α in Juni'17 futureday TS2 / Sicherheit 22

16 Reifendimension und Fahrverhalten Niederquerschnittige Breitreifen erfordern gute und saubere Fahrbahnen geringe Sturzwinkel (Überhitzung der Reifenschulter) frühzeitige, kleine und präzise Lenkbewegungen ABS und ESP, welche Fahrer und Reifen unterstützen Geschwindigkeitsanpassung bei Schwellenüberfahrt v < 30 km/h Juni'17 futureday TS2 / Sicherheit 23

17 Ausblick Hauptentwicklungsschwerpunkte Reserverad unterdrücken (Run-Flat) Achtung: nicht mischen, Run-Flat-Reifen brauchen Druckwarnung! Kennzeichnung: 225/50 RF 19 ISO-Zeichen Juni'17 futureday TS2 / Sicherheit 24

18 Ausblick Hauptentwicklungsschwerpunkte Ganzjahresreifen sind im Kommen auf Kennzeichnung achten Juni'17 futureday TS2 / Sicherheit 25

19 Ausblick Luftlose Reifen, Traum oder Albtraum? Bridgestone Polaris Michelin: Tweel GoodYear Eagle 360 Yokohama Juni'17 futureday TS2 / Sicherheit 27

20 Zum Schluss Danke für Ihre Aufmerksamkeit und Ihr Interesse Bernhard Gerster Heinrich Schwarzenbach Berner Fachhochschule, Abteilung Automobiltechnik DTC Dynamic Test Center AG, Vauffelin Juni'17 futureday TS2 / Sicherheit 28