Modelle: Motoren: Optionen: Produktion: Befettung des Gestänges / VTG Hebels in der Produktion mit Einsatz Motornr. : (19 Mai 2010).

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1 Seite 1 von 12 Feldabhilfe: 2651 Problem: Abhilfe: Im Fall einer Kundenbeanstandung ist das Gestänge des Turbolader auf Funktion zu prüfen. Die nachfolgende Beschreibung ist in 3 Kapitel unterteilt: I: Gestänge prüfen Meriva Motor A/Z17DTx, Turbolader - Leistungsverlust, Fehlercode P0234, P0299 gesetzt Modelle: Motoren: Optionen: Astra-H ,Corsa-D ,Meriva Beanstandung: Ursache: II: Gestänge prüfen Astra-H und Corsa-D III: Gestänge instandsetzen, alle genannten Modelle A17DTJ A17DTR Z17DTJ Z17DTR,Z17DTR,Z17DT Z17DTR Leistungsverlust, Motor geht in Notlauf, Fehlercode P0234, P0299 gesetzt. Gestänge Turbolader / Betätigung VTG Schaufeln funktioniert nicht (hängt) durch Korrosion. Produktion: Befettung des Gestänges / VTG Hebels in der Produktion mit Einsatz Motornr. : (19 Mai 2010).

2 Seite 2 von 12 Vorgehensweise: I: Meriva 1. Turbolader ausbauen - siehe Arbeitsvorgang "Turbolader ersetzen", Baugruppe "J", Service-Anleitung Meriva. (Dokument-Nummer ) 2. Turbolader in Schraubstock einspannen Wichtig: Turbolader am Auspuffflansch einspannen. Alu Schutzbacken für Schraubstock verwenden. 3. Vakuumpumpe KM-667 an Unterdruckdose anschließen und Gestänge durch mehrfaches Betätigen auf Funktion prüfen Sollte das Gestänge einwandfrei funktionieren ist mit Kapitel III fortzufahren. 4. Ist das Gestänge nicht gangbar oder schwergänig, Gestänge mit Rostlöser einsprühen (Bild I, 1) Rostlöser nicht weniger als 12 Stunden einwirken lassen. Diese Zeit ist nur erfoderlich, falls das Gestänge völlig fest oder schwergänig ist.

3 Seite 3 von Vakuumpumpe KM-667 an Unterdruckdose anschließen und Gestänge erneut auf Funktion prüfen Ist das Gestänge nun gangbar ist mit Kapitel III fortzufahren. Ist das Gestänge nicht gangbar oder schwergänig, Gestänge erneut mit Rostlöser einsprühen. 6. Vakuumpumpe KM-667 an Unterdruckdose anschließen und Gestänge erneut auf Funktion prüfen Wichtig:

4 Seite 4 von 12 Gegebenenfalls, zur Unterstützung der Vakuumpumpe, geeignetes Kantholz verwenden und das Gestänge der Unterdruckdose vorsichtig in axialer Richtung drücken. Ist das Gestänge nun gangbar ist mit Kapitel III fortzufahren. Sollte nach der Prüfung das Gestänge weiterhin nicht gangbar sein, ist der Turbolader zu ersetzen. II: Astra-H und Corsa-D 1. Vakuumpumpe KM-667 an Unterdruckdose anschließen und Gestänge durch mehrfaches Betätigen auf Funktion prüfen Sollte das Gestänge einwandfrei funktionieren ist mit Kapitel III fortzufahren. 2. Ist das Gestänge nicht gangbar oder schwergänig, Gestänge mit Rostlöser einsprühen (Bild II, 1) Rostlöser nicht weniger als 12 Stunden einwirken lassen. Diese Zeit ist nur erfoderlich, falls das Gestänge völlig fest oder schwergänig ist.

