Berlin Hauptbahnhof Lehrter Bahnhof. Fortschritt baut man aus Ideen.

Transkript

1 Berlin Hauptbahnhof Lehrter Bahnhof Fortschritt baut man aus Ideen.

2 Lichtskulptur an der Spree: der hell erleuchtete Glaspalast des Hauptbahnhofs Berlin (ehemals Lehrter Bahnhof) 2

3 Prunkvolles Feuerwerk am Abend der Eröffnung Mit einer spektakulären Lichtshow aus Feuerwerk und Scheinwerfern wurde Ende Mai 2006 Europas größter Kreuzungsbahnhof nach mehr als zehn Jahren Bauzeit eröffnet. Gegenüber dem Bundeskanzleramt und unweit des Brandenburger Tors ist Berlins neuer Hauptbahnhof Knotenpunkt der Fernund Regionalbahnstrecken. Knapp Züge fahren den teuersten und aufwendigsten Bahnhofsneubau der Nachkriegsgeschichte an: Reisende täglich in 164 Fernzügen, 314 Nahverkehrszügen und mehr als 600 S-Bahnen. Maßgeblich beteiligt an der Realisierung des 700-Millionen- Euro-Bauwerks mit seiner prägnanten Stahl-Glas-Architektur war die Firmengruppe Max Bögl in den Arbeitsgemeinschaften Gründung/Rohbau und Ausbau. 3

4 Als Nachfolgebau des prächtigen Lehrter Kopfbahnhofs von 1871 bis 1959 gilt der neue Hauptbahnhof aus der Feder der Hamburger Architekten von Gerkan, Marg und Partner als Meisterleistung des modernen Ingenieurbaus. Blickfang sind die gläsernen Hallendächer, die sich über 320 m in Ost-West- Richtung und 160 m in Nord- Süd-Richtung erstrecken. Durch ein raffiniertes System von Öffnungen fällt Tageslicht über 40 m tief bis zu den unteren Gleisen. Zwei 46 m hohe Bügelbauten für Büros, die wie Brücken das Ost-West-Glasdach der Stadtbahn überspannen, symbolisieren weithin sichtbar die Funktion des Bahnhofs als Kreuzungsbauwerk. Mit seinen fünf Ebenen wird der Hauptbahnhof Berlin von Zügen aus allen Himmelsrichtungen angefahren. Die oberste Ebene erhebt sich 10 m über Straßenniveau, die untersten Gleise der Nord-Süd-Verbindung liegen 15 m unter Geländeoberkante. In der gläsernen Bahnhofshalle fahren die Züge somit gut sichtbar über den Köpfen und unter den Füßen der Reisenden ein. 54 Fahrtreppen, sechs gläserne Panoramaaufzüge, zahlreiche Treppen und ein modernes Wegeleitsystem gewährleisten kurze Wege. Auf drei Etagen mit rund m 2 Fläche offerieren über 80 Geschäfte renommierter Anbieter aus dem In- und Ausland ein vielfältiges Einkaufsund Gastronomieangebot. Blickfang von Europas größtem Kreuzungsbahnhof sind die gläsernen Hallendächer. 4

5 Als Schnittstelle im zusammenwachsenden Europa wird der Hauptbahnhof Berlin täglich von rund Zügen angefahren. 5

6 6 Anspruchsvolle Hightech-Konstruktionen vermischen sich mit hochwertiger Gebäudetechnik und Innenausstattung zu einem architektonischen Gesamtkunstwerk.

7 Eine weitere Hightech-Konstruktion ist das in einer Rekordbauzeit von nur vier Monaten entstandene Glasdach des neuen Berliner Hauptbahnhofes. Das Ost-West-Dach wurde computergestützt konstruiert und gefertigt. 23 Dachbinder aus Stahl spannen einen 16 m hohen und 59 bis 68 m breiten Bogen. Da die gläserne Halle in einer Kurve liegt und sich zur Bahnhofsmitte aufweitet, gleicht kein Glaselement dem anderen. Über 85 km Stahlseile und Schweißnähte geben der filigranen Dachkonstruktion mit seiner m 2 großen Photovoltaikanlage die nötige Stabilität. Im Zuge der anspruchsvollen Ausbauphase galt es für die Firmengruppe Max Bögl, schwierigste Innenausbauleistungen mit einer Vielzahl architektonisch einmaliger Details sowie eine hochwertige Gebäudetechnik unter engen Terminvorgaben zu realisieren. Unter anderem musste in Abstimmung mit DB-seitiger Bahntechnik die Montage von Fahrtreppen und Aufzügen mit der Herstellung von insgesamt m 2 Natursteinflächen koordiniert werden. Seit der Grundsteinlegung im September 1998 wurden rund m 3 Beton und to Bewehrungsstahl in den Rohbauten verarbeitet. 7

8 Technische Daten: Umbauter Raum: m 3 Geschossfläche: m 2 Bauzeit: 09/98 bis 05/06 Baukosten: ca. 700 Mio. EUR Bauherr: Deutsche Bahn AG Architekt: von Gerkan, Marg und Partner (gmp), Hamburg Ausgeführt in den Arbeitsgemeinschaften Gründung/ Rohbau und Ausbau Fortschritt baut man aus Ideen. Bauunternehmung GmbH & Co. KG Max-Bögl-Straße Sengenthal Postanschrift: Postfach Neumarkt Telefon Telefax info@max-boegl.de dessign.de blue böne /07