Potentiale des Systems

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Eike Lang
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1 Potentiale des Systems 1. Instandhaltungsmanagement Planung, Steuerung, Nachweise 4. Benchmark aller Standorte, Werkstätten, Fahrzeugbauarten Flottenmanagement 2. Ersatzteilmanagement Optimierung, Verbrauch 3. Schad-,RAMS-, LCC-, Budget-, Verfügbarkeits- Analysen, Seite 1

Benchmark aller Standorte, Werkstätten, Fahrzeugbauarten

2 Argumente allgemein Einheitliche Struktur für alle Fahrzeuge, gleiche Datenbasis Einheitliche und normengerechte Instandhaltungsdokumentation Integrierte Checklisten, Dokumente und Nachweise für Werkstatt und Halter Integrierte Arbeitsanweisungen RAMS und LCC Analysen automatisch, schon im Konstruktionsprozess möglich Verfügbarkeiten berechenbar und nachweisbar Fehler- und Schadenauswertungen, Optimierungspotential, Früherkennung Einheitliches Ersatzteilmanagement und organisation Budgetanalysen Intern und für Halter Automatische Planungsüberwachung durch Halter und Werkstatt Auftragsanlage und Abrechnung automatisch nach Beendigung Werkstattauftrag Erfassung Personal- + Materialaufwand Verbesserte Planung für Material und Personal, Kundenberatung Feedback für Hersteller Seite 2

Schadenauswertungen, Optimierungspotential, Früherkennung Einheitliches Ersatzteilmanagement und organisation Budgetanalysen Intern und für Halter Automatische Planungsüberwachung durch Halter und

3 Vorteil für den Halter: Gleiche aktuelle Fahrzeug-Instandhaltungsstrukturen wie Werkstatt, gleiche Checklisten, Sicherheitsverordnungen, durchzuführenden Tätigkeiten, Prüffristen, Nachweise und Protokolle etc. Einfache Eingabe und automatische Dokumentation der Störmeldungen bzw. Tätigkeiten durch PDA bzw. Tablet-PC, automatische Werkstattanfragen / Aufträge bei direkter Verknüpfung möglich Automatische oder individuelle Auswertbarkeit aller erfassten Daten möglich Verbessertes Risikomanagement und SMS Grundlagen Internes Bechmarking (Personal-, Materialkosten, Schwachstellenanalyse, etc.) Früherkennung, Fehler-u.Schadensauswertungen, Ableitung Optimierungspotential Personal und Fahrzeugplanung, Disposition erleichtert Maschinenstatus und Dokumentationen, Messprotokolle online überall abrufbar Seite 3

Tablet-PC, automatische Werkstattanfragen / Aufträge bei direkter Verknüpfung möglich Automatische oder individuelle Auswertbarkeit aller erfassten Daten möglich Verbessertes Risikomanagement und SMS

4 Vorteil für Werkstatt Gleiche aktuelle Fzg-Instandhaltungsstrukturen wie Halter, gleiche Checklisten, Sicherheitsverordnungen, durchzuführenden Tätigkeiten, Prüffristen, Protokolle etc. Einfache Aufnahme und automatische Dokumentation der Störungen, der durchgeführten Maßnahmen bzw. Tätigkeiten, Werkstattaufträge durch PDA bzw. Tablet-PC auslösbar Einheitlich integrierte Arbeitsanweisungen mit Protokollen und Messblättern, QM/SMS Konformität, Nachweissicherheit gewährleistet Planung und Steuerung des Personals und Ersatzteillogistik, Ersatzteilmanagement Automatische Auftragsabrechnung, Kunde, werkstattintern, Personal, Material,. Auswertbarkeit aller Daten Fahrzeug-, Komponenten- oder Flottenbezogen Internes und externes Bechmarking Budget- und Fehleranalysen je Ebene möglich (Personal-,Materialkosten, Schwachstellenanalyse, etc.) Seite 4

Tablet-PC auslösbar Einheitlich integrierte Arbeitsanweisungen mit Protokollen und Messblättern, QM/SMS Konformität, Nachweissicherheit gewährleistet Planung und Steuerung des Personals und

