Harley-Davidson FLSTF Fat Boy

Transkript

1 TM Lieferung

2 Harley-Davidson FLSTF Fat Boy INHALT Harley-Davidson FLSTF Fat Boy: Bauanleitung 5 Bauphase 48: Das Getriebe Bauphase 49: Die Hinterradaufhängung Bauphase 50: Der Verteiler Bauphase 5: Der Getriebedeckel und der Timerdeckel Bauphase 5: Der Luftfilter Bauphase 5: Der Öltank Bauphase 54: Das Bremspedal Redaktion und Gestaltung: Continuo Creative, 9-4 North Road, London N7 9DP Redaktion deutsche Fassung: De Agostini Deutschland GmbH In Großbritannien veröffentlicht von De Agostini UK Ltd, Battersea Studios, 8 Silverthorne Road, London SW8 HE. In den USA veröffentlicht von De Agostini Publishing USA Inc., 95 Broadway, Suite 609, New York, NY 000 Alle Rechte vorbehalten 04 Warnhinweis: Nicht für Kinder unter 4 Jahren geeignet. Dieses Produkt ist kein Spielzeug und gehört nicht in Kinderhände. Bauteile können von den Abbildungen abweichen. TM 5

3 Bauphase 48 Das Getriebe Zu dieser Bauphase erhalten Sie vier Schläuche, zwei Batteriekappen und einen alternativen Scheinwerferring zur individuellen Gestaltung Ihrer Fat Boy. Bewahren Sie diese Bauteile sicher auf sie werden erst später gebraucht. Für diese Bauphase benötigen Sie das Motorrad im Bauzustand nach Phase 47, den rechten Teil des Getriebegehäuses (aus Phase 46), den Getriebegehäuse-Deckel (aus Phase 4), den Anlasserdeckel (aus Bauphase 45), eine Schraube vom Typ F (aus Lieferung ) und einen Kreuzschlitzschraubendreher. Der Anlasserdeckel Bauphase 45 Bauphase 46 Bauphase 4 Der Getriebegehäuse-Deckel Schläuche, Scheinwerferring und Batteriekappen Das Motorrad im aktuellen Bauzustand Aus Bauphase 47 Vier Schläuche Der alternative Scheinwerferring Der rechte Teil des Getriebegehäuses Zwei Batteriekappen 5

4 Das Getriebe montieren Den rechten Teil des Getriebegehäuses setzen Sie auf den Motor (Pfeil), auf den erhöhten Rand rechts. Befestigen Sie das rechte Getriebegehäuse mit einer Schraube vom Typ F. Sie platzieren den Anlasserdeckel auf dem vorstehenden Teil und stecken den Stift auf der Innenseite des Deckels in das entsprechende Loch. 4 Nun stecken Sie den Getriebegehäuse- Deckel mit den zwei Befestigungsstiften in die Löcher am Getriebegehäuse (Pfeile). 5 Das Resultat sollte jetzt so aussehen, wie hier gezeigt. 54

5 Bauphase 49 Die Hinterradaufhängung In dieser. Lieferung ist die rechte Satteltaschenhalterung enthalten, die zur individuellen Gestaltung Ihrer Fat Boy dient, sowie ein Inbusschlüssel. Beides bitte gut aufbewahren. In dieser Bauphase montieren Sie die Hinterradaufhängung (aus Lieferung 7) und den Batteriekasten (aus Bauphase 09). Zusätzlich benötigen Sie drei Schrauben vom Typ H (aus Lieferung sowie aus den Bauphasen 9 und ) und einen Kreuzschlitzschraubendreher. Satteltaschenhalterung rechts und Inbusschlüssel Die Halterung für die rechte Satteltasche Aus Lieferung 7 Die Hinterradaufhängung Inbusschlüssel Aus Bauphase 09 Der Batteriekasten Aus Lieferung, Bauphasen 9 und Drei Schrauben vom Typ H 55

