GALILEO & EGNOS Nutzen für den Verkehr

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1 GALILEO & EGNOS Nutzen für den Verkehr Die Aktionspläne Intelligente Verkehrssysteme und GALILEO Anwendungen Edgar Thielmann Europäische Kommission 08/09/2009

2 Übersicht.EGNOS und GALILEO Wo stehen wir?.anwendungen für GALILEO im Verkehr.Der EU-Aktionsplan Intelligente Verkehrssysteme: Inhalt und Stand GALILEO Anwendungen im Verkehr - 08/09/09 2

3 Aktueller Stand - EGNOS und GALILEO EGNOS seit April 2009 in Betrieb Offener Dienst: ab Ende 2009 Sicherer Dienst: ab Mitte 2010 Galileo am Übergang zwischen Entwicklungs- (IOV) und Stationierungsphase (FOC) Testsatelliten GIOVE-A, GIOVE-B im Einsatz FOC Beschaffung seit Juli IOV Satelliten in 2010 Volle Einsatzfähigkeit 2013 Internationale Koordination bedeutend mindestens Kompatibilität sichern Interoperabilität falls erwünscht GALILEO Anwendungen im Verkehr - 08/09/09 3

4 EGNOS - Dienste Navigation Offener Dienst (Open Service) Kommerzieller Dienst Sicherer Dienst (Safety of Life) freier Empfang; Massenmarkt; einfache Positionierung hohe Genauigkeit; verschlüsselt; garantierter Dienst Offener Dienst + Integrität und Authentisierung des Signals GALILEO Anwendungen im Verkehr - 08/09/09 4

5 EGNOS - Mehrwert (Added Value).nur in Europa und der Mittelmeerregion.in Zukunft evtl. auch in Afrika.verbessert Genauigkeit des GPS auf 1-3 m (bestenfalls auf ca.10 cm).«sicherer Dienst» für den Luftverkehr: Gewährleistung der Lokalisierung in einer virtuellen Box (40 x 40 x 50 m) GALILEO Anwendungen im Verkehr - 08/09/09 5

6 Galileo - Dienste Offener Dienst (Open Service) Kommerzieller Dienst Sicherer Dienst (Safety of Life Service) Regulierter Dienst freier Empfang; Massenmarkt; einfache Positionierung hohe Genauigkeit; verschlüsselt; garantierter Dienst Offener Dienst + Integrität und Authentisierung des Signals verschlüsselt; Integrität; ständige Verfügbarkeit Such- und Rettungsdienst nahe Echtzeit; präzise; Rückantwort möglich GALILEO Anwendungen im Verkehr - 08/09/09 6

7 Galileo - Umsetzungsplan In-Orbit Validierung 4 IOV Satelliten plus Bodensysteme Galileo System Testphase v2 2 Testsatelliten 2005/08 Galileo System Testphase v1 Validation kritischer Algorithmen 2003 Volle Betriebsbereitschaft (FOC) 27 (+3) Galileo -Satelliten GALILEO Anwendungen im Verkehr - 08/09/09 7

8 Galileo - Zulieferer Arbeitspaket 1. System-Support 2. Bodensegment: Mission 3. Bodensegment: Kontrolle 4. Satelliten 5. Startgerät 6. Betrieb Ausgewählte Kandidaten.ThalesAleniaSpace (IT).Logica (NL).ThalesAleniaSpace (FR).Logica (UK).Astrium (UK).G-Nav Gruppe vertreten durch Lockheed Martin IS&S (UK).Astrium (DE).OHB System (DE ).Arianespace (FR).Nav-up Gruppe vertreten durch Inmarsat (UK).DLR (DE) and Telespazio (IT) GALILEO Anwendungen im Verkehr - 08/09/09 8

9 Neue Projektsteuerung Politische Steuerung Political oversight Programmmanagement Programme oversight and Programme Management Council and European Parliament European GNSS Programme Committee Independant advisors European Commission Execution Durchführung European Space Agency delegation assistance and delegation GNSS Supervisory Authority IOV contracts FOC contracts Assistance tasks to EC Market preparation Research Accreditation Tasks delegated by EC Others GALILEO Anwendungen im Verkehr - 08/09/09 9

10 GALILEO - Anwendungen.Grünbuch - Dezember 2006.Marktstudien durch die GSA Mögliche Instrumente der EU :» Verbreitung technischer und kommerzieller Informationen» wirtschaftliche Anreize» Forschungsförderung» Finanzielle Programme zur Unterstützung innovativer Unternehmen» rechtliche Maßnahmen, z.b. Verordnungen» Koordination der Mitgliedsstaaten» Expertengruppe (auf höchster Ebene).Aktionsplan Herbst 2009 GALILEO Anwendungen im Verkehr - 08/09/09 10

