Koralmbahn Graz Weitendorf

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1 AMTLICHE MITTEILUNG Bau-Information Koralmbahn Graz Weitendorf MÄRZ 2019 Das letzte Puzzlestück der Koralmbahn Der viergleisiger Ausbau Graz Feldkirchen Die Neubaustrecke Feldkirchen Weitendorf ÖBB/Chris Zenz zugestellt durch post.at Koralmbahn

2 2 Bau-Information Koralmbahn Graz Weitendorf Liebe Leserinnen, lieber Leser, es ist das letzte Puzzlestück der Koralmbahn, das in Angriff genommen wird. Mit dem Baustart des Rohbauabschnitts zwischen Graz und Weitendorf befindet sich die 130 Kilometer lange Hochleistungsstrecke zu 100 Prozent in Bau. In Zukunft können Fahrgäste in nur 45 Minuten vom Uhrturm zum Wörthersee reisen. Dieser letzte Streckenabschnitt gewährleistet dabei, dass dieser Verkehr so effizient wie möglich gestaltet werden kann. Sicherheit, Ökologie und Wirtschaftlichkeit stehen bei den Bauarbeiten an oberster Stelle. Gleichzeitig halten wir Beeinträchtigungen für AnrainerInnen und PendlerInnen so gering wie nur möglich. Leider können wir punktuelle Lärm-, Staub- und Verkehrsbeeinträchtigungen nicht gänzlich vermeiden. Wir bedanken uns daher im Voraus für Ihr Verständnis und stehen für Fragen gerne zur Verfügung. Ihr Projektleiter DI Dr. Klaus Schneider ÖBB/Erich Varh Bruck a. d. Mur St. Michael Frohnleiten Knittelfeld Judenburg Zeltweg Graz Feldkirchen Gleisdorf Feldbach Villach Feldkirchen Klagenfurt St. Veit a. d. Glan Althofen an der Drau Wolfsberg St. Andrä Bf. Lavanttal St. Paul Völkermarkt Aich Bleiburg Wettmannstätten Weitendorf Deutschlandsberg Leibnitz Bf. Weststeiermark Spielfeld SLOWENIEN Radkersburg ITALIEN SLOWENIEN ÖBB/Heiderklausner

3 Bau-Information Koralmbahn Graz Weitendorf 3 45 Minuten von Graz nach Klagenfurt Rascher, bequemer und mitten durchs Bergmassiv der Koralpe. So sieht in Zukunft die Zugfahrt von Graz nach Klagenfurt aus. Mit der Koralmbahn kommen Sie dann noch zügiger an Ihr Ziel. Die schnellste Verbindung zwischen den Landeshauptstädten verkürzt sich auf nur 45 Minuten. Die Weststeiermark und Südkärnten werden noch besser erreichbar ebenso wie unsere Nachbarländer. Die Koralmbahn ist auch Teil der neuen Südstrecke und eines der bedeutendsten Infrastrukturprojekte Europas. Ihr Herzstück ist der 33 Kilometer lange Koralmtunnel. Darüber hinaus entstehen zwischen Graz und Klagenfurt 23 neue oder modernisierte Haltepunkte, über 100 Brücken und zahlreiche weitere Tunnelbauten. ÖBB/isochrom

