Straßenbau in Sachsen

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1 Straßenbau in Sachsen

2 Verkehrspolitische Ziele Ziele I Leistungsfähige Verkehrsinfrastruktur für wirtschaftliche Dynamik und Mobilität I Verbesserung der Erreichbarkeit I Erhaltung vorhandener Anlagen I Ausbau Sachsens zu einer mitteleuropäischen Verkehrsdrehscheibe I Integrierte Verkehrspolitik (Vernetzung der Verkehrsträger) Schwerpunkte I Komplettierung Autobahnnetz I Ausbau des Sachsendreiecks I Verkehrsverbindungen mit Polen und Tschechien I Anbindung strukturschwacher Gebiete an Ballungsräume 2

3 Rahmenbedingungen für die zukünftige Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur Finanzielle Ressourcen I Finanzrahmen Bundeshaushalt für Bundesfernstraßen und Bundesschienenwege nicht bedarfsgerecht I Finanzrahmen Landeshaushalt geprägt durch Neuausrichtung EU- Strukturprogramme, Solidarpakt II, demographische Entwicklung Demografie I Bevölkerungsrückgang von 4,3 Mio. Einwohner (2003) auf unter 4 Mio.(2020) I stark unterschiedliche Bevölkerungsdichten in den Landesteilen (Konzentration in Ballungsräumen) I veränderte Altersstruktur, Haushaltsstruktur, Erwerbsfähigenstruktur EU-Erweiterung I Verkehrszunahmen im grenzüberschreitenden Verkehr I Bedarf zum Ausbau länderübergreifender leistungsfähiger Verbindungen 3

4 Straßenbauverwaltung enbauverwaltung- Organisations- und Aufsichtsstrukturen (ab ) Sächsisches Staatsministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr (SMWA) oberste Straßenbaubehörde (SächsStrG), oberste Landesstraßenbaubehörde (FStrG) Sächsisches Staatsministerium des Innern (SMI) oberste Rechtsaufsichtsbehörde Fachaufsicht Fachaufsicht Rechtsaufsicht Landesamt für Straßenbau obere besondere Straßenbaubehörde Fachaufsichtsbehörde Fachaufsicht für Planung, Bau, Instandsetzung, Erneuerung und Unterhaltung von Bundesautobahnen, für Planung, Bau und Erneuerung von Bundesstraßen, soweit die Bundesrepublik Deutschland Straßenbaulastträger ist, für Planung, Bau und Erneuerung von Staatsstraßen, soweit der Freistaat Sachsen Straßenbaulastträger ist. Fachaufsicht Landkreise u. Kreisfreie Städte Straßenbaubehörde für Unterhaltung und Instandsetzung von Bundes- und Staatsstraßen, soweit die Bundesrepublik Deutschland bzw. der Freistaat Sachsen Landesdirektionen obere allgemeine Straßenbaubehörde Rechtsaufsichtsbehörde; Planfeststellungsbehörde Rechtsaufsicht Landkreise untere Straßenbaubehörden für Planung, Bau, Instandsetzung, Erneuerung und Unterhaltung von Kreisstraßen, soweit sie Straßenbaulastträger sind Rechtsaufsicht Gemeinden (untere) Straßenbaubehörde für Bundesstraßen-Ortsdurchfahrten, soweit ihnen dafür die Straßenbaulast obliegt (ab EW) für Staatsstraßen Ortsdurchfahrten, soweit ihnen dafür die Straßenbaulast obliegt (ab EW) für Kreisstraßen Ortsdurchfahrten, soweit ihnen dafür die Straßenbaulast obliegt (ab EW) Straßenbaulastträger sind. für Gemeindestraßen und sonstige öffentliche 4 Straßen. Rechtsaufsicht Kreisfreie Städte untere Straßenbaubehörde für Bundesstraßen- Ortsdurchfahrten, soweit ihnen dafür die Straßenbaulast obliegt (ab EW). für Staatsstraßen Ortsdurchfahrten, soweit ihnen dafür die Straßenbaulast obliegt (ab EW) für Kreisstraßen Ortsdurchfahrten, soweit ihnen dafür die Straßenbaulast obliegt (ab EW) für Gemeindestraßen und sonstige öffentliche Straßen.

5 Landesverkehrsplan Sachsen 2020 Baustein 1: (abgeschlossen) Grundlagen und Ziele der Verkehrspolitik / Erarbeitung von Prognosen und Leitlinien (Gesamtverkehrsprognose mit Zeithorizont 2020) Baustein 2: (abgeschlossen) Erarbeitung eines Maßnahmenkonzeptes zu Ausbau und Erhaltung des Verkehrsnetzes (für alle Verkehrsträger) Baustein 3: (Entwurfsfassung) Erarbeitung einer Umsetzungskonzeption (Umsetzung der Verkehrsinfrastrukturplanung mit Darstellung von Alternativen, Handlungsempfehlungen zur Priorisierung von Maßnahmen unter Berücksichtigung von Aufwand und Nutzen) 5

