Dynamic Test Center. Sicherheit. Reifen/Räder Zulassung nach Tuning. Bernhard Gerster / Heiri Schwarzenbach. BFH-TI / DTC AG Biel / Vauffelin

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1 Dynamic Test Center Sicherheit Reifen/Räder Zulassung nach Tuning Bernhard Gerster / Heiri Schwarzenbach BFH-TI / DTC AG Biel / Vauffelin 2016

2 Betriebs- und Verkehrssicherheit Grundlage der Zulassung/Homologation ist die Betriebsund Verkehrssicherheit Betriebssicherheit: keine Gefahr für den Anwender Verkehrssicherheit: keine Gefahr für die Umgebung 2 futureday TS2 / Sicherheit Juni'16

3 Betriebs- und Verkehrssicherheit Grundlage der Zulassung/Homologation ist die Betriebsund Verkehrssicherheit Grundsatz: Eine Änderung darf das Fahrzeug nicht schlechter machen. Durch prüfungspflichtige Änderungen am Fahrzeug erlischt die Garantieerklärung des Herstellers und damit die Zulassung. Der Halter ist meldepflichtig! Untersucht werden: Umwelteinflüsse sowie aktive & passive Sicherheit 3 futureday TS2 / Sicherheit Juni'16

4 vor dem Unfall Verkehrssicherheit Aktive Sicherheit von Strassenfahrzeugen objektiv messbar Fahrzeug subjektiv empfunden Mensch Haftung der Reifen an Vorderachse und Hinterachse Information vor und während der Fahrt +/- -/+ Verkehrssicherheit (Anzahl Unfälle) Juni'16 futureday TS2 / Sicherheit 4

5 während und nach dem Unfall Verkehrssicherheit Passive Sicherheit von Strassenfahrzeugen innere Sicherheit für Fahrzeuginsassen Fahrgastzelle Rückhaltesysteme Innenraumgestaltung Geschwindigkeitsänderung äussere Sicherheit für Unfallgegner Geometrie Strukturverhalten Masse Relativgeschwindigkeit 5 futureday TS2 / Sicherheit Juni'16

6 Leistung Verkehrssicherheit Warum sind FAS wichtig? Der Mensch ist das schwächste Glied in der (Sicherheits-)Kette Die Verkehrssituationen werden immer komplexer, das Fahren immer monotoner Unterforderung FAS: Fahr-Assistenz-System Soll- Bereich Überforderung Beanspruchung 6 futureday TS2 / Sicherheit Juni'16

7 Beitrag zur Fahrzeugsicherheit Verkehrssicherheit Sicherheits- Zelle Unfallfolgenminderung Unfallvermeidung Verbundglas Seitenairbag Seitenaufprallschutz Knautschzone Aktive Gurte Airbag 3-Punkt- Sicherheitsgurt Unterflurkonzept Automatischer Notruf Precrashsysteme 31. März 2018 ABS ASR EBV ESP Active Protection Erweiterter Notruf Nightvision Head-up-Display BAS ACC Hochaut.-. Fahren Kooperative FAS Ausweichassistenz Aktive Gefahrenerkennung Stauassistent Auffahrwarnung ACC Stop and Go LDWS Passive Aktive Präventive Sicherheit Autopilot Copilot Fahrassistenz Kollisionsvermeidung BMW Forschung und Technik 7 futureday TS2 / Sicherheit Juni'16

8 Verkehrssicherheit Dringlichkeit der Fahraufgabe und Auswirkung Fz./Umwelt Längsdynamik Fahrer/in Notsituation ABS AEBS Fahraufgabe ISA Kontrollaufgabe ACC Komfort Tempo-mat Querdynamik ESP LKS LDWS PA Sicht / Monitoring NV HUD NIR adapt. Licht mit Umfeldsensorik (Kamera, Radar, Nidar, Lidar) Juni'16 futureday TS2 / Sicherheit 8

9 Verkehrssicherheit Längsdynamik wird gut beherrscht (auch im Notfall) Viele Komfort- und Warnsysteme (viel Marketing) Querdynamik bereitet Sorgen, wegen Entscheid (die «richtige» Seite gibt es nicht) Vorschriften versprechen Lösung Juni'16 futureday TS2 / Sicherheit 9

10 Fahrzeugänderungen (Tuning) Optisches Tuning Spoiler Motorhauben Front-/Heck-/Seitenschürzen Scheibentönung Licht Innenraumtuning Sicherheitsgurt Sitze Lenkrad Motortuning Chiptuning Motorwechsel innermotorisches Tuning Fahrwerktuning Radaufhängung Feder/Dämpfer Bremsen Höher-Tieferlegung Reifen / Räder Karosserietuning Dach(-absenkung) Bodengruppe Länge 10 futureday TS2 / Sicherheit Juni'16