6 Die Hinterradaufhängung montieren Sie stecken die runde Stange am Ende der Hinterradaufhängung in die Halterung, die Sie an der Schwinge montiert haben (Pfeil), und sichern die Hinterradaufhängung vorne mit einer Schraube vom Typ H. Ihre Fat Boy verfügt nun über ein Softail- Federungssystem. Sie platzieren den Batteriekasten auf der Oberseite des Rahmens, bringen die jeweiligen Löcher zur Deckung 4 5 und befestigen den Batteriekasten mit zwei Schrauben vom Typ H (Kreise). Der Batteriekasten ist nun am Rahmen Ihrer Fat Boy fixiert. 6 56

7 Bauphase 50 Der Verteiler Die linke Satteltasche Satteltasche links In dieser. Lieferung ist die linke Satteltasche enthalten. Sie bewahren sie bis zur späteren Verwendung auf. In dieser Bauphase montieren Sie den Verteilerblock (aus Lieferung ) und die Ölpumpe (aus Lieferung ) am Motor. Außerdem benötigen Sie eine Schraube vom Typ F (aus Bauphase 4) und einen Kreuzschlitzschraubendreher. Aus Lieferung Aus Lieferung Der Verteilerblock Die Ölpumpe Aus Lieferung Die zwei Schubstangen- Halterungen Das Motorrad im aktuellen Bauzustand Bauphase 49 Die vier Schubstangen 57

8 Den Verteiler montieren Sie setzen die Ölpumpe an die Seite des Verteilerblocks, wie hier gezeigt. Die beiden Schubstangen- Halterungen stecken Sie in die Schlitze im Verteilerblock (siehe Pfeil und Inset-Foto links). 4 Diesen Vorgang wiederholen Sie mit den anderen drei Schubstangen und den übrigen Zylinderköpfen. Nun stecken Sie die erste Schubstange in eines der Löcher an der Unterseite der Zylinderköpfe, wie hier gezeigt. 7 Der Verteilerblock sollte jetzt so aussehen wie auf dem Foto von Schritt 7. Stellen Sie sicher, dass alle Schubstangen in den entsprechenden Öffnungen sitzen. Sie setzen den Verteilerblock seitlich an den Motor (Pfeil), stecken die freien Enden der Schubstangen in die Halterungen (siehe Inset-Foto) 5 und sichern den Verteilerblock mit einer Schraube F. 6 58

9 Bauphase 5 Der Getriebedeckel und der Timerdeckel Die beiden Seitenwände für die Rückenlehne Rückenlehnen-Seitenwände und Rücklicht-Abdeckung Zu dieser Bauphase erhalten Sie drei neue Customizing-Teile für Ihre Harley: zwei Seitenwände für die Rückenlehne und eine alternative Abdeckung für das Rücklicht. Bewahren Sie diese Bauteile sicher auf. Im Rahmen dieser Bauphase wird der Timerdeckel am Getriebedeckel (beides aus Bauphase 46) montiert und beides am Verteilerblock befestigt. Sie benötigen außerdem eine Schraube vom Typ N (ebenfalls aus Bauphase 46) und einen Kreuzschlitzschraubendreher. Das Motorrad im aktuellen Bauzustand Aus Bauphase 50 Zwei Schrauben vom Typ T und vier Schrauben vom Typ G Aus Bauphase 46 Die alternative Rücklicht-Abdeckung Der Getriebedeckel Der Timerdeckel 59

10 Getriebedeckel und Timerdeckel montieren Sie setzen den Timerdeckel in die kreisförmige Vertiefung am Getriebedeckel. Achten Sie auf die Kerbe (Pfeil). So sollte der Timerdeckel auf dem Getriebedeckel sitzen. 4 Die Zapfen innen am Getriebedeckel stecken Sie in die entsprechenden Löcher im Verteilerblock. Mit einer Schraube vom Typ N sichern. So sieht nun der Motor Ihrer Fat Boy aus. 5 60

