Einführung eines Einbahnstraßensystems im innenstadtnahen Bereich

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1 Stand: (Mag ) Einführung eines Einbahnstraßensystems im innenstadtnahen Bereich zwischen der bis zur von der bis zur Nibelungenstraße im Norden Luisenstraße im Süden Lorscher Straße / Kirschenstraße im Osten Kettelerstraße im Westen Basis: Verkehrsentwicklungsplan-Konzept 2010.

2 Grund: Sicherheit für nicht motorisierte Verkehrsteilnehmer beengte Straßenverhältnisse Reduzierter Verkehrsfluss Parkraumnot Phänomen Park-Claiming Vorschlag Leitersystem mit Einbahnstraßenpärchen Rahmenbedingungen für eine Straßenseite ein Gehweg sollte eine Mindestbreite von 1,50 m aufweisen, Bei breiteren Gehwegen >1,50 m kann durch Beschilderung / Markierung aufgeschultert geparkt werden, und auf der gegenüberliegenden Seite: Ein Gehweg sollte eine Mindestbreite von 1,00 m aufweisen, Bei breiteren Gehwegen >1,00 m kann durch Beschilderung / Markierung aufgeschultert geparkt werden VZ Radverkehr in Gegenrichtung frei Beibehaltung der gewohnten Parkseite

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4 Planung Luisenstraße wird von der Wasserstraße durchgehend in Richtung Lampertheimer Straße als Einbahn- und Vorfahrtsstraße beschildert. Ausschlaggebend für diese Fahrtrichtung ist der Knotenpunkt Wasserstraße / Luisenstraße. Die Einfahrt von der Wasserstraße in die Luisenstraße kann von dem Bemessungsfahrzeug 3- Achser LKW (Müllfahrzeug) ohne Probleme befahren werden, während bei einer Ausfahrt aus der Luisenstraße das Bemessungsfahrzeug beide Verkehrsströme der Wasserstraße immer beeinträchtigen würde Luisenstraße: - Fahrtrichtung von Ost nach West - Parken in Fahrtrichtung links auf der Fahrbahn Polizei hat bei engen Straßen keine Bedenken zum Parken auch auf der in Fahrtrichtung linken Seite.

5 Die Durchfahrt zwischen dem Parkplatz Am Neuen Markt und der Kettelerstraße wird in beide (?) Fahrtrichtungen ermöglicht werden Schleppkurven für LKW / FFW bedingen einen linksdrehenden Innenstadtring Luisenstraße Zusätzlich wird die Fahrtrichtung des Einbahnstraßenabschnittes der Karl-Marx-Straße, von der Lampertheimer Straße bis zur Rathausstraße, geändert

6 Aus dem Verkehrsentwicklungskonzept Schleppkurven für LKW / FFW bedingen einen linksdrehenden Innenstadtring

7 Ludwigsstraße: - Fahrtrichtung von West nach Ost - Beidseitig aufgeschultertes Parken Keine Veränderung im Parkraum zu vorher, verbesserter Verkehrsfluss Alicenstraße: - Fahrtrichtung von Süd nach Nord - Aufgeschultertes Parken in Fahrtrichtung links - Parken in Fahrtrichtung rechts auf der Fahrbahn

8 Kühnerstraße: - Fahrtrichtung von Ost nach West - Parken in Fahrtrichtung links auf der Fahrbahn Alexanderstraße: - Fahrtrichtung von West nach Ost - Parken in Fahrtrichtung links auf der Fahrbahn

9 Bertholdus-Pfenningh-Straße: - Fahrtrichtung von Ost nach West - Parken in Fahrtrichtung rechts aufgeschultert Bürgermeister-Kempf-Straße: - Fahrtrichtung von Süd nach Nord - Aufgeschultertes Parken in Fahrtrichtung rechts Illertstraße: - Fahrtrichtung von West nach Ost - Beidseitig aufgeschultertes Parken Keine Veränderung der Parkraumsituation Schultheißenstraße: - Fahrtrichtung von Nord nach Süd - Aufgeschultertes Parken in Fahrtrichtung links nur Bereich Illert - Parken in Fahrtrichtung rechts auf der Fahrbahn

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11 Stand: (Bauausschuss ) WARUM Luisenstr von Ost nach West? - Variationen Fahrtrichtung Luisenstr -

12 Stand: (Bauausschuss ) Status Quo

13 Stand: (Bauausschuss ) Vorschlag West-Ost

14 Stand: (Bauausschuss ) Problem Schleppkurve Wasserstr bei West -Ost

15 Stand: (Bauausschuss ) KEIN Problem Schleppkurve Wasserstr bei Ost - West

16 Stand: (Bauausschuss ) deshalb Vorschlag Ost - West

17 Geplantes Vorgehen Information des Magistrates Information des Bau- /Umweltausschusses um h Bürger-/ Anliegerinformationsabend danach Bewertung und Abwägung der eingegangenen / vorgetragenen Bedenken, Änderungswünsche und Vorschläge danach danach evtl. Zwischeninformation/ 2. Informationsabend - alternativ Vor-Ort-Gespräche straßenverkehrsrechtliche Entscheidung und ggfs. Anordnung der erforderlichen Maßnahmen

18 Stand: (Bauausschuss ) Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!