Building Information Modeling (BIM) im Straßenbau. Erfahrungsaustausch BIM-Pilotprojekte BMVI Berlin,

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1 Building Information Modeling (BIM) im Straßenbau Erfahrungsaustausch BIM-Pilotprojekte BMVI Berlin,

2 Agenda 1. B87 Abschnitt Eilenburg-Mockrehna 2. Tunnelkette A44 3. Fazit aus bisheriger Pilotierung 2

3 I. B87 Abschnitt Eilenburg-Mockrehna 3

4 B 87 Abschnitt Eilenburg - Mockrehna BIM Anwendungsfälle 3D Modell Bestand 3D Modell Planungsvarianten Erstellen von Plänen aus dem Modell Koordination der Fachmodelle Fortschrittskontrolle der Planung Visualisierungen 4D Modellerstellung (Bauablauf) 5D Modellerstellung (Mengen/Kosten) Länge 13 km RQ 15,5 6D Abschätzung Lebenszykluskosten 4

5 AIA Ausschreibungsdokumente BAP-Entwicklung Vertragsbestandteil B 87 Abschnitt Eilenburg - Mockrehna BIM-Integration in die Projektprozesse Entwicklung der BIM-spezifischen Leitdokumente Definition besonderer Leistungen zzgl. zu den Grundleistungen HOAI Bewertung des Konzept-BAP im Vergabeverfahren 5

6 B 87 Abschnitt Eilenburg - Mockrehna 1. Phase 4 Hauptvarianten Erstellung eines Gesamtmodells Bestand Entwicklung von 4 Hauptvarianten zur Linienführung mit der Anwendung KorFin Automatische Anpassung ( Mitlaufen ) von Kosten bei Änderung der Trassierungsparameter Ergebnis/Datenexport: Achsen/Gradienten der ermittelten Varianten, keine 3D-Körper und keine Sachdaten/Attribute 2. Phase 3D-Gesamtmodell Planung Berechnung/Trassierung von 16 Varianten der Linienführung mit klassischen 2,5D-Methoden Ableitung 3D-Bauteilen (Trassenkörper) pro Variante Erzeugung von Attributen zur Übergabe zur Koordinierung und nach 4D bzw. 5D Ergebnis: 3D-Fachmodelle (cpixml) 6

7 B 87 Abschnitt Eilenburg - Mockrehna Konzept: Fach-/Teilmodelle Gesamtmodell Erfassung von Daten und BIM-fähige Aufbereitung Integration und Aufbereitung vorh. Daten (teilw. 2D) Georeferenzierte Fachmodelle 7

8 B 87 Abschnitt Eilenburg - Mockrehna 3. Ableitung der Kosten Attributierung der Bauteile AKVS-Struktur für frühe Phase LV-Struktur 4. Variantenauswahl 8

9 B 87 Abschnitt Eilenburg - Mockrehna Software-Zoo und Mixed Data DA 40, 21, 60 Shape DWG LandXML DA 40, 21, 60 cpixml CPA itwo-projekt 9

10 B 87 Abschnitt Eilenburg - Mockrehna Datenaustausch CDE 10

11 B 87 Abschnitt Eilenburg - Mockrehna Erkenntnisse Datenmengen, Datenaustausch Datenmengen steigen schnell an, Hardware/Software erreicht Leistungsgrenzen konsequente Umsetzung und Nutzung der CDE muss vorangebracht werden Schnittstellen, Open BIM Mixed Data (teilweise offenen Formate) statt IFC LOD Parallele Attributierungs-Sets nötig, um unterschiedliche Kosten-Zielstrukturen zu bedienen (AKVS/LV) LOG-Reduzierung ist nicht immer mit weniger Aufwand verbunden Einheitliche Vorgaben von Attribut-Definitionen notwendig, um BIG BIM zu realisieren Regelwerke Anpassung VOB notwendig: Modellbasierte Abrechnungsmethoden müssen zusätzlich zu den gängigen REB-Methoden ergänzt werden Ergänzung gängiger Zeichenvorschriften, wie RAB-ING, notwendig BIM <> GIS (Beispiel Lärmberechnung) Nutzbarkeit der Daten in beiden Welten ist gegeben Aufwände bei Datenbaufbereitungen 11