6 Landesverkehrsplan Sachsen 2020 Weitere Vorgehensweise (2010) I Entwurf liegt vor I Strategische Umweltprüfung (SUP) I Kabinettsbefassung zur Freigabe zur Anhörung I Anhörungsverfahren I Überarbeitung / Endredaktion I Beschluss durch Kabinett I Druck / Veröffentlichung 6

7 Bilanz bis 2008 I Investitionen seit in die Verkehrswege 29 Mrd. (davon 15,5 Mrd. (53%) in das Straßennetz) I Straßenbauinvestitionen im Jahr ,7 Mrd. Straßen in kommunaler Baulast 187 Mio. (einschl. Hochwasser) Bundesautobahnen 116 Mio. (zusätzlich 18 Mio. Hochwasser) Staatsstraßen 148 Mio. (einschl. Hochwasser) Bundesstraßen 188 Mio. 7

8 B 6n B 87 Bad Muskau B 87n B183/ B169 B 96 B 160 B 115 B 169 A 13 B 96 A 38 A 14 A 4 Görlitz A 9 B 178 A 72 A 4 Seifhennersdf.(S139) Zittau A 4 B 93 B 170 A 17 Breitenau E 442 B 101 Altenberg D 8 Ústí nad Labem A 72 B 95 B 174 Reitzenhain A 93 B 92 Schönberg B 93n Bärenstein Oberwiesenthal E 442 Ostrov Chomutov Hauptverkehrsachsen Straße Ziele: Komplettierung Autobahnnetz neue W-O-Achse: A 9 -Torgau-Hoyerswerda-Weißwasser 4-streifige B-Str.: B 87n; B 169 EU-Erweiterungsproj.:B 92; B 93n; B 96/B 160; B 178 8

9 AS Neue Hardt A 38 AS Leipzig-Südost AS Kleinpösna AD Parthenaue AS Naunhof AS Klinga A 14 AS Grimma A 72 Chemnitz Leipzig BA 6 / 7,7 km AK A 38/ A 72 - Leipzig/ Connewitz B 2 AS A 72/ S 72 AK A 72/ A 38 AS A 72/ B 2 AS Mutzschen BA 5.2 / 7,8 km S 72 bis AK A 38/ A 72 B 176 AS A 72/ S 48 B 93 AS A 72/ B 176 AS A 72/ B 95 AS A 72/ B 7n B 176 B 107 AS A 72/ B 7 B 7 B 7 B 107 BA 5.1 / 8,8 km B 176 bis S 72 BA 4, südl. Borna - B 176 / 2,0 km BA 3.2, B 7n - südl. Borna / 6,0 km B 175 B 7n BA 3.1 /14,5 km B 175 bis B 7neu AS A 72/ B 175 B 180 B 95 S 247n AS A 72/ S 247n BA 2 /12,2 km S 241neu bis B B 7 AS Meerane B 93 AS Glauchau -West AS Glauchau B 180 AS Hohenstein-Ernstthal B 175 S 241n AS Hartmannsdorf AS Wüstenbrand S 241 AS Chemnitz-Röhrsdorf AS Limbach-Oberfrohna AS Niederfrohna S 243 S 242 AK Chemnitz BA 1.2, S 242n bis S 241n / 4,6 km BA 1.1 / 5,4 km AK Chemnitz bis S 242n

10 B 87 neu Leipzig (A 14) - Torgau I I Zielsetzung: Verbesserung der Erreichbarkeit des mitteldeutschen Raumes 4 - streifig Kostenschätzung: 355 Mio (Stand: VP) Länge: 61 km Planungsstand: Im BVWP eingeordnet mit: Leipzig - Eilenburg VB Eilenburg - Torgau WB* südl. Torgau - nördl. Torgau VB großräumige Untersuchungen mit Verknüpfung B 6n abgeschlossen 2009 Linienbestimmungsverfahren 2010 weitere Planung in Abschnitten, beginnend mit VB 10

11 B 2n B 6n A 14 B87n, Leipzig (A14) - Landesgrenze SN/ BB - Ergebnis der Vorplanung Hauptvarianten für das Raumordnungsverfahren FFH-/ SPA-Gebiete im Untersuchungskorridor 11 Grenze des Untersuchungskorridores

12 B 96 neu/ B 160, Bundesautobahn A 13 - Hoyerswerda - Weißwasser B 96n, LGr. SN/BB - Hoyerswerda WEISSWASSER B 97, Bernsdorf - Lauta HOYERSWERDA B 96, OU Hoyerswerda B 160, Hoyerswerda - Weißwasser BERNSDORF S 94, OU Bernsdorf B 96n A 13 - LGr. SN/BB - Hoyerswerda SN: 16,7 km; 33,3 Mio BB: 9,0 km; 15,2 Mio gemeinsames Raumordnungsverfahren SN/BB ab 2010 B 160 Hoyerswerda - Weißwasser (-GÜG D/Pl) 21,0 km; 35,4 Mio Raumordnungsverfahren ab

