Kommunale Arbeitsgemeinschaft Region Heidekrautbahn aktuell - Nr. 6. Liebe Freunde der Region Heidekrautbahn! Inhalt. Ausgabe Januar 2007

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1 Inhalt Ausgabe Januar 2007 Editorial 1 Reaktivierung der Heidekrautbahn 2 Die Tourenflyer sind Fertig 3 Vollendung der Regionalen Radwegeplanung 4 Protest Gegen die Abstellung der 5 Heidekrautbahn Vorarbeiten zum TILS Stufe 3 6 Gesammeltes 7 Jahresabschlussfeier Ausblick Impressum 10 Liebe Freunde der Region Heidekrautbahn! Pünktlich zu Beginn des neuen Jahres erscheint dieser Newsletter der KAG Region Heidekrautbahn Ausgabe Januar Auch in diesem Jahr finden Sie alle Newsletter, die monatlichen regionalen Pressespiegel sowie Neuigkeiten aus der KAG Region Heidekrautbahn auf der Homepage der KAG ( unter Aktuelles. Der Newsletter bietet einen übersichtlichen Rückblick auf die Aktivitäten der KAG im Jahr Darüber hinaus werden die anstehenden Aufgaben des kommenden Jahres grob skizziert. Im Jahr 2006 richtete die KAG ihr Hauptaugenmerk vor allem auf den Erhalt und die Reaktivierung von Teilstrecken der Heidekrautbahn. In diesem Zusammenhang wurden umfassende informelle Grundlagen erarbeitet und erste Kontakte zu möglichen Kooperationspartnern geknüpft. Die ausführliche Darstellung aller Aktivitäten der KAG im vergangenen Jahr erfolgt, wie jedes Jahr, im Projekthandbuch, welches allen Mitgliedern zur Verfügung gestellt wird und zum Herunterladen auf der Internetseite der KAG bereit gestellt wird. Aber auch andere gemeindebezogene und übergreifende Projekte sind in 2006 durch die KAG umgesetzt worden wie z. B. bahnhofsumfeldbezogene Maßnahmen, die regionale Radwegeplanung und die Tourenflyer für die Radwanderrouten entlang der Heidekrautbahn. Wir wünschen allen Lesern einen erfolgreichen Start ins neue Jahr und wünschen ein frohes und gesundes 2007! Ihr KAG Aktuell -Team Knieper + Partner 1

2 Reaktivierung der heidekrautbahn Die KAG erstellt ein Informationsheft über die geforderte Reaktivierung ruhender Streckenabschnitte der Heidekrautbahn Bei den ruhenden Streckenabschnitten handelt es sich um die derzeit nur für den Güterverkehr und für Sonderfahrten genutzte Strecke von Schönwalde bis Wilhelmsruh im Süden, welche bis zum Bahnhof Gesundbrunnen erweitert werden soll, und um die derzeit nicht genutzte Strecke von Wensickendorf nach Liebenwalde im Norden. Mit der Erstellung der Informationsbroschüre im August 2006 sollen verschiedene Ziele erreicht werden: Darstellung der Vorteile einer Wiederinbetriebnahme für den SPNV und der Anbindung an Berlin-Gesundbrunnen Herausstellung der Bedeutung der Bahn für die Region und den Schienenpersonennahverkehr im nördlichen Berliner Umland Aufklärung über die rechtlichen und politischen Rahmenbedingungen Visualisierung einer potentiellen Zusammenarbeit der verschiedenen Akteure mit dem gemeinsamen Ziel der Wiederinbetriebnahme Knieper + Partner 2

3 Die Tourenflyer sind Fertig Aus den Entwürfen wurden Tourenkarten Die Flyer für die Radwandertouren der Region Heidekrautbahn sind im Mai 2006 fertig gestellt worden. Für jede der zehn Touren existiert nun ein eigener Flyer. Die Flyer enthalten jeweils eine textliche und kartographische Wegbeschreibung, Hinweise auf tangierende Sehenswürdigkeiten und touristische Angebote sowie Informationen zur Beschaffenheit und Länge der einzelnen Radtouren. Ziel der Flyer ist es, die ausgewiesenen Touren zu bewerben und den Fahrrad- Ausflugsverkehr in der Region zu den touristischen Zielen zu lenken. Das Projekt ist von überregionaler Bedeutung für den Fremdenverkehr und eine wichtige Maßnahme zur Stärkung der Region als Standort für einen landschaftsschonenden berlinnahen Tourismus. Die Flyer liegen an verschiedenen öffentlichen Informationsquellen aus oder sind zu beziehen bei der WITO Barnim GmbH (Alfred-Nobel-Straße 1, Eberswalde). Der Preis beträgt 0,50 / Stck. oder 2,00 als Komplettpaket. Die erste Auflage hat eine Stärke von Stck.. Übrigens: Seit September 2006 sind die Flyer auch als GPS-Tracks erhältlich unter Knieper + Partner 3

