Mechanismen und Anbauteile

Transkript

1

2 Mechanismen und Anbauteile Inhalt Seite Seite 50A ALLGEMEINES 55A STOSSFÄNGER - SCHUTZLEISTEN A B C D E 51A Sicherheitshinweise 50A-1 TÜRMECHANISMEN Schließzylinder der Vordertür 51A-1 Türaußengriff 51A-2 Türschloss 51A-3 Fensterheber vorne 51A-5 Fensterheber hinten 51A-6 A B C D E F G H 56A Stoßfänger vorne 55A-1 Stoßfänger hinten 55A-5 Seitliche Schutzleisten 55A-8 Frontgrill 55A-10 Windlaufgitter 55A-11 Dachzierleiste 55A-13 Zierleisten an der Karosserieseite 55A-14 Schutz der Einstiegschweller 55A-15 ANBAUTEILE AUSSEN A B C D E F G 52A MECHANISMEN DER HAUBEN/KLAPPEN Schloss und Schlossfalle der Motorhaube 52A-1 Betätigung zur Entriegelung der Heckklappe 52A-2 Heckklappenschloss und-schlossfalle 52A-3 Schiebedach 52A-4 Schiebedachmotor 52A-6 Glaseinsatz des Schiebedachs 52A-8 Sonnenjalousie 52A-10 A B C D 57A A B C D E Außenspiegel 56A-1 Spiegelglas des Rückspiegels 56A-3 Äußere Verkleidungselemente der Türsäule vorne 56A-4 Äußere Verkleidungselemente der Türsäule hinten 56A-5 ANBAUTEILE INNEN Mittelkonsole 57A-1 Armaturenbrett 57A-4 Innenspiegel 57A-11 Haltegriff 57A-12 Sonnenblende 57A-13 54A FENSTER/SCHEIBEN A B C D Frontscheibe 54A-1 Fenster der Vordertür 54A-3 Scheibe der Flügeltür 54A-6 Heckscheibe 54A-9 59A A B C SICHERHEITSELEMENTE Sicherheitsgurt vorne 59A-1 Sicherheitsgurt hinten 59A-2 Sicherheitsgurte des 2/3 Rücksitzes 59A-4

3 150A ALLGEMEINES Sicherheitshinweise 50A AIRBAG UND GURTSTRAFFER WICHTIG: Alle Wartungs- oder Reparaturmaßnahmen an den Airbag- und Gurtstraffersystemen müssen von qualifiziertem Fachpersonal mit entsprechender Ausbildung vorgenommen werden. ACHTUNG: Bei Arbeiten unter dem Fahrzeug darf das Bodenblech keinen Erschütterungen ausgesetzt werden, ohne dass zuvor das elektronische Steuergerät mittels Prüfgerät verriegelt wurde! Siehe Kapitel 80 ACHTUNG: Es ist untersagt, Arbeiten an den Zündsystemen von Airbag und Gurtstraffern in der Nähe einer Wärmequelle oder einer offenen Flamme durchzuführen; die Rückhaltesysteme könnten sonst ausgelöst werden! GARNITUR AIRBAG-AUFKLEBER Nach jeder Demontage des Lenkrads unbedingt die Lenkradschraube (A) austauschen. Siehe die Kapitel 88 und 57B-B. HITZESCHUTZSCHILDE Unbedingt darauf achten, dass die Hitzeschutzschilde an der Mechanik bzw. an der Karosserie wieder angebracht werden. ANZUGSDREHMOMENTE Die angegebenen Anzugsdrehmomente müssen unbedingt eingehalten werden. BETRIEBSMITTEL Die Gebrauchsanweisungen für die Betriebsmittel aufmerksam lesen und die Sicherheitsbestimmungen beachten sowie den geeigneten Arbeitsschutz tragen (Handschuhe, Gesichtsmaske usw.). Bei einem Austausch der Frontscheibe oder des Armaturenbretts müssen bei einem Fahrzeug mit Airbags die Aufkleber wieder angebracht werden. Die Aufkleber sind als Garnitur erhältlich (siehe TEILEKATALOG). 50A-1

4 151A TÜRMECHANISMEN Schließzylinder der Vordertür 51A A Ausbauen bzw. entfernen: die Schließzylinderverkleidung (A) den Verschluss; die Schraube (1) lösen (Torx T20), ohne sie zu entfernen. Den Schließzylinder (2) lösen. 51A-1

5 TÜRMECHANISMEN Türaußengriff 51A A B Ausbauen bzw. entfernen: die Schließzylinderverkleidung den Verschluss; die Schraube (1) lösen (Torx T20), ohne sie zu entfernen. Den Schließzylinder (2) lösen. Den Griff (3) und (4) lösen. EINBAU Die Dichtung des Türgriffs (A) einsetzen. In umgekehrter Ausbaureihenfolge vorgehen. 51A-2

6 TÜRMECHANISMEN Türschloss 51A A C DES SCHLOSSES DER VORDERTÜR Ausbauen bzw. entfernen: die Türverkleidung (Kapitel 72A.A) den Außengriff (Kapitel 51A.B) DES SCHLOSSES DER HINTERTÜR Vorher ausbauen: die Türverkleidung (Kapitel 72A.B) den Außengriff (Kapitel 51A.B) Das Schloss und das Modul lösen. DES PRISMAS DER LICHTSCHRANKE die zwei Befestigungen (A) (Torx T30) Auf die beiden Arretierungen des Moduls (B) drücken. Das Schloss und das Modul vom Türkasten lösen. Die Stecker abziehen. Mit Hilfe eines Schraubendrehers das Prisma an Stelle (1) und dann an Stelle (2) lösen. 51A-3

7 TÜRMECHANISMEN Türschloss 51A A C EINBAU DES SCHLOSSES Das Schloss am Befestigungshaken des Türkastens (C) positionieren und dann in umgekehrter Ausbaureihenfolge vorgehen. 51A-4

8 TÜRMECHANISMEN Fensterheber vorne 51A A D Ausbauen bzw. entfernen: die Türverkleidung (Kapitel 72A.A) Den Versorgungsstecker abziehen. Den Fensterheber über die untere Aussparung im Türkasten ausbauen. EINBAU In umgekehrter Ausbaureihenfolge vorgehen. INITIALISIERUNG DES FENSTERHEBERMOTORS Bei eingeschalteter Zündung. Das Fenster bis zum oberen Anschlag schließen (es hebt sich ruckartig an). Den Schalter gedrückt halten (2 Sekunden lang). Das Fenster bis zum unteren Anschlag öffnen und den Schalter gedrückt halten (2 Sekunden lang). Der Motor ist initialisiert. die zwei Halteklammern des Fensters (A) und das Fenster von den Führungsschienen lösen. Das Fenster manuell schließen und es mit Klebeband fixieren. Die Schrauben (B) des Mechanismus entfernen. 51A-5

