Strategien und Ambitionen für eine Urbane Waterfront Entwicklung Aktuelle Entwicklungen in der HafenCity Hamburg

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1 Strategien und Ambitionen für eine Urbane Waterfront Entwicklung Aktuelle Entwicklungen in der HafenCity Hamburg Real I.S. Asset-Tour am 25. September 2018

2 Gemeinsamer Transformationsraum von HafenCity, Billebogen und Grasbrook Radikale Stadttransformation zu einem gemischtgenutzten Quartier hoher Dichte als Erweiterung der inneren Stadt (ca.-angaben) Arbeitsplätze Bewohner Gesamtfläche HafenCity ha Billebogen ha Gemeinsamer Transformationsraum Grasbrook ha ha Radikale Stadttransformation zu einem gemischtgenutzten Innovationsstadtteil auf der Grundlage wissensintensiver Arbeit Moderate und schrittweise Transformation zu einem gemischtgenutzten Quartier mittlerer Dichte mit Schwerpunkt urbane Produktion und Dienstleistungen

3 HafenCity: Grundstücksentwicklung Wohnungen bezugsfertig 2018, Wohnungen Baubeginn 2018 und vieles mehr

4

5 HafenCity: Die Mesoebene Eine andere Sicht auf den Raum

6 Schaffung einer orts-bezogenen Identität Urban Design: Farbe, Größe, Materialien

7 HafenCity: 3,1 km neue Waterfront-Entwicklung Von der Elbphilharmonie bis zum Elbtower Elbphilharmonie Quartier Baakenhafen Überseequartier mit Kreuzfahrtterminal (inkl. Hotelnutzung) Quartier Strandkai Quartier Elbbrücken

8 HafenCity: Zukunftsfähige Stadtstruktur / Feinkörnige horizontale und vertikale Nutzungsmischung (Beispiel: 2. OG) 8

9 Zukunftsfähige Stadtstruktur / Feinkörnige horizontale und vertikale Nutzungsmischung (Beispiel: EG) EG Gesamt Öffentlichkeitsbezogene Nutzungen 9

10 (Südliches) Überseequartier: Baugrube (August 2018) Sohle im Dezember 2018 Eröffnung September 2022 (statt 2021)

11 (Südliches) Überseequartier: Architektonische Weiterqualifizierung der Waterfront mit einzelnen Gebäuden (Bauanträge: bis März 2018) Bau der Hochbauten kann beginnen

12 HafenCity: Neues, vertikal organisiertes, gemischt genutztes innerstädtisches Kreuzfahrtterminal Emissionsreduktion durch - Landstromanlage - unterirdisches Busterminal und Taxivorfahrt

13 HafenCity: Elbtorquartier hat seine Waterfront fertiggestellt

14

15 Baakenpark: Eröffnungsfest am 5./6. Mai 2018

16 HafenCity: Komposition auf Mesoebene Diversität, Soziale Mischungs, Begegnungsmöglichkeiten Wohn- und Kommerzielle Nutzung Eigentum Miete kontrollierter Preis (Eigentum) kontrollierter Preis (Miete) geförderter Wohnbau (1. Förderweg) geförderter Wohnbau (2. Förderweg) Kommerzielle Nutzungen

17 Quartier Baakenhafen / Differenzierte urbane Stadtwohnstrukturen mit sozialer Infrastruktur, Freizeit- und Gesundheitsangeboten Wohnpflegekonzept der Alsterdorf Assistenz Baugemeinschaft Ankerplatz Baugemeinschaft Am Leuchtturm" Clusterwohnungen Co-Living Baugemeinschaft Halbinsulaner mit Arbeitsräumen Baugemeinschaft Einklang" Baugemeinschaft Gleisoase" (Künstler-)Baugemeinschaft Kammerkombinat Studierende Mietwohnungen für Singles, Paare und Familien Seniorenwohnungen Frauenwohnprojekt Arche Nora Seniorenbaugemeinschaft Gemeinsam älter werden Wohngruppe für Kinder SOS-Kinderdorf e.v. Wohngruppe für Demenzkranke St.Johannis Baugemeinschaft HeimatMole Altengerechte Wohnungen Wohnprojekt Hamburg Leuchtfeuer - Für chronisch erkrankte Menschen Baugemeinschaft "Tor zur Welt" Wohnungen Für Familien Appartements für Menschen mit Behinderung Wohnpflegekonzept für Senioren der Martha-Stiftung Preisgedämpfte Wohnungen für Familien

