Version: vorläufig Radwege mit Hindernissen Datum: Unfallgefahren durch Hindernisse auf Radwegen in Jena
|
|
- Pamela Jaeger
- vor 5 Jahren
- Abrufe
Transkript
1 Autoren: Thomas Hennig,. Unfallgefahren durch Hindernisse auf Radwegen in Jena Einleitung Folgendes Dokument enthält eine Auflistung von Gefährdungsstellen auf Jenaer Radwegen durch Lokalisierung von Masten und Pfosten in der Fahrbahn der Radwege oder in deren Lichtprofil. Es werden Vorschläge zur Gefahrenvermeidung durch Umsetzung oder entsprechende Signalisierung gegeben. Diese Liste ist als Ergänzung der Aufgaben und Problemliste auf den Webseiten der AG Radverkehr Jena zu sehen. Es ist das Anliegen der Autoren die aufgezählten Gefährdungsstellen im Rahmen der turnusmäßigen Instandhaltung oder im Rahmen des Budgets des Bürgerhaushaltes für den Radverkehr in Jena 2009 beseitigen zu lassen. Inhaltsverzeichniss 1. Radweg Wiesenstrasse nördlich Steinbach Radweg Wiesenstrasse Haltestelle Steinbach Radweg Wiesenstrasse Brücke über Steinbach Radweg Wiesenstrasse Schlachthof Radweganbindung am Knoten Jenzigweg/Dammstrasse Nordseite Radwege am Knoten Jenzigweg/Dammstrasse Südseite Radweg Leutragraben Richtung Süden Radweg Schillerstrasse Radweg Postcarré Radweg Göschwitzer Radweg Prüssingstrasse Camburger / Ecke Scharnhorststrasse Template...29 Radweg_Hindernisse.doc Seite 1 von 29 Zuletzt gedruckt :51:00
2 1. Radweg Wiesenstrasse nördlich Steinbach Löbstedt Wiesenstrasse Beleuchtungsmasten und Haltestellenbeschilderung mitten auf dem Radweg Nord/Süd Westen Der ca. 1.50m (Schätzwert) breite Radweg wird ohne Hinweis unvermittelt durch Lichtmasten und angebaute Haltestellenschilder verstellt, so daß die Anforderungen an die Mindestbreite nicht mehr gegeben sind und (bes. an trüben Tagen und in der Dunkelheit oder Dämmerung) eine erheblich Unfallgefahr besteht. Beleuchtungsmasten: Farbliche Markierung mit Sperrflächenmarkierung (Zeichen 298) vor und hinter den Masten (für beide Fahrtrichtungen) und zusätzlich Warnmarkierung am Masten selbst (Zeichen 605) und Verbreiterung der roten Markierung auf dem Boden. Radweg_Hindernisse.doc Seite 2 von 29 Zuletzt gedruckt :51:00
3 2. Radweg Wiesenstrasse Haltestelle Steinbach Löbstedt Wiesenstrasse (Nähe Haltestelle Steinbach) Beleuchtungsmasten und Haltestellenbeschilderung mitten in der Fahrbahn Nord/Süd Westen Der ca. 1.50m (Schätzwert) breite Radweg wird ohne Hinweis unvermittelt durch Lichtmasten und angebaute Haltestellenschilder verstellt, so daß die Anforderungen an die Mindestbreite nicht mehr gegeben sind und (bes. an trüben Tagen und in der Dunkelheit oder Dämmerung) eine erheblich Unfallgefahr besteht. Beleuchtungsmasten: Farbliche Markierung mit Sperrflächenmarkierung (Zeichen 298) vor und hinter den Masten (für beide Fahrtrichtungen) und zusätzlich Warnmarkierung am Masten selbst (Zeichen 605) und Verbreiterung der roten Markierung auf dem Boden. Radweg_Hindernisse.doc Seite 3 von 29 Zuletzt gedruckt :51:00
4 3. Radweg Wiesenstrasse Brücke über Steinbach Löbstedt Wiesenstrasse (Nähe Haltestelle Steinbach) Fahrbahnunebenheiten Nord/Süd Westen Fahrbahnabsenkung und daraus resultierenden Pflasterung ausbessern/anheben gefährliche Kante beim Übergang auf den Baukörper der Brücke über Steinbach Radweg_Hindernisse.doc Seite 4 von 29 Zuletzt gedruckt :51:00
5 4. Radweg Wiesenstrasse Schlachthof Löbstedt Wiesenstrasse Beleuchtungsmasten, LSA und Werbetafeln in Fahrbahn Nord/Süd Westen Im verschmälerten Bereich des Radweges in der Wiesenstrasse Höhe Schlachthof stehen neben mehreren Lichtmasten auch eine LSA am Rande, oder im Falle der letzteren mitten in der Fahrbahn Unfallgefahr, Mindestbreite unterschritten Ausweitung der Radwegmarkierung mittels Farblicher Gestaltung am Boden und mgl. Nutzung zusätzlicher Breite durch Verzicht auf Böschung (im Falle der LSA). Warn- oder Hinweismarkierung auf Boden und Masten. Radweg_Hindernisse.doc Seite 5 von 29 Zuletzt gedruckt :51:00
6 Radweg_Hindernisse.doc Seite 6 von 29 Zuletzt gedruckt :51:00
7 5. Radweganbindung am Knoten Jenzigweg/Dammstrasse Nordseite Jena-Ost Jenzigweg Fehlende Radwegeanbindung und zweideutige Markierung West OST Norden Unvermitteltes Ende des Radweges mit Aufhebungszeichen VOR Erreichen der Kreuzung. LSA Ausweitung der Radwegmarkierung mittels farblicher Gestaltung bis an den Knotenpunkt. mit Zusatzzeichen Radfahrer und entsprechender Furt.. Radweg_Hindernisse.doc Seite 7 von 29 Zuletzt gedruckt :51:00