9 TÜRMECHANISMEN Fensterheber hinten 51A A E Ausbauen bzw. entfernen: die Türverkleidung (Kapitel 72A.B) Den Versorgungsstecker abziehen. Den Fensterheber über die untere Aussparung im Türkasten ausbauen. EINBAU In umgekehrter Ausbaureihenfolge vorgehen. INITIALISIERUNG DES FENSTERHEBERMOTORS Bei eingeschalteter Zündung. Das Fenster bis zum oberen Anschlag schließen. Den Schalter gedrückt halten (2 Sekunden lang). Das Fenster bis zum unteren Anschlag öffnen und den Schalter gedrückt halten (2 Sekunden lang). Der Motor ist initialisiert. die Halteklammer des Fensters (A), und dann das Fenster von den Führungsschienen lösen. Das Fenster in geschlossener Position fixieren (mit Klebeband). Die Muttern (B) des Mechanismus entfernen. 51A-6

10 152A MECHANISMEN DER HAUBEN/KLAPPEN Schloss und Schlossfalle der Motorhaube 52A A Den Seilzug und das Schloss lösen. Ausbauen bzw. entfernen: die Schraube (A): den Sicherungshaken lösen, die Schlossfalle (B), die Motorraumverkleidung (C), die Befestigungsschrauben des Schlosses. 52A-1

11 MECHANISMEN DER HAUBEN/KLAPPEN Schließmechanismus der Motorhaube 52A A B Ausbauen bzw. entfernen: die Heckklappenverkleidung (Kapitel 73A.B), die Schrauben (A). Den Stecker des Motors abziehen. Den Schließmechanismus entfernen. Die Schrauben (B) entfernen. Das Monogramm entfernen. 52A-2

12 MECHANISMEN DER HAUBEN/KLAPPEN Schloss und Schlossfalle der Heckklappe 52A A C HINWEIS: Bei Störungen kann die Heckklappe manuell geöffnet werden. Mit einem kleinen Schlitzschraubendreher die Abdeckung des Schlosses (C) lösen. Mit Hilfe eines kleinen Schraubendrehers den Stift (A) vom Fahrzeuginnenraum aus betätigen. Die Befestigungen (D) abbauen. Das Schloss entfernen. Ausbauen bzw. entfernen: die Verkleidung des hinteren Heckbleches (Kapitel 71A.H), die Befestigungen (B); den Stecker abklemmen. Die Schlossfalle entfernen. 52A-3

13 MECHANISMEN DER HAUBEN/KLAPPEN Schiebedach 52A A D Die Dachverkleidung abbauen (Kapitel 71A.J). Die Stecker des Schiebedachmotors abklemmen. Die Rücksitzlehnen umklappen. Ausbauen bzw. entfernen: die zwölf Befestigungsschrauben (A) (M5 Sechskant 8 mm), die vier Wasserablaufleitungen (B). 52A-4

14 MECHANISMEN DER HAUBEN/KLAPPEN Schiebedach 52A A D Die Einstellungen des Glaseinsatzes des Schiebedachs durchführen (Kapitel 52A.F). Nach Einstellung des Glaseinsatzes des Schiebedachs: Die Dichtigkeit des Daches prüfen. Die Dachverkleidung anbringen (Kapitel 71 A.J). Initialisierung des Motors (Kapitel 52 A.E). ANZUGSDREHMOMENTE (Nm) Schrauben (A) der Kassette (M5 Sechskant 8 mm) 4 ± 20% Zu zweit: die vier Befestigungsschrauben (M8) am mittleren Querträger (C) entfernen, das Schiebedach vom Fahrzeugheck aus lösen. Schrauben (C) am mittleren Querträger (M8) 21 ± 20% Schrauben der Lasche am Dachholm (M6) 8 ± 20% EINBAU Zu zweit die Baugruppe anbringen; die zwölf Schrauben (A) (M5 Sechskant 8 mm) sowie die vier Schrauben (C) (M8) anbringen, ohne festzuziehen. Das Dach mit Hilfe von zwei Dornen ( 10) in den Öffnungen (D) korrekt ausrichten. Zuerst die vier Schrauben (C) (M8) des mittleren Querträgers anziehen, dann die zwölf Schrauben (A) des Daches (M5 mit Sechskantkopf 8 mm) (über Kreuz vorgehen). Die Wasserablaufleitungen anbringen. ANMERKUNG: Wenn eine Schraube (A) (M5 mit Sechskantkopf 8 mm) den korrekten Anzug nicht ermöglicht, kann eine andere Bohrung verwendet werden. Die hierzu vorgesehene Öffnung in der Nähe verwenden. 52A-5

15 MECHANISMEN DER HAUBEN/KLAPPEN Schiebedachmotor 52A A E Die zwei Stecker des Motors abklemmen. Das Reglergehäuse des Schiebedaches ausbauen. Mit Hilfe eines Inbusschlüssels (Sechskant 4 mm) die Schraube (B) betätigen, um den Glaseinsatz des Schiebedaches zu schließen (falls dieser geöffnet ist). Die drei Schrauben (C) ausbauen (Torx T 20); den Motor über die Öffnung der Deckenleuchte lösen. Die Abdeckung der Deckenleuchte lösen, um an die Clips (A) zu gelangen. Die diversen Stecker abklemmen; die Deckenleuchte entfernen. Im Falle des Abklemmens der Batterie, einer elektrischen Störung oder von Arbeiten am Schiebedach funktioniert das System nur im manuellen Modus mit ruckartigen Bewegungen. 52A-6

16 MECHANISMEN DER HAUBEN/KLAPPEN Schiebedachmotor 52A A E INITIALISIERUNG 1 - Den Schalter in die Position der maximalen Öffnung bringen. 2 - Auf den Schalter (ca. 5 Sekunden lang) drücken. Nach zwei Sekunden hebt sich das Schiebedach im schrittweisen Modus, und senkt sich anschließend wieder um einige Zentimeter. 3 - Den Schalter loslassen. 4 - Erneut auf den Schalter drücken und gedrückt halten (wird er losgelassen, stoppt der Vorgang und die vorher beschriebenen Arbeiten müssen erneut durchgeführt werden). Das Schiebedach führt einen Öffnungs- und Schließzyklus entlang der kompletten Führungsschienen durch. 5 - Das Schiebedach ist initialisiert. ANMERKUNG: Bei der Initialisierung dürfen zwischen zwei Betätigungen nicht mehr als 5 Sekunden vergehen, andernfalls führt die Elektronik einen neuen Initialisierungszyklus durch. 52A-7