11 Rahmenbedingungen.globaler, kommerzieller Markt mit großer Konkurrenz.einige Bereiche direkt durch öffentliche Hand kontrolliert geschätzter weltweiter Markt für Equipment und Dienste (2025): 236 Mrd. 75 % Standortbezogene Dienste (LBS) im Mobilfunk 20 % Straßenverkehrstelematik und Logistiks 5 % alle weiteren Anwendungen GALILEO Anwendungen im Verkehr - 08/09/09 11

12 Prioritäten.Prioritäten notwendig, nicht alle Segmente zugleich.entscheidungskriterien:» Politische Prioritäten (Lissabon Agenda)» Ökonomischer Nutzen» Auswirkungen auf den gemeinsamen Markt» Unterstützung grenzüberschreitender Interoperabilität» externe Vorschläge» Segmente mit benötigtem Zusatznutzen durch EGNOS / GALILEO.Erste Priorität EGNOS, ab 2013 GALILEO GALILEO Anwendungen im Verkehr - 08/09/09 12

13 Prioritäten GALILEO Anwendungen im Verkehr - 08/09/09 13

14 1. Standortbezogene Dienste (LBS).Wettbewerbe mit den Mitgliedstaaten zu neuen Dienstleistungen für Bürger (Soziales, Freizeit, Verkehr, etc.).ausrüstung aller weltweit produzierten und verkauften GNSS Empfänger mit GALILEO.Reduzierung der Kosten der Empfänger durch weitere Forschung und Entwicklung GALILEO Anwendungen im Verkehr - 08/09/09 14

15 2. Straßenverkehr.Elektronische Mautsysteme - Richtlinie 2004/52/EC.Vorschläge für Richtlinien zum Tracking von gefährlichen Gütern und Reisebussen.Elektronische Fahrzeugidentifikation.Lokalisierung im Digitalen Fahrtenschreiber.Zertifizierung von GALILEO für fortgeschrittene Fahrerassistenzsysteme.Marktanreize für die Nutzung von EGNOS im Straßenverkehr (beginnend mit Tests im Stadtverkehr) GALILEO Anwendungen im Verkehr - 08/09/09 15

16 3. Luftverkehr.Zertifizierung nach ICAO Regeln.Marketing Plan für die Zielgruppen Allgemeine Luftfahrt, Hubschrauberhersteller und Flughäfen.EGNOS Erweiterung nach Ost- und Südeuropa, Afrika und Naher Osten GALILEO Anwendungen im Verkehr - 08/09/09 16

17 4. Seeverkehr.Zertifizierung nach IMO Regeln.Marketingplan und Kampagne: Überzeugung von Industrie und Behörden vom Nutzen von EGNOS und GALILEO für den See- und Freizeitverkehr und die Fischerei (Such- und Rettungsdienst) GALILEO Anwendungen im Verkehr - 08/09/09 17

18 Horizontale Aktionen.Einrichtung eines Informationszentrums (durch GSA im Herbst 2009):» Technische und rechtliche Informationen, Hilfe zur Entwicklung.Informationskampagne für KMU.Forschungsförderung zur Entwicklung neuer Anwendungen (7.FRP).Nutzerforum.Unterstützung von KMU zur Beschaffung von Risikokapital.Synergien mit GMES und space telecoms.europäischer Radionavigationsplan (ERNP) GALILEO Anwendungen im Verkehr - 08/09/09 18

19 Gebührenpolitik.EGNOS» Offener Dienst: im Betrieb und gebührenfrei» Safety of Life : gebührenfrei» erste Stufe des Kommerziellen Dienstes: gebührenfrei bis 31.März 2010 (Ende Beta-Test) danach : noch zu entscheiden.galileo» Offener Dienst: gebührenfrei» Alle anderen Dienste: noch zu entscheiden GALILEO Anwendungen im Verkehr - 08/09/09 19

20 Aktionsplan Intelligente Verkehrssysteme Aktionsplan zur Einführung intelligenter Verkehrssysteme (IVS) in Europa Vorschlag für eine Richtlinie zur Festlegung eines Rahmens zur Umsetzung des Aktionsplanes Straßenverkehr und Schnittstellen zu anderen Verkehrsmitteln» Koordinierung und Beschleunigung der Einführung von Verkehrstelematik» Nachhaltigkeit des Straßenverkehrs verabschiedet von der Kommission am GALILEO Anwendungen im Verkehr - 08/09/09 20

21 Herausforderungen im Straßenverkehr.Stau führt zu wirtschaftlichen Verlusten von ca. 1% des BSP (~ 115 Milliarden ).Jedes Jahr sterben in der EU immer noch mehr als Menschen im Straßenverkehr.Der Straßenverkehr trägt zu 72% zu den verkehrsbedingten CO 2 -Emissionen bei; Verkehr ist der einzige Sektor, in dem die CO 2 -Emissionen weiter steigen ( : +15%) GALILEO Anwendungen im Verkehr - 08/09/09 21