5 Vorteil für Hersteller RAMS und LCC Analysen automatisch, schon im Konstruktionsprozess möglich Verfügbarkeiten, Fehlerraten berechenbar und nachweisbar Schaffung gleicher Fzg-Instandhaltungsstrukturen für Kunden, Vorgabe gleicher Checklisten, durchzuführender Tätigkeiten, Prüffristen, Protokolle, Dokumentation Berücksichtigung Sicherheitsverordnungen etc. Einheitlich integrierte Arbeitsanweisungen mit Protokollen und Messblättern, QM/SMS Konformität, Nachweissicherheit gewährleistet Optimierungspotential durch Fehler- und Schadenauswertungen, Früherkennung Einfache Aufnahme und automatische Dokumentation der Störungen, der durchgeführten Maßnahmen bzw. Tätigkeiten, Werkstattaufträge durch PDA bzw. Tablet-PC auslösbar, Ersatzteillogistik, Ersatzteilmanagement Automatische Auftragsabrechnung, Kunde, Serviceintern, Personal, Material,. Auswertbarkeit aller Daten - Fahrzeug-, Komponenten- oder Flottenbezogen Internes und externes Bechmarking Budget- und Fehleranalysen je Ebene möglich (Personal-,Materialkosten, Schwachstellenanalyse, etc.) Seite 5

Einheitlich integrierte Arbeitsanweisungen mit Protokollen und Messblättern, QM/SMS Konformität, Nachweissicherheit gewährleistet Optimierungspotential durch Fehler- und Schadenauswertungen,

Die Lösung - eine Software für alle Für die schnelle Erfassung von Aktivitäten Auf mobilen Geräten mit Touchscreen für effiziente und schnelle Eingaben, Strukturauswahl dadurch vereinfacht.

6 Die Lösung - eine Software für alle Für die schnelle Erfassung von Aktivitäten Auf mobilen Geräten mit Touchscreen für effiziente und schnelle Eingaben, Strukturauswahl dadurch vereinfacht. Mit wenigen Klicks wird eine Störmeldung oder Werkstattauftrag angelegt. Checklisten u. Nachweise generieren sich aus den Eingaben der Stammdaten. Auswertung über gesamten Lebenszyklus möglich. Seite 6

Mit wenigen Klicks wird eine Störmeldung oder Werkstattauftrag angelegt. Checklisten u.

Der Work Flow Prozess Aufbau der Instandhaltungsstruktur mit Hilfe der Bauelementebibliothek Schnelle Erfassung von Störmeldungen, Maschinenstillständen und Kleinst - Meldungen Automatische

7 Der Work Flow Prozess Aufbau der Instandhaltungsstruktur mit Hilfe der Bauelementebibliothek Schnelle Erfassung von Störmeldungen, Maschinenstillständen und Kleinst - Meldungen Automatische Erstellung der Checklisten mit Intervallen, Inspektionsanweisungen, etc. Optimierung der Checkintervalle unter Berücksichtig der Wissensbibliothek, MTBF Werte, Checkrückmeldungen und Werkstattaufträge. Erfassung von SPS-Daten und Auswertung in der SPS-Datenanalyse Ausdruck der Werkstattaufträge an einem teambezogenen Netzwerkdrucker Reporting und Benchmarking nach verschiedenen Kriterien. Dokumentation der durchgeführten Tätigkeiten, Werkstattauftrag, Checklisten, etc. mit einem PDA oder Barcodescanner Seite 7

Optimierung der Checkintervalle unter Berücksichtig der Wissensbibliothek, MTBF Werte, Checkrückmeldungen und Werkstattaufträge.

Konzeption CMMS Konzernlösung Halter oder Werkstatt A Halter oder Werkstatt B + mobile Serviceteams, Fahrzeugschnittstelle Halter oder Werkstatt C

8 Konzeption CMMS Konzernlösung Halter oder Werkstatt A Halter oder Werkstatt B + mobile Serviceteams, Fahrzeugschnittstelle Halter oder Werkstatt C Server Hersteller/Werkstatt / Fzg. Halter Vorteil: Benchmarking gesamte Flotte, Schadhäufigkeiten, Fehlerkategorien, Verfügbarkeiten, etc. Seite 8

Werkstatt C Server Hersteller/Werkstatt / Fzg.

9 Was kann das System abbilden Seite 9

10 Module und Funktionen von A - Z Seite 10

11 Module und Funktionen von A - Z Seite 11

12 Grundlagen zur Stammdateneingabe 1. Begriffe Definitionen nach DIN 25003, DIN 31051, DIN EN 13306, DIN EN Fahrzeugaufbruchstruktur nach DIN Erstellen von Instandhaltungsplänen DIN Erfassung von RAMS LCC Daten nach DIN Sicherheitsnachweise nach DIN EN 50126, Instandhaltung und Zustand von Schienenfahrzeugen nach DIN ff, Seite 12

Fahrzeugaufbruchstruktur nach DIN 60300-3 3. Erstellen von Instandhaltungsplänen DIN27201-1 4.

13 Ihr Ansprechpartner : Thomas Hanusch railtracon GmbH Hertastraße 1A Idstein/Ts. fon: +49 (151) t.hanusch@railtracon.de Seite 13

Idstein/Ts. fon: +49 (151) 12 12 06 80 t.

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