17 MECHANISMEN DER HAUBEN/KLAPPEN Glaseinsatz des Schiebedachs 52A A F Die beiden Verkleidungen des Mechanismus ausbauen. Vorne: 11 ± 0,5 Linie D: 10 ± 0,5 Hinten: 11 ± 0,5 Linie G: 10 ± 0,5 Die sechs Befestigungen (A) entfernen. 1 Einstellung des Spiels "hinten - vorne" (an Stelle X) Den Glaseinsatz des Schiebedachs entfernen. EINBAU (zu zweit) In umgekehrter Ausbaureihenfolge vorgehen. EINSTELLUNG DES GLASEINSATZES DES SCHIEBEDACHS Zur Durchführung der Einstellungen muss der Glaseinsatz geschlossen sein. Bei leicht gelösten Schrauben, das Formteil an Stelle X ausrichten. Mit einem Lineal das Spiel zwischen dem Dach und dem oberen Bereich des Formteils des Glaseinsatzes des Schiebedachs (B) prüfen. 52A-8

18 MECHANISMEN DER HAUBEN/KLAPPEN Glaseinsatz des Schiebedachs 52A A F 2 Einstellung der seitlichen Spiele (an Stelle Y) Die Dachverkleidung abnehmen. Die Befestigungen des Daches lösen; zwei Dorne ( 10) in den hierzu vorgesehenen Öffnungen anbringen und das Dach an Stelle Y ausrichten. 3 Einstellung des Spiels nach oben/unten (an Stelle Z) Toleranzwert für Hinterkante: 1 mm nach oben. Toleranzwert für Vorderkante: 1 mm nach oben. ANZUGSDREHMOMENTE (Nm) Schrauben (A) der Kassette 4 ± 20% Schrauben (C) am mittleren Querträger (M8) 21 ± 20% Wie bei der Einstellung des Spaltmaßes vorne/hinten, die Schrauben und den Glaseinsatz wie oben beschr ieben betätigen. Das Lineal auf das Dach legen und prüfen, inwieweit der Glaseinsatz zur Dachoberfläche versetzt ist. 52A-9

19 MECHANISMEN DER HAUBEN/KLAPPEN Sonnenjalousie 52A A G Ausbauen bzw. entfernen: die Dachverkleidung (Kapitel 71 A.J), das Schiebedach (Kapitel 52 A.D). Den Glaseinsatz des Schiebedachs in angehobener Stellung positionieren. Lösen: die Laschen (1) (an beiden Enden des Daches), die Sonnenjalousie teilweise. 52A-10

20 MECHANISMEN DER HAUBEN/KLAPPEN Sonnenjalousie 52A A G Die beiden Anschläge (A) ausbauen. Die Sonnenjalousie in den hinteren Teil der Kassette schieben. EINBAU Vor dem Einbau der Sonnenjalousie prüfen, ob die sechs Schiebeführungen in einwandfreiem Zustand sind (falls erforderlich austauschen). Die Sonnenjalousie in die Führungen der Kassette einfügen; darauf achten, dass die sechs Schiebeführungen nicht gelöst werden. Die Sonnenjalousie vor dem Einbau des Schiebedaches zum Test öffnen und schließen. Das Schiebedach einstellen. Die Verkleidungen anbringen. 52A-11

21 154A FENSTER/SCHEIBEN Frontscheibe 54A A ERFORDERLICHE SPEZIALWERKZEUGE Elé Car Ausbauwerkzeug für Scheibenwischerarm Armaturenbrettschutz Den Armaturenbrettschutz Car anbringen. HINWEIS: Bei einem Austausch wird die Frontscheibe mit angebrachter oberer Dichtung geliefert. Ausbauen bzw. entfernen: die Verkleidungen des Frontscheibenrahmens (Kapitel 71A.A) den Innenspiegel (Kapitel 57A.C) die Wischerarme (Elé. 1552) das Windlaufgitter (Kapitel 55A.C) Die Kotflügel, den Frontscheibenrahmen und den Rand des Daches schützen. Die Kleberraupe durchtrennen. Die Zierleiste aushaken, (1) dann (2). 54A-1

22 EINBAU FENSTER/SCHEIBEN Frontscheibe 54A A Das korrekte Spaltmaß auf allen Seiten einhalten. Zum Vorbereiten und Kleben siehe die Technische Note (560 A). WICHTIG: Die Sicherheitsaufkleber wieder anbringen, die im Zentralteilelager verfügbar sind. WICHTIG: Es ist unbedingt der Kleber des Typs "Haut Module" für die Klebung der Scheiben zu verwenden. Die Klammern der äußeren Abdeckleiste austauschen. ANZUGSDREHMOMENT (Nm) Bei einem Ausbau für Karosseriearbeiten ist der Austausch der oberen Dichtung (selbstklebend) erforderlich. Die unteren (selbstklebend) Distanzstücke am Rahmen anbringen: eines in der Mitte eines auf jeder Seite 400 mm von der Mitte Muttern des Wischerarms 20 Den unteren Arm (rechts) gemäß Markierung (4) der Frontscheibe anbringen. Den schalldämmenden Schaumstoff austauschen (falls erforderlich). HINWEIS: Die beiden Wischerarme unterscheiden sich in ihrer Biegung, der linke ist stärker gebogen. Auf die Dicke der Kleberraupe achten. Die Frontscheibe einkleben (zu zweit). Anbringen: den oberen Arm (links) parallel zum unteren Arm und die Mutter mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen die Abdeckungen der Muttern 54A-2

23 FENSTER/SCHEIBEN Fenster der Vordertür 54A B A Ausbauen bzw. entfernen: die Türverkleidung (Kapitel 72A.A) Die Dichtung auf der gesamten Fensterführung der feststehenden Strebe lösen. Die Befestigungen (B) ausbauen. die beiden Fensterhalteklammern (A) Das Fenster von den Führungsschienen lösen. Das Fenster im unteren Bereich des Türkastens abstützen. Die Fensterführung der feststehenden Strebe an Stellen (1) und danach (2) lösen. Den inneren Abstreiffilz lösen. 54A-3

