Barkawi Management Consultants Internationale Supply Chain Management Beratung Vorbereitet für Fachforum Objektive Logistikberatung geht das? Stuttgart, 10. Februar 2011 Barkawi Management Consultants Munich Shanghai New Delhi I Moscow Atlanta Baierbrunner Straße 35 D-81379 Munich Telephone: +49-89 - 74 98 26-0 www.barkawi.com
Die Verlagerung des Bestandsrisikos auf Vorlieferanten und kürzeste Lieferzeitversprechen stellen neue Herausforderungen an die Logistik Entwicklung der Bestände an unterschiedlichen Positionen innerhalb der Lieferkette 1980er Jahre vs. 2000er Jahre 1980er 2000er Lieferant Hersteller Logistikdienstleister Großhändler Händler Quelle: Hau Lee, University of Stanford Barkawi LogiMAT 2011 2
Der Transportweg einer Jeans beträgt im Extremfall bis zu 50.000 km, an Ihrer Herstellung sind Wertschöpfungspartner in bis zu 10 Ländern beteiligt Beispiel: Jeans Supply Chain Mitteleuropa: Verkauf Westeuropa: Endfertigung 7 8 Nordafrika: Stofffärbung 4 Osteuropa: Farbherstellung 3 Osteuropa: Stoffveredelung Mittlerer Osten: Garnherstellung 5 Zentralasien: Baumwollproduktion 1 Südostasien: Nähen der Jeans 2 3 Südostasien: Stoffproduktion 6 Quelle: Barkawi Management Consultants Barkawi LogiMAT 2011 3
Der Anteil des Welthandels am Weltbruttosozialprodukt steigt ständig, dementsprechend nimmt auch der Frachtverkehr laufend zu Anteil des Welthandels am Weltbruttosozialprodukt Ladungsverkehr Aktivitäten/ Region 31,1% Weltbrutto- sozialprodukt 40.000 Mrd. $ Trillionen (10 12 )Tonnenkilometer/Jahr 50 Total Africa 40 Latin America Middle East Average Annual Growth Rates 2000-2030 2,5% 2000-2050 2,3% 3,4% 3,1% 3,1% 2,8% 2,8% 2,4% 30 India 4,2% 3,8% 11,5% 20 Other Asia China Eastern Europe 4,1% 3,7% 2,7% 3,7% 3,3% 2,8% Former Soviet Union 2,3% 2,2% 10 OECD Pacific 1,8% 1,6% OECD Europe 1,9% 1,5% 1970 2006 0 2000 2030 2050 EOCD North America 1,9% 1,7% Quellen: Deutsche Post, Radermacher 2008 Quelle: World Business Council for Sustainable Development Note: Excludes air, waterborne and pipeline Barkawi LogiMAT 2011 4
In allen Industrieländern gibt es schon heute eine Vielzahl logistischer Engpässe Zahl Fluggäste New York Wartezeiten in Stunden für Schiffe Durchschnitts- inklusive i JFK/LGA/EWR in 2007 geschwindigkeit it in km/h 100 50 in Mio. 114 124 ~80 72 15 8-10 50 2006 2010 2015 Pünktlich Verspätet Antwerpen Rotterdam London Moskau Barkawi LogiMAT 2011 5
Besonders in Schwellenländern sorgen wachsende Bevölkerungszahlen und unterentwickelte Infrastruktur zunehmend für logistische Eskalationen Schienenkilometer pro 1.000km 2 EW pro Schienenkilometer Fahrzeit LKW 1.400km in Tagen Geschwindigkeit Güterzug ( ) in km/h Umschlagzeit im Hafen 106 18.222 5-6 55 400% 19 2.160 ~2 <30 100% Deutschland Indien Deutschland Indien Deutschland Indien Deutschland Indien Deutschland Indien Barkawi LogiMAT 2011 6
Supply Chain Verantwortliche müssen eine Reihe von Fragen beantworten Welche Verfügbarkeit der Produkte erwarten unsere Kunden? Wie schnell muss ich liefern? Wo produziere ich welche Komponente? Was mache ich selbst, was macht ein Partner? Welche Art von Transport wähle ich? Wo halte ich Bestände vor? Wo source ich Material? Wer erbringt Service und Garantie? Barkawi LogiMAT 2011 7