4 4 Bau-Information Koralmbahn Graz Weitendorf Graz Weitendorf: Das letzte Puzzlestück der Koralmbahn Es ist der letzte große Rohbauabschnitt, der entlang der 130 km langen Koralmbahn in Angriff genommen wird. Bis zur Fertigstellung der neuen Hochleistungsstrecke entstehen in den kommenden Jahren zwischen Graz und Weitendorf gleich mehrere Aus- und Neubauten: Dazu gehören der viergleisige Ausbau der Strecke zwischen Graz Don Bosco und Feldkirchen-Seiersberg, eine 13 Kilometer lange Neubaustrecke zwischen Feldkirchen und Weitendorf sowie die Anbindung der Koralmbahn an den Güterterminal Süd (Cargo Center Graz). Zusätzlich werden die Haltepunkte Graz Don Bosco, Puntigam und Feldkirchen-Seiersberg adaptiert und für die Koralmbahn fit gemacht. Mehr Komfort Gemeinsam ermöglichen diese Investitionen eine lückenlose Führung der Koralmbahnverkehre und sorgen gleichzeitig für ein Höchstmaß an Umwelt- und Lärmschutz. Darüber hinaus profitieren auch die S-Bahn Verbindungen und der Zugang zum Fernverkehr von mehr Komfort, mehr Sicherheit und der Möglichkeit einer höheren Vertaktung/Verdichtung. Etappenweise Umsetzung Zeitlich werden die Arbeiten auf mehrere Etappen aufgeteilt. Den Beginn macht mit März 2019 der viergleisige Ausbau zwischen Graz Don Bosco und Feldkirchen- Seiersberg. Die Inbetriebnahme erfolgt schrittweise in den Jahren 2020 und Bei der Neubaustrecke zwischen Feldkirchen und Weitendorf werden die ersten Baumaschinen Anfang 2020 aktiv. Derzeit finden in diesem Bereich zahlreiche Vorbereitungsmaßnahmen statt. Die Fertigstellung ist hier gemeinsam mit der Gesamtfertigstellung der Koralmbahn im Jahr 2025 vorgesehen. ÖBB/Heiderklausner

5 Bau-Information Koralmbahn Graz Weitendorf 5 Im Detail: Viergleisiger Ausbau Graz Feldkirchen Einen wichtigen Teil des letzten Koralmbahn-Abschnitts bildet der viergleisige Ausbau zwischen Graz und Feldkirchen-Seiersberg. Die beiden zusätzlichen Gleise bilden gewissermaßen das Finale in diesem Bereich, nachdem in den Jahren zuvor bereits etappenweise die zweigleisige Strecke gebaut und der Grazer Hauptbahnhof umgebaut wurde. Arbeiten im Detail Die wesentlichen Arbeiten in diesem Bauabschnitt dabei sind die Errichtung von so genannten Grabenmauern sie dienen als Abgrenzung und Fundament für den Lärmschutz an der Ostseite der Bahntrasse. Darüber hinaus werden Unter- und Oberbauarbeiten für das dritte und vierte Gleis durchgeführt sowie die technische Ausstattung für die Oberleitung oder Sicherungs- und Fernmeldetechnik umgesetzt. Adaptierung der Bahnhöfe Zusätzlich werden die Haltepunkte entsprechend adaptiert. Bei Graz Don Bosco wird der bestehende Randbahnsteig zu einem Inselbahnsteig umgebaut sowie ein neuer Randbahnsteig errichtet. In Puntigam entsteht ein neuer Inselbahnsteig inklusive Aufzug und auch in Feldkirchen-Seiersberg wird der bestehende Randbahnsteig zu einem Inselbahnsteig mit Aufzug umgebaut. Moderner Lärmschutz Der Ausbau wird unter Berücksichtigung modernster Standards hinsichtlich Lärm- und Erschütterungsschutz gebaut. Zudem werden alle Arbeiten überwacht. Für Anliegen rund um das Bauprojekt steht Ihnen ein Ombudsmann zur Verfügung. Die Kontaktinformationen finden Sie auf der letzten Seite. Zwei zusätzliche Gleise zwischen Graz Don Bosco und Feldkirchen-Seiersberg Adaptierung der Oberleitungsanlagen Neue Entwässerungsanlagen Moderne Lärm- und Erschütterungsschutzanlagen Umbau der Haltepunkte Graz Don Bosco, Puntigam und Feldkirchen-Seiersberg Bauzeit 1. Phase: Bauzeit 2. Phase: ÖBB ÖBB/Chris Zenz ÖBB