24 FENSTER/SCHEIBEN Fenster der Vordertür 54A B A Die Scheibe (3) ausbauen. Mit Hilfe des Werkzeugs (Car. 1363) den Abstreiffilz (4) und (5) vorsichtig lösen. DES FESTSTEHENDEN FENSTERS HINWEIS: Für den Ausbau des feststehenden Fensters ist der Ausbau des Schiebefensters nicht erforderlich. Das Schiebefenster in untere Position stellen. Ausbauen bzw. entfernen: die äußere Abdeckleiste der Türsäule (vordere Partie) (Kapitel 56A.C) die Dichtung des Türrahmens (teilweise) (Kapitel 65A.A) Die Befestigungsschrauben entfernen und die Fensterführung der feststehenden Streben (6) und (7) lösen. 54A-4

25 FENSTER/SCHEIBEN Fenster der Vordertür 54A A B Die innere Abdeckleiste des Türrahmens ausbauen (selbstklebend). Mit Hilfe eines Schlitzschraubendrehers die Klammern (C) und dann (D) lösen; die Scheibe dabei im oberen Teil (8) zur Seite gedrückt halten. EINBAU Vor dem Einbau des feststehenden Fensters den Zustand der Befestigungsklammern überprüfen. Die innere Abdeckleiste des Türrahmens austauschen (selbstklebend). In umgekehrter Ausbaureihenfolge vorgehen. 54A-5

26 FENSTER/SCHEIBEN Fenster der hinteren Türen 54A A C Ausbauen bzw. entfernen: die Türverkleidung (Kapitel 72A.B) Die Innenverkleidung des Türrahmens (1) aus der Verankerung lösen. die Halteklammer des Fensters (A), und dann das Fenster von den Führungsschienen lösen Das Fenster im unteren Bereich des Türkastens abstützen. Die Dichtung auf der gesamten Fensterführung der feststehenden Strebe teilweise lösen. Die fünf Befestigungsschrauben der feststehenden Strebe (C) entfernen und danach diese an Stellen (2) und (3) lösen. Den inneren Abstreiffilz der Scheibe (B) lösen. 54A-6

27 FENSTER/SCHEIBEN Fenster der hinteren Türen 54A A C Mit Hilfe eines Schlitzschraubendrehers auf die Klammern (C) und dann (D) drücken; die Scheibe dabei im oberen Teil zur Seite gedrückt halten. Die Scheibe lösen. DES FESTSTEHENDEN FENSTERS Die Scheibe entfernen (6). Mit Hilfe des Werkzeugs (Car. 1363) den Abstreiffilz (4) und (5) vorsichtig lösen. Die Dichtung der äußeren Führung ausbauen (teilweise) (Kapitel 65B). Die innere Abdeckleiste des Türrahmens ausbauen (selbstklebend). 54A-7

28 FENSTER/SCHEIBEN Fenster der hinteren Türen 54A A C EINBAU Vor dem Einbau des feststehenden Fensters den Zustand der Befestigungsklammern überprüfen. Die innere Abdeckleiste des Türrahmens austauschen (selbstklebend). In umgekehrter Ausbaureihenfolge vorgehen. 54A-8

29 FENSTER/SCHEIBEN Heckscheibe 54A D A ERFORDERLICHE SPEZIALWERKZEUGE Elé Ausbauwerkzeug für Scheibenwischerarm HINWEIS: Bei einem Austausch wird die Heckscheibe mit angebrachter Dichtung des Rahmens, den beiden unteren Distanzstücken und dem mittleren Markierungsstift geliefert. Die Heckklappenverkleidung ausbauen (Kapitel 73A.B). Den Stecker des Motors abziehen. Die Befestigungen die Befestigungen (B) ausbauen und den Motor lösen. Die beiden Stecker der Entfrostung abziehen und die beiden Lamellen gegen die Heckscheibe drücken. Mit Abdeckband die Konturen des Fensters abkleben. Die Abdeckung durch Druck auf die Lasche unter dem Wischerarm (A) lösen. HINWEIS: Den Schneidedraht und zwei Haltegriffe vorbereiten. Die Wischerarme mittels Werkzeug Elé lösen. 54A-9

30 FENSTER/SCHEIBEN Heckscheibe 54A A D Den Schneidedraht an der Ecke der Heckscheibe ansetzen; dabei darauf achten, dass der Schneidedraht unter die Lippe des Formteils gleitet. Nach dem Zurückschneiden der Kleberraupe und dem Reinigen der Heckscheibe die Dichtung des Rahmens ankleben; in den Ecken beginnen. Die Kleberraupe durchtrennen (zu zweit). HINWEIS: Beim Durchtrennen der Kleberraupe auf den Markierungsstift (C) achten, an ihm tritt ein Widerstand auf. EINBAU Zum Vorbereiten und Kleben siehe die Technische Note (560 A). WICHTIG: Es ist unbedingt der Kleber des Typs Haut Module für die Klebung der Scheiben zu verwenden. Den Klebeabstand zwischen der Kante der Heckscheibe und dem Klebebereich der Dichtung einhalten (8 ± 1 mm). 1 Dichtung des Rahmens 2 Heckscheibe 54A-10

31 FENSTER/SCHEIBEN Heckscheibe 54A D A BESONDERHEITEN DES EINBAUS DES SCHEIBENWISCHERMOTORS Auf die Dicke der Kleberraupe achten. Die Heckscheibe einkleben (zu zweit). Drei Distanzstücke im unteren Bereich (Stärke 3 mm) zur Einstellung des seitlichen Spiels anbringen. Die Heckscheibe falls erforderlich mit einem Spanngurt fixieren. Die Dichtung nach jedem Ausbau des Motors unbedingt austauschen. Nach dem Befestigen des Motors prüfen, ob sich der Motor in der Endstellung befindet. Die Verzahnungen der Welle des Motors reinigen. Den Wischerarm mit einer neuen Mutter in Ruhestellung positionieren. ANZUGSDREHMOMENT (Nm) Muttern des Scheibenwischermotors 8 Muttern des Wischerarms 12 54A-11

32 155A STOSSFÄNGER - SCHUTZLEISTEN Vorderer Stoßfänger 55A A Ausbauen bzw. entfernen: die Schrauben (A) und (B) die Klammer (C) die seitliche Schraube die Schraube (D) die Klammern (E); die innere Kotflügelverkleidung teilweise lösen Lösen: die Klammern (F); anschließend die innere Kotflügelverkleidung lösen die Klammern (G) 55A-1