Nach jahrelangen Optimierungen der grenzüberschreitenden Logistik geht jetzt der Trend in Richtung zentral gesteuerter, lokaler Versorgungskonzepte Früher Lokale Versorgung Heute Globale Versorgung Lange Wege, Distanz zu Kundenwünschen Morgen Lokale Versorgung, zentral/global gesteuert IT, Support Kurze Wege, nah am Kunden Barkawi LogiMAT 2011 8
Barkawi Management Consultants betrachtet alle Themenfelder der Logistik im Unternehmen vom Anfang bis zum Ende Planung Beschaffung Produktion Distribution Aftersales Ermittlung von Verfügbarkeitsanforderungen Bedarfsermittlung/ Bedarfsprognosen Bedarfsbündelung Lebenszyklusmanagement/ Versionsmanagement Beschaffungsplanung Kapazitätsplanung Produktsegmentier. Beschaffungsstrategie Identifikation der Lieferquellen Lieferantenauswahl Contract- Management Supplier Collaboration (z. B. VMI) Lieferantenintegration Einkaufsprozesse... Optimierung der Materialflüsse Allokation von Beständen (quantitativ, qualitativ) Synchronisierung von Prozessen (JIT, JIS) Horizontale und vertikale Integration Qualitätssicherung SC-Transparenz... Entwicklung von Distributionsnetzwerken Dimensionierung von Lagerstandorten/ t HUBs Frachtkonzepte Frachtenmanagement Dienstleisterauswahl und Tender Management Eskalations- management... Ersatzteilkonzepte Gewährleistungsprozesse Screening/ Testing von Retouren Produkt/- Fehleranalyse Technikereinsatz- i planung Rückwärtslogistik Callcenter-Betrieb Reparaturleistungen... Supply Chain Integration: Prozesse, Organisation, IT, Controlling Barkawi LogiMAT 2011 9
Barkawi wurde wiederholt zu Deutschlands führender Beratung im Bereich Logistik und Aftersales-Services gewählt Unternehmensprofil JULI 2006 Gegründet 1994 MÄRZ 2008 Anbieter von Strategieberatung und Umsetzungsunterstützung im Bereich LOGISTICS Logistik und Aftersales Service JUNI 2009 Stammsitz in München Tochterfirmen und Büros in China, Indien, Russland und USA 90 Berater Namhafte Großkunden aus unterschiedlichsten Industrien Führend im (Telekommunikation, IT, Energie, Bereich Logistik Hightech, Handel, Landtechnik, Automobil, Luftfahrt, Führend im Bereich Schienenverkehr) Supply Chain Management Mitglied der Barkawi Group (> 200 Supply Chain Experten) Führend im Bereich Distributionslogistik und Aftersales Services Barkawi LogiMAT 2011 10
Contact Kontakt Barkawi Management Consultants Baierbrunner Str. 35 81379 Managing München Partner Dr. Andreas Baader +49-89-749826-711 www.barkawi.com andreas.baader@barkawi.com Markus Bereiter Dr. Head Andreas of Corporate Communications Baader Managing +49-89-749826-741 Partner markus.bereiter@barkawi.com Tel.: +49-89-749826-711 E-Mail: andreas.baader@barkawi.com Markus Bereiter Head Barkawi of Corporate Management CommunicationsConsultants Baierbrunner Str. 35 Tel.: +49-89-749826-741 81379 Munich E-Mail: markus.bereiter@barkawi.com Germany www.barkawi.com Barkawi LogiMAT 2011 11