Antiruckelaufschaltung (ARA) prüfen

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Beate Burgstaller
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07.1 1840 Antiruckelaufschaltung (ARA) prüfen Arbeits-Nr. der Arbeitstexte und Arbeitswerte bzw.

1 Antiruckelaufschaltung (ARA) prüfen Arbeits-Nr. der Arbeitstexte und Arbeitswerte bzw. Standardtexte und Richtzeiten: P Anschlußschema Digitalprüfgerät ohne Adapter, Anordnung der Bauteile b RA /1

2 P Anschlußschema Impulszähler, Hand-Held-Tester 013 Impulszähler X11/4 Prüfungskupplung für Diagnose 16polig 087 Hand-Held-Tester G1 Batterie Impulszähler Schwarze Leitung Klemme 31 (Masse) oder Buchse 1 Rote Leitung Klemme 15 (Zündung), Klemme 30 (Batterie) oder Buchse 16 Gelbe Leitung Buchse 4 ( ARA, ELR/ARA) Hand-Held-Tester Schwarze Leitung Klemme 31 (Masse) oder Buchse 1 Weise Leitung Klemme 15 (Zündung) oder Buchse 16 Rote Leitung Klemme 30 (Batterie), X4/10 (Leitungsverbinder) oder Buchse 3 Gelbe Leitung Buchse 4 ( ARA, ELR/ARA) Erweiterte Fehlerspeicherung Fehlercode Mögliche Ursache I Kein Fehler gespeichert 2 Drehzahlgeber (L3) 5 Stellmagnet ARA (Y22/3), Regelkreis ARA Kurzschluß 7 Stellmagnet ARA (Y22/3), Regelkreis ARA Unterbrechung 9 (N8/1, N8/2) defekt b RA /2

3 Digitalprüfgerät (001) und Impulsgeber (021) an-, abschließen Regulierung auf Leichtgängigkeit prüfen. Leerlaufanschlag am Bowdenzug (32) prüfen, der Federteller (29/7) muß spannungsfrei an der Druckfeder (29/8) anliegen. Sicherung Überspannungsschutz prüfen. Batteriespannung prüfen, ca. 12 V. Gemessen am Überspannungsschutz zwischen Buchse 1 und 5. Motor auf Kühlmitteltemperatur C bringen. Prüfung mit Impulszähler Impulszähler (013) an Batterie (G1) und an Prüfkupplung (X11/4) nach Anschlußschema an-, abschließen. Motor im Leerlauf laufenlassen. Hinweis Leuchtdiode U-Batt im Anzeigenfeld muß aufleuchten, wenn nicht: a) Sicherung des Impulszählers prüfen. b) Buchse 1 der Prüfkupplung (X11/4) gegen Plus Batterie prüfen (ca V). c) Buchse 4 der Prüfkupplung (X11/4) gegen Buchse 1 prüfen (ca V). Starttaste des Impulszählers (013) bis 4 Sekunden betätigen. Anzeige ablesen und notieren. Anzeige 1 : Anzeige größer 1 : kein Fehler Fehler im System Starttaste des Impulszählers (013) erneut bis 4 Sekunden betätigen. Ist kein weiterer Fehler im System, erscheint der vorherige Wert nochmals. Ist ein weiterer Fehler im System, so wird dessen Fehlercode angezeigt. b RA /3

Notierte Fehler nach Prüfprogramm Einzelteile prüfen............................ beseitigen. Motor 605.911 siehe Abschnitt a Motor 606.

Dazu Starttaste des Impulszählers betätigen und behobenen Fehler auslesen, danach Starttaste 6-8 Sekunden betätigen.

Ist der Fehler behoben und gelöscht, so erscheint der Fehlercode bei der Fehlerausgabe nicht mehr.

4 Notierte Fehler nach Prüfprogramm Einzelteile prüfen beseitigen. Motor siehe Abschnitt a Motor siehe Abschnitt b Fehlerspeicher löschen. Dazu Starttaste des Impulszählers betätigen und behobenen Fehler auslesen, danach Starttaste 6-8 Sekunden betätigen. Hinweis Jeder angezeigte Fehler muß einzeln gelöscht werden. Ist der Fehler behoben und gelöscht, so erscheint der Fehlercode bei der Fehlerausgabe nicht mehr. Anzeige einer Zahl größer 1, weitere Fehler im System. Prüfung mit Hand-Held-Tester Hand-Held-Tester (087) nach Anschlußschema an-, abschließen. Der Prüfablauf ist im HHT-Programm integriert. Hinweis Fehlerspeicher auslesen, löschen siehe Bedienungsanleitung Hand-Held-Tester. Sonderwerkzeuge b RA /4