8 6. Radwege am Knoten Jenzigweg/Dammstrasse Südseite Jena-Ost Jenzigweg Fehlende Übergänge und zweideutige Markierung Ost/West Süden Unvermitteltes Ende der Radwegemarkierung VOR Erreichen der Kreuzung. LSA mit Zusatzzeichen Farbliche Markierung des Bereiches für Radfahrer bis an die Kreuzung. Radfahrer. Radweg_Hindernisse.doc Seite 8 von 29 Zuletzt gedruckt :51:00
9 7. Radweg Leutragraben Richtung Süden Zentrum Leutrgraben Unklare Beschilderung, Pfosten im Lichtprofil Süden Westen Radfahrstreifen (rote Markierung) für direkt auf nicht benutzungspflichtigen Radweg Motorisierte Verkehrsteilnehmer nehmen deswegen meist an, das die Radfahrer dort fahren müssen. Entfernung der roten Markierung Radweg_Hindernisse.doc Seite 9 von 29 Zuletzt gedruckt :51:00
10 Gefährliche schräge hohe Kante an der Auffahrt Bordabsenkung Radweg_Hindernisse.doc Seite 10 von 29 Zuletzt gedruckt :51:00
11 Pfosten im Lichtraumprofil Befestigung der Beschilderung an Laterne (im Bild am oberen rechten Bildrand ca. 1m entfernt) Radweg_Hindernisse.doc Seite 11 von 29 Zuletzt gedruckt :51:00
12 LSA ohne Fahrrad Piktogramm Änderung der Streuscheibe in Ampel Radweg_Hindernisse.doc Seite 12 von 29 Zuletzt gedruckt :51:00
13 8. Radweg Schillerstrasse zentrum Schillerstrasse Pfosten im Radweg. Süden Westen Pfosten der LSA mitten auf dem Radweg. Optimal wäre Umsetzung der LSA, sofern das nicht möglich ist, sollte eine Signalisierung (Gegenlichttauglichkeit) der Gefahrenstelle vorgenommen werden. Radweg_Hindernisse.doc Seite 13 von 29 Zuletzt gedruckt :51:00
14 9. Radweg Postcarré Zentrum Schillerstrasse (Engelsplatz) Süden Westen / Süden Fahrbahnmarkierung kommt vom Markierung sollte modifiziert werden nichtbenutzungspflichtigen Rad/Fußweg Leutragraben/Schillerstrasse Radweg_Hindernisse.doc Seite 14 von 29 Zuletzt gedruckt :51:00
15 Pfosten im Lichtprofil des Benutzungspflichtigen Radweges entlang des Postcarrés Entfernung der Schilder (Befestigung an LSA) Radweg_Hindernisse.doc Seite 15 von 29 Zuletzt gedruckt :51:00
Maßnahmen-Nr.: Lagebeschreibung Hauptstr./Talstr. Baulast Gemeinde. Maßnahmentyp Lichtsignalanlage. Priorität: 1. Nettokosten: 17.
K01 Typ: Knoten Hauptstr./Talstr. Lichtsignalanlage 1 17.000 Signalisierung für Radfahrer ergänzen. Zur Sicherung der Querung wird die vorhandene Fußgänger-LSA für den Radverkehr erweitert. Aus Richtung
MehrADFC-Radtour am 22. April 2004
ADFC-Radtour am 22. April 2004 Radfahren zwischen Friedrichshafen und Kressbronn Stationen, Tourverlauf Start: Landratsamt Eriskircher Ried Mariabrunner Straße Monfort-Achse (Nord) Monfort-Achse (Süd)
MehrKelsterbach, Waldweg östlich des ehemaligen Ticona-Geländes
- 1 - Kel-01 Kel-02 Kel-03 Kelsterbach, Waldweg östlich des ehemaligen Ticona-Geländes Kelsterbach, Mönchhof-Areal Mangel: Wassergebundener Belag schadhaft, Pfützenbildung Ausbesserung der Schadstellen
MehrLeitbild Mobilität der Zukunft im Kreis Offenbach. Werkstatt Radverkehr
Leitbild Mobilität der Zukunft im Kreis Offenbach Werkstatt Radverkehr 14.07.2014 1 Tagesordnung 1. Tagesordnung und Protokoll 3. RT vom 27.02.2014 2. Verkehrspolitisches Programm des ADFC (Sanden) 3.
MehrRadwegebenutzungspflicht
Radwegebenutzungspflicht Rechtsgrundlagen Straßenverkehrsordnung mit der Fahrradnovelle aus 1997 sowie der Neufassung 2009 mit dem Ziel der Reduzierung der benutzungspflichtigen Radwege Verwaltungsvorschriften
MehrWorkshop Radwege Starnberg Bahnhof Nord Maisinger Schlucht Planungsstand
Workshop Radwege Starnberg Bahnhof Nord Maisinger Schlucht Planungsstand 09. März 2010 1 Ziele Ziele Verbesserte Angebote für Radverkehr sowohl für den weiträumigen Freizeitverkehr (Bahnhof Nord Maisinger
MehrRadverkehr und Busbeschleunigung
Radverkehr und Busbeschleunigung Erste Erfahrungen mit der Beschleunigung entlang der Linie 5 Merja Spott, ADFC Hamburg ADFC - repräsentiert alle Radfahrer in Deutschland (Alltagsradfahrer sowie Freizeit)
MehrNeustadt - Bad Windsheim. Gollhofen #Y #Y#Y#Y #Y#Y #Y#Y. #Y Schilderstandorte. Radwegenetz #Y #Y #Y #Y Gemeindegrenzen
& @ 0059 0057 0008 0002 0056 0009 0012 0013 0054 0058 0049 0050 0040 0038 0047 0048 0042 0041 0018 0017 0020 0019 0021 0015 0022 0016 0060 0023 0024 Neustadt - Bad Windsheim Schilderstandorte Radwegenetz
MehrRadweg oder Fahrbahn???
