Biodiesel? Wasserstoff?? Solarstrom???



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Transkript:

Biodiesel? Wasserstoff?? Solarstrom??? Welcher alternative Energieträger macht uns nachhaltig mobil? Roland Wengenmayr

Atmosphäre: 1000 km hoch

Atmosphäre: 1000 km hoch Troposphäre: 8 18 km hoch

Kohlendioxid CO2 36 % 63 % Mensch 1750 heute Kohlendioxid 1750 2008

Kohlendioxid CO2 36 % 63 % Mensch 1750 heute Kohlendioxid Bleibt 60 Jahre in der Atmosphäre! 1750 2008

1990-2006: Aufheizende Wirkung (Strahlungsantrieb) aller Treibhausgase stieg um 22,7 %! Quelle: Weltorganisation der Meteorologie WMO, Genf

Anteil Verkehr an CO2-Emissionen 20 % in der Welt

Anteil Verkehr an CO2-Emissionen 20 % in der Welt 25 % in der EU

Anteil Verkehr an CO2-Emissionen 20 % in der Welt 25 % in der EU 14 % Straßenverkehr (Welt)

Anteil Verkehr an CO2-Emissionen 20 % in der Welt 25 % in der EU 14 % Straßenverkehr (Welt) grob 10 % PKWs

Anteil Verkehr an CO2-Emissionen 20 % in der Welt 25 % in der EU 14 % Straßenverkehr (Welt) grob 10 % PKWs 2,5 % Luftverkehr 2,7 % Schiffsverkehr

Der schwierige Weg zum Nullemissionsauto

Welche grüne Energie lässt sich in den Tank packen?

Biokraftstoffe CO2?

Biokraftstoffe der 1. Generation

Biokraftstoffe der 1. Generation

Biokraftstoffe der 1. Generation nur Früchte werden verwertet

Biokraftstoffe der 1. Generation Biodiesel, intensiver Anbau: Stickstoffdünger Lachgas-Emissionen! aus Raps: bis 1,7-x klimaschädlicher als konventioneller Diesel! Atmosphären-Chemiker Paul Crutzen (Chemie-Nobelpreis 1995)

Biokraftstoffe der 1. Generation Biodiesel, intensiver Anbau: Stickstoffdünger Lachgas-Emissionen! aus Raps: bis 1,7-x klimaschädlicher als konventioneller Diesel! Atmosphären-Chemiker Paul Crutzen (Chemie-Nobelpreis 1995)

Biokraftstoffe der 1. Generation Konkurrenz mit Nahrungsmittel-Anbau Tortilla-Krise

(R. Zah et al., Life Cycle Assessment of Energy Products: Environmental Impact Assesment of Biofuels, Empa 2007)

Biokraftstoffe der 2. Generation

Biokraftstoffe der 2. Generation

Biokraftstoffe der 2. Generation Energiepflanzen brauchen keine starke Düngung (zum Beispiel Präriegras in USA) Komplette Pflanze wird verwertet recycelte Biomasse (Pflanzenöl, Fettreste) Wesentlich bessere ökologische Bilanz lokale Ressourcen in Europa: kein Hunger!

Biokraftstoffe der 2. Generation Energiepflanzen brauchen keine starke Düngung (zum Beispiel Präriegras in USA) Komplette Pflanze wird verwertet recycelte Biomasse (Pflanzenöl, Fettreste) Wesentlich bessere ökologische Bilanz lokale Ressourcen in Europa: kein Hunger!

Elektroautos Schwer exzentrisch lahm?

Tesla Roadster Fahrleistungen: schneller als 200 km/h 0 100 km/h: unter 4 s Reichweite: 350 km Antrieb rein elektrisch: 185 kw (knapp 250 PS) Motor: klein wie Fußball!

Tesla Roadster Batterie: 6800 Mignon Lithium-Ionen-Akkus 450 kg (etwa halbes Fahrzeuggewicht) speichert 53 kw (entspricht 6 Liter Benzin)

Tesla Roadster Verbrauch umgerechnet auf Benzin: 1,9 Liter auf 100 km Preis: rund 100.000 US-$

Woher kommen die günstigen Werte? Wirkungsgrad Elektromotor: 80 90 % Wirkungsgrad Benzinmotor: gut 30 % Wirkungsgrad Dieselmotor: gut 35 % Reibungsärmerer, einfacherer Antrieb: Keine Kupplung kleines (oder kein) Getriebe

Solarthermische Kraftwerke: fast CO2-freier Solarstrom

Wie kommt der Solarstrom im großen Stil nach Mitteleuropa?