33 STOSSFÄNGER - SCHUTZLEISTEN Vorderer Stoßfänger 55A A Ausbauen bzw. entfernen: die Schrauben (I); die Wasserleitung abklemmen die Schrauben (J); den Nebelscheinwerfer entfernen Den Stoßfänger teilweise lösen (1). Abklemmen: die Stecker der Nebelscheinwerfer die Spannungsversorgung der Scheinwerferwascherdüsen ABGARNIEREN Die beiden Stifte abschleifen, anschließend das Monogramm entfernen. Die Klammern (K) lösen, dann das Gitter entfernen. Besonderheiten beim Einbau des Monogramms Die beiden Stifte anschweißen oder das Monogramm anschrauben (dafür vorgesehene Aussparung (L)). Die Klammern (M) entfernen, anschließend den Aufpralldämpfer. Die Düse von Hand anheben und die Verkleidung an Stelle (H) ausrasten. 55A-2

34 STOSSFÄNGER - SCHUTZLEISTEN Vorderer Stoßfänger 55A A die Klammern (N); anschließend die Nebelscheinwerfer-Verkleidung lösen ACHTUNG: Zum Ausbau des Wulstes müssen die vier Zungen (Q) abgeschliffen und anschließend die Befestigungen (R) gelöst werden. EINBAU DES WULSTES HINWEIS: Die nachstehend beschriebene Methode kommt zum Einsatz bei dem Einbau eines zuvor ausgebauten Wulstes. Den Wulst am Einbauort plazieren und befestigen (R). die Klammern (O); dann das Gitter entfernen Die vier Zungen (Q) (siehe oben) anschweißen oder festklammern (Halteklammer). die Befestigungen (P); die untere Verkleidung lösen 55A-3

35 STOSSFÄNGER - SCHUTZLEISTEN Vorderer Stoßfänger 55A A BESONDERHEITEN BEIM EINBAU DES STOSSFÄNGERS HINWEIS: Der Einbau muss zu zweit vorgenommen werden. WICHTIG: Für einen besseren Halt des Wulstes am Stoßfänger ebenfalls die drei Zungen (S) anschweißen oder festklammern (Halteklammer). Vor dem Einbau des Stoßfängers den einwandfreien Zustand der Führungen (U) sicherstellen. Die Leitung der Scheinwerferwascher sowie die Stecker der Nebelscheinwerfer anklemmen. In umgekehrter Ausbaureihenfolge vorgehen. HINWEIS: Bei einem Austausch des Wulstes lediglich die vier Zungen (T) anschweißen oder festklammern. 55A-4

36 STOSSFÄNGER - SCHUTZLEISTEN Hinterer Stoßfänger 55A A B Ausbauen bzw. entfernen: die Rückleuchten die unteren Klammern (C) die Klammer (A), dann die Verkleidung leicht anheben die seitlichen Befestigungsschrauben (D) (Torx T20) die Klammern (E) (mit Hilfe der Ausbauzange) Die innere Kotflügelverkleidung teilweise lösen. die oberen Schrauben (B) 55A-5

37 STOSSFÄNGER - SCHUTZLEISTEN Hinterer Stoßfänger 55A A B Die seitliche Innenschraube (F) entfernen, dann den Stoßfänger teilweise lösen. Den Versorgungsstecker der Kennzeichenbeleuchtung und der Einparkhilfe (soweit vorhanden) abklemmen. Die Befestigungen (I) lösen und die untere Verkleidung entfernen. DES WULSTES ABGARNIEREN Den Kabelstrang entfernen. Die obere Partie des Aufpralldämpfers an den Stellen (G) abschweißen. Den unteren Bereich an den Stellen (H) lösen. ACHTUNG: Zum Ausbau des Wulstes müssen die Zungen (J) abgeschliffen und anschließend die Befestigungen (K) gelöst werden. 55A-6

38 STOSSFÄNGER - SCHUTZLEISTEN Hinterer Stoßfänger 55A A B EINBAU DES WULSTES HINWEIS: Die nachstehend beschriebene Methode kommt zum Einsatz bei dem Einbau eines zuvor ausgebauten Wulstes. WICHTIG: Für einen besseren Halt des Wulstes am Stoßfänger die drei Zungen (L) anschweißen oder festklammern (Halteklammer). ACHTUNG: Bei einem Austausch des Wulstes lediglich die drei Zungen (M) anschweißen oder festklammern. 55A-7

39 STOSSFÄNGER - SCHUTZLEISTEN Seitliche Schutzleisten 55A A C DER SCHUTZLEISTEN DER VORDERTÜR Methode B Methode A Den Türfalz schützen (Abdeckband). Das Werkzeug Car unter der Leiste ansetzen, durch Drücken auf das Werkzeug die Leiste lösen und in Pfeilrichtung (1) entfernen. Den Stopfen (A) entfernen, dann mittels eines Schraubendrehers auf den Verriegelungsstift drücken. Die Leiste in Richtung Fahrzeugheck schieben. 55A-8

40 STOSSFÄNGER - SCHUTZLEISTEN Seitliche Schutzleisten 55A A C DER UNTEREN SCHUTZLEISTE DER VORDERTÜR DER OBEREN SCHUTZLEISTE DER HINTERTÜR HINWEIS: Entweder die oben beschriebene Methode A oder B zum Ausbau der Schutzleiste der Vordertür anwenden. Der Stopfen und die Zugangsöffnung zum Verriegelungsstift befinden sich im vorderen Teil der Hintertür. Die Leiste in Richtung Fahrzeugfront schieben. DER UNTEREN SCHUTZLEISTE DER HINTERTÜR Das Werkzeug Car unter der Leiste ansetzen, durch Drücken auf das Werkzeug die Leiste lösen und in Pfeilrichtung (2) entfernen. Siehe die Methode zum Ausbau der entsprechenden Schutzleiste der Vordertür. EINBAU Die Dichtung des unteren Türfalzes entfernen. WICHTIG: Vor dem Einbau der Türschutzleisten die Verriegelungsstifte leicht herausziehen. 55A-9

41 STOSSFÄNGER - SCHUTZLEISTEN Frontgrill 55A A D HINWEIS: Der Frontgrill kann ausgebaut werden, ohne zuvor den Stoßfänger abzumontieren. Die Befestigungen (A) entfernen. Auf die beiden Riegel (B) und (C) drücken und den Frontgrill entfernen. EINBAU In umgekehrter Ausbaureihenfolge vorgehen. 55A-10

