Total Airport Management Suite Überblick und Konzepte

Transkript

1 Total Airport Management Suite Überblick und Konzepte Dr. Ch. Meier, SIEMENS F. Piekert, DLR TAMS Partner associate partner

2 TAMS im Kontext Vision 2017 Inno R&D Appl. R&D Collab. R&D Pioneers World Market

3 Technical Vision Airport Airside Management 2017 DMAN SMAN TMAN-DMAN tact. Coord. TMAN AMAN-TMAN tact. Coord. AMAN-DMAN tact. Coordination SMAN AMAN

4 Pretact.-tact. C. Technical Vision Airport Airside Management 2017 SWIM / CFMU Total Operations Planner (TOP) Airport Operations Control Center Pretact.- tact. Coord. Pretact. tact. Coord

5 TAMS Lösungsansatz ad-hoc level of detail tactical pretactical strategic TAMS APOC actors Controller Ramp Agents AIRSIDE Operation Centre ATC Pilots Dispatch staff n Operation Centres Airlines Operation Centre Airport terminal allocation retailer etc baggage management check-in staff resource planning Operation Centre Ground Handler cargo etc authorities security management terminal management terminal supervision Pax information + guidance Passengers LANDSIDE transport management centres security staff car park management bus taxi rail GROUND ACCESS

6 TAMS Konzeptelemente Airport Operations Plan Performance Verkehrsflüsse Ereignisse / Ressourcen Bewegungen Nahtlose Planung Strategisch Prä-taktisch Taktisch Integration von Luft- und Landseite Integration Flughafen ins Netzwerk Flughafenleitstand (APOC)

7 Airport Operations Plan Management Paradigm: From Objectives down to Ops. & Procs. Short-Term-Contracts & Market Mechanisms for Plan Adherence Performance Targets Planned Airport Flows for: Operations Plan On-Time- Preferred- Served RWYs, TXWY, Stands, TA-Handling Airport Milestone Plan incl. E2E Process Target Times and Resource Usage Plan New Stakeholder Workshare Planned 4D-Trajectories for all Objects at the Airport, Aircraft, Vehicles, Baggage, Cargo, Pax, Nav.-Support for Humans

8 Integration von Luft- und Landseite En-Route Approach Landing Airside (RWYs, TWs, Apron) Taxiing Taxiing Departure Turnaround Arrival Check-In Security Border Control Gate Boarding Landside (terminal building) Disembark Baggage claim Border Control customs exit

9 Pretact.-tact. C. Nahtlose, kollaborative Planung PaxMan SWIM / CFMU Total Operations Planner (TOP) PaxMan-TMAN Coord. DMAN SMAN TMAN-DMAN tact. Coord. TMAN AMAN-TMAN tact. Coord. AMAN-DMAN tact. Coordination Airport Operations Control Center SMAN AMAN Pretact.- tact. Coord. Pretact. tact. Coord.

10 Airport Operations Control Center

11 1 ATFM Air Traffic Fl ow Management 2 ASMA Arrival Sequencing and Merging Area Operationelles TAMS Konzept Generisches Operationelles Konzept Stakeholder-Interessen- und Prozess-Analyse Joint Planning und KPIs Leitstandsrollen und interaktion Umsetzung auf Grundlage industrieller Subsysteme Videowall- und Arbeitplatz-Gestaltung Anwendungsbeispiele Operational Scenarios Business Use Cases KPA Traffic Volume & Demand KPA Capacity KPIs Handled traffic Coordinated demand Coordinated cancelled demand KPIs Handled traffic vs. Declared Capacity Declared Capacity vs. Service Rate KPIs Airport Declared Capacity Service Rate KPA Punctuality KPA Efficiency KPA Predictability KPIs On-time arrivals/departures Early arrivals Departure Delay Causes KPIs Additional time for the arrival flow - ATFM 1 Arrival Delays - ASMA 2 Additional Time Additional time for the departure flow - Pre-departure Delays - Taxi-out Additional Time KPIs Variability of flight segments Variability of arrival flow rate

12 Anwendungsbeispiele Operationelle Szenarien Closed Terminal Area De-Icing and Winter Service Capacity-Demand Balancing Closure of Neighboring Airport Entry and Execution Phase of a Strike Recovery subsequent to a Strike Quality of Service

13 Closed Terminal Area ohne TAMS Vergessener Koffer Polizei wird informiert Bereichs-Evakuierung Gates nicht erreichbar Kommunikations-Defizite Impact-Vorhersage fehlt PAX Wartezeiten steigen Verpasste Abflüge Ressourceneinsatz schlecht

14 Closed Terminal Area mit TAMS Vergessener Koffer Polizei & APOC informiert Bereichs-Evakuierung Gem. Situationsbewusstsein Impact-Vorhersage im APOC Kollaborative Umplanung PAX Führung koordiniert Weniger Impact auf Abflüge Ressourceneinsatz optimiert

15 Winter Service ohne TAMS Schneefall ist vorhergesagt Bahn wird reaktiv geräumt Keine Impact-Vorhersage Situationsbewusstein schlecht Hohe Delays Flugstreichungen Verärgerte Passagiere Starke Knock-On-Effekte im Netz

16 Winter Service mit TAMS Schneefall ist vorhergesagt Bahnräumung wird geplant Impact-Vorhersage im APOC Gem. Situationsbewusstein Kollaborative Plananpassung Informierte Entscheidungen Bessere Vorhersage der Abflüge Bessere Ressourcennutzung Informierte Passagiere

17 Technisches TAMS Konzept ~10 Systeme und 3 Simulatoren integriert

18 Simulations- und Testumgebung Passagiersimulation Flugsimulation Turnaround-Prozesssimulation

19 Qualitative TAMS-Ergebnisse Steigerung der Abflugpünktlichkeit Gleichbleibende Ankunftspünktlichkeit Reduktion der zurückgelassenen Passagiere Terminalkosten gleichbleibend Reduktion von Triebwerks-Laufzeiten

20 Mobiler Demonstrator

21 Zusammenfassung Vision und Konzepte: Operationell Technisch Simulation Validierung Technische Umsetzung auf Basis von erweiterten Industriesystemen und innovativen Prototypen TAMS Simulations- und Test-Umgebung Nachweis des verkehrlichen TAMS-Mehrwertes Mobiler TAMS-Demonstrator

22 Perspektive Nutzung der Ergebnisse in SESAR Untersuchung zusätzlicher Mehrwerte in Human-In-The-Loop Simulation Installation Pilotsystem und Probe-Betrieb an 1-2 großen Flughäfen

23 Vielen Dank für die Aufmerksamkeit!