Zukunftsvision 1: Europäisches Supernetz Euro-Supergrid für regenerativ erzeugtem Strom Solarthermische Kraftwerke* photovoltaische Großanlagen Windkraft Wasserkraft Biomasse Geothermie (Erdwärme) *mit Wärmespeicher für Nachtstrom-Produktion

Zukunftsvision 1: Europäisches Supernetz Euro-Supergrid für regenerativ erzeugtem Strom Solarthermische Kraftwerke* photovoltaische Großanlagen Windkraft Wasserkraft Biomasse Geothermie (Erdwärme) Technik: Hochspannungs-Gleichstrom-Netz Übertragungsverlust nur 10 15 % Ausbau schon ab 2020?

1. Erzeugung: Zukunftsvision 2: Wasserstoff als Energieträger Solarstrom zersetzt Wasser (Elektrolyse) Sauerstoff wird frei Wasserstoff wird gespeichert 2. Transport nach Europa:

1. Erzeugung: Zukunftsvision 2: Wasserstoff als Energieträger Solarstrom zersetzt Wasser (Elektrolyse) 2. Transport des Wasserstoffs nach Europa

Zukunftsvision 2: Wasserstoff als Energieträger 3. Verbrennung im Fahrzeug: Wasserdampf Elektroauto mit Brennstoffzelle Auto mit Verbrennungsmotor

Zukunftsvision 2: Wasserstoff als Energieträger Hauptproblem: neue, teure Infrastruktur

Vorhersagen sind schwierig, besonders wenn sie die Zukunft betreffen. Mark Twain

Zukunftsszenarien Kraftstoff-Mix Weltbedarf an Treibstoff für Straßenverkehr Diesel Benzin Studie des World Energy Council (Weltenergierat)

Zukunftsszenarien Kraftstoff-Mix Anteil Biokraftstoffe (2. Generation) 20 %? 40 %? Daten aus verschiedenen Studien

Zukunftsszenarien Kraftstoff-Mix Anteil Biokraftstoffe (2. Generation) 40 %? World Energy Council: 20 %? fossiler Treibstoff dominiert lange (Ölschiefer, Ölsande) Daten aus verschiedenen Studien

Potential Biokraftstoffe Österreich Biogas: bis 27 % Sprit-Anteil alle Biokraftstoffe: bis 75 % weniger Treibhausgas (Quelle: Biogas im Verkehrssektor (2005), Ministerium für Verkehr, Innovation und Technologie)

Potential Biokraftstoffe Österreich Biogas: bis 27 % Sprit-Anteil alle Biokraftstoffe: bis 75 % weniger Treibhausgas (Quelle: Biogas im Verkehrssektor (2005), Ministerium für Verkehr, Innovation und Technologie)

Potential Biogas Welt China: heute schon 10 Millionen Biogasanlagen Versuche mit umgerüsteten LKW

Zukunft: Zellulose? 100.000 Megatonnen / Jahr weltweit aus CO2

Zukunft: Zellulose? 100.000 Megatonnen / Jahr Problem: Zellulose schwerer zu cracken als Erdöl Lösung: neue Cracking-Technik mit neuen Katalysatoren

Zukunft: Zellulose? 100.000 Megatonnen / Jahr Problem: Zellulose schwerer zu cracken als Erdöl Lösung: effizientere Cracking-Technik mit neuen Katalysatoren

Zukunft: Zellulose? 100.000 Megatonnen / Jahr Problem: Zellulose schwerer zu cracken als Erdöl noch Grundlagen- Forschung Lösung: effizientere Cracking-Technik mit neuen Katalysatoren

Zukunft: Algen? Mikroalgen: 5-mal größere Photosynthese-Leistung als höhere Pflanzen fetthaltige Algen: Biodiesel Kohlenhydrat haltige Algen: Bioethanol

Zukunft: Algen? Mikroalgen: 5-mal größere Photosynthese-Leistung als höhere Pflanzen fetthaltige Algen: Biodiesel Kohlenhydrat haltige Algen: Bioethanol

Zukunft: Algen? CO2-Filter für 100-Megawatt-Kohlenkraftwerk: 500.000 Tonnen Algen 1600 Hektar Photobioreaktor

Zukunft: Algen? CO2-Filter für 100-Megawatt-Kohlenkraftwerk: 500.000 Tonnen Algen 1600 Hektar Photobioreaktor

Zukunft: Algen? EU-Verkehr: Mikroalgen statt Erdöl 4,5-8,5 Mio. Hektar Photobioreaktoren in Südeuropa (Quelle: Joseph Planck, österreichischer Biomasse-Verband.)

Danke.!