Lärmaktionsplanung. Stadt Ostfildern. Netzkonzeption Analyse-Planfall 6-optimiert. MODUS CONSULT Dr.-Ing. Frank Gericke
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Transkript
1 Netzkonzeption Analyse-Planfall 6-optimiert Fahrbahnsanierung (bereits realisiert) Seite 100
2 Differenzen Planfall 6-optimiert zu Nullfall Straßenverkehrslärm L DEN keine Betroffenheiten >70 db(a) weniger Betroffenheiten >67 db(a) geringfügige Restbetroffenheiten > 70 db(a) Seite 101
3 Differenzen Planfall 6-optimiert zu Nullfall Straßenverkehrslärm L Night keine Betroffenheiten >60 db(a) weniger Betroffenheiten >57 db(a) geringfügige Restbetroffenheiten > 60 db(a) Seite 102
4 Lärmkennziffer Planfall 6-optimiert (Auszug) Seite 103 Minderung des gesundheitlichen Schwellenwertes um rund 99% Minderung der Lärmkennziffer um rund 59% weiterhin 3 Betroffene am Tag und 3 Betroffene in der Nacht
5 Netzkonzeption Analyse-Planfall 2-optimiert Fahrbahnsanierung (bereits realisiert) Verkehrsberuhigung Fahrbahnsanierung Fahrbahnsanierung 22-6 Uhr Verkehrsberuhigung Fahrbahnsanierung (bereits realisiert) Seite 104
6 Differenzen Planfall 2-optimiert zu Nullfall Straßenverkehrslärm L DEN kaum Betroffenheiten >70 db(a) weniger Betroffenheiten >67 db(a) geringfügige Restbetroffenheiten > 70 db(a) Seite 105
7 Differenzen Planfall 2-optimiert zu Nullfall Straßenverkehrslärm L Night kaum Betroffenheiten >60 db(a) weniger Betroffenheiten >57 db(a) geringfügige Restbetroffenheiten > 60 db(a) Seite 106 geringfügige Betroffenheiten > 60 db(a)
8 Lärmkennziffer Planfall 2-optimiert (Auszug) Seite 107 Minderung des gesundheitlichen Schwellenwertes um rund 93% Minderung der Lärmkennziffer um rund 44% weiterhin 9Betroffeneam Tag und 30 Betroffene in der Nacht
9 Maßnahmen zum Straßenverkehrslärm nach Planfall 2-optimiert Seite 108
10 Ergebnis der Nutzen-Kosten-Analyse für Planfall 2-optimiert Seite 109
11 Nachkartierung des Status Quo Ostfildern Straßenbahn LDEN Ruit Parksiedlung Scharnhauser Park Seite 110
12 Nachkartierung des Status Quo Ostfildern Straßenbahn LNight Ruit Parksiedlung Scharnhauser Park Seite 111
13 Schienenverkehrslärm LDEN Hotspot Schwellenwert 67 db (A) Ostfildern OT Scharnhauser Park Seite 112
14 Schienenverkehrslärm LN Hotspot Schwellenwert 57 db (A) Ostfildern OT Scharnhauser Park Seite 113
15 Differenzen Planfall 1 zu Nullfall Schienenverkehrslärm 24 Stunden Minderung der Geschwindigkeit auf 20 km/h im Aktionsbereich Scharnhauser Park ausreichende Minderung Seite 114
16 Lärmkennziffer (Auszug) Seite 115 Minderung des gesundheitlichen Schwellenwertes um 100% Minderung der Lärmkennziffer um rund 90%
17 Ergebnis der ersten Öffentlichkeitsbeteiligung Auslegung vom bis zum Stellungnahmen von Träger Öffentlicher Belange 15 Stellungnahmen aus der Öffentlichkeit zweite Beteiligung in Durchführung Seite 116
18 Ergebnis der ersten Öffentlichkeitsbeteiligung Seite 117
19 Ergebnis der ersten Öffentlichkeitsbeteiligung Seite 118
20 Ergebnis der ersten Öffentlichkeitsbeteiligung Seite 119
21 Ergebnis der ersten Öffentlichkeitsbeteiligung Seite 120
22 Ergebnis der ersten Öffentlichkeitsbeteiligung Seite 121
23 Ergebnis der ersten Öffentlichkeitsbeteiligung Seite 122
24 - Ende der Präsentation - Quelle: Seite 123
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