Hagener Monatszahlen. Bevölkerung Arbeitsmarkt Straßenverkehrsunfälle Wetter Preise PKW-Bestand und PKW-Dichte

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1 Hagener Monatszahlen Bevölkerung Arbeitsmarkt Straßenverkehrsunfälle Wetter Preise PKW-Bestand und PKW-Dichte Mai 2013

2 2 Hagener Monatszahlen Mai 2013 Bevölkerungsbestand April 2013 Veränderung zum Vormonat Vorjahr Jahresanfang Einwohner insgesamt davon männlich weiblich Deutsche insgesamt davon männlich weiblich Ausländer insgesamt davon männlich weiblich Statistischer Bezirk Stadtbezirk 101 Mittelstadt Altenhagen Hochschulviertel Emst Wehringhausen Hagen-Mitte Vorhalle Boele Hagen-Nord Lennetal Hohenlimburg Hohenlimburg Eilpe Dahl Eilpe/Dahl Haspe-Ost Haspe-West Haspe Bevölkerungsbewegung April 2013 März 2013 April 2012 April 2003 Geborene darunter Ausländer Gestorbene darunter männlich Geborenenüberschuss Deutsche Ausländer Zugezogene darunter Ausländer Fortgezogene darunter Ausländer Wanderungsgewinn/-verlust Deutsche Ausländer Umzüge innerhalb Hagens Einbürgerungen

3 3 Hagener Monatszahlen Mai 2013 April März April Veränderung zum 2012 Hagener Arbeitsmarkt Vormonat Vorjahresmonat Jahresdurchschnitt Arbeitslose davon SGB III SGB II davon Männer insgesamt SGB III SGB II bis 19 Jahre bis 24 Jahre bis 54 Jahre Jahre und älter Frauen insgesamt SGB III SGB II bis 19 Jahre bis 24 Jahre bis 54 Jahre Jahre und älter Schwerbehinderte davon Männer Frauen Arbeitslosenquote 10,8 10,8 10, ,6 10,1 Gemeldete Arbeitsstellen darunter nur für Teilzeitarbeit 222 x 228 x April März April Veränderung zum 2012 Straßenverkehrsunfälle Vormonat Vorjahres- insgesamt monat Unfälle davon leichte Unfälle schwere Unfälle Ausgewählte Hauptunfallursachen schwerer Unfälle Alkohol Geschwindigkeit Abstand Vorfahrt/ Vorrang Abbiegen/ Wenden/ Rückwärtsfahren andere Ursachen Verletzte Personen davon Schwerverletzte Leichtverletzte Getötete Personen

4 4 Hagener Monatszahlen Mai 2013 Wetterstelle April März Eugen-Richter-Turm Lufttemperatur in C 9,0 8,8 13,2 1,7 8,9 6,4 Maximum 25,0 26,5 25,5 18,5 20,0 17,0 Minimum - 4,5-2,0 1,7-8,5 0,5-5,0 Mittelwert seit ,3 9,3 9,3 5,7 5,8 5,7 Luftdruck in hpa Maximum Minimum Niederschlagshöhe in mm 27,9 83,8 29,9 51,8 18,9 13,8 Mittelwert seit ,3 61,9 61,5 78,7 79,2 80,3 Tage ohne Sonne mit ganztags Sonne mit überwiegend Sonne mit halbtags Sonne mit messbarem Niederschlag mit starkem Wind (über Stärke 6) mit Nebel (Sicht unter 1 km) mit Gewitter (über Stadtgebiet) Preisänderungen gegenüber dem Preissteigerungsrate NRW im April 2013 Vormonat gleichen Monat des Vorjahres gleichen Monat 2011 gleichen Monat 2010 in % Gesamtlebenshaltung - 0,4 + 1,2 + 3,0 + 5,2 Nahrungsmittel u. alkoholfreie Getränke - + 3,8 + 6,8 + 9,1 Alkoholische Getränke und Tabakwaren - + 1,3 + 5,1 + 5,6 Bekleidung, Schuhe + 0,1 + 0,7 + 3,8 + 4,6 Wohnung, Wasser, Strom, Brennstoffe + 0,1 + 2,2 + 4,5 + 8,1 Möbel, Leuchten, Geräte u. a. Haushaltszubehör + 0,2 + 0,9 + 1,8 + 2,4 Gesundheitspflege + 0,1-3,7-1,2-0,5 Verkehr + 0,3-1,3 + 2,5 + 6,7 Nachrichtenübermittlung + 0,1-1,3-3,3-6,7 Freizeit, Unterhaltung und Kultur - 5,0 + 0,4-0,1-0,1 Bildungswesen - 0,1 + 11,7-15,9-14,5 Beherbergungs- u. Gaststättendienstleistungen + 0,3 + 1,7 + 4,8 + 5,7 Andere Waren und Dienstleistungen + 0,3 + 1,9 + 2,8 + 5,0 Anmerkungen: Stand jeweils Monats- bzw. Jahresende. Quellen: Titelbild: Herausgeber: Agentur für Arbeit Hagen, Information und Technik Nordrhein-Westfalen (IT.NRW), Polizeipräsidium Hagen, Volkssternwarte Hagen e.v. Karl Halle Denkmal an der Springe, Foto von Karsten-Thilo Raab. Stadt Hagen, Der Oberbürgermeister, Ressort Statistik, Stadtforschung und Wahlen, Postfach 4249, Hagen, Telefon: / , Telefax: / , statistikstadtforschung@stadt-hagen.de,

