Rail&Fly E-Ticketing. Information für IATA-Agenturen. Rail&Fly E-Ticketing. (Stand: 01. Juli 2008)

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1 Rail&Fly E-Ticketing Information für IATA-Agenturen Rail&Fly E-Ticketing (Stand: 01. Juli 2008)

2 Index 1 Vorwort 3 2 Buchen von Rail&Fly-Segmenten Reisedokumente für Rail&Fly-Kunden 3 4 Zeitliche Gültigkeit von Rail&Fly Lost Document Verfahren. 5 6 Umbuchung von Reisedaten 5 7 Erstattung von Rail&Fly. 5 8 Airlines mit Rail&Fly E-Ticketing. 5 9 Übergangsregelung 5 Rail&Fly E-Ticketing in Stichworten Infoblatt DB Vertrieb GmbH, Key Account Management Reiseveranstalter und Airlines Seite 2 von 5

3 1 Vorwort Gemäß einer IATA-Resolution wird seit Juni 2008 endgültig auf die Abrechnung von Papiertickets über den Billing and Settlement Plan (BSP) verzichtet. Die bisherige Rail&Fly-Fahrkarte als Coupon im Papierflugticket wird mittelfristig durch eine E-Ticket-Lösung ersetzt. Mit der Buchungsbestätigung erhalten Ihre Rail&Fly-Kunden eine Abholnummer, mit der die DB-Rail&Fly-Fahrkarte bundesweit an allen DB Fernverkehrsautomaten abgeholt werden kann. 2 Buchen von Rail&Fly-Segmenten Da eine Vielzahl an Fluggesellschaften bei E-Tickets keine offenen Segmente akzeptiert, wurden fiktive Verbindungen nach/von QYG (Railway Germany) unter Carrier Code 9B (AccesRail) veröffentlicht. Bitte fragen Sie zuerst die Flugverbindung ab und buchen Sie diese ein. Anschließend buchen Sie das Rail&Fly-Segment von QYG zum deutschen Abflughafen für den Tag, der vor dem Abflugtag liegt (z.b. AN 15MAR FRALON abfragen und buchen, danach AN 14MARQYGFRA). Somit kann der Reisende die Bahnfahrt bereits einen Tag vor Abflug antreten. Der Carrier-Code 2A (Deutsche Bahn) wird künftig nur noch im Bahnzubringerservice für Reiseveranstalter genutzt. Bitte bedenken Sie, dass die angegebenen Verbindungen nach/von QYG keinen gültigen Fahrplan darstellen, da der Code QYG für jeden DB-Bahnhof steht. Den individuellen Fahrplan bezieht der Reisende auf dem bisher üblichen Weg über Reisebüros, DB-Verkaufsstelle oder über Sie erhalten nach dem Buchungsvorgang eine SSR-Mitteilung mit einer Ticket Pickup Number (Abholnummer) pro Passagier und eine Verlinkung auf die URL Über können die aktuellen Kundeninformationen zum Rail&Fly-E-Ticket sowohl in deutscher als auch englischer Sprache herunter geladen und ausgedruckt werden. Wir empfehlen Ihnen dringend, die Information in der benötigten Sprache für Ihre Reisenden auszudrucken. Auf jeden Fall müssen die Kunden auf die Besonderheiten von Rail&Fly E-Ticketing aufmerksam gemacht werden. 3 Reisedokumente für Rail&Fly-Kunden Jeder Rail&Fly-Fahrkarte ist eine Pickup-Number zugeordnet. Jede Person mit eigenem Flugticket erhält auch eine eigene Rail&Fly-Fahrkarte. Somit können auch Teilnehmer von Reisegruppen von und zu unterschiedlichen DB-Bahnhöfen reisen. Bitte teilen Sie den Reisenden deshalb unbedingt sämtliche zu einer Buchung hinterlegte Abholnummern mit. An allen größeren Bahnhöfen und an immer mehr Regionalverkehrshaltepunkten stehen bundesweit bereits über DB-Fernverkehrsautomaten für die Abholung zur Verfügung. DB Vertrieb GmbH, Key Account Management Reiseveranstalter und Airlines Seite 3 von 5

4 Speziell für die Rail&Fly-Abholung wurde ein einfacher Fahrkartenabholprozess entwickelt der Flugreisende folgt lediglich den Auswahlfeldern Rail&Fly auf dem Automatendisplay und gelangt in wenigen Schritten zum Eingabefeld für die Abholnummern. Für die Rail&Fly-Bahnan- und -abreise benötigt Ihr Kunde folgende Reisedokumente ausgedruckte Rail&Fly-Fahrkarte Reiseplan / Itinerary Receipt gültiger Reisepass/Personalausweis Muster Muster DB Vertrieb GmbH, Key Account Management Reiseveranstalter und Airlines Seite 4 von 5