18 HafenCity: Baakenhafenquartier Bauauftakt Wohnungsbau auf der Halbinsel mit Quartierszentrum

19 HafenCity: Quartier Elbbrücken Nutzungsmischung, Dichte und neue Vertikalität im Osten

20 HafenCity: Quartier Elbbrücken / Angebotseinheit I Auslobung der ersten drei Wohngrundstücke im Quartier Elbbrücken (BF 112, 114 und 116) und Baufeld 111 (bebaubar ab 2020)

21 Nachhaltigkeitsdimensionen der HafenCity Nutzer- und Konsumentenverhalten Nachhaltigkeitskommunikation Experimentieren mit neuen Lösungen Stadtstruktur feinkörnige Nutzungsmischung Hochwasserschutz hohe Bebauungs- und Interaktionsdichte hoher Freiraumanteil Möglichkeiten zur Begegnung Gebäude Nachhaltigkeit Zertifizierung: 5 Ebenen der Ressourceneffizienz Benchmark basiert Technologieoffen (Wärme)-Energie Versorgung CO 2 -Benchmark Material Umwelt maritime, industriell gebaute Umwelt hochwassergefährdetes städtisches Land Hafenlärm betroffene Umgebung dezentrale und technologieoffene Systeme regenerative Energiequellen Urbane Mobilität Modal Split: Ziel ausgerichtet auf 20% MIV Walkability und Cyclability hohe ÖPNV-Dichte und Qualität hohe Netzdichte und -qualität (Fahrrad, Fußgänger) ressourceneffizienter ruhender Verkehr (Hochwasserschutz)

22 HafenCity: Quartier Elbbrücken Ein neuer öffentlicher Verkehrsknoten im Osten U- und S-Bahnstation Elbbrücken mit Verbindungsbauwerk Eröffnung U-Bahnhaltestelle Dezember 2018 Fertigstellung S-Bahnstation 2019

23 HafenCity: Mechanismen für Urbane Transformation Die Mobilitätstransformation Reduktion von Stellpätzen Starke Sharing-Strategie Starke E-Mobilitätsstrategie Generieren von Effizienz und sozialer Gerechtigkeit trotz reduzierter Stellpätze Einführung von Carsharing (30 % der Stelllätze; für 100 Haushalte: 12 Sharing- Plätze) Breite Verfügbarkeit von Fahrzeugtypen Hoher Substitutionseffekt für private Fahrzeuge, die weniger als km im Jahr genutzt werden Für Carsharing Stellplätze werden keine Parkgebühren eingehoben Nutzen: Zugewinn an Ressourceneffizienz Hoher Sozialer Nutzen (Abrufbare Verfügbarkeit von Autos, keine sozioökonomische Exklusion) Starke soziale Lerneffekte Signifikante Einsparung von Kosten und grauer Energie (keine Stellplätze in den Außenbereichen) 0.4 Stellplätze pro Wohnung in der östlichen HafenCity (und anderen ausgewählten Stellen) Reduktion auf ca % für Büros und andere Gebäude (im Quartier Elbbrücken) Nutzen: Investitionskosten für Wohngebäude und gewerbliche Gebäude fallen drastisch (eine ganze Parkebene nicht notwendig) Verbrauch an grauer Energie fällt um durchschnittlich 8-10 % pro Gebäude Erhöhter Bedarf an effizientem Umgang mit Platz Resultat Transformation des autobasierten Mobilitätssystems Transformation zu Elektromobilität E-Mobilitätsausstattung für mind. 40 % der Stellplätze mit 40 kw Wallbox (Wohnen und Büro) Alle Carsharing Stellplätze sind für E- Mobilität ausgestattet 40 % der Elektroautos in der ersten Phase und 90 % bis % der Stellplätze sind für E- Mobilitätsausstattung vorbereitet Quartiersübergreifender Zugriff und Wlan Abdeckung Nutzen: Starke Verbreitung von E-Mobilität Starker Umwelteinfluss Starke soziale Lerneffekte