13 B 169, A 14 Riesa I B 169, OU Riesa bis B 6 im Bau I B 169, B 6 bis Salbitz Planfeststellungsverfahren I B 169, Salbitz bis A 14 Vorplanung 13

14 B 174 Chemnitz - Prag I I I I I B 107, Südverbund Chemnitz Vorentwurf Chemnitz - Gornau Planfeststellungsbeschluss liegt vor (Baubeginn 2010) OU Großolberdorf/ Hohndorf Vorplanung OU Marienberg fertiggestellt OU Hirtstein/ Reitzenhain Vorplanung 14

15 B 93, Schneeberg - Bundesgrenze LEIPIG A 14 DRESDEN A 4 A 72 E 40 A 17 B 93 A 4 CHEMNITZ E 55 E 442 Zwickau B 174 E 442 A 72 E 55 E 442 A 93 E 49 B 92 Karlovy Vary (Karlsbad) E 48/ 49 Ostrov (Schlackenwerth) E 48 PRAHA (PRAG) 15 E 48 E 49

16 A 4 GÜG Ludwigsdorf - Jedrzychovice B 178 neu A 4 bis Bundesgr. D/ Pl B 6 GÜG Görlitz - Zgorzelec Abschnitt 1.1, A 4 bis S 112 Vorentwurf B 6 Abschnitt 1.2, S 112 bis B 6 nördl. Löbau Verkehrsfreigabe 2008 Abschnitt 2, OU Löbau VF 2001 B 178neu GÜG Hagenwerder- Radomierzyce Abschnitt 3.1, Löbau bis S 143 Ober - cunnersdorf, im Bau B 96 B 96, Verl. Eibau - B 178 B 178 B 99 Abschnitt 3.2, S 143 Obercunnersdorf bis S 128 Niederoderwitz, Planfeststellungsverf. GÜG Neugersdorf- Rumburk GÜG Seifhennersdf.(S139)- Rumburk GÜG Seifhennersdf. (S141)- Varnsdorf GÜG Zittau/ Friedensstr.- Porajow GÜG Zittau/ Chopinstr.- Sieniawka Abschn. 3.3, S 128 Niederoderw. b. B178alt Oberseifersd. Planfeststellungsverf. Abschn. 4, Nordumg. Zittau Verkehrsfreigabe 2000 Abschnitt 5, BB 99 bis B-Gr. D/ Pl fertig gestellt 16

17 A 14, AS Leipzig-Messegelände - AS Leipzig-Ost B 87 BÜ-Beseitigung Jesewitz/Wölpern Wichtige Bundesfernstraßenprojekte B 181, A9 - Stadtgr. Leipzig B 169, Riesa- B 6 B 169, B 6 - Salbitz B 98 TOU Großenhain A 13, LGr. - AS Thiendorf B 96/ B 6 Westtangente Bautzen A 13, AS Radeburg - AD DD B 98 OU Bischofswerda A 72, AS Frohburg südl. Borna A 72, AS Rathendf. - AS Frohburg B 175 OU Döbeln/Masten B 178 Löbau - Obercunnersdf. A 72, AS Niederfrohna - AS Rathendf. B 180, OU Waldenburg 1.BA A 4, AS Hohenst.-Ernstth.- AS Limbach-Oberfr. B 173 Verl. in Flöha B 174 Verlegung Chemnitz - Gornau B 173 OU Kesselsdorf, 3.BA B 101/ 173, OU Freiberg B 178 Obercunnersdf.- Niederoderw. B 178 s Zittau - BGr.D/PL B 92 OU Elsterberg 2.BA 17 B 169 OU Hundshübel B 101 OU Markersbach B 169 OU Göltzschtal im Bau im Baurechtsverfahren/ Baurecht vorhanden im Konjunkturpaket

18 Grenzüberschreitender Straßenverkehr an Bundesfern- und Staatsstraßen in Sachsen (Kfz/ 24h) Gesamtverkehr (davon Schwerverk.) davon ČR davon PL 2006 (vor Schengen) (8.000) (5.200) (2.800) 2008 (nach Schengen) (10.000) (6.000) (4.000) künftig (2020)

19 Bad Muskau Podrosche B 115 A 4 / E 40 Görlitz Sohland B 178 Hagenwerder A 4 / E 40 B 170 A 17 Breitenau Bahratal Sebnitz Schmilka Neugersdorf(S148) Seifhennersdf.(S139) Seifh./Zollstr.(S141) Zittau Großschönau Lückendorf E 442 B 174 Altenberg Neurehefeld Zinnwald D 8 A 72 B 95 Deutsch Einsiedel Reitzenhain B 92 Ebmath A 93 Bad Elster Klingenthal Wernitzgrün Schönberg B 93 Johanngeorgenstadt Bärenstein Oberwiesenthal E 442 Hauptroute, Bestand Aus- /Neubau Hauptroute Grenzübergang, Bestand geplant Grenzüberschreitende Straßenverbindungen im übergeordneten Straßennetz 19

20 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! 20