4 Vollendung der Regionalen Radwegeplanung Ein Instrument zur Steuerung des Radwegebaus Ziel der im Juni 06 erstellten regionalen Radwegeplanung ist es, langfristig ein dichtes und leistungsfähiges Radwegenetz in der Region zu schaffen, welches sowohl der touristischen Erschließungsfunktion als auch den Belangen der Gemeinden und der Anwohner Rechnung trägt. Die Planung fasst übergeordnete Radwegeplanungen und kommunale Einzelmaßnahmen zusammen, stellt Bestand und Planung gegenüber und zeigt die lokalen bzw. regionalen sowie die überregionalen Hauptverbindungen auf. Das geplante Radwegenetz schließt an die Haupttrassen der Radfernwege Berlin-Kopenhagen und Berlin-Usedom an und orientiert sich außerdem an der Vier-Wege-Netz-Konzeption des Landkreises Barnim und dem Konzept der Hauptradwanderwege im Landkreis Oberhavel. Die Planung zeigt insbesondere die prioritären Handlungsbedarfe in den Gemeinden auf und ist eine abgestimmte Handlungs- und Investitionsgrundlage für Aktivitäten im Bereich des Radwegebaus in der Region Heidekrautbahn. Die Radwegeplanung ist downloadbar unter Eine aktualisierte Fassung erscheint Anfang Knieper + Partner 4

5 Protest gegen die Abstellung der Heidekrautbahn Die KAG protestierte erfolgreich gegen die geplante Abbestellung der Bahnlinie Basdorf - Wensickendorf - (Schmachtenhagen) Im September 2006 plante das Land Brandenburg anlässlich der Kürzungen der Regionalisierungsmittel für den ÖPNV durch den Bund, u. a. die Strecke der Heidekrautbahn von Basdorf nach Wensickendorf (am Wochenende auch nach Schmachtenhagen zum Oberhavel Bauernmarkt) abzubestellen. Dieser Schritt hätte nicht nur die Bemühungen der KAG "Region Heidekrautbahn" und der NEB, die Fahrgastzahlen der Heidekrautbahn zu erhöhen, konterkariert, sondern hätte auch erhebliche negative Auswirkungen auf die regionale Wirtschaft, den Tourismus und die Siedlungsentwicklung sowie auf den Schüler- und Pendlerverkehr in den betroffenen Orten gehabt. Die KAG schickte einen Protestbrief an das Land Brandenburg (dieser ist unter abrufbar); auf Initiative des Oberhavel Bauernmarktes wurde eine Unterschriftenaktion durchgeführt. Gemeinsam haben diese Maßnahmen dazu beigetragen, dass die Heidekrautbahn von der Streichliste des Landes heruntergenommen wurde. Strecke bleibt erhalten! Knieper + Partner 5

6 Vorarbeiten zum TILS Stufe 3 Weiterführung des TILS Touristischen Informations- und Leitsystems Nach der Umsetzung der TILS Stufen 1 und 2 (Stufe 1 Aufstellen von touristischen Informationstafeln, Stufe 2 Beschilderung von Radwanderwegen und Herstellung von Tourenflyern) soll nun die Umsetzung der 3. Stufe erfolgen die Beschilderung von Sehenswürdigkeiten in der Natur und Landschaft. Im November 2006 wurde ein Grobkonzept hierzu zur frühzeitigen Abstimmung an die zuständigen Fachbehörden oder anderen fachlich betroffenen Stellen geschickt. zu beschildernde Standorte in der Region Die konkrete Realisierung des Projektes ist aufgrund der bislang nicht gesicherten Finanzierung noch unklar. Denkbar ist die Umsetzung mithilfe der Arbeitsförderung (Förderung der Projektentwicklung / fachliche Ausarbeitung) in Kombination mit der Förderrichtlinie zur integrierten ländlichen Entwicklung (Materialkosten / Aufbau der Schilder). Beantragt werden in jedem Fall Gelder zur Beschäftigungsförderung über das Regionalbudget im Landkreis Barnim. Knieper + Partner 6