5 5 Hagener Monatszahlen Mai 2013 PKW-Bestand in Hagen Zahl der PKW steigt weiter. 93 Prozent der PKW sind privat zugelassen. Am waren in Hagen Personenkraftwagen (PKW) amtlich zugelassen: (93%) privat und (7%) gewerblich. Die Zahl hat sich damit trotz sinkendem Einwohnerbestand seit 2011 nochmals um 0,9 Prozent erhöht. Ende 2012 befuhren 768 Autos mehr die Hagener Straßen als noch vor Jahresfrist; 574 davon wurden für private Fahrten genutzt. Prozentual deutlich stärker angewachsen als die Zahl der Privat-PKW ist jedoch die Zahl der gewerblich registierten Fahrzeuge. Die letzten beiden Jahre verzeichneten hier einen Zuwachs von beinahe sechs Prozentpunkten. Die folgenden Betrachtungen konzentrieren sich auf die Verteilung der Privat-PKW im Hagener Stadtgebiet. PKW-Dichte nimmt zu. Die absolute Zahl der privat gemeldeten PKW ist von unterschiedlichen Faktoren abhängig; zum Beispiel von der Bevölkerungsstruktur, besonders aber von der Zahl der Einwohner. Ein anschaulicher Indikator, der das Verhältnis von Einwohnerzahl und PKW-Bestand ausdrückt, ist die PKW-Dichte. Sie misst die Anzahl der PKW je Einwohner im Alter ab 18 Jahren. PKW-Dichte Privater PKW-Bestand je erwachsene Einwohner Anzahl der PKW je Einw. ab 18 Jahren Jahr Schaubild 1 Seit den frühen 1950er Jahren ist die PKW-Dichte in Hagen um ein Vielfaches angewachsen. Der Anstieg hat sich stetig bis in die Gegenwart fortgesetzt. 532 Privatwagen waren Ende 2012 auf je erwachsene Einwohner zugelassen (sh. Schaubild 1). Schon heute sitzen mehr als die Hälfte aller Hagener im führerscheinfähigen Alter am Steuer eines PKW. Wie aber sind die Fahrzeuge auf die einzelnen Wohnbezirke verteilt?