42 STOSSFÄNGER - SCHUTZLEISTEN Windlaufgitter 55A A E Die Gitterhälfte leicht anheben (1) und in Richtung Fahrzeugfront bewegen, um die Halteklammern unter der Frontscheibe zu lösen. Die Gitterhälfte entfer nen (2). Bei der linken Gitterhälfte in der gleichen Weise vorgehen. EINBAU WICHTIG: Vor dem Wiedereinbau die Frontscheibe und die Klammern des Windlaufgitters reinigen. Die Wischerarme mittels Werkzeug Elé ausbauen. Ausbauen bzw. entfernen: die Dichtung der Heizungstrennwand (A) die Klammer (B) Die Gitterhälfte in den Stift des Kotflügels (D) einsetzen. Die Gitterhälfte in Richtung Frontscheibe schieben (3), damit die Halteklammern unter der Scheibe einrasten. ACHTUNG: Die Halteklammern dürfen nicht in Kontakt mit dem Falz für die Frontscheibe kommen. Bei der linken Gitterhälfte in der gleichen Weise vorgehen. Sicherstellen, dass das Windlaufgitter bei der Frontscheibe angepresst wird. Die Klammer (C) um eine 1 /4 Umdrehung lockern. 55A-11

43 STOSSFÄNGER - SCHUTZLEISTEN Windlaufgitter 55A A E Den rechten Wischerarm bei der Frontscheibenmarkierung (C) anbringen und den linken Wischerarm parallel zum rechten positionieren. Anzugsdrehmoment der Wischerarme: 12 Nm ± 15%. 55A-12

44 STOSSFÄNGER - SCHUTZLEISTEN Dachzierleiste 55A A F Die Ziereiste mit Abdeckband schützen. Die Leiste in ihrer gesamten Länge lösen (1), anschließend (2). EINBAU Vor dem Einbau: den Zustand der Halteklammern überprüfen die Klammern an der Zierleiste befestigen Die Zierleiste einrasten. 55A-13

45 STOSSFÄNGER - SCHUTZLEISTEN Leisten der Karosserieseite 55A A G Das Zierelement des vorderen Kotflügels ablösen (4). Mit Hilfe des Werkzeugs Car die Leiste aus der Arretierung lösen (1). Die Klammer (A) ausbauen. Die Leiste aus der Arretierung lösen (2). Die Leiste in Pfeilrichtung entfernen (3). Die verchromte Leiste entfernen. EINBAU Vor dem Einbau der Leisten müssen die Halteklammern ausgetauscht werden. 55A-14

46 STOSSFÄNGER - SCHUTZLEISTEN Schutzleiste des Einstiegschwellers 55A A H Ausbauen bzw. entfernen: die Schraube (A) die Klammern (B) Die Tür öffnen; die vordere Einstiegsschwellerhälfte im Bereich des Türeingangs lösen; den Einstiegschweller entfernen (1). Ausbauen bzw. entfernen: die Schraube (C) die Klammern (D) Die hintere Einstiegschwellerhälte entfernen: (2) und (3). EINBAU Die Halteklammern austauschen; die Klammern an den beiden Einstiegschwellerhälften anbringen. In umgekehrter Ausbaureihenfolge vorgehen. 55A-15

47 156A ANBAUTEILE AUSSEN Außenspiegel 56A A Die Clips lösen. Vorsichtig die Spiegelfassung entfernen. Den Stopfen und die Schraube (A) entfernen. Beide Stopfen und Befestigungsschrauben an Stelle D entfernen. Den Außenspiegel lösen. Den Außenspiegel nach vorne stellen. Den Finger in die untere Öffnung (B) führen. Die Außenspiegelschale lösen (1); auf die Stelle C drücken; die Schale entfernen (2). 56A-1

48 ANBAUTEILE AUSSEN Außenspiegel 56A A Den Stecker abziehen. ACHTUNG: Den Kabelstrang fixieren (Abdeckband), damit er nicht in den Türkasten rutscht. EINBAU In umgekehrter Ausbaureihenfolge vorgehen. 56A-2

49 ANBAUTEILE AUSSEN Spiegelglas des Außenspiegels 56A A B WICHTIG: Zur Unterscheidung der beiden Spiegelgläser ist das automatisch abblendende Spiegelglas mit einer Kunststoffumrandung versehen. DES STANDARD-SPIEGELGLASES DES AUTOMATISCH ABBLENDENDEN SPIEGELGLASES HINWEIS: Für den Ausbau des automatisch abblendenden Spiegelglases muss die Außenspiegelschale und die Spiegelfassung entfernt werden. Die obere Außenspiegelfassung mit Abdeckband schützen. Mit dem Werkzeug Car eine Hebelbewegung ausführen (wie oben gezeigt), das Spiegelglas aus der Arretierung lösen. Mit einem Schlitzschraubendreher bis zur Lösung der Bajonettfassung (A) gegen den Uhrzeigersinn schieben (die Vorgehensweise ist für beide Außenspiegel identisch). Die Kabelschuhe der Stromversorgung abklemmen. 56A-3

50 ANBAUTEILE AUSSEN Äußere Verkleidungen der Türsäule vorne 56A A C Den äußeren Abstreiffilz der Vordertür (Kapitel 66A.A) entfernen. Die drei Befestigungsklammern (C) der Türrahmendichtung lösen. Die äußere Verkleidung vordere Partie entfernen. Ausbauen bzw. entfernen: die Abdeckung (A) die beiden Befestigungen (B) Ausbauen bzw. entfernen: die Dichtung die Befestigungen (D) Die äußere Verkleidung hintere Partie lösen. 56A-4

51 ANBAUTEILE AUSSEN Äußere Verkleidung der Türsäule hinten 56A A D Den äußeren Abstreiffilz der Hintertür (Kapitel 66A.B) entfernen. Die Türrahmendichtung lösen; die Befestigungen (A) entfernen. Die Verkleidung ausbauen. 56A-5

52 157A ANBAUTEILE INNEN Mittelkonsole 57A A Die Sitze nach vorne schieben. Den hinteren Teil der Verkleidung aushängen; hierzu leicht in Richtung (1), danach in Richtung (2) ziehen. Die Schrauben (A) entfernen. Die Trägerplatte des Zigarettenanzünders aushängen. Die Sitze nach hinten schieben. Die Batterie abklemmen. Den vorderen Teil der Verkleidung aushängen; hierzu in Richtung (3), dann in Richtung (4) ziehen. Die Betätigungseinheit Heizung/Belüftung aushängen und die Schrauben (B) entfernen. 57A-1