Radweg oder Fahrbahn??? Nach höchstrichterlicher Rechtsprechung gilt durch ein Urteil des Bundesverwaltungsgerichtes vom 18.11.2010 (Az.: 3 C 42.09): Radfahrer haben grundsätzlich die Fahrbahn zu benutzen!
MehrRadweg oder Fahrbahn???
Radweg oder Fahrbahn??? Wer darauf achtet, dem fällt auf: Derzeit verschwinden viele blaue Radwegschilder aus dem Straßenbild. Im Kreis Herford hat der Verkehrsausschuss generell angeordnet, die Benutzungspflicht
MehrÖFFNEN DER EINBAHNSTRASSEN FÜR RADFAHER IN GEGENRICHTUNG
Empfehlungen für Radverkehrsanlagen in Luxemburg Recommandations pour aménagements cyclables au Luxembourg I - 09 ÖFFNEN DER EINBAHNSTRASSEN FÜR RADFAHER IN GEGENRICHTUNG Um für den Radverkehr möglichst
MehrTempo 30 Strecke Hannoversche Straße
Tempo 30 Strecke Hannoversche Straße Jessica Dove, ASV 8. Februar 2018 Bremen, 8. Februar 2018 Veranstaltung: Beiratssitzung Ortsamt Hemelingen 1 Straßenverlauf Bremen, 8. Februar 2018 Veranstaltung: Beiratssitzung
MehrWas ist der Unterschied zwischen dem Radwegenetz und dem Radwegekonzept?
Was ist der Unterschied zwischen dem Radwegenetz und dem Radwegekonzept? Das Radwegenetz kümmert sich um die Beschilderung von Radwegen, damit Touristen sicher durch Forchheim geleitet werden. Das Radwegekonzept
MehrStVO-Novelle Vorstellungen der Neuregelung aus Sicht des Radverkehrs. pööös Präsentationsthema
StVO-Novelle 2009 Vorstellungen der Neuregelung aus Sicht des Radverkehrs pööös Präsentationsthema 1 Ziele der Änderungen zum Radverkehr Berücksichtigung der Erfahrungen mit der Radfahrer-Novelle von 1997
MehrEinwohnerversammlung am
Einwohnerversammlung am 14.05.2014 GRUND FÜR ÄNDERUNGEN BVerwG v. 18.11.2010-3 C 42.09 Leitsatz: Eine Radwegebenutzungspflicht darf nur angeordnet werden, wenn aufgrund der besonderen örtlichen Verhältnisse
MehrEin Quiz für Einsteiger ADFC Gießen
Richtig im Radverkehr? Ein Quiz für Einsteiger 2011 ADFC Gießen 1) Wie schnell dürfen Autos und Fahrräder hier maximal fahren? A) Wenn nichts anderes ausgeschildert ist, 30 km/h. ) g, B) An den Fußverkehr
MehrBordabsenkungen (Sammel-Liste, aktueller Stand ggf. noch zu bestätigen) Stand
Bordabsenkungen (Sammel-Liste, aktueller Stand ggf. noch zu bestätigen) Stand 09.01.2013 Aus vorh. Problemliste: 1. Camsdorfer Brücke/Landfeste (KSJ ist beauftragt) Der Bauhof ist mit der Ausführung beauftragt
MehrR a d v e r k e h r s a n l a g e n
Mischverkehr Radweg /-fahrstreifen Schutzstreifen für Radfahrer Fahrradstraße Gehwegbenutzung / Fußgängerzone Sonderfahrstreifen für Omnibusse Seitenstreifen Auffangradweg / - fahrstreifen Radaufstellstreifen
MehrADFC-Landkreisradtour am 12. April 2005
ADFC-Landkreisradtour am 12. April 2005 Radfahren zwischen Markdorf und Oberteuringen Stationen, Tourverlauf Ortsdurchfahrt Neuhaus Unterführung Zeppelin-/ Gaußstraße Ortsdurchfahrt Leimbach Ortsdurchfahrt
MehrMaßnahmenblatt Radnutzungskonzept Maßnahme P01
Maßnahme P01 Finowtal Finow 4 Verbindung 1: VV9 Verbindung 2: Stadtteil-Verbindung Länge wenn Strecke: 880 Meter Straßenname: - Straßenname 2: - Sonstige (Forst-,Wirtschaftswege etc.) Informeller Weg;
MehrRadwegenetz Syke. 6. S e m e s t e r B a u i n g e n i e u r w e s e n B. S c.