12 B 87 Abschnitt Eilenburg - Mockrehna Modellbasiertes Arbeiten Modell-Nutzung Sichtbarkeiten: Entwurfselemente Ortsbezeichnungen etc. Ausstattung BIM-Besprechungsräume Orientierung im 3D-Raum 12

13 II. Tunnelkette A44 13

14 Tunnelkette A44 BIM Anwendungsfälle - Noch mit dem BMVI in Abstimmung - Planungs- und Bauprozess Tunnel Bubenrad: Modellbasierte 3D-Koordination und Kollisionskontrolle von Rohbau- und Ausbauplanung Tunnel Spitzenberg: Modellbasierte IST-Aufnahme des Ausbruchs, der Spritzbetonschale und der Innenschale mittels Laserscan Übergabe Bestandsmodell für die Gewährleistungsfrist und das Berteiben Bsp. Tunnel Alberberg Ing.-Büro Gebauer Tunnel Hollstein: Anwendung von kooperativen Vertragsgestaltungen auf Basis eines BIM-Modells 14 Etablierung von BIM im Straßenbau

15 Tunnelkette A44 Tunnel Hollstein Ziele: Untersuchung von Möglichkeiten der modellbasierten Vergabe von Bauleistungen Prüfung auf Risiken und Konflikte mit bestehenden Regelwerken Definition der Anwendungsfälle zur Überführung der vorliegenden 2D-Planung: Planungsübertragung Aktueller Stand 2D in BIM-Modelle Planableitung (Entwurf, Genehmigung) aus den Modellen Modellbasierte Kostenschätzung, Kostenberechnung LV, Ausschreibung und Vergabe Modellbasierte Terminplanung der Ausführung Modellbasierte Abrechnung der Bauleistungen Nächste Schritte: AIA-Entwurf liegt vor und befindet sich in interner Prüfung Anstoß Vergabeverfahren Planung Ende 2017 Ziel: Vergabefähiges 5D-Modell in 2018 Weiterentwicklung es Modells durch den AN Bau (neue AIAs notwendig) 15

16 III. Fazit aus bisheriger Pilotierung 16

17 Fazit: Stufenplan BIM-Leistungsniveau 1 Was konnten wir bereits umsetzen? AIA aufstellen Alle Leistungen auf Grundlage von 3D- Fachmodellen Möglichst offene Datenformate BIM als vertragliche Vereinbarung ( ) Daten/ Technik Menschen/ Change Prozesse BAP aufstellen Gemeinsame Datenumgebung/ CDE (DIN EN ISO 19650) Partnerschaftliches Zusammenarbeiten ( ) BIM-Kompetenzen aufbauen, nachweisen und bewerten BIM-Rollen (Aufgaben) definieren ( ) ( ) 17

18 Fazit: Stufenplan BIM-Leistungsniveau 1 Was sind unsere nächsten Schritte? Ausblick Modellbasiertes Arbeiten auf Seiten DEGES Modellbasierte Prüfung der Planung Red-Lining und Aufgabenmanagement mit BCF-Unterstützung LOD-Konzept Daten/ Technik Prozesse CDE-Workflows nach DIN EN ISO nutzen Modellverfügbarkeit mit CDE-Unterstützung Einbindung der genehmigenden Stellen zur modellbasierten Prüfung/Freigabe BIM-Rollen ausformulieren Menschen/ Change 18

19 Fazit: Nicht warten 19

20 Fazit: Menschen mitnehmen BIM remains a specialist subject, disconnected from other industry knowledge. Quelle: Designing Buildings Wiki, The construction industry knowledge base, 21 September 2017 Fit for purpose? Big data reveals the construction knowledge gap. 20

21 Kontakt DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH Fernstraßenplanungsund -bau GmbH Zimmerstraße Berlin Zimmerstraße Berlin Dipl. Ing. Carmen Ehrenberger Dipl. Ing. Werner Breinig Besuchen Sie die DEGESwebseite unter unter