53 ANBAUTEILE INNEN Mittelkonsole 57A A Die Schalthebelmanschette lösen. Die Schrauben (C) entfernen. Mit Hilfe eines Schlitzschraubendrehers die Trägerplatte des Aschenbechers lösen; zuerst den vorderen, dann den hinteren Teil (5). Den hinteren Teil der Konsole leicht anheben und dann die Konsole in Richtung Fahrzeugheck schieben. Die Trägerplatte des Kartenlesegeräts lösen; zuerst den oberen, danach den unteren Teil. EINBAU In umgekehrter Ausbaureihenfolge vorgehen. 57A-2

54 ANBAUTEILE INNEN Mittelkonsole 57A A BESONDERHEITEN BEIM FAHRSTUFENWAHLHEBEL (AUTOMATIKGETRIEBE) Die Grundplatte des Hebels lösen (8). EINBAU Den unteren Teil (6) drehen. Die Grundplatte des Hebels aufsetzen. Die beiden Teile des Hebels zusammenfügen und das Ganze eindrücken. Auf den Entriegelungsknopf (D) des Wahlhebels drücken und den Hebel (7) herausziehen. 57A-3

55 ANBAUTEILE INNEN Armaturenbrett 57A A B ACHTUNG: Es ist untersagt, Arbeiten an den Zündsystemen von Airbag und Gurtstraffern in der Nähe einer Wärmequelle oder einer offenen Flamme durchzuführen; die Rückhaltesysteme können sonst ausgelöst werden! Die Stecker des Fahrerairbags und die Stecker der Tasten des Fahrgeschwindigkeitsreglers abziehen. WICHTIG: Vor dem Ausbau des Armaturenbretts unbedingt das Airbag-Steuergerät mittels Diagnosegerät verriegeln (siehe Kapitel 88). HINWEIS: Das Verriegeln des elektronischen Airbag- Steuergeräts ermöglicht auch die Entriegelung der elektrischen Lenksäulenverriegelung. Ausbauen bzw. entfernen: die Verkleidungen des Frontscheibenrahmens (Kapitel 71A.A) die Mittelkonsole (Kapitel 57A.A) das Radiogerät mit Hilfe der Werkzeuge M.S bzw. M.S (je nach Ausführung) die Zentrale Kommunikationseinheit (je nach Ausführung) mit Hilfe des Werkzeugs M.S Ausbauen bzw. entfernen: die Lenkradschraube das Lenkrad, nachdem die Räder in Geradeausstellung gebracht wurden Das Airbag-Luftkissen aus dem Lenkrad ausbauen. Hierzu einen Schraubendreher in die Aussparung (1) einführen und eine Bewegung nach oben (2) durchführen. die Schrauben (A), danach die obere und untere Verkleidung entfernen 57A-4

56 ANBAUTEILE INNEN Armaturenbrett 57A A B Die Spiralverbindung nach Markierung ihrer Position ausbauen. Die obere Rahmenverkleidung der Instrumententafel aushängen. Ausbauen bzw. entfernen: die Trägerplatte des Anlassknopfs die Schrauben (D) des Bedienelementes der automatischen Parkbremse nach Abbau der Abdeckung die Halterung des Schalters (E) Die untere Rahmenverkleidung der Instrumententafel aushängen. Den Lautsprecher des Sprachsynthesizers hinter der Halterung des Schalters abklemmen. 57A-5

57 ANBAUTEILE INNEN Armaturenbrett 57A A B Ausbauen bzw. entfernen: die Schrauben (F); danach die Instrumententafel lösen die Schraube hinter der Instrumententafel Die beiden Klammern (I) abziehen. Die Abdeckung der Zentralen Kommunikationseinheit bzw. des Ablagefachs entfernen. die seitliche Verkleidung, um an die Schraube (G) zu gelangen die Verkleidung am Türrahmen (teilweise); danach die Schraube (H) entfernen Die Schraube (J) entfernen. 57A-6

58 ANBAUTEILE INNEN Armaturenbrett 57A A B ACHTUNG: Vor dem Ausbau des Armaturenbretts den Kabelstrang beiseite schieben, damit er nicht beschädigt wird. Das Armaturenbrett teilweise ausbauen. Ausbauen bzw. entfernen: das CD-ROM-Laufwerk mit Hilfe des Werkzeugs M.S die Schrauben (K), danach das Ablagefach ausbauen ACHTUNG: Das GPS-Antennenkabel vorsichtig behandeln; es darf nicht geknickt oder eingeklemmt werden! Abklemmen: den Stecker des Beifahrerairbags (Achtung: Die Stecker am Beifahrerairbag nicht abziehen!) die beiden Hochtöner Das Armaturenbrett ausbauen (zu zweit) EINBAU (zu zweit) Einen Schlüssel mit Schlüsselweite 13 mm ansetzen; danach die Halteklammer (L) des Airbags an ihrem Träger blockieren. Vor dem Einbau den ordnungsgemäßen Zustand der Klammern (M) sicherstellen. 57A-7

59 ANBAUTEILE INNEN Armaturenbrett 57A A B Besonderheiten bezüglich der Spiralverbindung Vor dem Einbau der Spiralverbindung sicherstellen, dass sich die Räder in Geradeausstellung befinden. Besonderheiten des Lenkrads WICHTIG: Die Verzahnung des Lenkrads verfügt über Zentrierungen. Das Lenkrad muss ohne Widerstand in die Verzahnung greifen. Die Verzahnung nicht beschädigen. WICHTIG: Den Positionierstift (N) nach jedem Ausbau austauschen. Den Positionierstift mit Hilfe des Werkzeugs Mot mit einem Drehmoment von 2 Nm ± 20 % festziehen. WICHTIG: Die Lenkradschraube unbedingt nach jedem Zerlegen austauschen und mit einem Anzugsdrehmoment von 44 Nm festziehen. Besonderheiten des Airbags Sicherstellen, dass das Armaturenbrett korrekt am Positionierstift einrastet. WICHTIG: Vor dem Befestigen des Armaturenbretts den Kabelstrang wieder korrekt positionieren; dabei nicht vergessen, den Stecker des Beifahrerairbags anzuschließen. WICHTIG: Vor dem Entriegeln des Airbag- Steuergeräts eine Diagnose mittels Diagnosegerät durchführen. Bei einem einwandfreien Prüfergebnis das Steuergerät entriegeln; andernfalls siehe Kapitel "Diagnose". 57A-8

