ContiPressureCheck TM Sicherheit & Wirtschaftlichkeit De-minimis (Auszüge aus der Richtlinie über die Förderung der Sicherheit und Umwelt )

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1 Bitte decken Sie die schraffierte Fläche mit einem Bild ab. Please cover the shaded area with a picture. (24,4 x 7,6 cm) ContiPressureCheck TM Sicherheit & Wirtschaftlichkeit Poing, Tires

2 De-minimis (Auszüge aus der Richtlinie über die Förderung der Sicherheit und Umwelt ) Definition: Richtlinie über die Förderung der Sicherheit und Umwelt in Unternehmen des Güterkraftverkehrs mit schweren Nutzfahrzeugen vom (für die Förderperiode 2016) Der Bund gewährt Zuwendungen für Maßnahmen zur Förderung der Sicherheit und Umwelt in Unternehmen des Güterkraftverkehrs mit schweren Nutzfahrzeugen Ziel: Emissionen senken und Materialverbräuche reduzieren Sicherheit im Straßengüterverkehr erhöhen und Gefahr von Arbeits- und Betriebsunfällen zu senken Bewilligung der Förderung: Die Bewilligungsbehörde (BAG entscheidet aufgrund ihres pflichtgemäßen Ermessens im Rahmen der verfügbaren Haushaltsmittel (Antragszeitraum: ). Wilfried Deutsch Continental Reifen AG Deutschland GmbH 2

3 De-minimis (Auszüge aus der Richtlinie über die Förderung der Sicherheit und Umwelt ) Gegenstand der Förderung: Kauf, Miete und Leasing von Ausrüstungsgegenständen, Einrichtungen und sonstige Maßnahmen im Bereich Umwelt und Sicherheit Beratungen zu Umwelt- und Sicherheits-bezogenen Fragen der Unternehmensführung Art und Umfang der Zuwendung (ausschließlich Güterkraftverkehr) Projektförderung im Wege der Anteilfinanzierung in Form eines nicht rückzahlbaren Zuschusses Die Zuwendung beträgt höchstens 80 % der zuwendungsfähigen Ausgaben (z.b beim ContiPressureCheck System- und Installationskosten) Je schwerem Nutzfahrzeug/Kraftfahrzeug (zul. GG =/ >7,5t) in Höhe von bis zu 2 000,- Die jährliche Zuwendung ist auf ,- je Unternehmen begrenzt (absoluter Förderhöchstbetrag) Umsetzung Innerhalb von 3 Monaten nach Bewilligung des Antrags / Beginn nicht vor Antragsstellung Wilfried Deutsch Continental Reifen AG Deutschland GmbH 3

4 De-minimis Durch das ContiPressureCheck TM System wird die Sicherheit im Straßengüterverkehr mit schweren Nutzfahrzeugen erhöht. Das ContiPressureCheck TM ist als Fahrerassistenzsystem im Sinne der Anlage zu Nr. 2 der Richtlinie über die Förderung der Sicherheit und Umwelt in Unternehmen des Güterkraftverkehrs mit schweren Nutzfahrzeugen vom 15. Dezember 2015 anzusehen (siehe Maßnahmenkatalog zur Richtlinie, Nr. 1.1) und damit ab Inkrafttreten der Richtlinie ( ) als förderfähige De-minimis Maßnahme einzustufen. Die Förderungswürdigkeit wurde dem ContiPressureCheck TM erstmalig 2013 zugesprochen. Wilfried Deutsch Continental Reifen Deutschland GmbH 4

5 ContiPressureCheckTM Sicherheit & Wirtschaftlichkeit System Componenten I Reifensensor (mit Container) Zentrales Steuergerät Zusatzempfänger, z.b. zur Trailerüberwachung Wilfried Deutsch Continental Reifen Deutschland GmbH 5

6 System Componenten II Fahrerdisplay (Tire View) Handlesegerät zur Systemkonfiguration Wilfried Deutsch Continental Reifen Deutschland GmbH 6

7 System* verbundene Kombination oder ATL (automatic trailer learning) Zugmachine ist mit komplettem System ausgerüstet Auflieger ist nur mit Sensoren ausgerüstet Anhänger-/Auflieger-Reifen werden von dem am Zugfahrzeug installierten System überwacht * Weitere Informationen siehe auch http.// Wilfried Deutsch Continental Reifen Deutschland GmbH 7

8 Fahrzeugkombinationen modularer KIT Ansatz SZM < 6m Achsabstand < 6m Auflieger (voll ausgerüstet) Unabhängiger Auflieger/Anhänger mit Warnleuchte Module-Kit 1 Module-Kit 3 SZM/Lkw & Trailer Lkw/Bus > 6m Reisebus SZM&Auflieger Kombination Module-Kit 2 + Sensor-Kit Achsabstand > 6m Reisebus mit Länge >13m; Kabelbaum für Zusatzempfänger Module-Kit 2 Module-Kit 5 Kit 1.2: ohne RX Kit 3.2: Trailer Kit 2.2: mit RX Kit 2.2: mit RX Kit 5.2: Coach Kit 4.2.6: Rfn.-Sensoren 6 Kit 4.2.6: Rfn.-Sensoren 6 2x Kit 4.2.6: Rfn.-Sensoren 12 Kit 4.2.6: Rfn.-Sensoren 6 2x Kit 4.2.4: Rfn.-Sensoren 8 Kit 6.2: TireView Kit 6.2: TireView Kit 6.2: TireView Kit 6.2: TireView Wilfried Deutsch Continental Reifen Deutschland GmbH 8

9 Vermarktung/Installation Zur Markteinführung: Direkter Verkauf Continental trainiert Einbau bei Flotten (mit eigener Werkstatt) Pilotphase/ Lernphase! Flotten mit eigenen Werkstätten Training durch Conti ContiPressureCheck / Partnerzertifizierung Verkauf über Partner Continental trainiert Einbau durch Partner Einbau durch Partner bei Flotte Einbau durch Partner CPC Partner Training durch Conti Wilfried Deutsch Continental Reifen Deutschland GmbH 9

10 Voraussetzungen & Möglichkeiten für CPC Partner Voraussetzungen: Ausgebildete und fachlich geschulte Mitarbeiter Kenntnisse in Metallbearbeitung (Bohren/Schneiden) Kenntnisse über Elt.-Sicherungen der aktuellen Lkw-Modelle Erfahrung mit der Elektrik von Lastkraftwagen Erfahrung im Umgang mit Diagnosewerkzeugen Erfahrung im Hinblick auf Montage und Reparatur von Lkw-Reifen Möglichkeiten Günstiges Timing: Der Händler/CPC Partner montiert Reifen und CPC Sensoren in einem Arbeitsgang Kombinierter Verkauf, zusätzlicher Umsatz: Günstige Kalkulationsbasis durch Reifen plus ContiPressureCheck TM aus einer Hand / in einem Arbeitsgang Bessere Kundenbindung Wilfried Deutsch Continental Reifen Deutschland GmbH 10

11 Investitionsbedarf Investition pro Partner (Filiale): Zahl Artikel Preis 1 Handlesegerät 520,- * 1 Andrückwerkzeug (für Reifensensor) 25,- * 1 Mann-Tag für Training ca.1.000,- Durch geringe Investitionen Amortisation nach wenigen Komplettmontagen / nach kurzer Zeit. * Gemäß CPC-Preisliste 9/2015 Wilfried Deutsch Continental Reifen Deutschland GmbH 11

12 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Wilfried Deutsch Continental Reifen Deutschland GmbH 12