5 Seite 5 von Vakuumpumpe KM-667 an Unterdruckdose anschließen und Gestänge erneut auf Funktion prüfen Ist das Gestänge nun gangbar ist mit Kapitel III fortzufahren. Ist das Gestänge nicht gangbar oder schwergänig, Gestänge erneut mit Rostlöser einsprühen und Turbolader ausbauen. - siehe Arbeitsvorgang "Turbolader ersetzen", Baugruppe "J", Service-Anleitung Astra-H und Corsa-D. (Dokument-Nummer und )

6 Seite 6 von Turbolader in Schraubstock einspannen Wichtig: Turbolader am Auspuffflansch einspannen. Alu Schutzbacken für Schraubstock verwenden. 5. Vakuumpumpe KM-667 an Unterdruckdose anbauen und Gestänge erneut auf Funktion prüfen. Wichtig: Gegebenenfalls, zur Unterstützung der Vakuumpumpe, geeignetes Kantholz verwenden und das Gestänge der Unterdruckdose vorsichtig in axialer Richtung drücken. Ist das Gestänge nun gangbar ist mit Kapitel III fortzufahren. Sollte nach der Prüfung das Gestänge weiterhin nicht gangbar sein, ist der Turbolader zu ersetzen. III: Gestänge Instandsetzen 1. Gestänge vorsichtig mit geeignetem Werkzeug von Turbolader lösen (Bild III, 1) - Sicherungsring ausbauen Gegebenenfalls Gestänge erneut mit Rostlöser einsprühen und versuchen Gestänge von Hand zu lösen.

7 Seite 7 von Pin vorsichtig mit Schmirgelpapier 400er Körnung abschmirgeln (Bild IV, 1)

8 Seite 8 von Innenseite Durchgangsloch für Pin vorsichtig mit Schmirgelpapier 400er Körnung abschmirgeln (Bild V, 1)

9 Seite 9 von 12 Pin und Innenseite Durchgangsloch müssen mit dem Schmirgelpapier komplett rostfrei gemacht werden. 4. Pin mit Spezialöl Teilenr.: / Katalognr.: schmieren Wichtig: Beim Schmieren des Pins mit Spezialöl Handschuhe tragen und Sicherheitsdatenblatt beachten. 5. Gestänge an Turbolader anbauen

10 Seite 10 von 12 - Neuen Sicherungsring einbauen und Befestigung überprüfen Nach der Überarbeitung Vakuumpumpe KM-667 anschließen und Gestänge erneut auf Funktion prüfen. 6. Turbolader einbauen Nur wenn Turbolader ausgebaut ist. - siehe Arbeitsvorgang "Turbolader ersetzen", Baugruppe "J", Service-Anleitung Astra-H, Corsa-D und Meriva. (Dokument-Nummer , und ) Für den Fall, dass der Turbolader ersetzt werden muss, wie in Kapitel III beschrieben, auch den neuen Turbolader mit Spezialöl Teilenr.: / Katalognr.: schmieren. Der Sicherungsring muss nicht ausgebaut werden, ebenso muss das Gestänge des Turboladers nicht ausgebaut oder die Schmirgeloperation durchgeführt werden. Ersatzteile: Teile-Nr.: Katalog-Nr.: Sicherungsring Spezialöl Arbeitswerte: TC: AW: Astra-H U Gestänge Turbolader 90 4 instandsetzen - am Fahrzeug U Gestänge Turbolader instandsetzen - Turbolader aus- und einbauen

11 Seite 11 von 12 U Gestänge Turbolader nicht instandsetzbar - Turbolader ersetzen Corsa-D U Gestänge Turbolader 90 4 instandsetzen - am Fahrzeug U Gestänge Turbolader instandsetzen - Turbolader aus- und einbauen U Gestänge Turbolader nicht instandsetzbar - Turbolader ersetzen Meriva U Gestänge Turbolader instandsetzen - Turbolader aus- und einbauen U Gestänge Turbolader nicht instandsetzbar - Turbolader ersetzen Gewährleistungsanträge können eingereicht werden für Fahrzeuge innerhalb der regulären Garantie. Funktionsgruppe: Fehlergruppe: J - Motor 06 - Fehlercode durch Steuergerät gesetzt,19 - Schlechter Motorlauf,20 - Mangelhafte Leistung

12 Seite 12 von 12 Fehlercode: P0234,P0299

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