6 6 Hagener Monatszahlen Mai 2013 Differenzierung nach Wohnbezirken Boele vorn Hagen-Zentrum nur auf Platz 11 Die Gründe für die unterschiedliche Entwicklung des PKW-Bestandes in den 39 Hagener Wohnbezirken sind vielschichtig, lassen sich aber im Kern auf die bestehende Siedlungsstruktur, die demografische Beschaffenheit sowie auf ggf. geplante Neubautätigkeiten zurückführen. Innerhalb der Stadt Hagen weisen die Wohnbezirke im Hinblick auf den PKW-Bestand erhebliche Unterschiede auf. Die Spannweite reicht von mehr als Fahrzeugen im Boeler- Zentrum bis zu etwa 700 privat genutzten PKW im Wohnbezirk Delstern (Schaubild 2). Ein hoher PKW-Bestand ist auch in anderen einwohnerstarken Bezirken wie im Fleyerviertel (3.464), in Boelerheide (3.324), am Remberg (3.240) und in Eppenhausen (3.145) zu finden. Henkhausen/Reh mit ca PKW ist führend in Hohenlimburg. Allein das Hagener Zentrum, mit der absolut höchsten Einwohnerzahl im gesamten Stadtgebiet, weicht von dem Prinzip hoher Einwohnerbestand gleichbedeutend mit hohem PKW-Bestand deutlich ab. Mit registrierten Privat-PKW liegt Hagen-Zentrum lediglich auf Rang 11. Relativ wenige PKW sind neben Delstern auch für die bevölkerungsärmeren Bezirke Garenfeld (1.018) und Berchum (1.044) gemeldet. Eckesey-Nord, mit hohem Ausländeranteil und traditionell größerer Kinderzahl bildet mit 768 PKW den vorletzten Rang. Hagener Nord-Osten und Hagener Süden bei der PKW-Dichte führend Berchum vorn, Zentrum hinten Die PKW-Dichte verteilt sich ungleichmäßig über das Hagener Stadtgebiet. Wie enorm die Unterschiede zwischen den einzelnen Wohnbezirken ausfallen, zeigt ein Blick auf das dritte Schaubild. Gebiete mit einer ausgeprägt hohen PKW-Dichte (700 und mehr) befinden sich bevorzugt im Hagener Osten. Die großflächigen Gebiete von Berchum (842), Halden/Herbeck (820), Garenfeld (761) sowie Holthausen (755) sind hier führend. Die sich ebenfalls durch große Flächen auszeichnenden Bezirke Priorei/Rummenohl (707) und Dahl (699) im Hagener Süden folgen auf den weiteren Plätzen. Gerade die nicht so zentral gelegenen Wohnbezirke mit hohem Eigenheimbesatz machen einen, in Familien meist mehrere Wagen oft unverzichtbar. Ohne eigenen PKW verzieht man wohl erst gar nicht in diese zwar ruhigen aber doch abgelegenen Bezirke. Die mehrheitlich besser situierten Bereiche Emst-West (678), Geweke/Tücking (680), Elsey-Süd (648), Fleyerviertel (649) und Henkhausen/Reh (644) schließen sich mit einigem Abstand an. Hier spielt vielmals der Altersaufbau in den Bezirken eine tragende Rolle. In Gebieten mit hohem Seniorenanteil ist der Zweitwagen zumeist entbehrlich geworden. Paare im Ruhestand verfügen erfahrungsgemäß nur noch selten über mehr als einen PKW. Ausgesprochen wenige Fahrzeuge (unter 450 je tausend Erwachsene) findet man in den ausländerstarken Bezirken Wehringhausen (West 423; Ost 409), Remberg (419) Altenhagen- Süd (407) sowie im Hasper-Zentrum (379). Vor allem die Eckeseyer (Nord 370; Süd 340) und die Bewohner der Hagener-City (307) benötigen die wenigsten Garagen und Stellplätze für ihre Fahrzeuge.

7 7 Hagener Monatszahlen Mai 2013 Privat-PKW in den 39 Hagener Wohnbezirken Boele-Zentrum Fleyerviertel Boelerheide Remberg Eppenhausen Henkhausen/Reh Fley/Helfe Haspe-Süd Emst-Ost Emst-West Zentrum Altenhagen-Süd Elsey-Nord Westerbauer-Nord Eilpe-Süd/Selbecke Haspe-Zentrum Halden/Herbeck Kabel/Bathey Oege/Nahmer Wehringhausen-Ost Elsey-Süd Eilpe-Nord Vorhalle-Süd Geweke/Tücking Kuhlerkamp Hlbg.-Zentrum/Wesselbach Altenhagen-Nord Dahl Westerbauer-Süd Wehringhausen-West Spielbrink Priorei/Rummenohl Eckesey-Süd Vorhalle-Nord Holthausen Berchum Garenfeld Eckesey-Nord Delstern Anzahl der PKW Schaubild 2

8 8 Hagener Monatszahlen Mai 2013 PKW-Dichte PKW-Bestand je erwachsene Einwohner Berchum Halden/Herbeck Garenfeld Holthausen Priorei/Rummenohl Dahl Geweke/Tücking Emst-West Elsey-Süd Fleyerviertel Henkhausen/Reh Delstern Haspe-Süd Hlbg.-Zentrum/Wesselbach Emst-Ost Eilpe-Süd/Selbecke Boelerheide Oege/Nahmer Eppenhausen Westerbauer-Nord Boele-Zentrum Fley/Helfe Vorhalle-Süd Kabel/Bathey Westerbauer-Süd Elsey-Nord Kuhlerkamp Spielbrink Altenhagen-Nord Vorhalle-Nord Eilpe-Nord Wehringhausen-West Remberg Wehringhausen-Ost Altenhagen-Süd Haspe-Zentrum Eckesey-Nord Eckesey-Süd Zentrum Anzahl der PKW je Einwohner über 18 Jahren Schaubild 3