22 Potentiale der Straßenverkehrstelematik.Verminderung von Staus um 5-15%» dynamisches Verkehrs- und Logistikmanagement, dynamische Navigation, elektronische Mauterhebung.5-15% weniger Tote und 5-10% weniger Verletzte» elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Spurhalteassistent, Tempowarnung, automatischer Notruf (ecall).mögliche Einsparung von 10-20% CO 2» Straßennutzungsgebühren, Zufahrtsmanagement, spritsparendes Fahren, Multimodalität GALILEO Anwendungen im Verkehr - 08/09/09 22

23 Derzeitiger Stand des Telematikeinsatzes.schnelle technische Entwicklung > große Zahl bereiter Anwendungen.langsame und zersplitterte Anwendung in Europa.große Unterschiede zwischen den Ländern.geringer Grad an Intermodalität >> Flickenteppich nationaler, regionaler und lokaler Lösungen Einflussfaktoren:» Mangel on Interoperabilität» Mangel an effektiver Kooperation» Datenschutz und Haftung zu klären GALILEO Anwendungen im Verkehr - 08/09/09 23

24 Zielsetzung des Aktionsplans COM(2008) 886.effizienter, sicherer und umweltverträglicher Verkehr Spezifische Ziele:.Beschleunigung und Koordinierung der Anwendung von Verkehrstelematik.Steigerung der Interoperabilität.Einführung einer effizienten Kooperation.Klärung von Datenschutz und Haftungsfragen GALILEO Anwendungen im Verkehr - 08/09/09 24

25 24 Maßnahmen in 6 Aktionsbereichen Optimale Nutzung von Straßen-, Verkehrsund Reisedaten Kontinuität des Verkehrs- und Gütermanagements Sicherheit und Gefahrenabwehr im Straßenverkehr Verbindung von Fahrzeug und Verkehrsinfrastruktur Datenschutz und Haftungsfragen Europäische Zusammenarbeit GALILEO Anwendungen im Verkehr - 08/09/09 25

26 Inhalte des Richtlinienvorschlags COM(2008) 887.Festlegung der Spezifikationen» Kommission legt Spezifikationen fest auf Basis von Interoperabilität und offenen, öffentlichen Standards» unterstützt vom Europäischen IVS-Ausschuss» aufbauend auf vorangegangener Arbeit (esafety, Forschung, ).Einführung durch die Mitgliedsstaaten» zuverlässige und aktualisierte Daten» Datenaustausch zwischen Verkehrszentralen» Integration sicherheitsrelevanter Systeme im Fahrzeug und auf einer Plattform» Nutzung von satellitengestützter Infrastruktur (oder vergleichbar präziser Technologie) GALILEO Anwendungen im Verkehr - 08/09/09 26

27 Europäischer IVS Ausschuss Mitgliedsstaaten Vorsitz: Kommission Europäische IVS Beratergruppe ca. 20 hochrangige Vertreter Vorsitz: Kommission Mitgliedsstaaten Europäische Kommission Diensteanbieter Nutzerverbände Verkehrsanbieter Wirtschaft Sozialpartner Berufsverbände Lokale Verwaltungen Europäische Kommission Festlegung der Spezifikationen in den genannten Bereichen Informationsaustausch Beratung in wirtschaftl. und techn. Aspekten Formulierung von Interessen GALILEO Anwendungen im Verkehr - 08/09/09 27

28 Umsetzung von Aktionsplan und Richtlinie : spezifische Zeitpläne für jede Maßnahme des Aktionsplans.Kooperation der Kommissionsdienste.Indikatoren zur Erfolgskontrolle definiert.mitentscheidungsverfahren für die Richtlinie.Europäisches Parlament: Zustimmung in 1.Lesung.Rat: Politische Einigung bis Oktober 2009? GALILEO Anwendungen im Verkehr - 08/09/09 28

29 Fazit.EGNOS seit April 2009 im Betrieb.GALILEO nach Umstrukturierung wieder auf Kurs und in der entscheidenden Stationierungsphase.GNSS-Anwendungen - ein hart umkämpfter Markt.EU-Aktionsplan zur Förderung dieser Anwendungen vsl. im Oktober 2009.Straßenverkehrstelematik als zweitwichtigstes Anwendungsfeld» Hohes Potential um Verkehr sicherer, effizienter und umweltfreundlicher zu machen» EU-Aktionsplan und Richtlinienvorschlag zur Beschleunigung und Koordination GALILEO Anwendungen im Verkehr - 08/09/09 29

30 Weitere Informationen GALILEO & EGNOS und IVS Aktionsplan und Richtlinie n.htm Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! GALILEO Anwendungen im Verkehr - 08/09/09 30