Radwegenetz Syke 6. S e m e s t e r B a u i n g e n i e u r w e s e n B. S c. S t ä d t e b a u u n d Ve r ke h rs p l a n u n g ( S T V E ) B e t z, G l a s e r, Ke ß l e r, Kr y s m a n s k i, We i n
MehrGefahrenstellen in Floridsdorf
Andrzej Felczak ARGUS Bezirksgruppe 21/22 9. März 2003 http://www.argus.or.at/transdanubien argus21@aon.at ARGUS Zentrale Frankenberggasse 11 1040 Wien Tel. 505 09 07-0 http://www.argus.or.at service@argus.or.at
MehrEinführung eines Einbahnstraßensystems im innenstadtnahen Bereich
Stand: 01.10.2016 (Mag. 31.10.16) Einführung eines Einbahnstraßensystems im innenstadtnahen Bereich zwischen der bis zur von der bis zur Nibelungenstraße im Norden Luisenstraße im Süden Lorscher Straße
MehrMischung von Fußgänger- und Radverkehr Dr.-Ing. Carola Bachmann
Mischung von Fußgänger- und Radverkehr Mischung von Fußgänger- und Radverkehr 1. Status quo 2. Ausblick Mischung von Fußgänger- und Radverkehr 1. Status quo 2. Ausblick Veröffentlichungen zur Mischung
MehrVORSICHT RADWEG! Sicher Rad fahren auf der Fahrbahn Christian Ückert, ADFC Stade
VORSICHT RADWEG! Sicher Rad fahren auf der Fahrbahn Christian Ückert, ADFC Stade 2 Übersicht Wo müssen / sollen / dürfen Radfahrer fahren? Gesetzliche Regelungen und Stand der Technik Typische Gefahrenstellen
MehrOst-West-Radachse vom Schillerteich bis zur Saarstraße
Herzlich Willkommen vom Schillerteich bis zur Saarstraße Bürgerversammlung 13.10.2015 18:00 21:00 Uhr Alvar-Aalto-Kulturhaus Hörsaal 1-4 1 Diese Veranstaltung heute, weil der Planungsstand so weit ist,
Mehrerobern gewusst wie otto radelt - Radweg oder Straße Wo muss, wo darf, wo kann man... radeln? Landeshauptstadt Magdeburg Stadtplanungsamt
Landeshauptstadt Magdeburg Stadtplanungsamt magdeburg radelnd erobern gewusst wie otto radelt - Radweg oder Straße Wo muss, wo darf, wo kann man... radeln? www.magdeburg-radelnd-erobern.de Das Verkehrsmittel
MehrSICHER ANS ZIEL UNTERWEGS AUF RADWEGEN
SICHER ANS ZIEL UNTERWEGS AUF RADWEGEN Wir bringen Bayern aufs Rad Kann ich, soll ich, muss ich? Zeichen 237 Radweg (Benutzungspflicht) Ein Radweg darf ausschließlich von Radfahrenden befahren werden und
MehrGesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e. V. SICHER UNTERWEGS MIT DEM FAHRRAD. Regeln * Rechte * Rücksichtnahme
Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e. V. SICHER UNTERWEGS MIT DEM FAHRRAD Regeln * Rechte * Rücksichtnahme Immer mehr Menschen fahren in Deutschland mit dem Fahrrad. Mehr Radverkehr bedeutet
MehrGoldbach. Knoten Bahnhofstraße/Südspange, Brücke Bahnhofstraße und Österreicher Straße. Vorschläge des ADFC Aschaffenburg-Miltenberg e.v.
Goldbach Knoten Bahnhofstraße/Südspange, Brücke Bahnhofstraße und Österreicher Straße Vorschläge des ADFC Aschaffenburg-Miltenberg e.v. Erstellt nach einer Befahrung am 22.02.2017 mit Dieter Hennecken,
MehrRadverkehrsbeirat der Stadt Würzburg. TOP 2 Radachse 3 Versbach
1 Radverkehrsbeirat der Stadt Würzburg 7. Sitzung am 20.07.2016 16:00 Uhr bis 19:00 Uhr TOP 2 Radachse 3 Versbach Vortragender: Dipl.-Ing. Heiko Biesler BPR Beraten Planen Realisieren Bernd F. Künne &
MehrSicherheit des Radverkehrs Defizite auf der Strecke und an Kreuzungen
Sicherheit des Radverkehrs Defizite auf der Strecke und an Kreuzungen Jörg Ortlepp Leiter Verkehrsinfrastruktur ADFC-Fachtagung Moderne Radverkehrsinfrastruktur für alle Mobiliätsbedürfnisse 23.04.2018,
MehrGemeinde Mettingen, Bachstraße und andere Straßen im Gemeindegebiet Hier: Radwegbeschilderung
CHRISTLICH DEMOKRATISCHE UNION RATSFRAKTION Vorsitzender: Christian Völler Neuenkirchener Str. 79 49497 Mettingen Mettingen, 08.10.2015 An die Bürgermeisterin der Gemeinde Mettingen Frau Rählmann Gemeinde
MehrStuttgart, Weinsteige
Stuttgart, Weinsteige Zeitnahe Schaffung einer Radverkehrsroute bergauf Eine Zusammenstellung der erforderlichen Maßnahmen aus Sicht des ADFC Stuttgart Autor: Frank Zühlke November 2015 Zeitnahe Schaffung
Mehr# 1 Knotenpunkt Wandsbeker Markstraße / Brauhausstraße
# 1 Knotenpunkt Wandsbeker Markstraße / Brauhausstraße 62 42 Der Radweg verschwenkt an der Kreuzung extrem und wird von Fußgänger immer mitgenutzt, da keine klare Trennung zwischen Geh- und Radweg ist.