5 Handelsübliche Werkzeuge bzw. Prüfgeräte (siehe Betriebsmittel-Handbuch) Bezeichnung Multimeter Anwendung ohne Adapter z. B. Firma, Bestell-Nr. Sun, DMM 5 Fluke 23 DB, 83, 88 ITT Metrix MX 47, 50, 51, 52 Digital-Prüfgerät Sun, DIT 9100 AVL, Diesel-Tester 873 Bosch, ETD Anwendung mit Adapter Digital-Prüfgerät Motordiagnose-Testgerät Zusätzliche Prüfgeräte Bosch, MOT 103, , 150, 250 Hermann D960, D980 Bear, DEACE Hand-Held-Tester Mercedes-Benz AG Stuttgart VP/SDI Y-Verteiler MB Teile-Nr b RA /5

6 a) Einzelteile prüfen Motor Fehlercode Prüfschritt/ Prüfumfang Meßgerät/ Prüfanschluß Betätigung/ Voraussetzung Sollwert/ Mögliche Ursache/Abhilfe I 1.0 kein Fehler gespeichert Drehzahlgeber Starterzahnkranz (L3) Spannung N8/2 10 wfl 12 (N8/2) Motor: Starten Leerlaufdrehzahl >3 V 1 ) (L3), Abstand, Schmutz 2.1 Widerstand N8/2 10 wbl 12 (N8/2) Beru 527 ] 2 ) ±10 % VDO 1900 ] 2 ) ± 10 % AB-Elektronik 1040 ] 2 ) ±10% (L3) 2.2 N8/2 L3x1 10 wbl 2 12 wbl 1 (N8/2) getrennt <1 ] <1 ] 5 bzw Stellmagnet ARA (Y22/3) Spannungsversorgung X26/7 3 w c L 4 Kupplung an (X26/7) abgezogen Motor: Starten Leerlaufdrehzahl kurzer Gasstoß <1V Spannung steigt (N8/2) Drehzahlgeber (L3) 3.1 Widerstand N8/2 5 w b L 9 (N8/2) 2,5±0,25 ] 2 ) (Y22/3) (X26/7) 3.2 N8/2 Y22/3 9 w b L 1 5 w b L 2 (N8/2) und Kupplung an (Y22/3) abgezogen <1 ] (X26/7) ARA (N8/2) (N8/2) 1) Spannung nimmt mit steigender Drehzahl zu 2) Gemessen bei 20 C Umgebungstemperatur (je 10 C veränderter Umgebungstemperatur ändert sich der Widerstand um 4%) b RA /6

7 b) Einzelteile prüfen Motor Fehlercode Prüfschritt/ Prüfumfang Meßgerät/ Prüfanschluß Betätigung/ Voraussetzung Sollwert/ Mögliche Ursache/Abhilfe I 1.0 kein Fehler gespeichert Drehzahlgeber Starterzahnkranz (L3) Spannung N8/1 10 wfl 12 Motor: Starten Leerlaufdrehzahl >3 V 1 ) (L3), Abstand, Schmutz 2.1 Widerstand N8/1 10 wbl 12 Beru 527 ] 2 ) ±10 % VDO 1900 ] 2 ) ± 10 % AB-Elektronik 1040 ] 2 ) ±10% (L3) 2.2 N8/1 L3x1 10 wbl 2 12 wbl 1 getrennt <1 ] <1 ] 5 bzw Stellmagnet ARA (Y22/3) Spannungsversorgung Y22/3 1 w c L 2 eingebaut Motor: Starten Leerlaufdrehzahl <1V Relais Überspannungsschutz (K1/2) kurzer Gasstoß Spannung steigt 3.1 Spannungsversorgung N8/1 9 w cl 11 Zündung: Ein V Relais Überspannungsschutz (K1/2) 3.2 Widerstand N8/1 5 w b L 9 2,5±0,25 ] 2 ) (Y22/3) (X26/7) 1) Spannung nimmt mit steigender Drehzahl zu 2) Gemessen bei 20 C Umgebungstemperatur (je 10 C veränderter Umgebungstemperatur ändert sich der Widerstand um 4%) b RA /7

8 Einzelteile prüfen Motor Fehlercode Prüfschritt/ Prüfumfang ELR-ARA Meßgerät/ Prüfanschluß N8/1 Y22/3 9 w b L 2 5 w b L 1 Betätigung/ Voraussetzung und Kupplung an (Y22/3) abgezogen Sollwert/ Mögliche Ursache/Abhilfe <1 ] (X26/7) b RA /8

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