24 Nachhaltigkeit: Gebäudezertifizierungssystem Umweltzeichen HafenCity (neu: Umweltzeichen Platin / zusätzlich: nachhaltiger Ingenieurbau) Umweltzeichen HafenCity für alle Gebäude der östlichen HafenCity Kategorien des Umweltzeichens 1. Nachhaltiger Umgang mit energetischen Ressourcen (Pflichtkategorie) 2. Nachhaltiger Umgang mit öffentlichen Gütern 3. Einsatz umweltschonender Bauprodukte 4. Besondere Berücksichtigung von Umwelt und Behaglichkeit 5. Nachhaltiger Gebäudebetrieb Voraussetzungen: 3 von 5 Kategorien im Platinstandard 2 Kategorien im Goldstandard (erste Lebenszyklusressourcenbetrachtung) Kriterien u.a.: Energie: keine Steigerung der Dämmvorgaben (Standard entsprechend KfW 55), dafür mehr solare Energiegewinnung (30% der Grundfläche des Gebäudes) Monitoring des Energieverbrauchs nach 2 Jahren E-Mobilitätsanforderungen integriert Sehr niedriger Primärenergiefaktor (ca. 0,11) aus Prozessabwärme (Aurubis) für die Wärmeversorgung Neu: Platinum Zertifikat (neue Maßstäbe und Anforderungen) Solarenergie (30% der Dachflächen) Integration von elektrischer Mobilität als Mindeststandart sehr niedriger Primärenergiefaktor (ca. 0.11), industrielle Abwärme aus Aurubis Kupferschmelze Überwachung des Energieverbrauchs (für 2 Jahre)

25 HafenCity: Quartier Elbbrücken Ein Strategisches Innovationsquartier Anhandgegebene Grundstücke: Innovationsorientierte Bauvorhaben und Nutzungen, Bauauftakt 2019

26 HafenCity: Quartier Elbbrücken Elbtower als Ausdruck der Ambition Hamburgs Ansicht von Osten

27 HafenCity: Quartier Elbbrücken Elbtower: Nutzungsübersicht Offenheit der öffentlichkeitsbezogenen Nutzungen, keine Verpflichtung für hohe Aussichtsterrasse, Büroschwerpunkt Büro: ca qm Mieter stehen nicht fest Hotel: ca qm (Hotelmieter steht noch nicht fest; wahrscheinlich 4*-Superior-Kategorie) Publikumsflächen I: ca bis ca qm (Einzelhandel, Gastronomie, Kultur- und Entertainment-Nutzungen, z. B. Water-Education- Center, Mobility-Experience-Center, House of Pop oder esports-center in Prüfung) Sonstige Publikumsflächen: ca qm Community-Level (Kinderland, Fitness, Gastronomie, Außenterrasse) Arbeitsplätze: ca , bei intensiver Nutzung deutlich über Stellplätze: ca. 560

28 Billebogen: Städtebauliche Vorstudie zur Inwertsetzung des Autobahnkleeblatts Fusi Ammann, verkehrliches Konzept abgestimmt mit BWVI Arbeitsgrundlage vor städteb. Wettbewerb

29 Billebogen: Neuer Huckepackbahnhof Blick von Nordosten: Die räumliche Struktur eines modernen urbanen Produktionsareals schafft Arbeitsplätze

30 Billebogen als Vorbild für Vertikale Produktion: Neuer Huckepackbahnhof Verdichtung / Differenzierung / Vertikalität / Arbeitsplätze / urbanes Milieu

31 Stadtteil Grasbrook: Die ersten Impulse und Vorteile für die Veddel U-Bahn / Elbuferpark / verschiedene Querungen (Stand 2018) Elbuferpark Elbuferunterquerung U-Bahn U Querung Am Saalehafen / Bahnanlagen Revitalisierung vorhandene Querung

32 Stadtteil Grasbrook: Zentrale Innovationsthemen Weiterentwicklung zentraler HafenCity Innovationsthemen: - Hochwasserschutz, Kompatibilität Stadt/Hafen, feinkörnige Nutzungsmischung - Soziale Mischung und Begegnungsfähigkeit, Gerechtigkeit - Nachhaltige dichte Stadtstruktur, Nachhaltige Mobilitätsstruktur, Energieversorgung, Gebäudenachhaltigkeit Die neue Infrastruktur der Stadt: - Leitungsgebundene Infrastruktur - Energiemix, Smart Grid - Verkehrsinfrastruktur Die digitale Infrastruktur der Stadt Nachhaltige Gebäudeentwicklung (cradle-to-cradle) Wissensbasierte Unternehmensentwicklung / Arbeitsplätze der Zukunft - vom Makerspace bis zu Forschungsunternehmen

33 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!

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