MehrNationaler Radverkehrskongress 2009 Die StVO-Novelle - Neuerungen für den Radverkehr
Nationaler Radverkehrskongress 2009 Die StVO-Novelle - Neuerungen für den Radverkehr Dipl.-Ing. Dankmar Alrutz Planungsgemeinschaft Verkehr, Hannover (PGV) Große Barlinge 72a 30171 Hannover Tel.: 05 11
MehrVorschlag zur Beschilderung von Radwegen in Wannweil
Vorschlag zur Beschilderung von Radwegen in Wannweil vorgelegt vom Agenda 21 Arbeitskreis Verkehr März 2002 (leicht überarbeitete Fassung) 17.03.2002 Agenda 21 Arbeitskreis Verkehr Radwege in Wannweil
MehrVerkehrsclub Deutschland e.v. VCD. Neue Wege zur Fahrradstadt Freising
Verkehrsclub Deutschland e.v. VCD Neue Wege zur Fahrradstadt Freising Wer ist der VCD? Verkehrsclub für alle Alternative Interessenvertretung Mobilitätsberatung Verbraucherschutz Schutzbriefe und mehr
MehrOst-West-Radachse vom Schillerteich bis zur Saarstraße
Herzlich Willkommen Ost-West-Radachse vom Schillerteich bis zur Saarstraße Bürgerversammlung 01. März 2016 18:00 20:00 Uhr Sitzungszimmer 5 1 Agenda 1. Begrüßung 2. Exkurs Führungsformen des Radverkehrs
MehrBayerisches Staatsministerium des Innern. Tipps für Radfahrer/-innen
Bayerisches Staatsministerium des Innern Tipps für Radfahrer/-innen Kinder auf dem Fahrrad Auch wenn Kinder schon gut Fahrrad fahren können, sind sie oft durch das Verkehrsgeschehen überfordert und erkennen
MehrRadfahren in Weinstadt. Gesammelte Vorschläge von BUND Weinstadt, GOL, RTC '
Radfahren in Weinstadt Gesammelte Vorschläge von BUND Weinstadt, GOL, RTC '84 2017 Fahrrad-Monitor Deutschland 2017 2 Quelle: Fahrrad-Monitor Deutschland 2017, Stand 25.10.2017 Fahrrad-Monitor Deutschland
MehrRadverkehrskonzeption Crailsheim
Radverkehrskonzeption Crailsheim Genehmigt vom Gemeinderat am 24.10.2013 Rechtliche und bauliche Anforderungen Radverkehrsanlagen - Vortrag BürgerRAD am 13.01.2015 - Grundlagen: Ausnahmefälle bei Engstellen
MehrReutlinger Radhauptrouten
Reutlinger Radhauptrouten Der Baustein zur Verkehrsstrategie 1 Sehr geehrte Frau Hotz, Reutlinger Radhauptrouten (Detailvorschlag anbei) um Reutlingen für den Radverkehr attraktiver zu machen, schlagen
MehrStandortdaten: Schilderdaten Rad: Standortnummer: Kommune: Gemeinde Münchsteinach. Baulastträger:
& @ 09575150-0006 Baulastträger: Münchsteinach, Neustädter Straße/Neuebersbacher Straße Träger 1: Rohrpfosten (3,50 m, Ø 60 mm) Träger 2: Träger - Neuen Pfosten an Westseite zu Gartenzaun des Fachwerkhauses
MehrADFC-Radtour am 10. Oktober 2001
ADFC-Radtour am 10. Oktober 2001 Radfahren zwischen Friedrichshafen und Meckenbeuren 1. Radweg entlang der Flugplatzstraße neu (K7791) zwischen Kreisverkehr Barbarossastraße (Friedrichshafen) und Einmündung
MehrAG Fahrradverkehr Jena, (alternative Bezeichnung: AG Radverkehr)
AG Fahrradverkehr Jena, www.jena.de/fahrradverkehr, email: fahrradverkehr@jena.de, (alternative Bezeichnung: AG Radverkehr) Protokoll der Beratung am 19.04.2011 (Entwurf) Teilnehmer: Herr Ahner (Verkehr2000,
MehrÜbersicht zu nicht ERA-konformen Planungen sortiert nach Themenbereichen der ERA bzw. StVO
Übersicht zu nicht ERA-konformen Planungen sortiert nach Themenbereichen der ERA bzw. StVO Der ADFC Aachen bezieht sich bei seiner Kritik auf folgende von der Stadt zur Verfügung gestellte Planstände,
MehrBezirk Mitte. Lärmaktionsplan Duisburg-Mitte. Änderung nach. Abwägung. Juni/Juli2012. Belastungsschwerpunkt 18: Neudorfer Straße
Bezirk Mitte Belastungsschwerpunkt 18: Neudorfer Straße von Neue Fruchtstraße bis Kammerstraße Neudorfer Straße - Bestandsdaten Bezirk Mitte Hauptlärmquelle: Neudorfer Straße Zusatzbelastung: Schienenanlagen
MehrVerkehrsclub Deutschland e.v. VCD. Die Fahrradstadt Neue Wege zur Radverkehrsförderung
Verkehrsclub Deutschland e.v. VCD Die Fahrradstadt Neue Wege zur Radverkehrsförderung Wer ist der VCD? der ökologische Verkehrsclub Alternative zu Autoclubs Seit 25 Jahren ist der VCD der Umwelt- und Verbraucherverband
MehrStellungnahme Steg Brühl-Weil
Stellungnahme Steg Brühl-Weil Entlang der wichtigen Verbindung für Radpendler Stuttgart Bad Cannstatt / Fellbach / Mettingen Weil / Zollberg / Ostfildern fehlt eine sichere und direkte Möglichkeit, die
MehrStadt Spalt - SEK. Städtebauliches Entwicklungskonzept für die Stadt Spalt Fachbereich Verkehr. Bürgerversammlung