5 4 Zeitliche Gültigkeit von Rail&Fly Löst der Flugreisende Rail&Fly für die einfache Strecke, so gilt die Fahrkarte an zwei Tagen. Löst er sie für Hin- und Rückweg, so wird lediglich ein DB-Fahrschein erstellt, der sowohl für Hin- und Rückfahrt gilt und eine Gültigkeit von 12 Monaten hat. Die Bahnfahrt darf, wie beim Papierticket auch, nur am Tag vor Abflug in Deutschland sowie am Abflugstag rsp. für den Ankunftstag des Fluges in Deutschland und am Folgetag erfolgen. Damit die Fahrkarte den richtigen ersten Geltungstag zeigt, beachten Sie bitte Punkt 2 ( Buchen von Rail&Fly-Segmenten ). 5 Lost Document Verfahren Die Bahn ist ein offenes System : die Reisenden steigen ohne zeitaufwendige Check-In-Prozedur in den Zug ein. Dort wird lediglich die Fahrkarte kontrolliert und entwertet, eine Registrierung der entwerteten Fahrkarte oder gar die Erstellung einer Passagierliste findet nicht statt. Verliert ein Reisender die Fahrkarte, kann die Nichtbenutzung nicht nachgewiesen werden. Aus diesem Grund kann bei Verlust keine Erstattung erfolgen. Das Lost Document-Verfahren kommt nicht zur Anwendung. 6 Umbuchung von Reisedaten Werden Reisedatum und/oder deutscher Flughafen geändert, bevor die Reisenden die Fahrkarte abgeholt haben, wird die Fahrkarte mit den korrigierten Daten vom Automaten ausgedruckt. Wurde die Fahrkarte jedoch mit den ursprünglichen Daten bereits abgeholt, muss die ausgedruckte Fahrkarte unter Vorlage des neuen Reiseplans im nächstgelegenen DB Reisezentrum umgeschrieben werden. Ohne diese Umschreibung ist die Fahrkarte im Zug nicht gültig. 7 Erstattung von Rail&Fly Rail&Fly ist ein Angebot der Airlines an ihre Fluggäste somit sind neben den Rail&Fly-Preisen auch Umbuchungs- und Stornierungsbedingungen von Airline zu Airline unterschiedlich. Für Detailinformationen wenden Sie sich bitte an die anbietende Airline. Sobald der Reisende seine Rail&Fly-Fahrkarte am DB-Fahrkartenautomaten gezogen hat, wird das DB- Segement automatisch auf flown gesetzt, die Karte gilt als genutzt. Gibt der Reisende an, die Fahrkarte nicht oder nur teilweise genutzt zu haben, schicken Sie bitte die Original-Rail&Fly Fahrkarte nach Rücksprache mit der entsprechenden Airline an diese weiter (sie wird auf der Rail&Fly-Fahrkarte unten rechts erwähnt). Die Airline entscheidet über eine Erstattung. 8 Airlines mit Rail&Fly E-Ticketing Unter sowie können Sie alle Airlines, die Rail&Fly anbieten, erfragen. Weitere Informationen erhalten Sie über die entsprechende Airline bzw. deren Reservierungssystem. 9 Übergangsregelung Die Deutsche Bahn akzeptiert in ihren Zügen für eine noch nicht befristete Übergangszeit sowohl Papierals auch E-Tickets der Airlines. DB Vertrieb GmbH, Key Account Management Reiseveranstalter und Airlines Seite 5 von 5

6 Rail&Fly E-Ticketing in Stichworten Buchen Sie Bahnsegment analog Flugsegment (bei einer Hinreise, die in Deutschland beginnt, bitte das Bahnsegment für einen Tag vor dem Hinflugsegment buchen) Fahrzeiten der Verbindungen nach/von QYG im Airline-CRS sind ungültig (bitte richtigen Fahrplan über Verkaufsstellen, Verkaufsagenturen oder über abfragen) Berücksichten Sie bei der Ausstellung des virtuellen Tickets auch die Rail&Fly-Strecke Übermitteln Sie sämtliche Abholnummern an die Reisenden (andernfalls ist kein Abholen der Fahrkarte möglich) Drucken Sie den Reiseplan/Itinerary für Ihre Reisenden aus Informieren Sie Ihre Kunden über die URL (ideal: ausdrucken) Fahrkartenabholung durch Reisende möglichst erst am Abfahrttag (ansonsten erschwertes Verfahren bei Umbuchungen) Bitten Sie Ihre Reisenden, die Kontrollanzeige am Fahrkartenautomaten (direkt nach Eingabe der Abholnummer) zu ignorieren Kein Lost-Document-Verfahren keine Erstattung bei Verlust der Fahrkarte Teilweise oder vollständig nicht benutzte Rail&Fly-Fahrkarten unbedingt nach Beendigung der Reise an Airline Aktueller Stand und neueste Informationen zum Rail&Fly E-Ticketing für Agenten ist über abrufbar DB Vertrieb GmbH, Key Account Management Reiseveranstalter und Airlines Seite 6 von Infoblatt 5