Königsdisziplin Nah- und Regionalverkehr

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1 Königsdisziplin Nah- und Regionalverkehr Von der Mobilität für Einkommensschwache zum Life-Style-Element Graz, Klaus Garstenauer, Leiter ÖBB- ÖBB-Personenverkehr AG , Graz 1

2 KÖNIGSDISZIPLIN NAH- UND REGIONALVERKEHR ÖBB-Personenverkehr AG , Graz 2

3 ÖBB-: Zahlen-Daten-Fakten Beschäftige Nah- und Regionalverkehrs- Züge täglich 5,0 Mrd. Personenkilometer 966 Reisezugwagen 472 Triebwagen 200 Mio. Fahrgäste (von 220 Mio.) ÖBB-Personenverkehr AG , Graz 3

4 Submarken im S-Bahn, Regionalzug, Regionalexpress ÖBB-Personenverkehr AG , Graz 4

5 Nachfragestruktur im 2013 Altersverteilung ÖBB-Nah- und Regionalverkehr und Österreich gesamt 2013 Reisezweck ÖBB- 43% 33% 20% 25% 34% 24% Freizeit 27% Arbeit 35% 13% 8% Ausbildung 38% bis Altersverteilung ÖBB Altersverteilung Österreich lt. Statistik Austria am ÖBB-Personenverkehr AG , Graz 5

6 LIFE-STYLE-ELEMENT NAH- U. REGIONALVERKEHR ÖBB-Personenverkehr AG , Graz 6

7 Menschen konsumieren, was zu ihnen passt RECHTFERTIGUNG, KOMPENSATION ÖBB-Personenverkehr AG , Graz 7

8 Reisendenentwicklung ÖBB-Nah- und Regionalverkehr : + 21 % Quelle: ÖBB ÖBB-Personenverkehr AG , Graz 8

9 Autofahren: Steckenpferd für alte Herren? Wirtschaftsblatt, zu IAA Frankfurt ÖBB-Personenverkehr AG , Graz 9

10 Die Erfüllung unserer Ambition hat zwei Voraussetzungen Der ÖBB- ist Teil des modernen Lebensstils in Österreich 1 Top-Qualität 2 Leistbarkeit Qualität hat viele Dimensionen Wahrgenommene Qualität stützt das Sozialprestige des Nutzers Schienenfahrzeuge müssen Qualitätsansprüche in allen Dimensionen unterstützen (Pünktlichkeit, Sauberkeit, Schadensfreiheit, Information,..) Design: Wir brauchen Züge, in denen man sich gerne aufhält Leistbarkeit für Reisende ist durch Tarifangebote weitgehend gesichert Leistbarkeit für Aufgabenträger ist essentiell für die Dichte des Angebots Anschaffungskosten und Lebenszykluskosten der Schienenfahrzeuge wirken damit indirekt auf die Angebotsqualität Sublieferanten müssen in die Pflicht genommen werden ÖBB-Personenverkehr AG , Graz 10

11 ERFOLGSKRITERIUM LEISTBARKEIT ÖBB-Personenverkehr AG , Graz 11

12 CAPEX für den Fuhrpark: Wettbewerbsvorteil liegt auf der Straße Nutzungsdauer 30 Jahre => Preis 200 k 200 k 200 k 200 k 200 k Nutzungsdauer 10 Jahre => 200 k x 5 x 3 = k (nicht diskontiert!) ÖBB-Personenverkehr AG , Graz 12

13 Effekte von Standardisierung und Modularisierung in zwei Industriesparten Quelle: Roland Berger ÖBB-Personenverkehr AG , Graz 13

14 ERFOLGSKRITERIUM QUALITÄT ÖBB-Personenverkehr AG , Graz 14

15 Top-Qualität ist die Voraussetzung für die nachhaltige Gewinnung wahlfreier Fahrgäste Was hilft: Was wir tun: ÖBB-Personenverkehr AG , Graz 15

16 Qualität ist in vielen Dimensionen ausgeprägt und subjektiv und objektiv zu erheben Subjektive Kriterien => befragen Fahrplan Personal Pünktlichkeit Pünktlichkeit Servicelevel Vertrieb Objektive Kriterien => auditieren Sauberkeit Preis/Leist ung Sauberkeit Information Information Catering Bequemlichkeit Barrierefreiheit Sicherheit WC, HKL Schadenfreiheit ÖBB-Personenverkehr AG , Graz 16

17 Qualität: internationaler Benchmark USEmobility-Studie: Österreicher, die zum SPNV wechseln, sind mit dem Angebot signifikant zufriedener, als andere Europäer. Betrachtete Länder: Deutschland, Belgien, Niederlande, Ungarn, Kroatien, Österreich ( [Studie USEmobility ] Eurobarometer Overall, how satisfied are you with the national and regional rail system in [country]? [Special Eurobarometer 388, Rail Competition ] Finnland, Österreich und Niederlande mit der höchsten Kundenzufriedenheit im Bahnverkehr Eurobarometer September 2012 ÖBB-Personenverkehr AG , Graz 17

18 Design von Zügen: Durchdachte Gestaltung von Touchpoints mit dem Fahrgast ÖBB-Personenverkehr AG , Graz 18

19 DER ÖBB cityjet ÖBB-Personenverkehr AG , Graz 19

20 Der ÖBB cityjet eröffnet ein neues Zeitalter im Nahund Regionalverkehr ÖBB cityjet ab Dezember 2015 Ausstattung Österreichsitz gemäß Erkenntnisse aus ÖBB-Sitztest Größere Tische bei jeder vis-á-vis Bestuhlung Zusätzliche Steckdosen; 1 je Doppelsitz in Gepäckablage Leseleuchte für alle vollwertigen Sitze Große Monitore mit Videofähigkeit und Perlenschnurdarstellung der Halte Fensterrollo im Fahrgastbereich Durchgehende Gepäckablagen Cantileversitzanbindung Änderung WC gem. Wünsche Behindertenverbände W-LAN-Vorrüstung plus 20-30% mehr Sitzplätze gegenüber Talent v/max 160 km/h 17 t maximale Radsatzlast 75,152 m LÜP Technik 259 Sitzplätze R-Bahn/244 Sitzplätze S-Bahn Betrieb unter 15kV/16,7Hz~ und 25kV/50Hz~ 1,0 m/s² Beschleunigung kw Antriebsleistung Achsfolge Bo Bo Bo Bo mm Breite der Einstiegstüren ETCS-Vorrüstung Zulassung gem. TSI (EG-Konformität) ÖBB-Personenverkehr AG , Graz 20

21 Der ÖBB cityjet kommt in zwei Konfigurationen: S-Bahn und Regionalbahn Konfiguration S-Bahn 6 vs. 4 Einstiege je Fahrzeugseite 244 vs. 259 Sitzplätze Konfiguration Regional-Bahn (R-Bahn) ÖBB-Personenverkehr AG , Graz 21

22 Das Zonenkonzept im ÖBB cityjet unterstützt verschiedene Nutzungsmöglichkeiten Schaltung der Lichtstärke Über FIS-Daten (zeitabhängig) ÖBB-Personenverkehr AG , Graz 22

23 ÖBB-Personenverkehr AG , Graz 23

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