Stadt Spalt - SEK Städtebauliches Entwicklungskonzept für die Stadt Spalt Fachbereich Verkehr Bürgerversammlung 08.05.2017 Stuttgarter Straße 37, D-90574 Rosstal, Germany Phone + 49 9127 95960 Email info@christofori.de
MehrRADschlag-Spielidee für die Kita: Verkehrszeichen kennenlernen
RADschlag-Spielidee für die Kita: Verkehrszeichen kennenlernen Egal ob Kinder mit Eltern zu Fuß, per Rad oder Pkw unterwegs sind, Verkehrszeichen begleiten sie auf ihren Wegen. Bereits im Alter von drei
MehrWege für Radfahrer im Stadtteil (1/7)
Folien zur Broschüre Mein Fahrrad-Tagebuch Stand 2/09 Seite 1 Wege für Radfahrer im Stadtteil (1/7) Sachinformationen für Lehrerinnen und Lehrer Übersicht: Wege für das Rad Radfahrer finden im Gegensatz
MehrStraßenverkehr Halle/S. Beispiele für Fehler
Straßenverkehr Halle/S. Beispiele für Fehler Eingang Gudrun Goesecke Fehler 1: gemeinsamer Geh- und Radweg ist in der Stadt zu vermeiden, nur auf wenig befahrenen und begangenen Strecken Fehler 2: Eingang
MehrÄnderungen StVO und VwV-StVO. seit 1. September 2009
Änderungen StVO und VwV-StVO seit 1. September 2009 StVO-Novelle: Warum? Abbau des Schilderwaldes : Verkehrszeichen nur dort, wo aufgrund besonderer Umstände zwingend erforderlich; mehr Eigenverantwortung
MehrDie neue StVO - was wird anders? Detmolder Verkehrstag Dipl. Ing. Wolfram Mischer
Die neue StVO - was wird anders? Alles?! Derzeitiger Stand Sitzung des Bundesrates am 03.04.2009 StVO BR-Drs. 153/09 BR-Drs. 153/1/09 (ohne Ziff. 4 und 8) VwV-StVO BR-Drs. 154/09 BR-Drs. 154/1/09) Die
MehrRadwege-Benutzungspflicht Ein Praxisbericht aus Frankfurt
Radwege-Benutzungspflicht Ein Praxisbericht aus Frankfurt ADFC-Seminar Frankfurt am Main 12. Oktober 2013 Joachim Hochstein Leiter des Radfahrbüros Stadt Frankfurt am Main Themen Radfahrbüro Frankfurt
MehrInformationsveranstaltung der Stadt Eislingen
Informationsveranstaltung der Stadt Eislingen 25.02.2016 Radverkehrsführung am künftigen Kreisverkehr Hirschkreuzung Frank Reuter Planungsbüro VIA eg, Köln 25.02.2016 Folie 1 Inhalte 1. Radfahren in Eislingen
MehrAnliegerinformation am
VERKEHRSPLANUNG Köhler und Taubmann GmbH Frankfurt am Main / Dresden www.vkt-gmbh.de Osnabrück, 06.09.2017 Umbau der Knotenpunkte Anliegerinformation am 06.09.2017 Inhalt Knotenpunkt Nord Grundlegendes
MehrSt 2063 / 2066; Erneuerung und Umgestaltung der Ortsdurchfahrt Tutzing. 3. Bürgerforum
St 2063 / 2066; Erneuerung und Umgestaltung der Ortsdurchfahrt Tutzing 3. Bürgerforum 19.02.2018 Sachstandsbericht Sachstandsbericht Einführung Bauabschnitt 1 (gelb): Bauabschnitt 2 (orange): Bauabschnitt
MehrNetzlücke Promenadenring. Eine Projektstudie des ADFC Leipzig
Netzlücke Promenadenring Eine Projektstudie des ADFC Leipzig Leipzig, Dezember 2010 1. Einführung Zu gleichberechtigtem Radverkehr gehören entsprechende Radfahrbedingungen. Netzlücken zeigen Fehlstellen
MehrGrundschule Ludwig Renn (2)
Schulwegsicherungskonzept 2009 Grundschule Ludwig Renn (2) Adresse Kaiser-Friedrich-Str. 15a 14469 Potsdam, OT Eiche Sozialraum II: Potsdam Nord Schulweggrundplan Die Grundschule Ludwig Renn (2) ist eine
MehrBrückstraße. Bild 1, 2. Zweirichtungsradweg Rtg Hemmingen Breite 1,0m. Zweirichtungsabschnitt nach der Leinebrücke 1,56m
Brückstraße Bild 1, 2 Zweirichtungsradweg Rtg Hemmingen Breite 1,0m Zweirichtungsabschnitt nach der Leinebrücke 1,56m Brückstraße (2) Bild 3, 4 Richtung Hemmingen nach Einfahrt Kiesteiche 1,56m breit mit
MehrBeurteilung der Verkehrsführung für den Radverkehr Marienplatz/Lübecker Straße/Wittenburger Straße
Wenn im Folgenden von Radfahrern und Fußgängern die Rede ist, sind ebenso Radfahrerinnen und Fußgängerinnen gemeint. Der gesamte Marienplatz ist eine Fußgängerzone (Zeichen 242). Freigegeben ist diese
MehrMontessori-Oberschule (22)
Schulwegsicherungskonzept 2009 Montessori-Oberschule (22) Adresse Schlüterstraße 2-4 14471 Potsdam Sozialraum III: Potsdam West / Innenstadt / Nördliche Vorstädte Schulweggrundplan Die Montessori-Oberschule
Mehraußerorts Belastungsbereich irrelevant Länge [m] 234 Kommune Bestand Landw.-/Forstw./-Wasserw.-/ Anlieger frei Weg Straße
Maßnahmen-Nr. STR_03 Lage außerorts Belastungsbereich irrelevant Länge [m] 34 Kommune Mömlingen Bestand Landw.-/Forstw./-Wasserw.-/ Anlieger frei Weg Straße Wiesentalstraße Weg mit Zusatzzeichen Anlieger
MehrWAS PASST IN DIE GERTIGSTRAßE?
