Railectric GmbH Organisation JBM AG

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1 Railectric GmbH Organisation JBM AG

2 Jungfraubahnen JBM Urs Kessler BOB JBH

3 Organisation JBM AG

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6 Organisation BOB

7 Organisation BOB

8 Organisation ZfW BOB

9 Zugförderung und Werkstätte BOB Businesspartner JB Management AG Bahndienst BOB Betrieb BOB Leiter ZfW Martin Wüthrich Stv. Urs Abplanalp Projekte, Technik & Qualität. Stv. Leiter ZfW BOB Urs Abplanalp Stv. Martin Wüthrich Technischer Unterhalt Betriebsunterhalt (Werkstattleitung) 3R-Geschäfte (Stv. Werkstattleitung) Lokpersonal (BOB) John Meyer Thomas Blatter Gertsch Michael Martin Wüthrich Stv. Markus Stähli Stv. Gertsch Michael Stv. Thomas Blatter Stv. Urs Abplanalp V1.00

10 Einblick bei ZfW BOB Erfolge Ziele : Projekt neues Rollmaterial BOB: Projektplanung in Bezug auf Termine und Kosten sind eingehalten. Die ZfW-Projekte sind gem. "Voranschlag 2015" zu 95% umgesetzt, die Budgets sind in Summe eingehalten. Der Zeitsaldo (Ferien, Überzeit, Mehrzeit) beträgt je Mitarbeiter zwischen + 40 und - 40 Stunden Die BOB-Fahrzeuge sind gem. Planung mit dem KIS ausgerüstet Die künftige Einrichtung der Werkstätte ist im Detail definiert und kann gem. Projektplanung bestellt werden. Der Personalbedarf ZfW BOB für 2017 ist definiert. Einstellungen erfolgen "aufwärtskompatibel". Stellenbesetzung Leiter Werkstätte und Stv. Leiter Werkstätte vollzogen sind am Einarbeiten Herausforderungen Einarbeitung der neuen Leiter Werkstätte ist im gang Einhaltung Zeitplan der Grossprojekte Pensionierungen in den nächsten zwei Jahre (8-10 MA) finden von geeignetem Personal Hohe Leistungsanforderung an die Mitarbeitenden durch viele Projekte und Anforderungen Das geeignete Personal an der richtigen Stelle Kader und Mitarbeiter, Lagebeurteilung Zufriedenheit und Motivation der MA ZfW BOB ist gut Die Auslastung des Kaders ist hoch durch die Projekte. Haben dennoch spass an unserer Arbeit Ausblick, Schwerpunkte nächstes Halbjahr Detailplanung und Entwicklungsphase Umsetzung der Grossprojekte (Beschaffung Triebzüge, Erweiterung Werkstätte, Einbau KIS in unsere Fahrzeuge, Umbau TW 311, Inbetriebnahme Sandweidli usw). Ausschreibung für einen neuen Lokführeranwärter und Ausbildung Lokführer Inbetriebnahme Buechitunnel

11 Berner Oberland Bahnen

12 Berner Oberland Bahnen

13 Laufende Projekte ZfW BOB

14 Erweiterung Werkstätte BOB

15 Armasuisse BOB

16 Erweiterung Werkstätte BOB

17 Erweiterung Werkstätte BOB

18 Erweiterung Werkstätte BOB

19 Erweiterung Werkstätte BOB

20 Erweiterung Werkstätte BOB

21 Beschaffung Triebzüge BOB

22 Beschaffung Triebzüge BOB

23 Beschaffung Triebzüge BOB

24 Beschaffung Steuerwagen BOB

25 Flotte BOB 2018 ABt (2004) 24 SP / 120 SP / 22 Klappsitze Pendel 1-3: Länge 144 m; 60 SP 1. Kl / 396 SP 2. Kl. / Gep. 8 m2 ABt neu 24 SP / 120 SP / 22 Klappsitze ABDeh 12 SP / 112 SP / 8 m2 48 m ABt (2004) 24 SP / 120 SP / 22 Klappsitze 48 m ABt (2004) 24 SP / 120 SP / 22 Klappsitze 48 m ABt neu 24 SP / 120 SP / 22 Klappsitze 48 m ABt neu 24 SP / 120 SP / 22 Klappsitze 50 m ABDeh 12 SP / 112 SP / 8 m2 50 m ABDeh 12 SP / 112 SP / 8 m2 48 m 48 m ABt (2004) 24 SP / 120 SP / 22 Klappsitze Pendel 4-5: Länge 96 m; 36 SP 1. Kl 48 m 254 SP 2. Kl. / Gepäck 8 m2 ABt (2004) 24 SP / 120 SP / 22 Klappsitze 50 m ABDeh 12 SP / 112 SP / 8 m2 50 m ABDeh 12 SP / 112 SP / 8 m2 Technische und Betriebliche Reserve 48 m 50 m ABDeh 12 SP / 112 SP / 8 m2 57 m 50 m 57 m Dienstfahrzeuge 32 m Berner Oberland-Bahnen AG, wust Pflug

26 Umbau Triebwagen BOB

27 Iltisierung Wilderswil - Arbeitsgemeinschaft :Technischer Unterhalt BOB und Siemens - Kosten : 800` Inbetriebnahme abgeschlossen Aussenanlage - Nachbau Hilfssignale, Ausfahrt - Anpassungen Kabelanlagen - Anpassung Gleisisolierungen Innenanlage - Erneuerung Domino69 Relaisstellwerk - Erneuerung Automat und Fernsteuerung Mit SPS S7 - Umbau Bedienoberfläche Fernbetrieb von Domino auf Iltis

28 Burglauenen Inbetriebnahme - Arbeitsgemeinschaft: Technischer Unterhalt BOB und Firma Bär - Kosten : 1`200` Inbetriebnahme April 2015 abgeschlossen

29 Umbau Stellwerk Sandweid - Arbeitsgemeinschaft :Technischer Unterhalt BOB und Siemens - Kosten : 1`200` Inbetriebnahme Dezember 2015 arbeiten sind voll im Gang Aussenanlage - Nachbau Hilfssignale, Ausfahrt und Einfahrt - Anpassungen Kabelanlagen - Neuverlegung aller Kabel - Nachbau Not Rot - Umbau Weichenantrieb - Neue Signalfundamente Innenanlage - Einbau Domino69 Relaisstellwerk - Erneuerung Automat und Fernsteuerung Mit SPS S7 - Umbau Bedienoberfläche Fernbetrieb von Domino auf Iltis

30 Betriebsleitstelle der BOB

31 Sicherheitslauflicht Wilderswil Ziel: Signalisation der Einfahrenden BOB Züge für SPB Gäste. Inbetriebnahme: Abgeschlossen Federführung: Technischer Unterhalt BOB Kosten: 50`000.-

32 Neugestaltung Bahnhof Lauterbrunnen

33 Neubau Buechitunnel

34 Neubau Buechitunnel

35 Kunden-Informationssystem

36 KIS

37 KIS

38 V Bahn