11 Bauphase 5 Der Luftfilter Satteltaschenhalterung links Die Halterung für die linke Satteltasche In dieser Lieferung ist die linke Satteltasche enthalten. Sie verwahren sie bis zur weiteren Verwendung. In dieser Bauphase erhält Ihre Fat Boy einen Luftfilter. Sie benötigen dazu den Luftfilterdeckel (aus Lieferung ), den Luftfilter mit -kasten und Aus Bauphase 07 Die Luftfilterkappen zwei Luftfilterkappen (alle aus Bauphase 07), zwei Schrauben vom Typ E (aus Lieferung 7) und eine Schraube vom Typ M (aus Lieferung ). Der Luftfilter Aus Lieferung Der Luftfilterdeckel Der Luftfilterkasten 6

12 Den Luftfilterkasten setzen Sie an die rechte Seite des Motorrads oberhalb des Vergasers 4 Sie platzieren den Luftfilter auf der Vertiefung im Luftfilterkasten (siehe Pfeil und Inset-Foto unten) und sichern ihn mit zwei Schrauben vom Typ E (Kreise). Die Schraubenlöcher im Luftfilterkasten schließen Sie mit den Luftfilterkappen (Kreise). 5 und setzen den Luftfilterdeckel darauf, sodass die Löcher bündig übereinanderliegen (Pfeil). 6 Mit einer Schraube vom Typ M sichern. Damit ist die Installation des Luftfilters abgeschlossen. 7 6

13 Bauphase 5 Aus Bauphase 7 Der Öltank Der Öltank Zu dieser Bauphase erhalten Sie den Sitz Ihrer Fat Boy. Da er erst später montiert werden kann, sollten Sie ihn so lange sicher aufbewahren. In dieser Bauphase benötigen Sie die Batterie, den Öltank und zwei vom Schrauben Typ P (alle aus Bauphase 7) sowie die zwei Batteriekappen (aus Bauphase 48). Außerdem brauchen Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher. Zwei Schrauben vom Typ P Sitz Der Sitz Die Batterie Aus Bauphase 48 Die beiden Batteriekappen 6

14 Führen Sie die Kabel des Öltanks durch den Rahmen, wie hier gezeigt, und befestigen Sie ihn, wie auf dem Inset-Foto unten zu sehen. Sie sichern den Öltank mit zwei Schrauben vom Typ P (Kreise). 4 Sie ziehen die Kabel nach vorne und setzen die Batterie in die entsprechende Öffnung ein. Nun stecken Sie die Batteriekappen in die Löcher in der Oberseite der Batterie. Das Resultat sollte jetzt so aussehen, wie hier gezeigt. 5 64

15 Bauphase 54 Das Bremspedal In dieser. Lieferung ist der Soziussitz enthalten bewahren Sie ihn sicher auf, bis Sie ihn benötigen. In dieser Bauphase beginnen Sie mit der Montage des Bremspedals, die erst in der nächsten Bauphase 55 abgeschlossen wird. Dazu benötigen Sie die Komponenten des Bremspedals (aus Bauphase 9), eine Schraube vom Typ C (aus Lieferung 4), eine Schraube vom Typ I und eine Schraube vom Typ W (beide aus Bauphase ). Außerdem brauchen Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher und eine Pinzette. Das Motorrad im aktuellen Bauzustand Bauphase 5 Der Soziussitz Soziussitz Aus Bauphase 9 Die Komponenten des Bremspedals 65

16 Sie stecken den Fußschutz mit den Noppen an der Unterseite in die entsprechenden Löcher am Bremspedal. Die Bremspedalhalterung platzieren Sie mithilfe einer Pinzette am Rahmen, unterhalb der Fußraste (Pfeil). Wenn die Löcher bündig übereinanderliegen, sichern Sie die Halterung mit einer Schraube vom Typ I (Kreis). Sie führen die Bremsleitung durch das Loch in der Halterung (Pfeil) und platzieren die Pedalfeder auf dem Hohlzapfen am Rahmen, vor der Halterung (Pfeil). Ist das erledigt, drehen Sie eine Schraube vom Typ C ins Loch im Bremspedal. Die Montage wird in der folgenden Bauphase 55 fortgesetzt. 66

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