Kann man den vorhandenen Radweg verbreitern? - Gehweg wird schmaler als heute, Konflikte auf Gehweg bleiben bestehen - Radweg verläuft teilweise auf Privatgrund, Fläche steht ggf. nicht dauerhalt zur Verfügung
MehrFührungsformen - Übersicht
R A D V E R K E H R A N I N N E R Ö R T L I C H E N H A U P T V E R K E H R S S T R A ß E N Führungsformen - Übersicht nach: Straßenverkehrsordnung, StVO (Stand 02/2009) und Empfehlungen für Radverkehrsanlagen,
MehrVerkehrspolitische Radtour Belm 15. September 2018, 11 Uhr
Eberhard Eckert www.belm.de/klimabotschafter klimabotschafter@belm.de Verkehrspolitische Radtour Belm 15. September 2018, 11 Uhr Wolfgang Driehaus verkehrspolitik@adfc-osnabrueck.de www.adfc-osnabrueck.de
MehrDer Grünpfeil. a) zügig auf die Kreuzung fahren und rechts abbiegen.
Start Der Grünpfeil Frage 1: Wenn ich mich einer roten Ampel nähere, die über ein Grünpfeil-Schild verfügt und ich rechts abbiegen will, muss ich erst den Blinker setzen und dann a) zügig auf die Kreuzung
MehrRadfahren in Groß-Gerau
1 Radfahren in Groß-Gerau Maßnahmen zur Förderung des Radverkehrs Das integrierte Stadtentwicklungskonzept Groß-Gerau 2020 aus dem Jahr 2010 sieht die Stärkung des umweltfreundlichen Verkehrsmittels vor.
MehrAllgemeinverfügung zur Bestimmung des Fahrweges nach 35 GGVSEB
Allgemeinverfügung zur Bestimmung des Fahrweges nach 35 GGVSEB vom 12.07.2012 veröffentlicht im Amtsblatt Nr. 30/12 vom 26.07.2012, S. 250 Auf Grund des 35 Abs. 3 Satz 2 der Verordnung über die innerstaatliche
MehrB E S C H L U S S V O R L A G E
Stadt Ratingen Der Bürgermeister Vorlagen-Nr 88/2016 Amt für Stadtplanung, Vermessung und Bauordnung Tel.-Nr.: 6116 Freigabe am: 30.05.2016 B E S C H L U S S V O R L A G E - öffentlich: Ja - Beratungsfolge:
MehrLANDESHAUPTSTADT HANNOVER
LANDESHAPTSTADT HANNOVER Rundestraße 6, 30161, 29.03.2017 Der Oberbürgermeister Fachbereich Tiefbau Sachbearbeitung Herr Pöhl Straßenverkehrsbehörde EMail: 66.12@hannoverstadt.de Telefon (0511) 168 31212
MehrWillkommen zur Ortsteilwerkstatt. in Hunteburg
Willkommen zur Ortsteilwerkstatt in Hunteburg 06.10.2011 Plaza de Rosalia 1 30449 Hannover Telefon 0511.3584-450 Telefax 0511.3584-477 info@shp-ingenieure.de www.shp-ingenieure.de Aufgabenstellung Teil
MehrVorschlag für die Gestaltung und Lage einer Verkehrsinsel mit Radweg im nördlichen Bereich von Sperberslohe
Vorschlag für die Gestaltung und Lage einer Verkehrsinsel mit Radweg im nördlichen Bereich von Sperberslohe der Bürgerinitiative Sicheres Sperberslohe zur Umgestaltung der Staatsstraße 2225 im Bereich
MehrAusschnitt - Waddenhausen - Nord
Stadt Lage Stadtentwicklungskonzept Ausschnitt - Waddenhausen - Nord Radweg wird zugeparkt (Gebrauchtwagenhändler) Flächendecken schlechter Zustand der Straßen (Schlaglöcher etc.) Optimierung Radwegeführung
MehrTrack 15-16: Verkehrsschilderlied
Track 15-16: Verkehrsschilderlied So kann der Verkehrsteilnehmer auch bei beschädigtem, verschmutztem oder eingeschneitem Schild die Vorfahrtsregelung an einem Knotenpunkt erkennen. Als Verkehrszeichen
MehrRadverkehrskonzept Stadt Varel
ANLAGE 5 Zusammenfassung Konfliktpunkte Straße / Route Hauptroute 1 / Büppel Zentrum Maßnahmen / Vorschläge 1. Am Tannenkamp / GS Büppel Konfliktbereich: - Hohe Verkehrsbelastung auf dem Weg - Ggf Einrichtung
MehrPlanungswerkstatt Friedhofstraße Carl-Ulrich-Straße
Planungswerkstatt Friedhofstraße Carl-Ulrich-Straße Wir gestalten unsere Straße! 27.09.2018 Bild: www.mobilityweek.eu 1 Agenda 27. September 2018 Begrüßung durch Bürgermeister Herbert Hunkel Straßenbahn
MehrRad-Infotour mit dem Oberbürgermeister
ADFC Leipzig e.v. Grünewaldstraße 19 04103 Leipzig Rad-Infotour mit dem Oberbürgermeister Notenrad Ost und Radfahr-Markierungen Dienstag, 27. August 2013, 17 Uhr, Fußgängerzone Wintergartenstraße Routenverlauf:
MehrBezirk Mitte. Lärmaktionsplan Duisburg-Mitte. Unverändert nach Abwägung Juni/Juli Belastungsschwerpunkt 62: Plessingstraße
Bezirk Mitte Belastungsschwerpunkt 62: Plessingstraße von Steinsche Gasse bis Musfeldstraße Plessingstraße - Bestandsdaten Bezirk Mitte Hauptlärmquelle: Plessingstraße Zusatzbelastung: - belastete Einwohner
MehrRadfahren. Ein Gewinn für die Marktgemeinde Reutte
Radfahren Ein Gewinn für die Marktgemeinde Reutte Marktgemeinde Reutte/Tirol Bezirkshauptort des Bezirkes Reutte (Außerfern) 7.000 Einwohner Bezirk 32.000 Einwohner 90 km nordwestlich v. Innsbruck, Füssen
MehrSYKER RADWEGENETZ BRUNS, EL KAHOUDA, ERCIN, RIPPE, SCHULTE, TANISIK
SYKER RADWEGENETZ BRUNS, EL KAHOUDA, ERCIN, RIPPE, SCHULTE, TANISIK GLIEDERUNG Anforderungen nach ERA Schutzstreifen Radwegbenutzungspflicht Radfahrstreifen Zweirichtungsradweg Gemeinsame Geh- und Radwege
MehrRadverkehr auf dem Bischofsweg (Feinplanung Königsbrücker Str.)