7 Gesammeltes Neuer Auftritt im Internet Die Internetpräsenz der KAG Region Heidebahnkraut wurde verändert. Seit Januar 2006 erscheint die Homepage in einem neuen Design. Die bestehende Homepage wurde um neue Download-Bereiche (wie z. B. Jahresbericht, Radwegeplanung und NEB-Broschüren) erweitert und mit Fotos sowohl von Mitgliedern der KAG als auch von bereits umgesetzten Projekten bereichert. WITO übernimmt Marketing für die KAG Im Februar 2006 hat die Wirtschafts- und Tourismusentwicklungsgesellschaft mbh des Landkreises Barnim (WITO) offiziell das Marketing für die KAG Region Heidebahnkraut übernommen. Dies umfasst den Vertrieb der Marketing-Produkte der KAG (z. B. den Tourismusführer und die Tourenkarten), die Einbindung der Produkte in die WITO-eigene Werbung sowie die Veröffentlichung von Artikeln in ihren Publikationen (siehe z.b. Sommerausgabe 2006 des Magazins Erlebnis Barnim ). Liebenwalde bekommt Info-Tafel Nr. 25 Im April 2006 wurde in Liebenwalde die touristische Info-Tafel Nr. 25 aufgestellt (Liebenwalde ist Mitte 2005 mit den Ortsteilen Liebenwalde und Kreuzbruch in die KAG eingetreten, als die anderen Info-Tafeln der KAG schon standen). Des weiteren wurden die Tafeln in Schönerlinde und Wensickendorf aktualisiert und erneuert, da diese durch Vandalismus zerstört wurden. Teilnahme der KAG an regionalen touristischen Veranstaltungen Die KAG nimmt regelmäßig mit Info-Ständen an regionalen touristischen Veranstaltungen teil, z. B. im August 2006 auf dem Naturparkfest in Berlin- Blankenfelde. Baumaßnahmen in den KAG-Gemeinden abgeschlossen Im Jahre 2006 wurden in vielen Gemeinden Baumaßnahmen abgeschlossen, wie z. B. die Umgestaltung des Bahnhofsumfeldes in Zühlsdorf und Groß Schönebeck, der Ausbau der Kanalstraße in Zerpenschleuse und der Bau eines Radweges entlang der Lanker Chaussee in Stolzenhagen. Über den Umsetzungsstand des KAG-Maßnahmenkatalogs berichtet die KAG ausführlich in ihrem Projekthandbuch Knieper + Partner 7

8 Jahresabschlussfeier 2006 Die KAG blickt zurück auf das vergangene Jahr Auf ihrer letzten Mitgliederversammlung im Jahr 2006, der Jahresabschlussfeier am 5. Dezember, hat die KAG bei Sekt und Weihnachtsstollen über ihre Aktivitäten im vergangenen Jahr berichtet. Als Ausblick auf die neuen Aufgaben im kommenden Jahr wurde insbesondere die geplante Anbindung der Bahnhöfe Berlin-Gesundbrunnen und Liebenwalde an die Heidekrautbahn thematisiert. Als besondere Gäste nahmen der Bezirksbürgermeister Herr Köhne von Berlin-Pankow sowie ein Vertreter des Berliner Fahrgastverbands IGEB teil. Die Märkische Allgemeine Zeitung hat in der Presse berichtet: Knieper + Partner 8

9 Ausblick 2007 Anstehende Aufgaben der KAG Region Heidekrautbahn in 2007 Eine gute Regionalentwicklung bietet die besten Rahmenbedingungen für die Heidekrautbahn und umgekehrt. Die Heidekrautbahn ist das Rückgrat der Region. Zu den wichtigsten Aufgaben im Jahr 2007 zählen: Weiteres Vorgehen zum Erhalt der Heidekrautbahn und Steigerung des Fahrgastaufkommens Weiteres Vorgehen zur Reaktivierung ruhender Streckenäste der Heidekrautbahn für den SPNV und Anbindung an Berlin-Gesundbrunnen - Intensivierung der Lobbyarbeit und Öffentlichkeitsarbeit - Vermittlungen zwischen den Ländern Berlin und Brandenburg - Abstimmungsgespräche mit den verkehrspolitischen Sprechern der Regierungsparteien - Untersuchung der finanziellen Machbarkeit des Vorhabens Entwicklung von Verbundprojekten zum Thema Gesundheitsregion" Barnim Betonung und Nutzung von touristischen Synergieeffekten im Zusammenhang mit den Wassertourismus-Potentialen / Wassertourismus- Initiative Nordbrandenburg (WIN) Umsetzung der gemeindeübergreifenden Maßnahme TILS Stufe 3 (fachliche Ausarbeitung eines Konzepts und der Inhalte, Umsetzungsplanung, Umsetzung) Aktualisierung der Radwegeplanung Förderung prioritärer Projekte aus dem KAG-Maßnahmenkatalog / Unterstützung bei der Fördermittelbeantragung Vertretung der Interessen im ILE-Beirat Intensive Öffentlichkeits- und Pressearbeit / Teilnahme an öffentlichkeitswirksamen Veranstaltungen Sicherstellung der Besetzung der KAG-Geschäftsstelle. Knieper + Partner 9

10 Impressum Auftraggeber: Region Heidekrautbahn Vorsitzender: Dietmar Seefeldt Geschäftsstelle: Ansprechpartner Herr Weiß Bahnhofstraße 47, Basdorf Tel / , Fax kag.heidekrautbahn@t-online.de Internet: Bearbeitung durch: Knieper + Partner Büro für Stadtplanung und Projektsteuerung Hufelandstraße 22, Berlin Tel.: 030 / , Fax - 15 Ansprechpartner: Dipl.-Sozialwiss. Helmut Knieper Dipl.-Ing. Dirka Kuhlmann Knieper-partner@t-online.de Internet: Knieper + Partner 10