mcloud & mfund Daten als Treibstoff für intelligente Mobilität Stefan Kaufhold ITB etravel World 2017 Berlin

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Transkript:

mcloud & mfund Daten als Treibstoff für intelligente Mobilität Stefan Kaufhold ITB etravel World 2017 Berlin www.bmvi.de

www.bmvi.de 3. November 2016 2

www.bmvi.de 3. November 2016 3

www.bmvi.de 3. November 2016 4

Mobilität 4.0 Vernetzung von Technologien und Infrastrukturen mit Mobilitätsdienstleistungen und Mobilitätsangeboten

Wie schaffen wir Innovationen? Daten Kapital Kompetenz, Kreativität

Teil 1 mfund: Elemente (Foschungsinitiative Modernitätsfonds) Kernelemente Projektförderung Wettbewerbsformate (z.b. Hackathons) Vernetzungsformate (z. B. Bar Camps) Unterstützende Elemente IKT-Infrastrukturen zur Datenbereitstellung (290 Datenthemen unter: http://www.mcloud.de) Organisatorische Basis (Koordination im BMVI, Projektträger, Strategieboard) www.bmvi.de 3. November 2016 7

Teil 1 mfund: Adressaten Zivilgesellschaft Wirtschaft Wissenschaft Öffentl. Verwaltung Einzelpersonen Vereine Start-ups/ Entrepreneure KMU und Konzerne Wirtschaftsverbände Hochschulen Außeruniversitäre Forschungseinrichtungen Rechts- und nicht rechtsfähige Behörden und Einrichtungen mit FuE-Aufgaben Potenzielle Fördernehmer Potenzielle Fördernehmer Potenzielle Fördernehmer Potenzielle Fördernehmer Datenlieferanten Angestrebt werden Partnerschaften und Vernetzungen zwischen den Akteuren. www.bmvi.de 3. November 2016 8

Teil 1 mfund: Datenbezogene Förderung Datenzugang Zugang zu existierenden Datenquellen ermöglichen Neue Datenquellen erschließen Nutzbarkeit der Datenquellen verbessern Datenbasierte Anwendungen Anwendungen auf Basis bestehender und noch zu erschließender Datenquellen entwickeln Wirtschaftliches Potenzial und gesellschaftlichen Nutzen berücksichtigen Daten-Governance Gesellschaftliche Aspekte erforschen: Ökonomische Effekte Politische Implikationen Rechtlicher Rahmen Mögliche inhaltliche Schwerpunkte: Themen des Hauses (z.b. Mobilität, Infrastruktur, digitale Gesellschaft) und verwandte Themen (z.b. Umwelt, Demografie, Smart Cities) www.bmvi.de 3. November 2016 9

Teil 1 mfund: Förderlinien und Forschungsbezug Förderlinie 1: Ausarbeitung von Projektvorschlägen/Vorstudien Kontinuierliche Antragsstellung möglich Förderung bis zu 100 TEUR Laufzeit bis zu 12 Monate Förderlinie 2: Angewandte Forschung und experimentelle Entwicklung Förderaufrufe: Antragsstellung zu Stichtagen Förderung bis zu 3 Mio. EUR Laufzeit bis zu 3 Jahre Forschungs- und Entwicklungsprojekte (FuE) Erforschung und Entwicklung neuartiger Produkte, Verfahren oder Dienstleistungen Prototypen und Validierung von Grundlagen Durchführbarkeitsstudien www.bmvi.de 3. November 2016 10

Teil 1 mfund: Projekteinreichungen - Projekte zur Förderlinie 1 sind jederzeit möglich - 3. Förderaufruf zu Projekten der Förderlinie 2 im Sommer 2017 www.bmvi.de 3. November 2016 11

Teil 1 mfund: Projektbeispiel Förderlinie 1 www.bmvi.de 12. April 2014 12

Teil 2 mcloud: IKT-Infrastruktur zur Datenbereitstellung Datenwegweiser (03/2016) Geo-Daten aus ressortweiter Inventarisierung 225 Datenthemen auf BMVI-Webseite mcloud (05/2016) Neues Design, neue Suchfunktionen Mobilitätsdaten auch externer Anbieter (z.b. DB): 290 Datenthemen mcloud (ab 12/2016) Automatisierter Abgleich mit anderen Datenkatalogen Neue Recherche- und Visualisierungsfunktionen Fokus auf Kommunikation zwischen Datennutzer und Datenbereitsteller Metadatenstandards Open Data Portal www.bmvi.de 3. November 2016 13

Teil 2 mcloud: Konzeptansicht Öffentlichkeit (G2C, G2B, G2N, G2G) Informations- und Datendrehscheibe Monitoring mcloud Ressort-intern / Datenbereitsteller Strategieboard www.bmvi.de 3. November 2016 14

Teil 2 mcloud: Datensatzbeispiel www.bmvi.de 12. April 2014 15

Teil 2 mcloud: mcloud und MDM Zwei Plattformen, eine Strategie Rechercheplattform zu offenen Daten des BMVI und thematisch verwandter Daten Daten aus allen Bereichen d. Mobilität (Straße, Schiene, Wasserwege, Luftverkehr), Wetter, Klima, Gewässer Nutzerzentriert: einfaches Suchen und Finden von Daten Echtzeitdaten des Straßenverkehrs zum Austausch zwischen öffentlicher Hand und Privatwirtschaft Single Point of Access für Straßenverkehrsdaten i.s. der IVS-Richtlinie B2B-Anwendung mit definierten Service- Levels Förderung von intelligenter Mobilität und Mobilität 4.0 www.bmvi.de 3. November 2016 16

Teil 3: Open Data Offene Daten, die von jedermann frei genutzt werden können. Vollständig Primärquelle Zeitliche Nähe Leichter Zugang Maschinenlesbar Offene Standards Lizenzierung Dauerhaft Diskriminierungsfrei Nutzungskosten Open Data ist nicht: Berichte (PDF), Infografiken etc. Informationen i.s. IFG Personenbeziehbar Urheberrecht Nationale Sicherheit www.bmvi.de 3. November 2016 17

Der Bund öffnet seine Daten! UIG (Umweltinformationsgesetz, 2005 Ä: 2014) IFG (Informationsfreiheitsgesetz, 2006 Ä: 2013) IWG (Informationsweiterverwendungsgesetz, 2006 Ä: 2015) GeoZG (Geodatenzugangsgesetz, 2009 Ä: 2012) E-GovG (E-Government-Gesetz, 2013) Teilnahme an Open Government Partnership (OGP) Open-Data-Gesetz (2017) Änderung von Spezialgesetzen (z.b. DWD-G)

www.bmvi.de 12. April 2014 19

Vielen Dank für ihre Aufmerksamkeit! Kontakt: mcloud Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) Referat: DG 25 Open Data, Modernitätsfonds Robert-Schuman-Platz 1 53175 Bonn Ansprechpartner Dr. Roland Goetzke Roland.goetzke@bmvi.bund.de www.bmvi.de; www.mcloud.de Tel. +49 (0) 228 99 300 6632 Fax +49 (0) 228 99 300 807 6632 Kontakt: mfund Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) Referat: DG 25 Open Data, Modernitätsfonds Invalidenstraße 44 10115 Berlin Ansprechpartner Stefan Kaufhold Stefan.Kaufhold@bmvi.bund.de www.bmvi.de; www.mfund.de Tel. +49 (0) 30 18 300 6251 Fax +49 (0) 30 18 300-807 6251 www.bmvi.de 3. November 2016 20