Member of the European Cyclists Federation (ECF) Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Dresden e.v. ADFC Dresden e.v. Bischofsweg 38 01099 Dresden Lenkungsgruppe der Stadtverwaltung Dresden zur Königsbrücker
MehrBeirat Radverkehr Jena
Beirat Radverkehr Jena Protokoll der Beratung vom 12. 12. 2017 Ort: Beratungsraum Saalbahnhofstr. 9, Zeit: Teilnehmer: 17:04 19:41 Uhr Titel Name Vorname vertritt stimmberechtigte Mitglieder Dreßler Sandro
MehrSchwarzwald-Baar-Kreis
Schwarzwald-Baar-Kreis Villingen Poller an der Unterführung B 33 Für Ortsunkundige erschließt sich die Notwendigkeit dieser Poller nicht. Es sollte überprüft werden, ob dieser weiterhin bestehen muss.
MehrADFC-Landkreisradtour am 26. April 2007
Radfahren zwischen Friedrichshafen und Meckenbeuren 2001 und heute Tourverlauf, Stationen B30 / Einmündung K7719 (Liebenau) K7727 / Einmündung Gunzenhaus Querung Brücke Buch, Rathaus Kehlen, Schussenbrücke
MehrFahrradverbindung Bahnhöfe Bad Säckingen Stein 24. Fricktaler Gemeindeseminar, 25. Januar 2018, Beat Käser Gemeindeammann Stein
IBA Basel - Projekt Fahrradverbindung Bahnhöfe Bad Säckingen Stein 24. Fricktaler Gemeindeseminar, 25. Januar 2018, Beat Käser Gemeindeammann Stein 1 ÖV-Güteklasse Bad-Säckingen / Stein 2 Erste Versuche
MehrADFC Radtour in Seevetal mit Verkehrsminister Dr. Bernd Althusmann
ADFC Radtour in Seevetal mit Verkehrsminister Dr. Bernd Althusmann Am 22. Juni um 10 Uhr startet die politische ADFC Radtour rund um Hittfeld mit unserem Minister für Wirtschaft, Arbeit, Verkehr und Digitalisierung,
MehrIhr Ansprechpartner in Bühl
Radverkehr vor Ort Bühl 1 Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e.v. Landesverband Baden-Württemberg Landesgeschäftsstelle Reinsburgstr. 97 70197 Stuttgart Tel.: 0711 / 628 999 E-Mail: info@adfc-bw.de Internet:
MehrVorfahrt gewähren! An Kreuzungen und Einmündungen zeigt dieses Schild an, dass ihr den Fahrern auf der kreuzenden Straße Vorfahrt gewähren müsst.
Sonderweg für Fußgänger Das Zeichen zeigt einen Sonderweg für Fußgänger an, wo der Fußgängerweg nicht klar erkennbar ist. Radfahrer z. B. dürfen diesen Weg nicht benutzen. Vorfahrt gewähren! An Kreuzungen
MehrNeue Regeln der Straßenverkehrs-Ordnung ab 1. April 2013
Eine Neufassung der Straßenverkehrsordnung (StVO) bringt zum 1. April 2013 Verbesserungen für Radfahrer. Schon im September 2009 sollte die StVO fahrradfreundlicher werden, doch bald darauf erklärte Bundesverkehrsminister
MehrTypische Probleme an Einmündungen
Typische Probleme an Einmündungen Vorab ein Fazit in 7 Worten: Sicht, Sicht, Sicht, Sicht, Sicht, Sicht, Sicht Sicht an Einmündungen Zum Einstieg: Wo lauern Gefahren an diesen Radwegen? Gießen, Marburger
MehrQuerungsstellen. Lösungsansätze für Radfahrer. Problematik. Schwierigkeiten für Kinder. Wo wird gequert?
Problematik Unfälle beim Queren einer Fahrbahn sind oft besonders folgenschwer Querungsstellen Lösungsansätze für Radfahrer unsichere Radfahrer wie Kinder und Ältere sind überdurschnittlich hiervon betroffen
MehrMängel der Radverkehrs-Führung zwischen Altstadt und Steinlach-Unterführung
Mängel der Radverkehrs-Führung zwischen Altstadt und Steinlach-Unterführung Im März 2013 überreichte der ADFC der Tübinger Stadtverwaltung die Broschüre Radverkehr vor Ort Tübingen mit Kritikpunkten zur
MehrAuftaktveranstaltung des BMVBS am
Auftaktveranstaltung des BMVBS am 29.09.2009 Mehr Qualität im Radverkehr Die neuen Standards der 46. StVO-Novelle Neue Handlungsspielräume für die Verkehrsplanung Bewertung aus Planersicht Planungsgemeinschaft
MehrAlltagsrouten im Nahbereich Bezirk Pankow von Berlin. Realisierungen und Planungen in den letzten 5 Jahren (ab 2003/04) und für die nächsten 5 Jahre
Alltagsrouten im Nahbereich Bezirk Pankow von Berlin Realisierungen und Planungen in den letzten 5 Jahren (ab 2003/04) und für die nächsten 5 Jahre Es ist erklärtes Ziel des Bezirksamtes Pankow, die Attraktivität
Mehr