Quelle: dreieich stadt.png

Transkript

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3 Makrolage: Sprendlingen ist mit Einwohnern der größte Stadtteil von Dreieich. Der Knotenpunkt befindet sich im Landkreis Offenbach in Hessen. Sprendlingen grenzt im Norden an die Stadt Neu Isenburg. Es liegt nordöstlich von Offenbach am Main und Heusenstamm. Im Osten wird es von Dietzenbach und Götzenhain angegrenzt. Im Süden liegt der Stadtteil Dreieichenhain und Langen. Im Westen schließlich ist Buchschlag benachbart. Im Norden von Sprendlingen liegt die Anschlussstelle Dreieich der Bundesautobahn 661 und stellt eine schnelle Straßenverbindung mit Frankfurt am Main her. Zudem bindet die Landesstraße 3262 Sprendlingen nach Westen über die Anschlussstelle Zeppelinheim an die Bundesautobahn 5an. In der Gegenrichtung verbindet die L 3262 Sprendlingen mit der Nachbarstadt Langen. Nach Norden führt, über die Bundesstraße 3, der Stadtteil Neu Isenburg. Über die Bundestraße 46 wird Offenbach am Main erreicht. Quelle: dreieich stadt.png 3

4 Höchstgeschwindigkeit auf der Frankfurter Straße beträgt 50 km/h Höchstgeschwindigkeit auf der Hauptstraße beträgt 30 km/h Höchstgeschwindigkeit auf der Offenbacher Straße beträgt 50 km/h Zudem gilt auf der Pestalozzistraße Verkehrsberuhigter Bereich Quelle: Google Earth Luftbild 4

5 Mikrolage: Der Knotenpunkt liegt zentral in Dreieich Sprendlingen. Der Knotenpunkt hat hauptsächlich drei Arme und eine Zufahrt zum Rat oder Parkhaus Einkaufsmöglichkeiten für Waren des täglichen Bedarfs sind Vorort vorhanden. Ebenfalls befindet sich in unmittelbarer Nähe des Knotenpunkts eine Schule, Ärztehäuser, Apotheken, das Rathaus, die Stadtverwaltung, Restaurants, Banken, ein Theater, wodurch das Aufkommen von Fußgänger steigt. Zwischen der Frankfurter Straße und der Offenbacher Straße ist die Volksbank Bushaltestellen sind auf der Hauptstraße vorhanden. Radfahrer vorhanden, viele Fußgänger Höchstgeschwindigkeit 50 km/h auf der Frankfurter Straße und Offenbacher Straße Höchstgeschwindigkeit 30 km/h auf der Hauptstraße Die Pestalozzistraße ist ein Verkehrsberuhigter Bereich Schutzstreifen sind nur auf der Frankfurter Straße vorhanden Auf der Offenbacher Straße ist nur auf einer Seite ein Radweg vorhanden Quelle: Google Earth Luftbild 5

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8 Die Verkehrserhebung wurde am zwischen 16:00 Uhr und 18:00 Uhr gemacht Die Spitzenstunde war zwischen 16:30 Uhr und 17:30 Uhr Die vorhandenen Werte wurden auf Pkw E/h mit den jeweiligen Umrechnungsfaktoren berechnet Die Hauptverkehrsrichtung ist Frankfurter Straße => Hauptstraße 8

9 Phase 2: Die maßgebende Freigabezeit wurde mit 8 Sekunden gewählt, da die Fußgänger 2/3 des Weges überqueren sollen 9

10 Phase 4: Mindest Schaltzeit von 5 Sekunden, da der Verkehrsstrom gering ist 10

11 Kraftfahrzeug Lichtsignalanlage Bezeichnung: K1 = Frankfurter Straße Richtung Hauptstraße K2 = Offenbacher Straße Richtung Frankfurter Straße, Hauptstraße und Pestalozzistraße K3 = Pestalozzistraße Richtung Offenbacher Straße und Hauptstraße K4 = Hauptstraße Richtung Offenbacher Straße K5 = Hauptstraße Richtung Frankfurter Straße Fußgänger Lichtsignalanlage Bezeichnung: F1 = Frankfurter Straße F2 = Offenbacher Straße F3 = Pestalozzistraße Da wir bei der Phase 3 bei K2 bis zur 34. Sekunde Rot haben, können wir Rückrechnend den Geradeausfahrern (Phase 1: K1 und K5) 2 Sekunden länger Grün geben. Auch die Mindesträumungszeit von 7 Sekunden für Fahrzeug zu Fahrzeug ist hierbei eingehalten. Die Fußgänger F1 haben dadurch allerdings, 2 Sekunden länger rot. 11

12 Der Abbildung ist zu entnehmen, das der Gehweg (rechts auf dem Bild) zu schmal ist. Die Breite des Gehwegs beträgt ca. 1,80 m. 12

13 Zusätzlich wird der Gehweg durch unerlaubtes Parken verengt. Wenn ein Rollstuhlfahrer einem Fußgänger mit Kinderwagen entgegen kommt, so kann es zur einer Konfliktsituation kommen, da der Gehweg zu schmal ist. 13

14 Die Radfahrer wissen an dieser Stelle nicht, wie die sich zu verhalten haben, da der vorhandene Radweg nicht markiert wurde bzw. nicht durch Verkehrszeichen gekennzeichnet wurde. 14

15 Die Breite des Radweges beträgt hierbei ca. 1 m. Der Gehweg wird in Richtung Knotenpunkt immer schmaler. Wie auch der Abbildung zu entnehmen, wird der Gehweg bis zu ca 30 cm schmal, sodass die Fußgänger gezwungen sind auf dem Radweg auszuweichen. Dies führt dann zur Konfliktsituationen mit den Radfahrern. 15

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19 Kreisverkehr mit einem Durchmesser von 25 m Die Fahrbahn im Kreisel hat eine Breite von 8 m Die Mittelinsel hat einen Durchmesser von 9 m Die jeweiligen Straßen wurden wie folgt aufgebaut: Frankfurter Straße hat eine Breite von 18 m Fußgängerweg jeweils 2,50 m Parkplätze jeweils 2 m Sicherheitsabstand vom Parkplatz zum Schutzstreifen jeweils 0,75 m Die Schutzstreifen betragen jeweils 1,25 m Die Fahrbahn beträgt 5 m Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 50 km/h Offenbacher Straße hat eine Breite von 14,2 m Fußgängerweg jeweils 2,50 m Die Schutzstreifen betragen jeweils 1,50 m Die Fahrbahn beträgt 6,2 m Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 50 km/h Die Bordsteine werden Höher gelegt, dadurch soll verhindert werden das die Pkw s verkehrswidrig parken. Pestalozzistraße hat eine Breite von 9,70 m Verkehrsberuhigter Bereich Ist mit dem Kreisel nur mit einer Einfahrt verbunden, welche zugleich auch die Ausfahrt ist Die Hauptstraße ist am Knotenpunkt 21,9 m breit und wird in Richtung Süden schmaler Fußgängerweg jeweils 2,50 m (Da jedoch genug Platz zur Verfügung steht, können diese auch breiter gewählt werden.) Die Haltestelle ist 2,50 m breit und ist überdacht Zusätzlich haben wir noch eine Distanz von 1 m zwischen der überdachten Haltestelle und dem Fahrstreifen Die Schutzstreifen betragen jeweils 1,50 m Der Bus muss auf dem Fahrstreifen anhalten Die Hauptstraße ist weiterhin mit einer Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h zu befahren 19

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