Elektromobilität: Chancen und Herausforderungen für das Handwerk

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Hetty Kalb
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1 Elektromobilität: Chancen und Herausforderungen für das Handwerk Dipl.-Ing. Myriam Gräser-Lang Beauftragte für Innovation und Technologie Handwerkskammer Trier 21. September Elektromobilitätstagung Umwelt-Campus Birkenfeld

2 Das Handwerk in Rheinland-Pfalz (2010): ca Betriebe ca Beschäftigte ca Lehrlinge ca. 25 Milliarden Umsatz 4 Kammerbezirke September 29,

3 Nationale Plattform Elektromobilität (NPE): Ziel: Deutschland soll sich zum Leitanbieter und zum Leitmarkt für Elektromobilität bis 2020 entwickeln September 29,

4 Entwicklungsphasen des Leitmarkts vgl. Zweiter Bericht der Nationalen Plattform Elektromobilität 1 Mio. Elektrofahrzeuge in Mio. Elektrofahrzeuge in 2030 Schaufenster, FuE Serienproduktion Fahrzeuge, Infrastruktur Beginnender Massenmarkt, tragfähige Geschäftsmodelle September 29,

5 Nationale Plattform Elektromobilität: Schaufenster vgl. Nationale Plattform Elektromobilität Schaufenster sollen deutsche Technologiekompetenz demonstrieren und erlebbar machen Der Aufbau von "Schaufenstern" dient der Demonstration und Erprobung innovativer Entwicklungen Kritische Größe um Massentauglichkeit zu demonstrieren ð Aktivitäten des Handwerks sind auf Schaufenster auszurichten ð Aus-/Weiterbildung in nächstgelegenes handwerkliches Bildungszentrum September 29,

Der Aufbau von "Schaufenstern" dient der Demonstration und Erprobung innovativer Entwicklungen Kritische Größe um

6 Handlungsfelder der E-Mobilität Quelle: Ausbildungsberufe für die Elektromobilität, BMBF Kfz-Mechatroniker Personenkraftfahrzeugtechnik Nutzfahrzeugtechnik Fahrzeugkommunikationstechnik Zweiradmechaniker Motorradtechnik Fahrradtechnik Elektroniker Energie- u. Gebäudetechnik Automatisierungstechnik Maschinen u. Antriebstechnik Anlagenmechaniker für SHK-Technik Umwelttechnik/Erneuerbare Energien Systemelektroniker Informationselektroniker September 29,

Fahrradtechnik Elektroniker Energie- u. Gebäudetechnik Automatisierungstechnik Maschinen u.

7 Berufliche Bildung vgl. Nationale Plattform Elektromobilität Kein Bedarf an neuen Berufen Die bestehenden Berufsbilder und -inhalte müssen weiterentwickelt und aktuell gehalten werden Qualifizierung der Trainer notwendig Neue Konzepte für die berufliche Fort- und Weiterbildung Marketing zur Nachwuchssicherung und Fachkräfteentwicklung ð gewerkeübergreifender Qualifizierungsbedarf ð Qualifizierte Fachkräfte müssen zu Beginn der Markteinführung zur Verfügung stehen September 29,

weiterentwickelt und aktuell gehalten werden Qualifizierung der Trainer notwendig Neue Konzepte für die berufliche Fort-

8 Berufliche Bildung September 29,

9 Arbeiten an HV-Fahrzeugen Grundlage für das Arbeiten an eigensicheren Fahrzeugen ist die BGI 8686, sowie die BGV A3 HV-eigensicheres Fahrzeug: durch technische Maßnahmen am Fahrzeug ist für den Mitarbeiter ein vollständiger Berührungs- u. Lichtbogenschutz gegenüber dem HV-System gewährleistet September 29,

technische Maßnahmen am Fahrzeug ist für den Mitarbeiter ein vollständiger

10 Schulung/ Unterweisung im Kfz-Gewerbe: TAK (Akademie Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe) Abgeschlossene Berufsausbildung Kfz-Mechaniker, Kfz-Elektriker, Kfz-Mechatroniker ab 1973 Karosserie- u. Fahrzeugbaumechaniker, Mechaniker für Karosserieinstandhaltungstechnik ab 2002 Schulung (16 Stunden) Unterweisung am HV-Fahrzeug (1-2 Stunden) Fachkundiger für Arbeiten an HV-eigensicheren Systemen in Kraftfahrzeugwerkstätten Elektrotechnisch unterwiesene Person - Spannungsfrei schalten - Gegen Wiedereinschalten sichern - Spannungsfreiheit feststellen Allgemeine Wartungsarbeiten an HV-Fahrzeugen, aber nicht Arbeiten an HV-Systemen September 29,

Fahrzeugbaumechaniker, Mechaniker für Karosserieinstandhaltungstechnik ab 2002 Schulung (16 Stunden) Unterweisung am HV-Fahrzeug (1-2 Stunden) Fachkundiger für

11 Schulungsangebot der handwerklichen Bildungszentren: Fachkundige Person für Arbeiten an HV- eigensicheren Systemen Akademie Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (TAK): 119 vom ZDK zertifizierte Trainer stehen in den handwerklichen Bildungszentren zur Verfügung In Kooperation mit den Berufbildungszentren stehen 43 HYBRID Schulungsstätten in Deutschland zur Verfügung Handwerkskammer der Pfalz Handwerkskammer Koblenz Handwerkskammer Trier (in Vorbereitung) Wirtschaftsgesellschaft des Saarl. Kfz-Gewerbes mbh Seit 2009 wurden Teilnehmer geschult September 29,

den Berufbildungszentren stehen 43 HYBRID Schulungsstätten in Deutschland zur Verfügung Handwerkskammer der Pfalz Handwerkskammer Koblenz

12 Berufliche Bildung September 29,

13 Elektromobilität: Möglicher zukünftiger Geschäftsbereich: Elektromobilität muss ganzheitlich gesehen werden Umrüster von Kraftfahrzeugen, Entwickler innovativer Produkte und Komponenten Vertriebs- und Servicepartner Breiter Mobilitätsanbieter Intelligentes Bezahlsystem Informations- und Kommunikationstechnik Umsetzungsberater Dezentrale Energieversorgung Installateur erforderlicher Infrastruktur, Hersteller Solartankstellen, e-carports September 29,

Mobilitätsanbieter Intelligentes Bezahlsystem Informations- und Kommunikationstechnik Umsetzungsberater Dezentrale

14 Bildungsprogramme Elektromobilität Die smarte Zukunft braucht smarte Berater September 29,

15 Elektromobilität im Rheinland-pfälzischem Handwerk Infoveranstaltungen Elektromobilität im Handwerk, , HWK Trier 15

16 Elektromobilität: Das Handwerk hat eine Schlüsselrolle vor Ort Elektromobilität ist ein wertvoller Baustein auf dem Weg zu Erneuerbaren Energien und Dezentralisierung der Stromerzeugung Umsetzer vor Ort sind die Handwerksbetriebe Letztendlich entscheidet der Kunde Das Handwerk ist die Schnittstelle zu Kunden und Kommunen 16

Dezentralisierung der Stromerzeugung Umsetzer vor Ort sind die Handwerksbetriebe

17 Vielen Dank! Bei weiteren Fragen: Handwerkskammer Trier Umweltzentrum Myriam Gräser-Lang Beauftragte für Innovation und Technologie * mgraeser@hwk-trier.de ( 0651/

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