60 ANBAUTEILE INNEN Armaturenbrett 57A A B ACHTUNG: Diese Anweisungen müssen genauestens befolgt werden, sonst besteht die Gefahr von Fehlfunktionen der Rückhaltesysteme bis hin zu einer Fehlauslösung! ABGARNIEREN Ausbauen bzw. entfernen: die vier Befestigungen des Beifahrerairbags die Schraube (L), danach den Schlauchstutzen ausbauen die beiden Hochtöner Bei einem Austausch eines Armaturenbretts mit Beifahrerairbag muss unbedingt der oben abgebildete Hinweisaufkleber (auf der Seite des Armaturenbretts) angebracht werden. Anzugsdrehmoment der Befestigungen des Beifahrerairbags (8 Nm). HINWEIS: Nach dem Abklemmen der Batterie müssen u. U. bestimmte einfache Einlesungen ohne Diagnosegerät vorgenommen werden: Einstellen der Uhrzeit Eingabe des vierstelligen Codes des Radios bzw. des DVD-Geräts Initialisierung des Fensterhebermotors (Impulsfunktion) Initialisierung des Sonnendachs Siehe hierzu die Einlesemethoden in Kapitel 80. Die vier Klammern (M) entfernen; danach die seitliche Luftdüse abziehen. 57A-9

61 ANBAUTEILE INNEN Armaturenbrett 57A A B DES MÜNZFACHS Die Klammern (N) entfernen; danach die Luftdüse in Ar maturenbrettmitte abziehen. Die Klappe des Münzfachs öffnen. Das Münzfach (1) (teilweise) aushängen. Ausbauen bzw. entfernen: den Geber für Sonneneinstrahlung die Uhr Die Klappe wieder schließen und das Münzfach herausnehmen. 57A-10

62 ANBAUTEILE INNEN Innenspiegel 57A A C Lösen: die obere Verkleidungsschale (2); hierzu die Schale in Richtung (1) drücken und abziehen die untere Schale (3) Die einzelnen Stecker abziehen. Unter leichtem Druck in Richtung (4) den Rückspiegel abnehmen (5). 57A-11

63 ANBAUTEILE INNEN Haltegriff und Brillenfach 57A A D Mit Hilfe des Werkzeugs (Car. 1597) die beiden Befestigungsstifte (A) lösen und danach das Teil von Hand abziehen. 57A-12

64 ANBAUTEILE INNEN Sonnenblende 57A A E Die Sonnenblende zur Seite (Tür) schwenken. Lösen: die Abdeckung der Befestigung (A) die Klammer (B) Die Sonnenblende nach unten gegen die Frontscheibe klappen. Die Sonnenblende abbauen (1). 57A-13

65 159A SICHERHEITSELEMENTE Sicherheitsgurte vorne 59A A WICHTIG: Nach Auslösen der Gurtstraffer müssen der bzw. die vordere(n) Sicherheitsgurt(e) systematisch ausgetauscht werden, wenn sie während des Rückhaltevorgangs angelegt waren. Grundsätzlich müssen die Sicherheitsgurte ausgetauscht werden, wenn ihre korrekte Funktion angezweifelt wird. Ausbauen bzw. entfernen: den Sitz (Kapitel 75A.A) die Bezüge der Sitzkissen (Kapitel 79A.A) den Bezug der Rückenlehne (Kapitel 77A.A) die Befestigungsschraube; danach die Aufrollvorrichtung entfernen ANZUGSDREHMOMENTE (Nm) Aufrollvorrichtung des Sicherheitsgurts 21 Gurtstraffer 21 59A-1

66 SICHERHEITSELEMENTE Sicherheitsgurt hinten 59A A B Zuerst ausbauen bzw. entfernen: die obere Verkleidung des hinteren Türschwellers (Kapitel 71A.F) die seitliche hintere Ablage (Kapitel 74A.A) die Innenverkleidung des hinteren oberen Seitenteils (Kapitel 71A.G) die Radkastenauskleidung (Kapitel 71A.I) die Befestigung der Aufrollvorrichtung; danach die Aufrollvorrichtung entfernen Mit Hilfe eines kleinen Schraubendrehers den Sicherheitsgurt aushängen. Ausbauen bzw. entfernen: die obere Gurtbefestigung (hinter der Innenverkleidung des hinteren oberen Seitenteils) (21 Nm ± 20%) die Schrauben (A); danach die Gurtschlösser entfernen ANZUGSDREHMOMENTE (Nm) Aufrollvorrichtung des Sicherheitsgurts 21 ± 20% Gurtschloss 21 ± 20% 59A-2

67 SICHERHEITSELEMENTE Sicherheitsgurt hinten 59A A B SCHNELLVERSCHLUSS Nach Auslösen der Gurtstraffer müssen der bzw. die hintere(n) Sicherheitsgurt(e) sowie die Schnellverschlüsse systematisch ausgetauscht werden, wenn sie während des Rückhaltevorgangs angelegt waren. Grundsätzlich müssen die Sicherheitsgurte ausgetauscht werden, wenn ihre korrekte Funktion angezweifelt wird. Den Kopf des Niets aufbohren und den Niet austreiben. EINBAU Den Verschluss (B) einsetzen, Teilenummer: Den Verschluss mit dem Spezialniet befestigen, Teilenummer: A-3

68 SICHERHEITSELEMENTE Sicherheitsgurt der Rücksitze 2/3 59A A C WICHTIG: Nach Auslösen der Gurtstraffer müssen der bzw. die hintere(n) Sicherheitsgurt(e) systematisch ausgetauscht werden, wenn sie während des Rückhaltevorgangs angelegt waren. Grundsätzlich müssen die Sicherheitsgurte ausgetauscht werden, wenn ihre korrekte Funktion angezweifelt wird. Ausbauen bzw. entfernen: die Rückenlehne (Kapitel 76A.B) den Bezug der Rückenlehne (Kapitel 78A.B) die Schraube (A); danach das Gurtschloss entfernen ANZUGSDREHMOMENTE (Nm) Aufrollvorrichtung des Sicherheitsgurts 21 Gurtschloss 21 die Befestigung der Aufrollvorrichtung; diese danach etwas zur Seite drücken, um die Verkleidung des Gurts von innen her ausrasten zu können. Ausbauen bzw. entfernen: den Gurt 59A-4