11 Fahrzeugänderungen (Tuning) FAS-Sensoren können Tuningmöglichkeiten einschränken Arbeitsweise Lidar Drawn and animated by Mike1024, Gemeinfrei Juni'16 futureday TS2 / Sicherheit 11

12 Leistung in kw +133% Drehmoment in Nm +20% Zulassung von Motorentuning Leistung ist limitiert (<20, <40, >40%), nicht Drehmoment Drehzahl in U/min 12 futureday TS2 / Sicherheit Juni'16

13 Zulassung von Motorentuning Geräuschmessung beschleunigte Vorbeifahrt v=konst. = 50 km / h v= beschl. = 50 km / h ECE51.02 alt ECE51.03 neu Beginn der Beschleunigung 13 futureday TS2 / Sicherheit Juni'16

14 Zulassung von Motorentuning Ausblick Abgas-Messungen immer komplexer (höhere Normanforderung) Neue Geräuschmessnorm ab 2016 Chiptuning ist einfach auszuführen aber sehr schwierig rückgängig zu machen Das Ganze ist ein Katz und Maus-Spiel (Klappensteuerungen, elektronische Abregelung, neu gar Motorgeräuschsimulatoren für 6-,8-&12- Zylinder im Auspufftopf) 14 futureday TS2 / Sicherheit Juni'16

15 Anforderungen an Reifen&Räder Was ist ein Reifen? Juni'16 futureday TS2 / Sicherheit 15

16 Anforderungen an Reifen&Räder Was muss ein Reifen können? Juni'16 futureday TS2 / Sicherheit 16

17 Anforderungen an Reifen&Räder Sehr weit gespannte Anforderungen Juni'16 futureday TS2 / Sicherheit 17

18 Reifendimension und Fahrverhalten Geometrie Serie 80 bis 25 Juni'16 futureday TS2 / Sicherheit 18

19 Seitenhaftwert Reifendimension und Fahrverhalten Reifencharakteristik in seitlicher Richtung Radial Serie 25 Radial Serie 60 Diagonal Serie Schräglaufwinkel in Grad Juni'16 futureday TS2 / Sicherheit 19

20 Reifendimension und Fahrverhalten Reifencharakteristik in seitlicher Richtung 185/65 R /30 ZR 18 Juni'16 futureday TS2 / Sicherheit 20

21 Reifendimension und Fahrverhalten Reifencharakteristik in seitlicher Richtung Schräglaufwinkel Juni'16 futureday TS2 / Sicherheit 21

22 Rückstellmoment Mz [Nm] Reifendimension und Fahrverhalten Reifencharakteristik in seitlicher Richtung Vergleich 265/30 R18 zu 185/65 R15 Messwoche 2006 in St. Stephan Seitenhaftwert μy F Z = 4'500N p L = 1.9 bar v = 50 km/h Schräglaufwinkel α in Juni'16 futureday TS2 / Sicherheit 22

23 Reifendimension und Fahrverhalten Niederquerschnittige Breitreifen erfordern gute und saubere Fahrbahnen geringe Sturzwinkel (Überhitzung der Reifenschulter) frühzeitige, kleine und präzise Lenkbewegungen ABS und ESP, welche Fahrer und Reifen unterstützen Geschwindigkeitsanpassung bei Schwellenüberfahrt v < 30 km/h Juni'16 futureday TS2 / Sicherheit 23

24 Ausblick Hauptentwicklungsschwerpunkte Reserverad unterdrücken (Run-Flat) Achtung: nicht mischen, Run-Flat-Reifen brauchen Druckwarnung! Kennzeichnung: 225/50 RF 19 ISO-Zeichen Juni'16 futureday TS2 / Sicherheit 24

25 Ausblick Hauptentwicklungsschwerpunkte Ganzjahresreifen sind im Kommen auf Kennzeichnung achten Juni'16 futureday TS2 / Sicherheit 25

26 Ausblick Hauptentwicklungsschwerpunkte Haftwertverbesserung bei kleinerem Rollwiderstand und weniger Geräusch Juni'16 futureday TS2 / Sicherheit 26

27 Ausblick Luftlose Reifen, Traum oder Albtraum? Polaris Michelin: Tweel Bridgestone Yokohama Juni'16 futureday TS2 / Sicherheit 27

28 Zum Schluss Danke für Ihre Aufmerksamkeit und Ihr Interesse Bernhard Gerster Heinrich Schwarzenbach Berner Fachhochschule, Abteilung Automobiltechnik DTC Dynamic Test Center AG, Vauffelin Juni'16 futureday TS2 / Sicherheit 28