6 6 Bau-Information Koralmbahn Graz Weitendorf Im Detail: Neubaustrecke Feldkirchen Weitendorf Neben dem viergleisigen Ausbau beinhaltet der Abschnitt auch eine Neubaustrecke zwischen Feldkirchen und Weitendorf. Technisches Highlight dabei: Eine 3,2 Kilometer lange Unterflurtrasse. Züge tauchen hier künftig südlich der A2 Querung ab, fahren unter der B67 vorbei am Flughafen und kommen bei Zettling wieder an die Oberfläche. Auf diese Weise wird ein Höchstmaß an Umwelt- und Lärmschutz erreicht. 13 Kilometer Neubaustrecke Insgesamt umfasst der Bereich 13 Kilometer Gesamtlänge und beinhaltet neben der Unterflurtrasse auch zwölf neue Brücken davon sechs Eisenbahnbrücken und sechs Straßenbrücken. Besondere architektonische Zuwendung erhielt dabei jene Brücke über die A9 im Bereich der Gemeindestraße Werndorf/Weitendorf. Sie hat eine Spannweite von 125 Metern, wiegt Tonnen und gilt als das künftige Tor zur Koralmbahn. Anbindung Güterterminal Mit dem neuen Streckenabschnitt wird auch der Güterterminal Süd (Cargo Center Graz) an die Koralmbahn angebunden. Für den Güterverkehr bedeutet das nicht nur eine logistische Verbesserung, sondern auch einen besseren Zugang zum Baltisch-Adriatischen Korridor und damit zu den großen Häfen der Adria und des Baltikums. Zukunftssichere Planung Aktuell wird der Neubauabschnitt eingleisig hergestellt, elektrifiziert und mit modernsten Sicherheitsstandards ausgerüstet. Ein später durchgehend zweigleisiger Ausbau sowie ein weiterer Haltepunkt am Flughafen Graz werden bereits jetzt bei der Planung und Herstellung berücksichtigt. ÖBB/3D-Schmiede 13 km selektiv eingleisiger Neubau 3,2 km lange Unterflurtrasse 12 neue Brückenbauwerke (bspw. auch über die A2- und A9-Autobahn) Anbindung an den Güterterminal Süd Bauzeit: ÖBB/3D-Schmiede

7 Bau-Information Koralmbahn Graz Weitendorf 7 Hautnah dabei in der Infowelt Koralmbahn Die Infowelt der Koralmbahn bietet spannende Ausflugsziele für die ganze Familie. Die neueste Infobox entsteht derzeit in unmittelbarer Nähe zum Flughafen Graz. Insgesamt stehen dann sechs Koralmbahn Infoboxen in Graz, Feldkirchen, Leibenfeld, Lavanttal, Kühnsdorf und Klagenfurt für Sie bereit. Die multimedialen Ausstellungen vermitteln technische Details und regionale Besonderheiten des Jahrhundertprojekts. Unsere kostenfreien Baustellenführungen bringen Sie außerdem hautnah an die Baustellen. Zusätzlich können Interessierte per Fahrrad-Infopfad einzelne Bereiche der Koralmbahn erkunden oder einfach online mehr über das Projekt erfahren. Baustellenbesichtigungen Projekt-Website

8 ÖBB-Infrastruktur AG Projektleitung Koralmbahn 1 Europaplatz 2, 8020 Graz Tel. +43 (0) Marktmanagement und Kommunikation Praterstern 4, 1020 Wien [email protected] Ombudsmann Graz - Weitendorf Oskar Kaiser Tel. +43 (0) [email protected] oebb.at/koralmbahn Impressum ÖBB-Werbung GmbH im Auftrag der ÖBB-Infrastruktur AG Prod.-Nr.: Medieninhaber: ÖBB-Infrastruktur AG Text: ÖBB-Infrastruktur AG Gestaltung: Druck: Paul Gerin, PG-DVS, 1150 Wien Stand: März 2019